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Combustible

Contraloría detectó que funcionarios de Petroperú compraron colorantes para gasolinas prohibidas por ley

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La Contraloría detectó que funcionarios de Petroperú compraron colorantes para gasolinas ya prohibidas por ley, lo que derivó en un arbitraje perdido y un perjuicio de más de US$ 216 mil. El caso fue remitido al procurador para iniciar acciones legales por presunta responsabilidad civil contra los funcionarios involucrados.

La compra de colorantes púrpura y azul destinados a la producción de gasolinas de 90 y 95 octanos —combustibles cuya comercialización ya estaba prohibida por ley— ha generado un perjuicio económico superior a los US$ 216 mil en Petroperú. Según el Informe de Control Específico N° 008-2025-2-0084-SCE de la Contraloría General de la República (CGR), este daño financiero no responde únicamente a la adquisición de los insumos, sino principalmente a las penalidades, intereses y costos procesales que la estatal debió asumir tras perder un laudo arbitral. ¿Qué pasó?

El informe de control específico N° 008 – 2025 – 2 – 0084 – SCE  de la Contraloría, señala que el origen de esta irregularidad radica en que, en el año 2021, funcionarios de las áreas de Logística y Planificación proyectaron una demanda de colorantes para un periodo de dos años, omitiendo deliberadamente que el Decreto Supremo N° 014-2021-EM ya había establecido el retiro del mercado de las gasolinas de 90 y 95 octanos.

A pesar de que la norma disponía que estos combustibles dejarían de venderse en julio de 2022, Petroperú mantuvo el requerimiento de insumos hasta abril de 2023. Esta desconexión entre la normativa vigente y la gestión de compras provocó un exceso de stock innecesario, lo que llevó a la empresa a intentar cancelar el contrato de forma unilateral y «sin expresión de causa» a partir de la segunda y tercera entrega.

Según la auditoría, la Jefatura de Inventarios ya conocía el cambio legal pero no advirtió la necesidad de modificar la compra.

El proveedor, Man Trading Corp S.A.C., inició un arbitraje en el que la justicia determinó que Petroperú resolvió el contrato de manera injustificada, ya que el cambio normativo era un hecho previsible que debió considerarse desde la planificación. Tras perder el laudo y fracasar en su intento de anularlo ante el Poder Judicial, la estatal se vio obligada a pagar US$ 216 407,73 y S/ 25 338,55, desembolsos que se hicieron efectivos entre enero y febrero de 2025

A través de un oficio, el Órgano de Control Institucional de Petroperú, comunicó al presidente del directorio de la petrolera, Luis Canales Gálvez, que el informe de control específico fue remitido al Procurador Público de la Contraloría General de la República para el inicio de las acciones legales civiles contra los funcionarios responsables. 

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Petroperú precisa que las 1.639 observaciones de la Refinería Talara no equivalen a fallas ni riesgos de seguridad

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La empresa explicó que los registros corresponden a diferentes fases del proyecto y que no todos representan desperfectos físicos o situaciones inseguras. Fenpetrol pidió conocer cuáles permanecen pendientes y determinar el nivel de riesgo de cada caso.

Petroperú aclaró que las 1.639 observaciones identificadas durante la fiscalización de la Nueva Refinería Talara no deben interpretarse como 1.639 fallas, equipos defectuosos o condiciones inseguras.

De acuerdo con la compañía, los registros corresponden a diferentes etapas del proyecto y están siendo atendidos conforme a los requerimientos establecidos por Osinergmin. La precisión se produce luego de que la cifra fuera difundida como si representara más de 1.600 desperfectos existentes en las instalaciones.

La petrolera estatal sostuvo que dicha interpretación no toma en cuenta el objetivo ni el contenido del documento en el que fueron consignadas las observaciones.

Registros corresponden a diferentes etapas del proyecto

Las 1.639 observaciones figuran en el Informe de Hito de Control N.° 006-2026-OCI/4243-SCC, elaborado por el Órgano de Control Institucional (OCI) de Osinergmin en el marco del control concurrente al servicio de fiscalización contratado por el organismo regulador y ejecutado por el Consorcio FIMS.

Petroperú explicó que este informe tuvo como finalidad verificar la ejecución del servicio de fiscalización, mas no efectuar una evaluación integral de las condiciones de seguridad de la Nueva Refinería Talara.

Por ello, la empresa considera que no resulta correcto equiparar automáticamente los 1.639 registros con fallas críticas. Una observación puede estar vinculada con aspectos de documentación, ingeniería, construcción, garantías o cumplimiento de normas, sin que ello implique necesariamente la existencia de un equipo averiado o un riesgo inmediato para las operaciones.

En ese sentido, para establecer la verdadera dimensión de los hallazgos es necesario analizar cada observación de manera individual, determinar su naturaleza y verificar cuál ha sido la respuesta adoptada.

Empresa asegura haber avanzado en el levantamiento

Petroperú informó que ya presentó el levantamiento del 100 % de las observaciones correspondientes a las etapas de Diseño, Procura y Precomisionamiento.

En cuanto a la fase de Construcción, la compañía reportó un avance de 76 % en la atención de los registros pendientes, proceso que continúa mientras se espera el pronunciamiento de la autoridad competente.

Asimismo, indicó que continúa con la actualización e implementación del Estudio de Riesgos de Seguridad (ERS). Según la empresa, las primeras unidades ya cuentan con opiniones favorables.

Petroperú también señaló que la refinería dispone de un Sistema de Gestión de Seguridad de Procesos, auditorías externas, planes de respuesta ante emergencias, sistemas de protección contra incendios y protocolos destinados a la gestión de riesgos.

Fenpetrol reclama información sobre los casos pendientes

Por su parte, la Federación Nacional de Trabajadores Petroleros del Perú (Fenpetrol) considera necesario ir más allá de la cifra total de observaciones y determinar qué tipo de situaciones comprende cada registro.

El gremio plantea que se precise cuáles observaciones continúan pendientes, quiénes son los responsables y cuál es el nivel de criticidad de cada una, debido a que una observación de carácter documental o normativo no tendría la misma gravedad que una deficiencia que pueda comprometer un equipo, un proceso operativo o la seguridad de los trabajadores.

Fenpetrol también pidió diferenciar los incidentes registrados en las distintas instalaciones del complejo de Talara. En particular, sostuvo que no debería atribuirse a la Unidad de Flexicoking (FCK) un incidente ocurrido en una caldera correspondiente a otra unidad o instalación.

Gremio pide concluir análisis forense

Otro de los pedidos de Fenpetrol está relacionado con la culminación del análisis forense de la Nueva Refinería Talara, dispuesto mediante el Acuerdo de Directorio N.° 112-2024-PP.

Petroperú informó en septiembre de 2025 que había iniciado una convocatoria internacional para contratar dicho estudio, cuyo alcance contemplaba revisar las diferentes etapas del proyecto, desde su origen hasta la puesta en operación.

Para Fenpetrol, también es necesario examinar las decisiones adoptadas durante las distintas fases de ejecución del proyecto y establecer las responsabilidades que correspondan.

El gremio considera que la cifra de 1.639 observaciones, por sí sola, no permite conocer la situación real de la refinería. Por ello, insiste en que debe informarse qué casos ya fueron subsanados, cuáles permanecen pendientes y cuáles representan mayores riesgos para las instalaciones y los trabajadores.

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Municipalidad de Trujillo investigará denuncia por presunto uso irregular de combustible

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La Municipalidad Provincial de Trujillo anunció que investigará una denuncia relacionada con el presunto uso indebido de combustible adquirido por la comuna. La alcaldesa encargada, Eiby Guibert Chávez, señaló que se tomarán las medidas correspondientes si se confirma la existencia de irregularidades.

La denuncia fue presentada por el regidor Jorge Vásquez, quien aseguró contar con fotografías, videos y documentos que demostrarían un supuesto retiro irregular de petróleo desde un grifo donde la Subgerencia de Obras de la municipalidad realiza sus compras de combustible.

Vásquez sostuvo que las evidencias que posee permitirían sustentar sus acusaciones y descartó que se trate únicamente de una sospecha.

“Lo voy a decir claro: no vengo a decir presuntamente. Tengo fotos, videos, documentación, todo”, afirmó el regidor.

Ante estos señalamientos, Guibert Chávez indicó que la administración municipal procederá con las investigaciones necesarias para determinar responsabilidades y, de comprobarse alguna irregularidad, se adoptarán las acciones correspondientes.

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Gulf inicia operaciones en Perú con tres estaciones de servicio en Andahuaylas

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La marca estadounidense de combustibles y lubricantes Gulf, perteneciente al Grupo Hinduja, inició oficialmente su incursión en el mercado peruano de venta minorista de combustibles con la apertura de sus tres primeras estaciones de servicio en Andahuaylas, región Apurímac.

Los nuevos establecimientos serán operados por Servicios Totales de Combustible S.A.C. (SERTOCO), empresa que representa a Gulf en el mercado peruano. Con esta operación, la compañía da el primer paso para desarrollar una red de grifos a nivel nacional.

Aunque Gulf ya comercializaba lubricantes en el Perú, la puesta en funcionamiento de estas estaciones representa su entrada formal al negocio de expendio de combustibles bajo su propia marca.

Andahuaylas es el punto de partida

Las nuevas estaciones ofrecerán combustibles, lubricantes y otros servicios relacionados con el transporte. La operación estará a cargo de SERTOCO, en coordinación con Gulf.

La compañía eligió Andahuaylas como punto inicial de su expansión debido al dinamismo económico de la zona, donde convergen actividades como el comercio, la agricultura, la minería y el transporte.

Luciano Pittaro, gerente de Gulf Oil LATAM, destacó el potencial de las regiones peruanas y señaló que la apertura de los tres establecimientos marca el comienzo de una nueva etapa para la empresa en el país.

Gulf indicó que su estrategia apunta a atender mercados donde el crecimiento de las actividades productivas y el tránsito vehicular impulsen la demanda de combustibles y servicios asociados.

Por el momento, la compañía no ha revelado el monto destinado a estas primeras inversiones ni ha detallado las ubicaciones exactas de los establecimientos o las fechas previstas para las siguientes aperturas.

La compañía apunta a crecer en las regiones

El plan de Gulf contempla una expansión progresiva de su red de estaciones de servicio en el Perú, con especial interés en regiones que presenten una importante actividad económica y requerimientos asociados al transporte.

Con estas tres estaciones, Andahuaylas se convierte en la primera ciudad peruana en contar con grifos operados bajo la marca Gulf. La compañía busca combinar su experiencia internacional con la capacidad operativa de su socio local, SERTOCO.

Su llegada se produce en un mercado en el que participan grandes empresas nacionales e internacionales, además de operadores independientes. La incorporación de Gulf incrementa la competencia por la atención de conductores, empresas de transporte y sectores productivos.

La empresa todavía no ha precisado si sus próximos proyectos se concentrarán en otras localidades de Apurímac o si la expansión continuará directamente hacia otras regiones del territorio nacional.

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Gulf cuenta con 125 años de trayectoria

La historia de Gulf se remonta a 1901, cuando fue fundada en Texas, por lo que en 2026 celebra 125 años de trayectoria. La marca también destaca por su participación histórica en el desarrollo de la industria de servicios para automóviles: en 1913 inauguró una de las primeras estaciones de combustible destinadas a atender vehículos.

Actualmente, Gulf forma parte del Grupo Hinduja, conglomerado de origen indio con actividades en sectores como energía, combustibles, automotriz, salud y servicios financieros.

La empresa desarrolla negocios relacionados con combustibles y lubricantes para automóviles, motocicletas, maquinaria industrial y actividades agrícolas.

De acuerdo con información proporcionada por la compañía, Gulf cuenta con más de 1.400 estaciones de servicio en 23 países y regiones, además de presencia comercial en más de 60 mercados internacionales.

Perú se suma a la estrategia de crecimiento regional

La llegada al mercado peruano forma parte de los planes de expansión de Gulf en América Latina, donde la compañía mantiene operaciones en países como Argentina, Brasil y Chile.

Dentro de su estrategia regional, Gulf tiene como objetivo alcanzar más de 1.000 estaciones de servicio en América Latina para 2030, mediante el crecimiento de sus redes existentes y el ingreso a nuevos mercados.

En Perú, las tres estaciones inauguradas en Andahuaylas representan el primer paso de este proyecto. El crecimiento de la red dependerá de los acuerdos que Gulf y SERTOCO establezcan con nuevos operadores y de las regiones que sean seleccionadas para futuras inversiones.

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