Tras su reciente lanzamiento regional en Colombia, este esperado modelo ya está disponible en el mercado peruano. Diseñado para ofrecer una conducción sostenible sin renunciar a sus capacidades off-road, el vehículo cuenta con sistema Symmetrical AWD, doble motor eléctrico que entrega una potencia combinada de 375 caballos de fuerza y más de 480 kilómetros de autonomía de carga (Ciclo WLTP).

Subaru, de la mano de Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande a nivel mundial presentó oficialmente en el mercado peruano la nueva Subaru Trailseeker. Este modelo marca un hito histórico al convertirse en el primer vehículo 100% eléctrico de la firma nipona en la región, combinando la tecnología del futuro con la robustez legendaria de la marca.

El arribo de la Trailseeker al país se consolida inmediatamente después de su exitoso debut regional en Colombia, donde algunos periodistas peruanos del sector pudieron conocer en exclusiva los principales atributos del modelo. Esta nueva SUV fue diseñada para mantener intacto el ADN aventurero que caracteriza a Subaru, integrando al mismo tiempo una propuesta de vanguardia enfocada en la conducción sostenible, alta tecnología y los máximos estándares de seguridad.

Al respecto, Subaru destacó que este lanzamiento no solo introduce la electromovilidad total en su portafolio local, sino que redefine lo que un vehículo cero emisiones puede hacer fuera del asfalto, cumpliendo con la promesa de entregar diversión, confort y tranquilidad en cada viaje.

“En Subaru nos enorgullece presentar este gran hito. Con la llegada de la Trailseeker al mercado local, evolucionamos nuestro portafolio y consolidamos nuestra presencia en la alta gama de la movilidad eléctrica. Esta incorporación potencia nuestra filosofía de disfrutar la vida al aire libre, entendiendo que el outdoor es el escenario favorito de nuestros clientes. Este vehículo no solo está listo para conquistar cualquier destino, sino que se convierte en el aliado perfecto para descubrir nuevas formas de recorrer el entorno, manteniendo intacto el espíritu aventurero que define a nuestra marca”, señaló Ronald Ogata, Brand Manager de Subaru Perú.

Desempeño eléctrico con ADN Off-Road

Con una longitud de 4,845 mm, la nueva Subaru Trailseeker está construida sobre la plataforma e-Subaru Global Platform, la cual otorga un centro de gravedad notablemente bajo, así como una estabilidad, durabilidad y rigidez estructural superiores. Para responder a las exigencias de las rutas del Perú, la SUV posee una suspensión independiente McPherson y un despeje libre al suelo de 210 mm.

En cuanto a su tren motriz, incorpora una robusta configuración de doble motor eléctrico (uno en cada eje) acoplado al legendario sistema de tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive (AWD). En conjunto, el sistema desarrolla una potencia combinada de 375 caballos de

fuerza y un empuje inmediato que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.5 segundos.

Además, equipa la función X-Mode de doble función con control de agarre (Grip Control), un sistema diseñado para optimizar de forma automática el desempeño del vehículo bajo condiciones complejas de adherencia (como barro, arena o piedra), tanto en ascensos como en descensos, permitiendo que el conductor se concentre únicamente en la dirección.

Autonomía, carga y usabilidad inteligente

La Trailseeker integra una batería de iones de litio con una capacidad de 74.7 kWh, capaz de alcanzar una autonomía superior a los 480 kilómetros por carga bajo el exigente ciclo WLTP. El modelo cuenta con un conector estándar CCS Tipo 2 para carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 150 kW, lo que facilita recuperar del 10% al 80% de la energía de la batería en tan solo 28-30 minutos.

Pensando en la comodidad de las familias y los viajes de exploración, el espacio interior de la cabina es sumamente amplio. El maletero ofrece una generosa capacidad de carga de 595 litros, expandible hasta los 619 litros con los asientos traseros abatidos, logrando esto sin sacrificar espacio interior gracias a la inclusión estratégica de una llanta de repuesto de uso temporal. Además, el acceso es sumamente cómodo gracias a la maletera eléctrica con sensor de apertura manos libres (kick sensor).

Tecnología premium y seguridad de última generación

El interior destaca por un entorno digital de alta gama, protagonizado por una pantalla táctil de 14 pulgadas con el sistema Subaru Infotainment y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay. Este ecosistema se complementa con un sofisticado sistema de audio premium firmado por Harman/Kardon y una cámara de visión 360° para facilitar las maniobras complejas.

Respecto a seguridad, la Trailseeker incluye de serie ocho airbags, control de estabilidad (VSC), control de tracción (TCS) y asistente de arranque en pendiente. Asimismo, incorpora el paquete más avanzado de asistencias a la conducción de la marca, Subaru Safety Sense, que abarca monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, sistema de frenado pre-colisión, control de crucero adaptativo, y alertas de mantenimiento y cambio de carril.

· En el marco de sus 75 años en el Perú, Scania comparte una guía práctica para que empresas de consumo, retail y logística elijan una solución configurada según las exigencias reales de su operación.

· Ruta, carga, frecuencia de uso, consumo y respaldo integral son variables decisivas para reducir sobrecostos, elevar la disponibilidad de la flota y mejorar la rentabilidad de cada recorrido.

En distribución, elegir un camión no debería depender solo del precio o de la disponibilidad inmediata. Para empresas de consumo, retail, logística y reparto, una mala configuración puede traducirse en más combustible, menor productividad, paradas imprevistas y sobrecostos. En el marco de sus 75 años en el Perú, Scania plantea cinco criterios para tomar una decisión más eficiente: ruta, carga, frecuencia de uso, consumo y respaldo integral.

“Cada operación tiene una necesidad distinta. Dos empresas pueden transportar productos similares, pero requerir camiones completamente diferentes por sus rutas, horarios, peso, volumen o nivel de exigencia. Por eso, la decisión debe partir del análisis operativo y no de una solución estándar”, señaló Cristhian Ruiz, Subgerente de Vehículos Región Centro.

El primer criterio es la ruta. No es lo mismo operar en reparto urbano, vías interprovinciales, zonas con pendientes, accesos restringidos o rutas mixtas. La distancia diaria, el tráfico, el estado de las vías y los puntos de carga y descarga influyen en la potencia, transmisión, configuración de ejes y sistemas de seguridad que necesita el vehículo.

El segundo factor es la carga. Peso promedio, volumen, tipo de mercadería, fragilidad, cadena de frío o carrocería requerida deben evaluarse antes de la compra. Una correcta integración entre camión y carrocería ayuda a proteger el producto, mejorar la capacidad de transporte y reducir riesgos durante la operación.

“La frecuencia de uso también define la elección. Una flota que trabaja varios turnos diarios demanda una configuración orientada a disponibilidad, durabilidad y mantenimiento preventivo. En operaciones de menor rotación, la prioridad puede ser distinta, siempre bajo una lógica de costo total y no únicamente de inversión inicial” complementó Ruiz.

El consumo es otro punto crítico. Motor, transmisión, peso transportado, conducción y planificación de rutas impactan directamente en la eficiencia. En ese frente, la conectividad permite monitorear el desempeño del vehículo, identificar oportunidades de mejora y promover una conducción más segura y eficiente.

Finalmente, Cristhian señaló que la decisión debe incluir servicio y financiamiento, con una solución integral, como la de Scania, que cuente con una red 100% propia, programas de mantenimiento, soporte especializado, conectividad y sistemas de asistencia al conductor; y Scania Finance, que permite estructurar alternativas de financiamiento alineadas al flujo de caja y necesidades de cada cliente.

· Informe global de KPMG advierte que la IA, la cadena de suministro, la regulación y la infraestructura crítica marcarán la agenda de ciberseguridad empresarial en 2026.

· El 79% de los líderes ve el cibercrimen como una amenaza para la prosperidad futura, mientras crece la exposición por IA y proveedores tecnológicos.

La aceleración de la inteligencia artificial (IA), la expansión de los entornos hiperconectados y la creciente presión regulatoria están redefiniendo la forma en que las empresas deben proteger sus operaciones. Así lo advierte el informe global Consideraciones sobre ciberseguridad 2026 de KPMG, que identifica ocho prioridades para que las organizaciones fortalezcan su resiliencia digital y mantengan la confianza en un entorno de amenazas cada vez más sofisticadas.

El informe señala que la IA se ha convertido en un factor decisivo para la ciberseguridad. Por un lado, permite automatizar la detección de amenazas y mejorar la respuesta ante incidentes; por otro, potencia ataques más rápidos, escalables y difíciles de identificar. Además, señala que, el 92% de los ejecutivos tecnológicos considera que gestionar agentes de IA será una habilidad esencial en los próximos cinco años.

En la región, el desafío adquiere especial relevancia. El 2025 Cybersecurity Report del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Organización de los Estados Americanos (OEA) señala que la región ha mejorado su madurez cibernética desde 2020, aunque aún mantiene brechas en recursos, talento especializado, coordinación multisectorial, protección de infraestructura crítica, calidad de software y desarrollo del mercado de ciberseguridad.

Para el caso peruano, el reporte del BID y la OEA evidencia avances en la última década, especialmente en capacidades vinculadas a respuesta a incidentes, protección de infraestructura crítica y coordinación institucional. Sin embargo, el reto sigue siendo consolidar estos progresos frente a un entorno de mayor digitalización, dependencia tecnológica y exposición a amenazas transfronterizas.

En esa línea, el informe menciona resultados del estudio KPMG CEO Outlook 2025 donde se advierte que los principales riesgos para la prosperidad futura de las organizaciones son el cibercrimen y la inseguridad cibernética, señalados por el 79% de los líderes consultados; las exigencias regulatorias, con 69%; y los conflictos geopolíticos, con 57%.

Las ocho consideraciones de KPMG para 2026 son:

– Preparar a la fuerza laboral para la seguridad autónoma: las empresas deberán capacitar equipos capaces de trabajar con IA, automatización y centros de operaciones de seguridad más inteligentes.

– Navegar la geopolítica, la resiliencia y el cumplimiento: las tensiones globales y nuevas regulaciones exigirán arquitecturas tecnológicas más flexibles, seguras y adaptables.

– Asegurar los sistemas de IA: la adopción de IA debe incorporar gobernanza, supervisión humana, pruebas continuas y controles desde el diseño.

– Gestionar identidades no humanas: agentes de IA, cuentas de servicio y credenciales de máquinas ya superan en número a los usuarios humanos y requieren nuevos modelos de control.

– Habilitar la hiperconectividad confiable de TI/OT: la convergencia entre sistemas digitales, físicos e industriales amplía la superficie de ataque, especialmente en sectores con infraestructura crítica.

– Transitar hacia la criptografía post-cuántica: el 41% de las organizaciones afirma estar preocupado por quedarse atrás frente a las amenazas asociadas a la computación cuántica.

– Proteger la detección y respuesta en la cadena de suministro: terceros, proveedores tecnológicos y socios comerciales deben ser monitoreados de forma continua, no solo mediante evaluaciones periódicas.

– Ampliar el rol del Director de Seguridad de la Información (CISO): el líder de ciberseguridad debe convertirse en un asesor estratégico del negocio, capaz de traducir riesgos técnicos en impactos financieros, operativos y reputacionales.

“Para las empresas peruanas, el reto ya no es preguntarse si serán objetivo de un ciberataque, sino qué tan preparadas están para operar durante y después de un incidente. La adopción acelerada de inteligencia artificial, la dependencia de proveedores tecnológicos y la digitalización de procesos críticos obligan a pasar de una lógica de cumplimiento a una estrategia de resiliencia. Hoy, la ciberseguridad debe discutirse en el directorio porque impacta directamente en la continuidad operativa, la confianza de los clientes y la capacidad de innovar con seguridad”, señaló Thalia Martinez, gerente senior de Servicios de Asesoría en TI y Riesgos (ITAS-RC) de KPMG en Perú.

Frente a este escenario, KPMG sostiene que las empresas peruanas deben dejar de ver la ciberseguridad como un gasto operativo y empezar a gestionarla como una inversión en continuidad, confianza y crecimiento. En un entorno donde la IA acelera tanto la innovación como los riesgos, las organizaciones mejor preparadas serán aquellas capaces de anticiparse, responder sin detener sus operaciones y proteger la relación con sus clientes, proveedores e inversionistas.