El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, señaló que el apoyo económico podría prorrogarse ante la posibilidad de que continúe la situación que motivó su implementación. Sin embargo, advirtió que mantener esta medida por un periodo prolongado no sería sostenible.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) evalúa ampliar por tres meses adicionales el subsidio al combustible dirigido a los transportistas de carga y pasajeros. La eventual extensión busca mantener el respaldo económico a estos sectores mientras el Gobierno analiza otras alternativas para enfrentar la coyuntura actual.

Subsidio al combustible podría extenderse hasta por tres meses más

En declaraciones a Exitosa, el titular del MINEM, Guillermo Shinno, explicó que el beneficio fue establecido inicialmente por un periodo de tres meses y está dirigido a los sectores considerados prioritarios, especialmente aquellos que enfrentan mayores dificultades.

El ministro indicó que la posibilidad de ampliar el subsidio fue abordada durante las conversaciones con representantes del Gobierno de Ecuador. Asimismo, señaló que dialogó con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) sobre la necesidad de evaluar nuevas medidas, debido a que la situación actual podría prolongarse más de lo previsto.

“Al no ver que esto va a cesar en el corto tiempo, tenemos que tomar otras medidas”, manifestó.

Apoyo económico estará dirigido a sectores prioritarios

Shinno precisó que el subsidio no beneficia de manera general a todos los consumidores de combustibles, sino que está focalizado en determinados segmentos del transporte. Entre ellos figuran los transportistas de carga y pasajeros, con especial atención a las necesidades de las regiones de la selva.

“Hoy día ha sido solo para los que más necesitan: transporte de carga, transporte de pasajeros y, sobre todo, la parte de la selva. Es un subsidio focalizado que se dio para tres meses, quizás se amplíe tres meses más”, sostuvo.

De concretarse la prórroga, el Gobierno mantendría temporalmente el apoyo a los beneficiarios contemplados en el programa, mientras evalúa mecanismos para afrontar la continuidad de las condiciones que motivaron su aprobación.

No obstante, el ministro advirtió que prolongar este tipo de asistencia no constituye una solución viable a largo plazo, por lo que consideró necesario buscar alternativas que permitan atender la problemática sin depender permanentemente del subsidio.

MEF analiza nuevas alternativas

El titular del sector también informó que el Ministerio de Economía y Finanzas viene evaluando medidas complementarias para responder a la situación y determinar qué acciones podrían implementarse en los próximos meses.

“Vemos que a largo plazo esto tampoco es consistente. El Ministerio de Economía y Finanzas está revisando para ver qué otras medidas adicionales pueden tomar”, afirmó.

Por ahora, la ampliación del subsidio al combustible continúa en evaluación y no ha sido aprobada de manera definitiva. La decisión dependerá de las alternativas que definan las autoridades económicas y de cómo evolucione la situación en los próximos meses.

La nueva instalación ilegal fue identificada en el Tramo II del ONP, en Sechura, Piura. En el lugar se encontraron una válvula y una manguera presuntamente destinadas a la extracción ilícita de petróleo, aunque no se reportó ningún derrame.

Petroperú reportó el hallazgo de una nueva conexión clandestina en el kilómetro 806+855 del Tramo II del Oleoducto Norperuano (ONP), ubicado en la provincia de Sechura, región Piura. Con esta intervención, ya son nueve las instalaciones ilegales detectadas en la zona desde junio, una situación que mantiene en alerta a la empresa por los riesgos que representan para esta infraestructura estratégica, reconocida como Activo Crítico Nacional.

Durante la inspección, el personal encontró una válvula instalada, una manguera de dos pulgadas de diámetro y otros materiales que presuntamente habrían sido empleados para sustraer crudo de manera ilícita. Pese a la presencia de estos elementos, la compañía informó que no se evidenció un derrame de hidrocarburos en el área intervenida.

Conexiones ilegales ponen en riesgo la infraestructura y el ambiente

La instalación de estos dispositivos clandestinos puede comprometer la integridad de las tuberías del ONP y generar emergencias ambientales, además de poner en peligro a las comunidades cercanas y al entorno natural.

Petroperú precisó que el Tramo II del oleoducto permanece paralizado desde el 12 de julio de 2024, debido a los bajos inventarios de petróleo crudo registrados en la Estación 5.

Frente a este nuevo incidente, la empresa activó su Plan de Respuesta a Emergencias y comunicó lo ocurrido a la Policía Nacional del Perú para que se realicen las diligencias correspondientes.

Asimismo, notificó el hallazgo al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), al Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), a la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas y a la Dirección Nacional de Inteligencia (DINI), además de otras entidades competentes.

Petroperú pide reforzar la vigilancia del oleoducto

Ante la reiteración de estos hechos, Petroperú solicitó a las autoridades fortalecer las labores de vigilancia y protección del Oleoducto Norperuano, con el objetivo de evitar nuevas conexiones ilegales y reducir los riesgos asociados a la manipulación no autorizada de esta infraestructura.

La empresa advirtió que estos incidentes requieren una respuesta coordinada de las instituciones competentes, debido a las posibles consecuencias sobre la seguridad, el ambiente y la protección de un activo considerado estratégico para el país.

La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (FENPETROL) saluda la aprobación de la modificación del Contrato de Licencia para la Explotación de Hidrocarburos en el Lote 192, en Loreto, que permitirá a Petróleos del Perú (Petroperú) concentrar el 100% de participación contractual en uno de los principales yacimientos petroleros del país.

El Decreto Supremo N.° 021-2026-EM, publicado el 17 de octubre de 2026, aprueba la transferencia del 61% de participación que mantenía Altamesa Energy Perú S.A.C. a favor de Petroperú. De acuerdo con su artículo 1, la petrolera estatal queda como única empresa integrante del contratista y se excluye la figura del garante corporativo. Asimismo, el artículo 2 autoriza a Perupetro a suscribir la modificación contractual con ambas empresas.

Recordamos que la Ley N.° 30357, promulgada en 2015, abrió el camino para la participación de Petroperú en el Lote 192. Posteriormente, en 2024, la empresa estatal cedió el 61% del contrato a Altamesa para incorporar un socio estratégico. Con la nueva modificación, Petroperú recupera la totalidad de la participación contractual.

Este resultado abre una nueva etapa para desarrollar el yacimiento y evaluar la incorporación de un socio estratégico que aporte capital, tecnología y capacidad operativa. FENPETROL estará vigilante para que ese proceso se desarrolle con transparencia y priorice el interés nacional.

El Lote 192 debe fortalecer a Petroperú, no convertirse en un activo separado

La relevancia del Lote 192 trasciende su titularidad contractual. La calidad de su crudo pesado representa una oportunidad para fortalecer la articulación entre las Operaciones Oleoducto y la Nueva Refinería Talara (NRT), contribuir al abastecimiento de materia prima y mejorar el aprovechamiento de la infraestructura de Petroperú.

Por ello, FENPETROL sostiene que este activo estratégico debe permanecer dentro de la estructura patrimonial de la empresa estatal. Su eventual incorporación a los denominados bloques patrimoniales para una posterior separación o transferencia a terceros generaría legítimas preocupaciones sobre el destino de los recursos que pertenecen al país.

Sería contradictorio que, después de recuperar el 100% de la participación contractual, se impulsara una reorganización que terminara apartando el yacimiento de Petroperú. La modificación aprobada no establece esa separación. En consecuencia, cualquier propuesta en ese sentido tendría que sustentarse públicamente y demostrar que responde al fortalecimiento de la empresa, y no a una transferencia indirecta de sus activos estratégicos al sector privado.

La mejora de los resultados financieros puede favorecer la llegada de un socio inversor

Los resultados financieros de Petroperú al tercer trimestre de 2025 constituyen una señal que debe considerarse al evaluar sus perspectivas de recuperación. A septiembre de ese año, la empresa registró una pérdida neta acumulada de US$355 millones, frente a los US$745 millones del mismo periodo de 2024, una reducción de aproximadamente 52%. Esta evolución estuvo vinculada, entre otros factores, al mayor volumen de ventas internas y a la mayor producción de combustibles de la Nueva Refinería Talara.

Para FENPETROL, esta mejora demuestra la importancia de fortalecer la capacidad operativa de Petroperú y aprovechar sus activos para generar mayores ingresos. Una estrategia que combine una gestión profesional, disciplina financiera y desarrollo de sus yacimientos puede contribuir a mejorar las condiciones para atraer un socio inversor al Lote 192 y generar valor adicional para la petrolera.

La búsqueda de inversión privada, si resulta necesaria, debe servir para impulsar el desarrollo del yacimiento y fortalecer a Petroperú, no para debilitar su patrimonio mediante la segregación de activos estratégicos.

Preocupa la demora en la sentencia del Tribunal Constitucional

FENPETROL también expresa su preocupación por la falta de una decisión definitiva del Tribunal Constitucional sobre las demandas de inconstitucionalidad contra el Decreto de Urgencia N.° 010-2025, referido a medidas extraordinarias para la reorganización patrimonial de Petroperú. 

El 25 de agosto de 2026 se realizó la audiencia pública correspondiente y las demandas quedaron al voto. La resolución de este proceso resulta relevante por sus implicancias jurídicas, patrimoniales, económicas y laborales, así como por la incertidumbre que genera sobre el futuro de la empresa estatal.

Consideramos necesario que el Tribunal Constitucional emita su decisión con la debida diligencia y que cualquier medida de reorganización respete el marco constitucional, la seguridad jurídica y el interés público. El futuro de Petroperú no puede desvincularse de la seguridad energética nacional, la protección de sus activos estratégicos y los derechos de sus trabajadores.

FENPETROL reafirma su compromiso con el fortalecimiento de Petroperú como empresa estatal integrada, eficiente y sostenible, capaz de aprovechar los recursos hidrocarburíferos del país en beneficio de todos los peruanos.