Transporte
ATU organizó mesa técnica con la finalidad de promover una integración semafórica en Lima y Callao

Con la finalidad de ampliar, concordar y difundir el conocimiento técnico respecto de la integración de los centros de gestión de tránsito, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) organizó la “Mesa técnica para una integración semafórica en Lima y Callao”.
En esta actividad se compartió, a través de expertos, las experiencias de otras ciudades en la integración de los sistemas de gestión de tránsito, así como las nuevas tendencias en la tecnología de integración. Asimismo, se facilitó un espacio de intercambio de experiencias locales de los diferentes actores públicos y especialistas en el tema.
“La red semafórica actual no está interconectada. No hay una comunicación que facilite la gestión eficiente del tráfico y dado que tenemos diferentes protocolos, es un reto uniformizarlo. Gestionarlo de manera adecuada se traduce en bienestar para la ciudadanía, reducciones en el tiempo de viaje, más seguridad vial y una reducción de la contaminación en horas punta”, expresó Walter Córdova, director de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU
Durante la sesión, que fue organizada con apoyo del grupo Oriux, los consultores internacionales Alejandro Langlois y Juan Pablo Lojano explicaron las características de los diferentes sistemas de gestión de tránsito que existen y comentaron las experiencias que tuvieron las ciudades de Rosario (Argentina) y Guayaquil (Ecuador) durante sus iniciativas de integración.
En general, ambos coincidieron en señalar que los sistemas de gestión de tránsito integrados deben cumplir con parámetros de escalabilidad, interoperabilidad, compatibilidad e integración. Para ello, todos los equipos del sistema, en hardware y software, deben ajustarse a un marco normativo y protocolos de comunicaciones que sean compatibles entre todos sus componentes.
La mesa técnica contó con más de 30 asistentes, incluyendo representantes del programa Promovilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), del Colegio de Ingenieros del Perú, de la Municipalidad Metropolitana de Lima, de la Municipalidad Provincial del Callao y de las municipalidades distritales de San Isidro, Miraflores y Santiago de Surco.
De esta manera, la ATU realiza esfuerzos para proponer disposiciones orientadas a lograr una integración de los centros de gestión de tránsito y reafirma su compromiso de continuar trabajando por un transporte rápido, seguro y formal para limeños y chalacos.

Transporte
¿Con qué vehículos puedes llegar rápido a tu lugar de votación este domingo?

A pocos días de las Elecciones Generales 2026, una de las principales dudas de los ciudadanos es cómo llegar a su centro de votación. Ante ello, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda que el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima permiten acceder de manera rápida y segura a los principales colegios y universidades que concentran más mesas de sufragio.
El Metropolitano es una de las principales alternativas, ya que conecta Lima norte y sur a través de la Vía Expresa. Por ejemplo, permite acceder a la IE Emblemática Alfonso Ugarte, en San Isidro, desde las estaciones Aramburú o Canaval y Moreyra; a la IE 1070 Melitón Carvajal, en Lince, desde la estación Canadá; y a la IE Nuestra Señora de Guadalupe, en Cercado, desde la estación España o Central.
Los buses de los servicios regulares A, B y C operarán desde las 5 a. m., mientras que los servicios Expreso 1 y 5 iniciarán a las 6 a. m. y 6:30 a. m., respectivamente.
Si votas en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, en Cercado de Lima, la Pontificia Universidad Católica del Perú o el Liceo Naval Contralmirante Montero, en San Miguel, el Corredor Rojo es una buena opción. Las rutas 206 y 209 recorren las avenidas Javier Prado, La Marina y Universitaria, te dejan cerca de estos puntos y para complementar tus viajes puedes abordar los buses de una de las 448 rutas autorizadas por la ATU que circulan en Lima y Callao.
Este corredor también conecta con la Universidad Nacional Agraria La Molina mediante el servicio 204 y con la Universidad Nacional del Callao, en Bellavista, a través del servicio 201. En ambos casos, solo debes caminar algunas cuadras.
El Corredor Azul aproxima a la IE Teresa Gonzales de Fanning, en Jesús María, desde el cruce de las avenidas Arequipa y Cuba mediante los servicios 301 y 305. Además, conecta con la IE María Parado de Bellido, en el Rímac.
Por su parte, el Corredor Morado, que recorre avenidas como Brasil, permite acercarse a instituciones como el colegio La Salle, en Breña, a través del servicio 404. Cabe señalar que los corredores complementarios operarán desde las 5 a. m. con normalidad.
Si votas en la Universidad Ricardo Palma, puedes usar la Línea 1 y bajar en la estación Cabitos y completar tu viaje con una de las rutas autorizadas que circulan con las avenidas Aviación o Benavides. Para la IE Pedro Adolfo Labarthe, en La Victoria, puedes bajar en la estación Arriola. En el caso de la Universidad San Martín de Porres, en Santa Anita, puedes usar la Línea 2 hasta la estación Óvalo Santa Anita y completar el trayecto a pie. Es importante señalar que las líneas 1 y 2 del Metro mantendrán su horario habitual.
La ATU recomienda revisar con anticipación el local de votación, identificar la ruta más conveniente y salir con tiempo suficiente para evitar contratiempos.
Recarga de tarjetas
Además, para facilitar la recarga de tarjetas del Metropolitano y Lima Pass, solo por este domingo 12 de abril se habilitarán taquillas especiales en puntos clave del sistema. Habrá atención en el terminal Matellini (una taquilla), en el terminal Naranjal (dos taquillas, una en el lado sur y otra en el norte) y en Chimpu Ocllo (una taquilla). El horario de atención será de 8 a. m. a 3 p. m., con el objetivo de que los usuarios puedan recargar saldo de forma rápida.
La ATU invoca a las autoridades electorales a brindar las facilidades necesarias a los conductores de transporte público formales para que puedan ejercer su derecho a voto sin afectar el servicio. Desde la institución se han tomado las medidas preventivas organizando turnos (mañana y tarde) para que los transportistas puedan acudir a sufragar y cumplir con su jornada laboral identificados con su credencial de identificación emitida por la ATU.

Transporte
PROINVERSIÓN: líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao serían ejecutadas bajo la modalidad de APP

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) anunció que las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao serían ejecutadas bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), beneficiando a más de 2 millones de personas diariamente, y transformando la movilidad urbana aplicando el enfoque APP 5.0, que promueve una gestión integral de los proyectos.
Así lo señaló el presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, durante el evento «Desafíos para mejorar la movilidad urbana en Lima y El Callao: Impulso prioritario de las Líneas 3 y 4», junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Se indicó que en las próximas semanas se publicará un decreto supremo para formalizar el inicio de este proceso.
«Las Líneas 3 y 4 no solo transformarán el transporte en Lima, sino que también son una muestra del compromiso del Estado para mejorar la infraestructura urbana mediante un enfoque integral. Estas obras no solo son esenciales para la movilidad, sino también para el desarrollo social y económico de la ciudad», comentó Del Carpio.
Cabe precisar que la Línea 3 del Metro tendrá una extensión de 38 km, la cual será completamente subterránea, contará con 29 estaciones y tendrá una capacidad para transportar hasta 2 millones de pasajeros diarios. Por su parte, la Línea 4 recorrerá 13 distritos a través de 28 estaciones y movilizará a 600 mil usuarios al día.
Proyectos ferroviarios vía APP
Dentro de los potenciales proyectos ferroviarios a realizarse mediante APP, según el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, se encuentran el Ferrocarril Lima – Ica, con una longitud de 280 km, y el Ferrocarril Lima – Barranca, con un recorrido de 245 km, los cuales estarán interconectados con las líneas del Metro de Lima y Callao.
El titular de la Agencia añadió que, actualmente, la longitud del transporte ferroviario es de 1,957 km, siendo 1,704.9 km de uso público y 252.1 km de uso privado, por lo cual es importante continuar impulsando proyectos que permitan integrar ciudades y promover el desarrollo económico entre la capital y las regiones.

Transporte
Corredor Morado permite ahorrar pasajes con tarifas promocionales e integrales

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda a los usuarios del corredor Morado que cuentan con tarifas promocionales e integradas que les permiten viajar ahorrando dinero, desde San Juan de Lurigancho hasta Magdalena del Mar y San Isidro.
Estas medidas se implementaron como parte de las mejoras operacionales coordinadas entre la autoridad y el concesionario, con el objetivo de brindar un mejor servicio a los más de 60 000 usuarios que se movilizan al día en dicho corredor.
Tarifa promocional “Aquisito Nomás”
Existen tres tarifas promocionales de S/1, S/1.50 y S/2 para los usuarios que realizan viajes en tramos cortos. Por ejemplo, quienes van desde el óvalo Bolognesi (Cercado de Lima) hasta el paradero La Virgen (Magdalena del Mar) con la ruta 404, pagan S/1.
Las personas que se movilizan desde el paradero Lima (SJL) hasta el paradero Nicolás de Piérola (Cercado de Lima) pagan S/1.50 con la ruta 412.
Conoce todas las tarifas “Aquisito nomás” aquí:
https://portal.atu.gob.pe/QR/Tarifarios/Corredor-Morado.php
Tarifa integrada entre servicios del corredor Morado
Los usuarios pueden viajar en dos servicios del corredor Morado pagando una sola tarifa de S/2.80, siempre que aborden el segundo bus en uno de los paraderos autorizados de la avenida Abancay, con dirección al mismo destino.
El tiempo para realizar el transbordo es de dos horas desde la primera validación.
https://portal.atu.gob.pe/QR/Tarifarios/Corredor-Morado.php
Tarifa integrada entre el corredor Morado y corredor Rojo
Pagando solo S/3.50 los usuarios pueden conectar su viaje entre ambos corredores y movilizarse desde San Juan de Lurigancho hasta San Miguel y Viceversa. Solo deben abordar el segundo bus en los paraderos ubicados en el cruce de las avenidas Javier Prado y Brasil, siempre que no hayan pasado más de dos horas desde la primera validación.
También existen conexiones entre ambos corredores de S/2.50 y S/2.
https://portal.atu.gob.pe/QR/Tarifarios/TarifasIntegradas2.php
La tarifa general en el Corredor Morado es de S/2.80. En todas las tarifas (promocionales, integradas y general) se respeta el medio pasaje para estudiantes y escolares, utilizando las tarjetas del Metropolitano o Lima Pass.

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