La empresa estatal Petroperú advirtió que podría dejar de producir combustibles en los primeros días de mayo si no obtiene un financiamiento urgente, en medio de una severa crisis de liquidez y un complejo escenario internacional que presiona el mercado del petróleo.

Riesgo inminente de paralización de refinerías

El presidente de Petroperú, Roger Arévalo, alertó que la situación es crítica y podría derivar en la paralización progresiva de las principales refinerías del país. Actualmente, la refinería de Iquitos ya se encuentra detenida por falta de crudo, mientras que las plantas de Talara y Conchán enfrentan un alto riesgo de suspender operaciones en el corto plazo.

Según precisó, el punto más crítico se presentaría a inicios de mayo, lo que podría afectar directamente el abastecimiento de combustibles a nivel nacional.

Presión internacional y falta de liquidez

La crisis responde, en gran medida, a factores externos como el incremento del precio del petróleo y tensiones geopolíticas en mercados clave, lo que ha reducido la disponibilidad de crudo y endurecido las condiciones de compra.

En este contexto, los proveedores exigen pagos al contado, lo que ha generado una fuerte presión sobre la caja de la empresa estatal, que actualmente no cuenta con recursos suficientes para garantizar la continuidad de sus operaciones.

Pedido de decreto de urgencia para financiamiento

Frente a este escenario, Petroperú ha solicitado al Ejecutivo la emisión de un decreto de urgencia que le permita acceder a un financiamiento de hasta US$ 2,000 millones, principalmente a través de la banca privada.

La propuesta contempla una garantía estatal contingente, que se activaría solo en situaciones excepcionales, con el objetivo de asegurar la compra de crudo y evitar un desabastecimiento de combustibles en el país.

Advertencia de impacto nacional

Arévalo fue enfático al señalar que, de no concretarse el financiamiento en el corto plazo, el Perú podría enfrentar una crisis de abastecimiento energético. “Si no tomamos medidas de emergencia, nos quedamos sin combustible”, advirtió.

La situación pone en evidencia la vulnerabilidad de la cadena de suministro energético nacional y reabre el debate sobre la sostenibilidad financiera de la empresa estatal en un contexto internacional adverso.

Durante reunión entre el Gobierno Regional de Ucayali y la Cámara Peruana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (CAPPETROL), se dieron a conocer los avances para la construcción y modernización de una nueva refinería en la ciudad de Pucallpa. El proyecto cuenta con una capacidad procesamiento de 30 000 barriles, lo que facilitará la obtención de recursos como el petróleo y el gas.

Dicha iniciativa, que tiene como objetivo el fortalecimiento de la cadena productiva del sector de hidrocarburos a nivel regional, propone la implementación de 15 000 barriles en su primera etapa. Además, contribuirá con la dinamización de la producción energética y atraerá la inversión nacional e internacional mediante la reactivación de pozos energéticos.

La primera fase permitirá la reactivación del pozo Sheshea -ubicado a 76 kilómetros de la comunidad Nueva Italia-, del pozo Platanal -ubicado a 45 kilómetros de Iparía-, de los pozos Colpa 1X y 2X -a 50 kilómetros de la comunidad Nueva Italia- y del pozo Los Ángeles 1X, lote 131 -ubicado a 120 kilómetros de Pucallpa-, bajo la propiedad de Petrotal.

Asimismo, la nueva refinería, que será construida en su ubicación actual en sociedad con Petroperú, contará con tecnología altamente garantizada para el procesamiento de crudos livianos, pesados y extra pesados. Con esta construcción, se busca consolidar a Ucayali como un eje clave para desarrollo energético nacional.

En ese marco, Teddy Cáceres, presidente de CAPPETROL, explicó que “la importancia de la refinería reside en el desabastecimiento de combustible ocasionado por las demoras en los traslados desde otras regiones”. Y aseguró que, en Ucayali, existen las condiciones que garanticen la viabilidad del proyecto.

A su turno, el gobernador regional destacó: “Ahora ya no solo reactivaremos el pozo de Sheshea, sino otros pozos que cuentan con crudo adecuado para su uso, lo que permitirá el abastecimiento constante en la región. Además, sumamos la propuesta para la construcción de la nueva refinería, con esto reactivaremos la operación petrolera en la Amazonía.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que continúa avanzando, a nivel multisectorial, en el fortalecimiento del marco normativo que regula la comercialización de biocombustibles en el país, como parte de su apuesta por promover una energía más limpia, fomentar la descarbonización y contribuir al proceso de transición energética.

En ese contexto, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama, sostuvo una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos, en la que se abordaron las oportunidades para el desarrollo del mercado de biocombustibles y sus beneficios para el ambiente y el sector transporte.

Durante el encuentro, se destacó que el MINEM viene coordinando con distintas entidades del Estado la evaluación de una propuesta normativa orientada a establecer criterios de sostenibilidad, calidad y seguridad.

Es importante mencionar que, la cadena de los biocombustibles comprende diversas etapas, que van desde la producción agrícola hasta su procesamiento, obtención y posterior mezcla. En esa línea, el reglamento a cargo del MINEM se enfoca en la etapa final, correspondiente a su comercialización en el mercado.

De manera complementaria, y en articulación con sectores competentes como Ambiente, Desarrollo Agrario y Riego, Producción, Economía y Finanzas, Transportes y Comunicaciones se viene trabajando el reglamento vinculado a las etapas iniciales, con el fin de contar con un enfoque integral que impulse el desarrollo del mercado de biocombustibles.

El MINEM ratifica su voluntad para seguir impulsando esta iniciativa, a través del trabajo conjunto con los distintos sectores, con el objetivo de fortalecer el desarrollo agroindustrial y avanzar hacia una matriz energética más sostenible en el sector transporte.