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Importancia del GNL y los sistemas de telemedición

GNL

“Si El Metropolitano usara el Gas Natural Licuado, le bastaría un solo llenado para que haga todo su recorrido y no esté llenando gas natural tres veces al día, como actualmente lo hace”, indicó el Ing. Alex Contreras, gerente general de All Energy, durante el programa radial de El Gas Noticias.

El ejecutivo mencionó este tema, ya que pronto viajará al extranjero para ver opciones de equipos que puedan trabajar con GNL en la altura. Cabe destacar que All Energy es la empresa que realizó y ejecutó el proyecto de la primera estación GNV en Huancayo y buscando alternativas para el gas natural, hoy se enfocará en desarrollar proyectos de GNL, proyectando a que este combustible entrará de lleno en el mercado nacional el 2017.

Su más reciente proyecto en Aceros Chilca, fue “Todo un reto logrado, desde la ingeniería del sistema más importante y sensible, para la calidad de las bolas de acero, producidas mediante técnicas de forjado, hasta la ejecución de la red de suministro de gas natural para los hornos de calentamiento de barras, la satisfacción del cliente resumida en una sola palabra hermoso”, destacó Alex Contreras.

Telemedición

También conversamos con Juan Carlos Peña, gerente general de Open Comb System, quien mencionó que las estaciones de servicio se modernizan con equipos nuevos y de última generación como es el caso de los sistemas de Telemedición que permite a los empresarios, dueños o administradores de estaciones acceder a funciones completas de monitoreo de tanques de combustibles y manejo de inventarios de manera remota. Con nuestra telemedición OPW podemos monitorear de manera precisa, a través de una PC, Tablet o Smartphone el nivel de tanques en los grifos.

Además, comunica muy bien con nuestro sistema Open Soft. Juan Peña pidió que Osinergmin regule y solicite a las estaciones el uso de Telemedición como ocurre en países donde la seguridad y la protección del medio ambiente es prioridad. “Actualmente, todavía hay estaciones que miden el nivel de combustible con varillas o hacen inventarios a mano alzada, incluso Osinergmin aprovecha la tecnología de algunos grifos que si cuentan con Telemedición para hacer su labor de control. Aun así, no le da interés al sistema de Telemedición y tampoco lo regula.”

Los proyectos con nuestro propio financiamiento

Finalmente, José Cisneros de la Cámara Nacional de Transporte del Perú, aseveró que hay una desinformación en la mayoría de los transportistas, quienes creen que el gas natural malogra el motor. Pidió que se informe mejor y que se masifique el GNV. Además, criticó el cobro por el FISE cuando este programa no llega al 100 por ciento de los transportistas. “A veces estos cargos sirven solo para la corrupción, como ocurrido recientemente con los políticos peruanos y Odebrecht. Se confabulan para desarrollar los proyectos con nuestra propia plata y nos enganchan por 40 años. Si somos los peruanos los que ponemos el capital, porque contratar una empresa que corrompe y encima nos roba”, se preguntó el representante de los transportista.