Notas de Prensa
¿Cuáles son los principales desafíos de la minería artesanal y de pequeña escala?
- Un estudio de la organización Solidaridad da a conocer los puntos críticos a ser atendidos para mejorar las condiciones de desarrollo del sector minero artesanal.
- El proyecto Revaloro promueve los diálogos y espacio de trabajo entre el sector público, privado y la sociedad civil para la construcción de una minería más responsable e inclusiva.
- La minería artesanal es crucial debido a que permite la producción de entre 30 y 38 toneladas de oro al año, siendo un mercado de más de 2 billones de dólares al año.
La minería artesanal y de pequeña escala (MAPE) tiene una presencia importante en la extracción de metales como el oro. Se estima que el 20% de este producto proviene de dicha actividad. Adicionalmente, un reciente análisis de la firma estadounidense Dynacor Gold Mines precisa que este tipo de minería produce entre 30 y 38 toneladas de oro por año (Fuente: Expreso).
Con el fin de enfocar la atención sobre las condiciones de desarrollo propicio del sector MAPE, la organización internacional Solidaridad lanzó el proyecto REVALORO, el cual promueve la participación de los trabajadores de la MAPE en espacios de trabajo con diversos actores para impulsar la formulación e implementación de políticas públicas y privadas, así como modelos de negocio que permitan el desarrollo responsable e inclusivo del sector.
“Nosotros somos conscientes que esta actividad en muchas ocasiones se encuentra en subsistencia y enfrenta problemas como su impacto negativo en el medio ambiente, los conflictos sociales y las condiciones laborales precarias. Estas situaciones deben abordarse y deben ser puntos de mejora para que la MAPE sea una actividad económica responsable y al desarrollo rural” precisa Mauricio Winkelried, gerente del Programa de Minería en la organización Solidaridad.
En el marco del primer año del proyecto REVALORO, se realizará la presentación del estudio de línea base “Realidades y Expectativas de la MAPE en el Perú: un análisis cualitativo de las voces, percepciones y anhelos de los protagonistas de la Minería Artesanal y Pequeña Escala”. En este se precisan cuatros puntos críticos que deben ser atendidos para que se mejore la situación de las mineras artesanales y de pequeña escala, estos son:
● Formalización: Los desafíos logísticos, burocráticos y técnicos han traído como consecuencia que, hasta inicios del 2022, solo el 11% de los 90.000 mineros inscritos para iniciar el proceso de la formalización hayan culminado dicho trámite. La oficialización de la labor que realizan las mujeres es aún más retador debido a que no se reconoce el “pallaqueo” (selección manual de mineral) como una forma de minería en la normativa oficial. El cierre de esta brecha permitiría que se brinde mejores condiciones laborales e ingresos para los mineros artesanales, aunque no resolverá toda la problemática del sector.
● Condiciones laborales: Muy pocos mineros artesanales cuentan con contratos de trabajo o reciben beneficios como seguro médico. La precariedad en el sector se debe principalmente a la incertidumbre de las operaciones MAPE y a que existen actividades incompatibles con los estándares de contratos y beneficios tales como el “pallaqueo” y “cachorreo”.
● Aspectos económicos: Los trabajadores y las organizaciones de la minería artesanal y de pequeña escala tienen dificultades para acceder al sector financiero formal. En muchas ocasiones esto los empuja a buscar financiamiento en el mercado negro con riesgos legales y pagos inflados o arbitrarios. Además, son impedidos de gozar de beneficios tributarios a los que sí acceden las grandes y medianas empresas mineras. Asimismo, el poder de negociación de los mineros disminuye cuando son informales debido a que no cuentan con estatus para negociar precios justos con compradores formales.
● Organización gremial: Los trabajadores MAPE perciben que el Estado únicamente fiscaliza, reprime y sanciona, además de que no cuentan con incentivos concretos o beneficios para su formalización. Por otro lado, les resulta difícil mantener un diálogo constante y constructivo con representantes estatales debido a la inestabilidad y divisiones frecuentes en los gremios, el alto número de organizaciones existentes y los diversos intereses representados de forma desorganizada.
La investigación profundiza en cada una de estos aspectos y detalla sus principales retos y ventajas. En base a ello y mediante este estudio, Solidaridad busca que se visibilicen estos problemas para que a medida del tiempo se generen soluciones reales que generen valor.
Notas de Prensa
Llega a Perú el nuevo BMW iX3: El primer modelo de la nueva era “Neue Klasse”
– El nuevo BMW iX3 llega al Perú en versiones 40 y 50 xDrive, con hasta 800 km de autonomía, carga ultrarrápida y el innovador BMW Heart of Joy, que eleva la precisión y el dinamismo al volante.
BMW da un paso decisivo en su estrategia de electrificación en el Perú con la llegada del nuevo BMW iX3, el primer modelo de producción en serie basado en la Neue Klasse.
Más que un cambio de plataforma, esta nueva generación representa una evolución de la experiencia de conducir un BMW eléctrico. La eficiencia, la digitalización y una tecnología enfocada en la respuesta del vehículo se integran para ofrecer una conducción más intuitiva, ágil y emocionante.
El nuevo iX3 llega al mercado peruano en dos versiones que comparten el ADN de la Neue Klasse. El BMW iX3 40 combina dinamismo y versatilidad para cada trayecto, mientras que el BMW iX3 50 xDrive incorpora tracción integral para una experiencia de conducción de carácter más deportivo.
Una base tecnológica compartida: la esencia de la Neue Klasse
Una de las innovaciones que mejor representa esta generación es el BMW Heart of Joy. Esta unidad central coordina en milisegundos la aceleración, el frenado y la estabilidad del vehículo, para que cada maniobra se perciba más fluida, precisa e inmediata. Funciona como el «cerebro» detrás de la dinámica de conducción: no solo procesa información, sino que transforma esa capacidad en una conexión más natural entre el conductor y el iX3. De esta manera, el nuevo modelo conserva la esencia deportiva de BMW y lleva el placer de conducir a una nueva dimensión eléctrica.
A bordo, el BMW Panoramic iDrive y el BMW Operating System X aportan otra de las grandes novedades. A través de BMW Panoramic Vision, la información esencial aparece en la parte inferior del parabrisas, facilitando su consulta sin perder de vista el camino. Además, con BMW ConnectedDrive y Digital Key Plus, el conductor puede utilizar un smartphone compatible como llave del vehículo.
Ambas versiones comparten, además, una arquitectura de 800 voltios que hace posible aprovechar la carga ultrarrápida. En la práctica, esta tecnología reduce el tiempo de las paradas de recarga y ofrece mayor flexibilidad para planificar trayectos largos, integrando la movilidad eléctrica con las necesidades del día a día.
Dos versiones, dos formas de entender la movilidad eléctrica
El BMW iX3 40 ofrece una propuesta equilibrada entre eficiencia y dinamismo. Con 315 hp y tracción trasera, acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza hasta 635 km de autonomía. Estas características lo convierten en una alternativa versátil tanto para los desplazamientos cotidianos como para viajes fuera de la ciudad.
Por su parte, el BMW iX3 50 xDrive destaca por su mayor rendimiento. Con 463 hp y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y ofrece hasta 800 km de autonomía. Ambas versiones combinan el carácter deportivo de BMW con las posibilidades de una nueva generación 100% eléctrica.
Tecnología que se traduce en beneficios reales
Más allá de las cifras, el nuevo iX3 traslada estas innovaciones a beneficios concretos. Su capacidad de carga rápida permite dedicar menos tiempo a las paradas y la navegación puede preparar la batería para recargas de alta potencia. Ambas versiones incorporan Driving Assistant Plus; el BMW iX3 50 xDrive suma un asistente de parqueo con cámara de 360°.
En el interior, el diseño minimalista y los materiales de alta calidad se combinan con un habitáculo amplio y orientado al confort. El maletero ofrece 520 litros de capacidad, ampliables hasta 1,750 litros, junto con un compartimento adicional de 58 litros bajo el capó delantero. Así, la innovación también se traduce en funcionalidad para la vida diaria.
El comienzo de una nueva era para BMW
Más que sumar un nuevo modelo al portafolio, el BMW iX3 representa un punto de inflexión en la evolución de la marca. Su llegada al Perú abre una etapa que marcará el desarrollo de las próximas generaciones de vehículos BMW, con tecnologías que combinan eficiencia, digitalización y una experiencia de conducción distintiva.
«Hay lanzamientos que amplían una gama y otros que marcan el rumbo de una marca. El nuevo BMW iX3 pertenece a estos últimos. Es la primera expresión de lo que viene para BMW y una muestra de que el futuro de la marca ya está tomando forma», señaló Alejandro Peña, Gerente Comercial de BMW Perú.
Para más información sobre el nuevo BMW iX3 se puede hacer clic en www.bmw.com.pe/bmw-ix3 o visitar los showrooms de BMW ubicados en:
· Surco: Av. El Polo 1117.
· San Isidro: Av. República de Panamá 3330.
· Arequipa: Av. Alfonso Ugarte 500.
Notas de Prensa
Vertiv presenta una solución modular con capacidades de IA para simplificar la implementación y las operaciones de centros de datos

Vertiv™ SmartAisle™ 3 combina energía, gestión térmica, monitoreo y distribución de energía para respaldar entornos digitales con crecientes requisitos de capacida
Vertiv, líder global en infraestructura digital crítica, anunció hoy el lanzamiento de Vertiv™ SmartAisle™ 3, una solución modular para centros de datos que integra respaldo de energía, gestión térmica, monitoreo y distribución de energía en una sola arquitectura. Disponible en Argentina, Chile, Perú, Uruguay, Paraguay, Brasil y Bolivia, la solución puede configurarse para soportar hasta 120 kW de carga total de TI.
Vertiv SmartAisle 3 combina racks, sistema de alimentación ininterrumpida (UPS), gestión térmica, monitoreo y seguridad física en una solución integrada. Su arquitectura incorpora inteligencia artificial y capacidades de autoaprendizaje diseñadas para apoyar la operación del sistema y la gestión de la energía.
Entre estas capacidades, la solución puede monitorear las condiciones operativas y ajustar la temperatura de acuerdo con el entorno. Estas funciones pueden ayudar a lograr ahorros de energía de hasta un 20 % en comparación con sistemas sin funcionalidad de IA, al tiempo que mantienen las condiciones operativas definidas para la infraestructura.
“Las aplicaciones intensivas en datos están llevando a más organizaciones a evaluar cómo pueden ampliar o modernizar su infraestructura sin añadir complejidad operativa innecesaria”, afirmó Felipe Vasco, director de Aplicaciones Tecnológicas de Vertiv LATAM. “Vertiv SmartAisle 3 reúne energía, gestión térmica, distribución y monitoreo en una arquitectura modular que puede adaptarse a diferentes requisitos de capacidad e implementación, al tiempo que incorpora capacidades de monitoreo y control que respaldan las operaciones de infraestructura”.
La solución incluye un sistema flexible de distribución de energía mediante busway diseñado para simplificar la distribución eléctrica dentro del entorno modular y reducir la complejidad asociada con el cableado en sitio. También incorpora cableado integrado, sensores en la parte frontal y posterior de los racks y capacidades de monitoreo centralizado para supervisar variables como temperatura, humedad y estado de las puertas.
Vertiv SmartAisle 3 también incluye un panel de control con pantalla táctil de 15 pulgadas y la opción de actualizar a una pantalla local de 95 pulgadas en la puerta, lo que proporciona mayor visibilidad de las condiciones operativas y facilita el monitoreo y la resolución de problemas del sistema.
La solución puede simplificar la gestión de los sistemas de monitoreo y control ambiental, ayudando a reducir el ciclo de fallas operativas hasta en un 75 %. Además, integra y prueba en fábrica componentes clave antes de la instalación en sitio.
Vertiv™ SmartAisle™ 3 forma parte del portafolio de soluciones modulares integradas de Vertiv y puede respaldar una variedad de aplicaciones en sectores que incluyen banca y servicios financieros, gobierno, educación, infraestructura de edge y otros entornos que requieren integrar energía, refrigeración y monitoreo dentro de una solución modular.
Notas de Prensa
IIMP advierte que retrasar aprobación de Ley MAPE podría ser utilizado para justificar nueva prórroga del Reinfo

Gustavo De Vinatea, gerente general de la entidad, señaló que la formalización de pequeños mineros y mineros artesanales puede continuar bajo el marco legal vigente, incluso si el Congreso no aprueba la nueva Ley MAPE antes de finalizar el año.
El Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) advirtió que una eventual demora en el debate y aprobación del proyecto de Ley de la Pequeña Minería y Minería Artesanal (Ley MAPE) podría ser utilizada como argumento para promover una nueva ampliación del Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo), cuya vigencia debe concluir el próximo 31 de diciembre.
Así lo señaló Gustavo De Vinatea, gerente general del IIMP, durante una entrevista con RPP Regional, en la que alertó sobre el riesgo de que se intente condicionar el cierre definitivo del Reinfo a la aprobación de la nueva legislación, pese a que actualmente existen mecanismos legales que permiten continuar con la formalización minera.
“Calculo que parte de la estrategia para prorrogar el Reinfo va a ser dilatar la discusión de la ley MAPE que ha mandado el Ejecutivo y decir hacia finales de año que como no hay una ley MAPE, tiene obligatoriamente que prorrogarse el Reinfo”, manifestó.
En ese sentido, enfatizó que la aprobación de la Ley MAPE no constituye una condición indispensable para poner fin al Reinfo, debido a que el país cuenta con una Ley General de Minería y una legislación específica de promoción de la pequeña minería y minería artesanal, vigente desde 2002.
“El Reinfo desaparece el 31 de diciembre y si no hay una ley MAPE, no pasa nada. Todos los mineros artesanales y pequeños mineros pueden formalizarse con el marco legal que existe sin una ley MAPE”, sostuvo.
De Vinatea recordó que el Reinfo lleva 14 años de vigencia y cuestionó sus sucesivas prórrogas, al considerar que han contribuido a perpetuar un mecanismo que debía ser transitorio y que, en la práctica, ha facilitado la permanencia de actividades mineras al margen de la formalidad.
“El Reinfo tiene que terminar el 31 de diciembre. Los peruanos no podemos permitir que este grave error que hemos cometido todos se perpetúe más tiempo”, enfatizó.
Ley MAPE debe corregir impunidad y falta de fiscalización
Respecto al proyecto de Ley MAPE presentado por el Ejecutivo, el representante del IIMP destacó que contiene disposiciones orientadas a corregir dos de los principales problemas que, a su juicio, explican el fracaso del Reinfo: la impunidad y la ausencia de una fiscalización efectiva.
Explicó que el actual registro ha permitido que miles de operadores permanezcan inscritos sin cumplir las exigencias necesarias para alcanzar la formalidad. Como ejemplo, recordó que el Reinfo llegó a contar con 80.000 inscritos pese al incumplimiento de los requisitos establecidos.
En esa línea, valoró que la propuesta legislativa contemple la creación del Formape y el retorno de las competencias de fiscalización y control de la pequeña minería y minería artesanal al ámbito nacional, con una actuación desconcentrada en las regiones.
De acuerdo con De Vinatea, este cambio permitiría fortalecer la supervisión de las actividades mineras y evitar que el nuevo mecanismo de formalización reproduzca las deficiencias del Reinfo.
Finalmente, destacó la apertura al diálogo del Ministerio de Energía y Minas (Minem), cuyos representantes convocaron al IIMP y a otras instituciones vinculadas al sector para recoger aportes y observaciones sobre la propuesta legislativa.
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