Notas de Prensa
Drones e IA mejoran la gestión de infraestructura digital clave para la minería 4.0

· InterNexa implementa inspecciones aéreas y análisis basado en inteligencia artificial para optimizar el mantenimiento de su infraestructura de fibra óptica.
· Este nuevo modelo permite mejorar la productividad, reducir riesgos operacionales y habilitar un enfoque de mantenimiento predictivo basado en datos, clave para la continuidad de las operaciones mineras.
La transformación digital de la industria minera avanza impulsada por tecnologías como la inteligencia artificial (IA), el Internet de las Cosas (IoT) y el monitoreo en tiempo real de flotas y equipos. Sin embargo, detrás de estas soluciones existe un habilitador fundamental: una infraestructura de conectividad robusta, resiliente y escalable, capaz de operar en entornos extremos y garantizar el flujo continuo de datos sin interrupciones.
En el Perú, gran parte de las operaciones mineras se ubican en zonas alejadas, donde la geografía, el clima y la distancia respecto a centros urbanos plantean desafíos importantes para la infraestructura digital. En este contexto, mantener operativas las redes que soportan las operaciones críticas de las compañías se vuelve tan relevante como la disponibilidad de los propios activos productivos. La conectividad deja de ser un soporte y pasa a convertirse en un componente estratégico para la continuidad del negocio.
Garantizar redes de alta capacidad y baja latencia resulta clave para implementar sistemas de mantenimiento predictivo, monitoreo remoto y analítica avanzada, sin comprometer el rendimiento ni la calidad del servicio, incluso a medida que las operaciones escalan en complejidad y volumen de datos.
Según el Ministerio de Energía y Minas, la minería representa alrededor del 10% del PBI nacional y más del 60% de las exportaciones del país. En este escenario, la continuidad de la infraestructura digital que transporta información operativa, productiva y de seguridad se convierte en un factor crítico para la competitividad y sostenibilidad del sector.
Infraestructura crítica para operaciones digitales
Tradicionalmente, el mantenimiento de la infraestructura se realizaba mediante inspecciones visuales convencionales, con limitaciones en cobertura, seguridad y capacidad de diagnóstico. En muchos casos, los técnicos solo podían evaluar parcialmente las estructuras debido a restricciones de
aproximación a líneas energizadas, dificultando la detección temprana de anomalías y elevando el riesgo operativo.
A medida que las operaciones industriales adoptan inteligencia artificial, IoT y monitoreo en tiempo real, la infraestructura de conectividad se vuelve tan crítica como cualquier otro activo de la operación. Por ello, es indispensable contar con redes robustas y resilientes que permitan a las empresas seguir operando sin interrupciones, incluso bajo condiciones ambientales severas como humedad, salitre, viento, contaminación industrial o inducciones electromagnéticas, comenta Neptalí Mayorga, director de Red y Servicios de InterNexa Perú.
Desde esta perspectiva, la gestión de la infraestructura no solo busca disponibilidad, sino también control total sobre los activos, los datos y las plataformas que soportan la operación, un aspecto clave en sectores estratégicos donde la soberanía digital es cada vez más relevante.
Innovación tecnológica en mantenimiento
Para mejorar la confiabilidad de estas redes, InterNexa ha incorporado inspecciones aéreas mediante drones equipados con sensores ópticos y térmicos de alta precisión, junto con sistemas de análisis basados en inteligencia artificial.
Esta tecnología permite capturar imágenes de alta resolución, detectar puntos calientes, identificar corrosión incipiente y clasificar automáticamente anomalías en activos críticos. El análisis digital de esta información permite construir históricos de desempeño y habilitar modelos de mantenimiento predictivo, que anticipan fallas antes de que afecten la operación.
Los resultados muestran mejoras significativas en eficiencia operativa. El número de estructuras inspeccionadas por día pasó de 6,8 a 25, lo que representa un incremento de productividad superior al 260%. Asimismo, el tiempo necesario para completar inspecciones integrales de una línea se redujo a solo nueve días, agrega Mayorga.
Además del impacto en productividad, el uso de drones ha permitido eliminar riesgos asociados al trabajo en altura y a la exposición a campos electromagnéticos, fortaleciendo la seguridad del personal técnico.
Evolucionar hacia modelos de mantenimiento inteligente no solo optimiza la inversión en infraestructura, sino que garantiza la continuidad de los servicios digitales que sostienen la transformación de sectores estratégicos como la minería, permitiendo crecer, incorporar nuevas
tecnologías y escalar operaciones sin perder confiabilidad, rendimiento ni control sobre la infraestructura crítica.
Notas de Prensa
Llega a Perú el nuevo BMW iX3: El primer modelo de la nueva era “Neue Klasse”
– El nuevo BMW iX3 llega al Perú en versiones 40 y 50 xDrive, con hasta 800 km de autonomía, carga ultrarrápida y el innovador BMW Heart of Joy, que eleva la precisión y el dinamismo al volante.
BMW da un paso decisivo en su estrategia de electrificación en el Perú con la llegada del nuevo BMW iX3, el primer modelo de producción en serie basado en la Neue Klasse.
Más que un cambio de plataforma, esta nueva generación representa una evolución de la experiencia de conducir un BMW eléctrico. La eficiencia, la digitalización y una tecnología enfocada en la respuesta del vehículo se integran para ofrecer una conducción más intuitiva, ágil y emocionante.
El nuevo iX3 llega al mercado peruano en dos versiones que comparten el ADN de la Neue Klasse. El BMW iX3 40 combina dinamismo y versatilidad para cada trayecto, mientras que el BMW iX3 50 xDrive incorpora tracción integral para una experiencia de conducción de carácter más deportivo.
Una base tecnológica compartida: la esencia de la Neue Klasse
Una de las innovaciones que mejor representa esta generación es el BMW Heart of Joy. Esta unidad central coordina en milisegundos la aceleración, el frenado y la estabilidad del vehículo, para que cada maniobra se perciba más fluida, precisa e inmediata. Funciona como el «cerebro» detrás de la dinámica de conducción: no solo procesa información, sino que transforma esa capacidad en una conexión más natural entre el conductor y el iX3. De esta manera, el nuevo modelo conserva la esencia deportiva de BMW y lleva el placer de conducir a una nueva dimensión eléctrica.
A bordo, el BMW Panoramic iDrive y el BMW Operating System X aportan otra de las grandes novedades. A través de BMW Panoramic Vision, la información esencial aparece en la parte inferior del parabrisas, facilitando su consulta sin perder de vista el camino. Además, con BMW ConnectedDrive y Digital Key Plus, el conductor puede utilizar un smartphone compatible como llave del vehículo.
Ambas versiones comparten, además, una arquitectura de 800 voltios que hace posible aprovechar la carga ultrarrápida. En la práctica, esta tecnología reduce el tiempo de las paradas de recarga y ofrece mayor flexibilidad para planificar trayectos largos, integrando la movilidad eléctrica con las necesidades del día a día.
Dos versiones, dos formas de entender la movilidad eléctrica
El BMW iX3 40 ofrece una propuesta equilibrada entre eficiencia y dinamismo. Con 315 hp y tracción trasera, acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza hasta 635 km de autonomía. Estas características lo convierten en una alternativa versátil tanto para los desplazamientos cotidianos como para viajes fuera de la ciudad.
Por su parte, el BMW iX3 50 xDrive destaca por su mayor rendimiento. Con 463 hp y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y ofrece hasta 800 km de autonomía. Ambas versiones combinan el carácter deportivo de BMW con las posibilidades de una nueva generación 100% eléctrica.
Tecnología que se traduce en beneficios reales
Más allá de las cifras, el nuevo iX3 traslada estas innovaciones a beneficios concretos. Su capacidad de carga rápida permite dedicar menos tiempo a las paradas y la navegación puede preparar la batería para recargas de alta potencia. Ambas versiones incorporan Driving Assistant Plus; el BMW iX3 50 xDrive suma un asistente de parqueo con cámara de 360°.
En el interior, el diseño minimalista y los materiales de alta calidad se combinan con un habitáculo amplio y orientado al confort. El maletero ofrece 520 litros de capacidad, ampliables hasta 1,750 litros, junto con un compartimento adicional de 58 litros bajo el capó delantero. Así, la innovación también se traduce en funcionalidad para la vida diaria.
El comienzo de una nueva era para BMW
Más que sumar un nuevo modelo al portafolio, el BMW iX3 representa un punto de inflexión en la evolución de la marca. Su llegada al Perú abre una etapa que marcará el desarrollo de las próximas generaciones de vehículos BMW, con tecnologías que combinan eficiencia, digitalización y una experiencia de conducción distintiva.
«Hay lanzamientos que amplían una gama y otros que marcan el rumbo de una marca. El nuevo BMW iX3 pertenece a estos últimos. Es la primera expresión de lo que viene para BMW y una muestra de que el futuro de la marca ya está tomando forma», señaló Alejandro Peña, Gerente Comercial de BMW Perú.
Para más información sobre el nuevo BMW iX3 se puede hacer clic en www.bmw.com.pe/bmw-ix3 o visitar los showrooms de BMW ubicados en:
· Surco: Av. El Polo 1117.
· San Isidro: Av. República de Panamá 3330.
· Arequipa: Av. Alfonso Ugarte 500.
Notas de Prensa
Vertiv presenta una solución modular con capacidades de IA para simplificar la implementación y las operaciones de centros de datos

Vertiv™ SmartAisle™ 3 combina energía, gestión térmica, monitoreo y distribución de energía para respaldar entornos digitales con crecientes requisitos de capacida
Vertiv, líder global en infraestructura digital crítica, anunció hoy el lanzamiento de Vertiv™ SmartAisle™ 3, una solución modular para centros de datos que integra respaldo de energía, gestión térmica, monitoreo y distribución de energía en una sola arquitectura. Disponible en Argentina, Chile, Perú, Uruguay, Paraguay, Brasil y Bolivia, la solución puede configurarse para soportar hasta 120 kW de carga total de TI.
Vertiv SmartAisle 3 combina racks, sistema de alimentación ininterrumpida (UPS), gestión térmica, monitoreo y seguridad física en una solución integrada. Su arquitectura incorpora inteligencia artificial y capacidades de autoaprendizaje diseñadas para apoyar la operación del sistema y la gestión de la energía.
Entre estas capacidades, la solución puede monitorear las condiciones operativas y ajustar la temperatura de acuerdo con el entorno. Estas funciones pueden ayudar a lograr ahorros de energía de hasta un 20 % en comparación con sistemas sin funcionalidad de IA, al tiempo que mantienen las condiciones operativas definidas para la infraestructura.
“Las aplicaciones intensivas en datos están llevando a más organizaciones a evaluar cómo pueden ampliar o modernizar su infraestructura sin añadir complejidad operativa innecesaria”, afirmó Felipe Vasco, director de Aplicaciones Tecnológicas de Vertiv LATAM. “Vertiv SmartAisle 3 reúne energía, gestión térmica, distribución y monitoreo en una arquitectura modular que puede adaptarse a diferentes requisitos de capacidad e implementación, al tiempo que incorpora capacidades de monitoreo y control que respaldan las operaciones de infraestructura”.
La solución incluye un sistema flexible de distribución de energía mediante busway diseñado para simplificar la distribución eléctrica dentro del entorno modular y reducir la complejidad asociada con el cableado en sitio. También incorpora cableado integrado, sensores en la parte frontal y posterior de los racks y capacidades de monitoreo centralizado para supervisar variables como temperatura, humedad y estado de las puertas.
Vertiv SmartAisle 3 también incluye un panel de control con pantalla táctil de 15 pulgadas y la opción de actualizar a una pantalla local de 95 pulgadas en la puerta, lo que proporciona mayor visibilidad de las condiciones operativas y facilita el monitoreo y la resolución de problemas del sistema.
La solución puede simplificar la gestión de los sistemas de monitoreo y control ambiental, ayudando a reducir el ciclo de fallas operativas hasta en un 75 %. Además, integra y prueba en fábrica componentes clave antes de la instalación en sitio.
Vertiv™ SmartAisle™ 3 forma parte del portafolio de soluciones modulares integradas de Vertiv y puede respaldar una variedad de aplicaciones en sectores que incluyen banca y servicios financieros, gobierno, educación, infraestructura de edge y otros entornos que requieren integrar energía, refrigeración y monitoreo dentro de una solución modular.
Notas de Prensa
IIMP advierte que retrasar aprobación de Ley MAPE podría ser utilizado para justificar nueva prórroga del Reinfo

Gustavo De Vinatea, gerente general de la entidad, señaló que la formalización de pequeños mineros y mineros artesanales puede continuar bajo el marco legal vigente, incluso si el Congreso no aprueba la nueva Ley MAPE antes de finalizar el año.
El Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) advirtió que una eventual demora en el debate y aprobación del proyecto de Ley de la Pequeña Minería y Minería Artesanal (Ley MAPE) podría ser utilizada como argumento para promover una nueva ampliación del Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo), cuya vigencia debe concluir el próximo 31 de diciembre.
Así lo señaló Gustavo De Vinatea, gerente general del IIMP, durante una entrevista con RPP Regional, en la que alertó sobre el riesgo de que se intente condicionar el cierre definitivo del Reinfo a la aprobación de la nueva legislación, pese a que actualmente existen mecanismos legales que permiten continuar con la formalización minera.
“Calculo que parte de la estrategia para prorrogar el Reinfo va a ser dilatar la discusión de la ley MAPE que ha mandado el Ejecutivo y decir hacia finales de año que como no hay una ley MAPE, tiene obligatoriamente que prorrogarse el Reinfo”, manifestó.
En ese sentido, enfatizó que la aprobación de la Ley MAPE no constituye una condición indispensable para poner fin al Reinfo, debido a que el país cuenta con una Ley General de Minería y una legislación específica de promoción de la pequeña minería y minería artesanal, vigente desde 2002.
“El Reinfo desaparece el 31 de diciembre y si no hay una ley MAPE, no pasa nada. Todos los mineros artesanales y pequeños mineros pueden formalizarse con el marco legal que existe sin una ley MAPE”, sostuvo.
De Vinatea recordó que el Reinfo lleva 14 años de vigencia y cuestionó sus sucesivas prórrogas, al considerar que han contribuido a perpetuar un mecanismo que debía ser transitorio y que, en la práctica, ha facilitado la permanencia de actividades mineras al margen de la formalidad.
“El Reinfo tiene que terminar el 31 de diciembre. Los peruanos no podemos permitir que este grave error que hemos cometido todos se perpetúe más tiempo”, enfatizó.
Ley MAPE debe corregir impunidad y falta de fiscalización
Respecto al proyecto de Ley MAPE presentado por el Ejecutivo, el representante del IIMP destacó que contiene disposiciones orientadas a corregir dos de los principales problemas que, a su juicio, explican el fracaso del Reinfo: la impunidad y la ausencia de una fiscalización efectiva.
Explicó que el actual registro ha permitido que miles de operadores permanezcan inscritos sin cumplir las exigencias necesarias para alcanzar la formalidad. Como ejemplo, recordó que el Reinfo llegó a contar con 80.000 inscritos pese al incumplimiento de los requisitos establecidos.
En esa línea, valoró que la propuesta legislativa contemple la creación del Formape y el retorno de las competencias de fiscalización y control de la pequeña minería y minería artesanal al ámbito nacional, con una actuación desconcentrada en las regiones.
De acuerdo con De Vinatea, este cambio permitiría fortalecer la supervisión de las actividades mineras y evitar que el nuevo mecanismo de formalización reproduzca las deficiencias del Reinfo.
Finalmente, destacó la apertura al diálogo del Ministerio de Energía y Minas (Minem), cuyos representantes convocaron al IIMP y a otras instituciones vinculadas al sector para recoger aportes y observaciones sobre la propuesta legislativa.
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