Hidrocarburos
Crisis financiera no impide que Petroperú asuma lotes de Talara

Son días claves para definir el futuro del mercado de combustibles. De un lado, el Gobierno de Dina Boluarte alienta la perpetuación de las empresas privadas en los lotes de Talara y busca que Petroperú participe minoritariamente, mientras que en el Pleno está por debatirse un dictamen que fortalece a la estatal y la faculta para asumir estas operaciones junto con un socio estratégico.
¿No tocar el status quo?
Entre los principales argumentos de los legisladores que rechazan a Petroperú está su reciente crisis financiera y endeudamiento por la Nueva Refinería de Talara, sumado a que “no tiene experiencia en exploración”.
Carlos Vives Suárez, expresidente de Petroperú, comenta que la falta de liquidez no afecta lo que pueda hacer en los yacimientos de Talara, ya que no hay ningún riesgo por seguir explotando el mismo crudo que las privadas heredaron —de la estatal— hace 30 años.
En ese periodo, la producción cayó en promedio de 127.000 barriles por día (bpd) a 40.000 bpd, según el Ministerio de Energía y Minas (Minem).
“Se habla de que Petroperú no va a invertir en esos lotes porque no tiene plata, pero las operadoras actuales se financian con la producción que sale todos los días sin mayor riesgo de las reservas probadas. Que nadie diga que las empresas privadas echan mano a su bolsillo”, dijo a La República.
Vives recordó que en tres décadas apenas se registró un pozo exploratorio en el Lote X, el más representativo de Talara, sumado a que ninguna de las firmas, como CNPC o Savia, se dedica a la perforación.
Así, Petroperú también podría financiar sus operaciones en los lotes de Talara cuyos contratos caducarán desde este año con reservas probadas. “Pero mucha gente no quiere y yo me preguntó por qué”, agregó.
No obstante, Vives lamentó que Dina Boluarte y el titular del Minem, Óscar Vera, hayan retrocedido y se dejen llevar por “una corriente” que responde a intereses privados al reducir su participación de 100% a un 40% en los lotes a pesar de que “los números están ahí” y no sea cierto que no haya calidad técnica ni económica en Petroperú.
NRT, la pieza clave
Con la Nueva Refinería de Talara y los lotes, Petroperú obtendrá mejores márgenes de refinación —superiores a los US$20 por barril—, que actualmente aprovechan los privados, añadió Vives.
Fitch Ratings y Apoyo señalaron recientemente que es esencial la NRT para acabar con la crisis financiera en la estatal.
¿Por qué pagamos un precio mayor?
A pesar de la cercanía entre los lotes y la refinería, el petróleo es comprado por Petroperú a precios internacionales: un barril que se produce a US$30 en promedio cuesta US$80 porque somos un país que produce 40.000 barriles, incluidos los de la selva, para una demanda superior a los 250.000 bpd.
Fuente: La República
Combustible
Elba Rojas es la nueva presidenta de Petroperú y se convierte en la primera mujer en asumir las riendas de la petrolera nacional

La Junta General de Accionistas de Petroperú S.A. acordó el 22 de diciembre de 2025 dar por concluida la designación de Luis Alberto Canales Gálvez como Presidente del Directorio, según informó la empresa a través de un hecho de importancia ante la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV).
El último día de Canales Gálvez en el cargo fue el 22 de diciembre, aunque mantendrá su condición de director independiente dentro del Directorio. Este cambio también obligaría a la recomposición de gerencias en la estatal, que ha sufrido bajas clave en las últimas semanas.
A partir del 23 de diciembre de 2025, Elba Rosa Rojas Álvarez de Mares asumirá el cargo de Presidenta del Directorio de la primera compañía estatal, de acuerdo con la convocatoria y el acta de la sesión correspondiente.

Primera presidenta mujer de Petroperú
Previo a esta decisión, Rojas Álvarez de Mares ocupaba la posición de Directora independiente en la compañía, con una fecha de inicio en la gestión que se remonta al 15 de noviembre de 2025. Tras el cambio acordado por la Junta, dejará el puesto de Directora para ocupar la presidencia del Directorio.
La empresa también actualizó la composición del Directorio, señalando que, además de Canales Gálvez y Rojas Álvarez de Mares, integran el órgano directivo Luis Alberto Camino Quinde, Néstor Reynaldo Herrera Guerrero y Jesús Valentín Ramírez Gutiérrez, quienes figuran como directores representantes de los trabajadores o de carácter suplente, según consta en el documento remitido a la Superintendencia del Mercado de Valores.

Hidrocarburos
Se realizó simulacro por derrame de hidrocarburos en Moquegua

El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), mediante su Oficina Desconcentrada en Moquegua, participó en el Primer Simulacro Regional Multipeligro por Derrame de Hidrocarburos, que recreó un escenario de alta complejidad: el choque frontal entre un ómnibus interprovincial y un camión cisterna cargado de combustible.
La actividad, organizada por el Gobierno Regional de Moquegua, se desarrolló en el sector Puente Tumilaca, en el tramo de la quebrada Cocotea, y tuvo como finalidad evaluar y fortalecer los protocolos de respuesta ante emergencias ambientales de gran magnitud.
El OEFA resaltó la importancia de este tipo de ejercicios, ya que permiten reforzar la coordinación interinstitucional y asegurar una respuesta oportuna y eficaz para la protección de la población, las fuentes de agua potable y el ambiente.
Durante el presente año, capacitamos a 180 participantes, entre conductores, funcionarios municipales y ciudadanía en general, sobre las competencias del OEFA y las acciones de primera respuesta frente a emergencias ambientales. Estas capacitaciones abordaron las obligaciones ambientales aplicables en casos de volcadura de camiones cisterna, como el control de la fuente, el aseguramiento del área, la contención del contaminante, la recuperación superficial, la disposición final y la limpieza del área afectada.
En lo que va del año, en la región Moquegua se registraron cuatro emergencias ambientales por la volcadura de camiones que transportaban hidrocarburos, cifra menor a la reportada en 2024, cuando se contabilizaron siete casos.
Hidrocarburos
Camión cisterna sufre volcadura y se incendia en Espinar [VIDEO]

Ministerio del Ambiente, viene supervisando la atención de la emergencia ambiental generada por la volcadura e incendio de un camión cisterna de la empresa Servicios de Transportes (SERVITRANS) S.A.C., que transportaba hidrocarburos. El incidente se registró en el kilómetro 600 de la carretera Espinar–Sicuani, a la altura del cruce al centro arqueológico de Kanamarca, afectando un área aproximada de 1 100 m².
Los supervisores de la Oficina de Enlace Espinar del OEFA verificaron que el personal del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú realizó la atención primaria de la emergencia, logrando controlar y extinguir el incendio del vehículo siniestrado. Asimismo, se constató que la empresa remediadora del administrado viene ejecutando las acciones de primera respuesta, con el objetivo de prevenir un mayor impacto ambiental en la zona afectada.
De igual manera, se verificó que el conductor del vehículo siniestrado, fue trasladado al hospital de la ciudad por efectivos de la Policía Nacional del Perú en Espinar.
El OEFA, en su calidad de organismo técnico especializado en materia ambiental, continuará con las acciones de supervisión correspondientes e informará oportunamente sobre los resultados de las labores que viene desarrollando.

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