Notas de Prensa
Flujo vehicular avanza 3.6% interanual en el primer trimestre del 2022

El Índice Nacional de Flujo Vehicular, el cual calcula el movimiento de vehículos ligeros y pesados a través de las garitas de peajes de todo el país, registró en marzo pasado un crecimiento de 4.5% al compararlo con similar mes del 2021, de acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
“Dicho comportamiento es resultado del desplazamiento de vehículos pesados que subió en 3.1%, reflejado en el mayor movimiento de vehículos de carga de 3 a 7 ejes en 1.5%, y explicado por la mayor demanda del servicio de transporte en los sectores agropecuario, construcción, manufactura y comercio”, precisó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Del mismo modo, indicó que, el tráfico de vehículos ligeros aumentó en 5.7%, justificado por el tránsito de personas y vehículos, debido al inicio de las clases presenciales, el regreso paulatino a los centros de trabajo, así como a la reactivación gradual de las actividades económicas que venían rezagadas.
Asimismo, para el gremio automotor, durante el primer trimestre del 2022, el indicador de flujo vehicular mostró un crecimiento de 3.6% a tasa anual; mientras que durante los últimos 12 meses (abril 21 – marzo 22), el referido índice avanzó 18.9% respecto a similar periodo del año anterior, meses en los que las restricciones por la pandemia eran más estrictas.
Al desagregar la información, la AAP pudo apreciar que el aumento en la circulación de vehículos pesados fue influenciado por el desenvolvimiento favorable de la economía nacional (avanzó 3.8% en marzo de 2022), fundamentalmente en los sectores agropecuario, construcción, manufactura y comercio, aunado a la reanudación progresiva de más actividades económicas (alojamiento, restaurantes, entretenimiento, turismo, etc.).
En cuanto al mayor tránsito de vehículos livianos, en la AAP consideran que se debe al inicio gradual de las clases presenciales, el retorno progresivo a los centros laborales, la suspensión del horario de inmovilización social, el dinamismo del turismo, la ampliación al 100% de aforos en restaurantes y negocios, todo ello coadyuvado por el Plan de Vacunación contra el COVID-19.

“Como hemos señalado en anteriores oportunidades, existe una relación bastante estrecha entre la evolución del índice de flujo vehicular y la actividad económica. Esto se explica porque el tránsito de vehículos es transversal a muchos sectores económicos, y por ende ante un mayor dinamismo de éstos, el flujo se incrementa, al igual que la producción nacional. En ese sentido, durante los siguientes meses, el referido indicador registraría un desempeño similar al del PBI”, así lo señalo la AAP.
Por ello, es importante hacer un seguimiento a los factores de riesgo que existen en horizonte: por un lado, el alto grado de incertidumbre política que atraviesa el país, producto de los constantes enfrentamientos entre el Poder Legislativo y Ejecutivo, sumada a las cuestionadas decisiones adoptadas por este último, terminan restándole fuerza a la recuperación económica que atraviesa la economía peruana; además, la guerra entre Rusia y Ucrania viene provocando un aumento sostenido de la inflación en todo el mundo, y por ende reduciéndose el poder adquisitivo de las familias.
De igual modo, el gremio considera que la economía china podría registrar un enfriamiento debido al repunte de contagios por COVID-19 y las medidas extremas que su Gobierno ha venido adoptando y que ha llevado al cierre de ciudades importantes como Shanghái. Los riesgos antes mencionados, de profundizarse tendrían un efecto negativo en la actividad económica, y por ende en el desempeño del indicador de flujo vehicular.

De otro lado, la AAP indicó que se observa una disminución de la movilidad de la población hacia diferentes destinos, luego del repunte registrado por el Día de la Madre. No obstante, lo anterior, en casi todos los destinos, con excepción de estacionas de transporte público, los niveles de movilidad se encuentran por encima de los reportados en el periodo prepandemia.


Notas de Prensa
Cambio de temporada: claves para lavar y guardar la ropa de invierno

Con el cambio de estación, lavar, secar y almacenar correctamente abrigos, chompas y otras prendas de invierno puede ayudar a conservarlas en mejores condiciones hasta la próxima temporada
Lima, septiembre de 2026 — Con la llegada del cambio de estación y el aumento progresivo de las temperaturas, llega también el momento de reorganizar el armario. Guardar casacas pesadas, abrigos, prendas de lana o mantas térmicas hasta el próximo invierno requiere de un proceso de cuidado previo para evitar la acumulación de humedad, ácaros o el deterioro prematuro de las telas.
Guardar la ropa limpia y completamente seca es el paso fundamental para conservar la calidad de las fibras. Para facilitar esta tarea y optimizar el tiempo en el hogar, la integración de electrodomésticos inteligentes permite automatizar el proceso con resultados de nivel profesional sin salir de casa.
A continuación, se comparten cuatro consejos prácticos para realizar un cambio de armario eficiente y libre de complicaciones:
1. Clasificación por tipo de tejido y nivel de delicadeza Antes de iniciar el lavado, es clave separar las prendas no solo por color, sino por la resistencia de sus materiales. Las telas sintéticas, el algodón grueso y las lana requieren ciclos diferenciados. Contar con equipos modernos que adapten automáticamente el nivel de agua y la dosificación de detergente según el peso de la carga ayuda a evitar el desgaste innecesario de las prendas.
2. Higienización profunda y eliminación de bacterias. Durante el invierno, las prendas de abrigo pueden acumular humedad del ambiente y alérgenos. Un lavado convencional con agua fría no siempre permite una limpieza profunda, por lo que recurrir a programas de higienización puede ayudar a preparar mejor las prendas antes de almacenarlas. En este sentido, la Mijia Front Load Washer Dryer Pro 10.5kg incorpora tecnologías de lavado que permiten eliminar hasta el 99,9 % de las bacterias, ayudando a mantener una mayor higiene en prendas de uso frecuente, ropa de cama y otros textiles del hogar antes del cambio de temporada.
3. Secado completo para prevenir el moho. Guardar prendas con el mínimo porcentaje de humedad residual es la causa principal del mal olor a guardado. Para telas pesadas como casacas o edredones, depender únicamente del secado al aire en días nublados puede tomar demasiado tiempo. La tecnología de secado inteligente por condensación o aire caliente permite ajustar la temperatura exacta para dejar las prendas listas para guardar, protegiendo tejidos sensibles contra el encogimiento.
4. Optimización de espacio y cuidado del tiempo El cambio de temporada suele implicar grandes volúmenes de ropa. Disponer de lavasecas de gran capacidad permite procesar edredones, casacas voluminosas y múltiples mudas en un solo ciclo, reduciendo el consumo energético y el número de lavados.
En este contexto, alternativas como la Mijia Front Load Washer Dryer Pro 10.5kg se presentan como una solución integral para el hogar. Este dispositivo combina una capacidad de lavado de 10.5 kg y secado de 7 kg, ofreciendo ciclos especializados de vaporización, dosificación inteligente de detergente y conectividad desde el smartphone para programar y monitorear el cuidado de los textiles de forma remota y eficiente.
Recomendaciones para el almacenamiento
Una vez culminado el ciclo de lavado y secado, se sugiere guardar las prendas en bolsas al vacío o fundas de tela transpirable, evitando las bolsas de plástico convencionales. Guardar la ropa en un lugar fresco y seco asegurará que regrese como nueva en la siguiente temporada de invierno.
Notas de Prensa
Gestión de riesgos en minería: qué deben revisar las empresas para proteger su continuidad operativa

· Las compañías del sector enfrentan escenarios que van desde daños a infraestructura y averías de maquinaria hasta interrupciones logísticas, contingencias ambientales y riesgos financieros.
La minería es una actividad intensiva en capital, infraestructura, maquinaria especializada, contratistas y logística. A lo largo del ciclo de vida de un proyecto, desde la exploración y construcción hasta la producción, transporte y cierre de mina, las compañías pueden enfrentar eventos que afecten sus activos y, principalmente, la continuidad de sus operaciones.
“Las mineras cuentan con infraestructura, protocolos y planes de contingencia para responder ante distintos escenarios. Sin embargo, es importante que también evalúen cómo una interrupción puede impactar financieramente al negocio. Daños a activos críticos, infraestructura o vías de acceso, así como interrupciones en la cadena logística, pueden generar pérdidas que van mucho más allá del daño físico”, explica Javier Modonesse, Vicepresidente Comercial de Especialidades Mineras de Gallagher Perú.
Este aspecto cobra especial relevancia ante escenarios climáticos como los asociados a El Niño, que, si bien, dependiendo de la locación de la operación, no necesariamente generan un impacto directo significativo sobre las operaciones mineras, pueden afectar vías de acceso, infraestructura, el transporte y otros puntos de la cadena de suministro. En estos casos, uno de los principales riesgos a considerar es el lucro cesante derivado de una eventual paralización o reducción de la actividad.
La continuidad operativa se ha convertido en un punto crítico. Según un análisis global de Accenture, a partir de datos de compañías mineras entre 2019 y 2024, la producción real de las principales empresas del sector quedó, en promedio, 2,4% por debajo de lo proyectado doce meses antes. Esta brecha representó US$64.000 millones en ingresos no alcanzados durante los últimos cinco años.
Frente a este escenario, las empresas mineras requieren estrategias de gestión de riesgos que consideren las características particulares de cada proyecto y etapa de operación.
A partir de este enfoque, Gallagher Perú comparte algunos aspectos que las empresas del sector deberían revisar dentro de sus estrategias de gestión de riesgos y seguros:
· Daños a la propiedad e interrupción del negocio: revisar que las coberturas contemplen daños materiales, averías de maquinaria, eventos naturales y las pérdidas económicas derivadas de una paralización parcial o total de las operaciones. En este punto, resulta clave realizar un análisis adecuado del lucro cesante.
· Construcción, expansión y montaje: evaluar las coberturas asociadas a obras civiles, montaje, transporte de equipos, pruebas operativas, retrasos y responsabilidades frente a terceros, especialmente durante etapas de ampliación o nuevos proyectos.
· Transporte y mercancías: considerar los riesgos durante el traslado, almacenamiento y manipulación de equipos, insumos y productos, tomando en cuenta la complejidad logística de las operaciones mineras y posibles afectaciones en vías de acceso.
· Responsabilidad civil y riesgos ambientales: prever posibles daños a terceros, afectaciones ambientales, incidentes operativos y contingencias vinculadas con comunidades, proveedores y contratistas. Las coberturas deben revisarse de acuerdo con el tipo de operación, ubicación del proyecto y exigencias regulatorias aplicables.
· Personas, contratistas y gestión de crisis: evaluar mecanismos de protección para colaboradores y contratistas (control del riesgo), así como protocolos de respuesta ante emergencias que puedan comprometer la seguridad, la reputación o la continuidad del negocio.
· Riesgos financieros y de gobierno corporativo: en proyectos de gran escala, cobran relevancia soluciones vinculadas con responsabilidad de directores y administradores, crédito estructurado, riesgo político, responsabilidad cibernética y otras alternativas de transferencia de riesgos.
Una adecuada gestión de riesgos requiere anticipar no solo cuánto puede costar reparar un activo, sino también cuánto puede perder una compañía mientras su operación permanece detenida.
“No basta con contar con pólizas aisladas. Es necesario identificar, mitigar y transferir los riesgos de manera estructurada, considerando no solo la protección de los activos, sino también el impacto económico que una interrupción puede generar sobre el negocio. En este análisis, la correcta evaluación del lucro cesante resulta fundamental”, finaliza Javier Modonesse, Vicepresidente Comercial de Especialidades Mineras de Gallagher Perú.
Notas de Prensa
PetroTal resalta su contribución al manejo sostenible del paiche

· El proyecto ha fortalecido las capacidades de los pescadores quiene hoy elaboran hamburguesas, nuggets y cortes especiales con el paiche, comercializados bajo la marca King Bretaña en tiendas y restaurantes de Iquitos, Pucallpa y Lima.
En su primera participación en la Cumbre Perú Sostenible 2026, PetroTal expuso su contribución al desarrollo sostenible de Loreto, región donde opera el Campo Bretaña del Lote 95, desde 2018.
En el espacio “Hablemos de Sostenibilidad”, su vicepresidente de Sostenibilidad, Raúl Farfán, destacó el rol de la empresa en el Proyecto de Innovación Pesquera, un esfuerzo articulado que impulsa una pesca sostenible del paiche silvestre en la Reserva Nacional Pacaya Samiria.
El proyecto ha fortalecido las capacidades de los pescadores quiene hoy elaboran hamburguesas, nuggets y cortes especiales con el paiche, comercializados bajo la marca King Bretaña en tiendas y restaurantes de Iquitos, Pucallpa y Lima.
Al relatar la historia de los protagonistas del proyecto, Raúl Farfán explicó que la sostenibilidad se adapta a cada territorio mediante iniciativas innovadoras que reúnen a actores comprometidos con el desarrollo.
Iniciativas de sostenibilidad
En la Plaza Amazonía de la cumbre, PetroTal instaló un stand con información sobre sus operaciones en Loreto, especialmente, de sus iniciativas de sostenibilidad como el trabajo con los paicheteros, el apoyo a productoras de harina de plátano y a la conservación de la reserva Pacaya Samiria, entre otros.
Como parte de su participación, la empresa organizó una degustación de los productos de paiche, que pueden ser adquiridos en las tiendas Flora y Fauna, y entregó muestras de la harina de plátano producida por mujeres que conforman la empresa Las Puinahuinas SAC.
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