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Notas de Prensa

Chirif: Imponer plazos a concesiones mineras no destraba la inversión si el Estado no se fortalece

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El expresidente del Ingemmet advirtió que acelerar permisos por decreto, sin más técnicos ni capacidad institucional, puede agravar el desorden en el sector y poner en riesgo el nuevo ciclo de inversión minera hacia 2026.

El Perú enfrenta una paradoja en su intento por reactivar la inversión minera: mientras se anuncian reformas para acelerar concesiones y permisos, las instituciones encargadas de procesarlos siguen operando con limitaciones técnicas y humanas. Para Luis Humberto Chirif, expresidente del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet), el problema no se resolverá fijando plazos más cortos por ley, sino fortaleciendo al Estado que debe evaluar los proyectos.

Durante su participación como panelista en la ponencia del IIMP “Balance y Perspectivas de la Minería 2026” en la “Semana de la Ingeniería de Minas 2026”, organizada por el Colegio de Ingenieros del Perú – CD Lima, Chirif fue enfático en que el cuello de botella de la minería peruana es institucional, no normativo. “No se pueden cambiar estas situaciones imponiendo plazos (…) sino que hay que invertir en ello”, señaló al referirse al proceso de concesiones y permisos.

Desde su experiencia al frente del Ingemmet, explicó que cuando asumió el cargo encontró una acumulación masiva de expedientes atrasados, producto de años de sobrecarga administrativa, cambios de autoridades y falta de recursos. Para reducir ese pasivo fue necesario implementar un plan especial operativo y administrativo, con profesionales trabajando incluso fines de semana para ponerse al día.

Ese diagnóstico, sostiene, sigue vigente. “Me consta, lo he visto de cerca”, dijo, en alusión a los equipos técnicos que hoy continúan operando al límite de su capacidad. En ese contexto, forzar legalmente plazos más cortos sin reforzar a las instituciones puede terminar generando más errores, conflictos y judicialización de proyectos.

Un problema más profundo que la tramitología

La advertencia de Chirif se enmarca en una visión más amplia sobre el desorden que afecta al sector. El expresidente del Ingemmet remarcó que el Perú tiene condiciones favorables para un nuevo ciclo minero hacia 2026 —altos precios de los metales, estabilidad macroeconómica y capital humano calificado—, pero enfrenta amenazas estructurales que están erosionando su competitividad.

Una de ellas es la falta de orden en el sistema de concesiones y derechos sobre el territorio, donde conviven grandes proyectos, pequeña minería, relaves, concesiones inactivas y operaciones informales sin una clara delimitación. En ese escenario, acelerar trámites sin resolver los conflictos de fondo puede agravar la superposición de derechos y los conflictos sociales. “Es un tema tan complejo que requiere un análisis muy fino”, advirtió Chirif.

Inversión sí, pero con Estado fuerte

En un momento en que el Gobierno busca destrabar proyectos y atraer capitales, el mensaje de Chirif apunta a una advertencia clave para los inversionistas: la velocidad sin institucionalidad no garantiza seguridad jurídica ni sostenibilidad.

“Se necesitan mayores prioridades políticas, reglas claras y una clara visión de lo que se quiere hacer”, afirmó, subrayando que la permanente inestabilidad política y los cambios de autoridades impiden construir una política minera coherente.

Para el exjefe del Ingemmet, si el Perú quiere aprovechar el próximo ciclo de inversión, debe invertir en sus propias capacidades: más técnicos, mejores procesos, sistemas modernos y una gestión territorial integrada que permita que la minería conviva con otras actividades económicas.

De lo contrario, advierte, el país corre el riesgo de perder miles de millones de dólares en proyectos que no avanzan no por falta de interés, sino por un Estado que no da abasto para procesarlos.

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Notas de Prensa

El Expediting incrementa hasta un 85% el cumplimiento puntual del abastecimiento en la gran minería

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●      Gestión especializada en la cadena de suministro permite elevar la entrega de insumos a tiempo del 53% al 85% en operaciones regulares y superar el 95% durante paradas de planta.

●      Especialista de Minera Chinalco destaca la importancia de adaptar esta herramienta, proveniente de megaproyectos de construcción, a la realidad operativa del sector.

El uso de la herramienta de expediting o aceleración de compras se ha consolidado como un factor determinante para garantizar la continuidad operativa en la gran minería, permitiendo elevar la entrega puntual (On Time) de bienes y suministros de un 53% a un 85%. Asimismo, en escenarios críticos como las paradas de planta, el cumplimiento supera el 95%. Este enfoque en la gestión de adquisiciones minimiza los retrasos en los tiempos de entrega (lead time), previniendo pérdidas económicas tangibles causadas por la paralización de procesos productivos.

Así lo expuso el Mg. Gabriel Vizcarra Senior, SCM Executive de Minera Chinalco, durante su intervención en el congreso MECAMIN 2026. Durante la ponencia titulada «Aseguramiento del abastecimiento ON TIME en gran minería: EXPEDITING», el especialista explicó cómo una metodología originada en el sector de megaproyectos de construcción (EPC/EPCM) ha sido adaptada con éxito a las operaciones de suministro de la minería, abarcando proyectos de toda envergadura.

En la gran minería, donde se gestionan entre 5,000 y 10,000 ítems regulares permanentes pendientes de entrega en las distintas áreas de operación, el expediting resulta medular. Vizcarra precisó que la efectividad de esta labor requiere una coordinación integral entre el aseguramiento a proveedores y las áreas internas de Transporte y Tráfico (nacional e internacional), Almacenes, e Inventarios y Planeamiento.

“Siendo esta una actividad clave y de muy alta criticidad para el éxito de las adquisiciones on time y, dada la infinidad de variables asociadas a los diversos tipos de suministros, aún con las grandes empresas EPCM reconocidas a nivel mundial, nunca se logró establecer un procedimiento o lineamiento específico para ejecutarla”, remarcó Vizcarra. 

Agregó que hoy se ha roto esa premisa y se ha presentado un modelo sólido y fidedigno, probado en más de 75000 ítems en 3 años de trabajo que confirman que funciona. “Espero que este nuevo conocimiento sirva para dinamizar y optimizar el logro de objetivos en un sector tan fuerte y competitivo como el nuestro”, precisó.

Por otro lado, resaltó que el perfil del profesional a cargo debe combinar sólidos conocimientos en compras, ingeniería, procesos de fabricación, logística y procesos aduaneros, sumados a un alto nivel de comunicación técnica y manejo del idioma inglés.

Para afrontar el reto cuando se cuenta con recursos o herramientas limitadas, Vizcarra expuso estrategias clave desarrolladas en la práctica, tales como la segmentación de proveedores según su naturaleza (fabricantes directos, intermediarios o dealers) y la aplicación de la «cascada invertida» para el seguimiento de la orden de compra (PO) a subproveedores.

Finalmente, detalló el flujo de la zona crítica de expediting, el cual abarca desde la posición en cola de producción del fabricante hasta la recepción y consolidación final del insumo en el sitio minero.

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Notas de Prensa

Scania Finance evoluciona en el mercado local y cambia a Traton Financial Services Perú

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· Scania Finance adopta una identidad unificada como parte de la estrategia de expansión global del Grupo TRATON.

· La transición optimizará el acceso a fondeo y la eficiencia operativa entre marcas, manteniendo intactos los contratos vigentes, la atención comercial y los equipos en el país.

Como parte de la evolución de los servicios financieros del Grupo TRATON a nivel global, Scania Finance en el Perú, después de 15 años de consolidación en el mercado peruano, adoptará la denominación legal TRATON Financial Services Perú S.A. Esta transición representa la unificación estructural de los servicios financieros del Grupo TRATON a nivel mundial, integrando en una sola plataforma de soporte las operaciones de financiamiento, leasing, seguros y soluciones de movilidad.

“Este cambio representa una evolución natural de nuestra organización y nos permitirá fortalecer nuestro respaldo institucional, consolidar nuestra propuesta de valor y continuar acompañando a nuestros clientes con soluciones financieras cada vez más sólidas y especializadas. Esta nueva etapa reafirma nuestro compromiso con el crecimiento sostenible del negocio, la generación de valor de largo plazo para nuestros clientes y socios estratégicos, y nuestra vocación de seguir creciendo y desarrollándonos en el Perú”, destacaron desde TRATON Financial Services Perú.

A través de esta unificación, la corporación busca estructurar una columna vertebral financiera común que impulse operaciones más eficientes, optimice significativamente las capacidades de fondeo en los mercados internacionales y locales, potencie la inversión en innovación para el sector automotriz de transporte pesado y compartir buenas prácticas dentro del grupo, preservando la identidad de cada una de las marcas.

Sinergias corporativas eficientes

Esta evolución fortalecerá la colaboración entre equipos globales, regionales y locales para el diseño de productos integrales, compartiendo las buenas prácticas para las marcas asociadas dentro del grupo: Scania, MAN, International y Volkswagen Truck and Bus.

TRATON Financial Services Perú reafirmó su compromiso con la sostenibilidad y el crecimiento del negocio, destacando el trabajo desarrollado durante los últimos 15 años junto a un equipo de profesionales que opera bajo los más altos estándares de la industria. Asimismo, señaló que esta nueva etapa permitirá continuar fortaleciendo la propuesta de valor para los clientes y stakeholders.

“Hemos construido una trayectoria sólida durante estos 15 años, basada en la confianza, la excelencia y una visión de largo plazo. Hoy iniciamos una nueva etapa con la convicción de seguir avanzando sobre estos mismos fundamentos, fortaleciendo nuestro compromiso con nuestros clientes y con todos nuestros grupos de interés”, explicaron desde la compañía.

Acerca de Traton Group:

Con sus marcas Scania, MAN, International y Volkswagen Truck & Bus, TRATON SE es la empresa matriz y holding del TRATON GROUP y uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales del mundo. El portafolio de productos del Grupo comprende camiones, autobuses y vehículos comerciales ligeros.

“Transformando juntos el transporte. Por un mundo sostenible.” Esta declaración refleja la ambición de la compañía de generar un impacto duradero y sostenible en el sector de vehículos comerciales, así como contribuir al crecimiento comercial del Grupo.

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Notas de Prensa

Mes Rosa: ¿El cáncer de mama es hereditario? 

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¿Si mi mamá tuvo cáncer de mama, yo también puedo desarrollarlo? ¿Y qué pasa si nadie en mi familia ha tenido la enfermedad? Estas son algunas de las preguntas que surgen alrededor de uno de los cánceres más frecuentes entre las mujeres. Hoy, los avances en genética permiten estudiar determinados factores hereditarios y aportar información para evaluar el riesgo de manera más precisa.

Según GLOBOCAN 2022, en el Perú se estimaron 7.797 nuevos casos de cáncer de mama y 1.951 muertes por esta enfermedad. Es decir, alrededor de 21 diagnósticos y cinco fallecimientos al día. Además, EsSalud reportó un incremento del 18% en los diagnósticos entre sus asegurados, al pasar de 2.599 casos en 2021 a 3.166 en 2022. Estas cifras reflejan la importancia de fortalecer la detección oportuna.

¿Qué papel juega la genética?

Entre el 5% y el 10% de los cánceres se relaciona con alteraciones genéticas hereditarias. En el caso del cáncer de mama, las variantes patogénicas en los genes BRCA1 y BRCA2 pueden elevar significativamente el riesgo de desarrollar cáncer. Sin embargo, tener antecedentes familiares no significa que una persona necesariamente desarrollará esta enfermedad, así como no tenerlos tampoco elimina la posibilidad de padecerlo.

“Las pruebas genéticas que realizamos en Synlab han ampliado nuestra capacidad para identificar determinadas predisposiciones hereditarias al cáncer. Su principal valor es que, cuando se detecta una variante relevante, el equipo médico puede evaluar medidas de seguimiento y reducción de riesgo adaptadas a cada persona y su historia familiar”, explica el Dr. Felix Loza, médico patólogo y director médico de Synlab.

¿Qué más se puede hacer para cuidar la salud mamaria?

La genética es solo una parte de la evaluación. La edad, los antecedentes hormonales, determinados factores del estilo de vida y otros elementos también influyen en el riesgo. Mantener una alimentación variada, realizar actividad física y limitar el consumo de alcohol son medidas que contribuyen al cuidado general de la salud, aunque no garantizan evitar la enfermedad.

Por su parte, los controles médicos y los exámenes de detección recomendados según la edad y el riesgo individual siguen siendo fundamentales. Identificar una predisposición genética puede ayudar a personalizar el seguimiento, pero no reemplaza la mamografía ni la evaluación clínica.

Conocer los antecedentes familiares, consultar oportunamente y acceder a evaluaciones adecuadas permite tomar decisiones informadas sobre la salud. La tecnología aporta nuevas herramientas para estudiar el riesgo; el siguiente paso es utilizar esa información con orientación médica y de acuerdo con las necesidades de cada persona.

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