Notas de Prensa
Gobernadores Regionales invertirán el 30% de su presupuesto en cerrar brechas de acceso al agua potable para combatir desnutrición

Durante la III Cumbre Hambre Cero, autoridades nacionales, regionales y locales acordaron implementar políticas públicas para cerrar la brecha de seguridad alimentaria.
En tanto, el ministro de Desarrollo e Inclusión Social afirmó que indicadores de la FAO demuestran que sí tenemos un problema de seguridad alimentaria en el Perú.
Con el objetivo de compartir e implementar estrategias para erradicar la anemia y la desnutrición, autoridades nacionales, regionales y de diversos sectores se reunieron en el primer día de la III Cumbre Hambre Cero, organizada por la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales y el Gobierno Regional de Áncash en la ciudad de Huaraz.
Durante la jornada, que congregó a 11 gobernadores regionales, autoridades del Ejecutivo y delegaciones de todas las zonas del país, se establecieron acuerdos, entre los que destaca el compromiso de invertir un 30% del presupuesto de las regiones en proyectos de gran envergadura que brinden acceso al agua potable.
“Más de 16 millones de peruanos sufren de hambre a pesar de que podemos apoyarnos de la ciencia y la tecnología para aumentar nuestra productividad, considerando todos los recursos que tenemos como el país bendecido que somos. Una de las estrategias es que todos puedan acceder a agua potable para evitar los altos índices de desnutrición y anemia infantil,” indicó Koki Noriega, gobernador de Áncash y anfitrión del evento.
Por su parte, el presidente de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales, Werner Salcedo destacó que, entre los acuerdos del evento, destaca el fortalecimiento de la agricultura familiar y el compromiso de los gobiernos regionales de actualizar sus Planes Regionales de Seguridad Alimentaria y Nutricional. “Es tarea de las autoridades regionales y locales asegurarse que los recursos y esfuerzos se dirijan de manera continua y efectiva a las zonas más necesitadas,” indicó el gobernador regional de Cusco.
Acciones desde el Ejecutivo
Durante la inauguración de la III Cumbre Hambre Cero, el ministro de desarrollo e inclusión social, Julio Demartini Montes, indicó que los datos del informe de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura que señala que 17 millones de peruanos se encuentran en un proceso de inseguridad alimentaria deben leerse en su real dimensión. “Esta información es una referencia, pero un estudio a partir de mil encuestas telefónicas no puede ser una referencia absoluta de lo que está pasando en el Perú. Como referencia también está la información que proviene de los gobiernos regionales y locales,” afirmó Demartini Montes. Asimismo, destacó el trabajo de los gobiernos regionales de Huancavelica, Ucayali, Loreto, San Martín, Pasco y Huánuco que redujeron sus índices de anemia.
A su vez, el viceministro de políticas y supervisión del desarrollo agrario, Christian Garay Torres agregó que es necesario considerar las dimensiones de la inseguridad alimentaria y especificó que un 20% de la población vive en un estado de inseguridad alimentaria severa. “Esto significa que no tienen ingresos para cubrir una canasta básica con alimentos nutritivos, lo que impacta en su bienestar y su salud. Este 20% coincide con la tasa de pobreza nacional, que es un segmento al que se le debe dar prioridad,” agregó el funcionario quien acudió en representación del titular del sector.

Notas de Prensa
Combustible bajo presión: el ahorro va sobre ruedas – Eduardo Hidalgo, director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú

Por Eduardo Hidalgo, Director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú
Cuando el precio del combustible sube, el transporte lo siente antes que nadie. No es una variable más en la hoja de costos: define márgenes, tarifas, competitividad y continuidad operativa. En un país donde la logística conecta minas, puertos y ciudades, ahorrar combustible dejó de ser una buena práctica. Hoy es una condición para operar con eficiencia.
La respuesta no puede limitarse a esperar que el mercado se estabilice. El transportista necesita tomar control de lo que sí puede gestionar: configuración del vehículo, tecnología, mantenimiento, capacitación del conductor y análisis de datos. La eficiencia no aparece por suerte; se diseña minuciosamente.
El primer paso es elegir el vehículo correcto para la operación correcta. No consume igual una unidad de larga distancia que una orientada a minería o distribución urbana. Ruta, carga, altitud, velocidad promedio, frecuencia de paradas, tipo de terreno, entre otros deben definir la configuración, hoy la modularidad se ha convertido en el principal atributo de valor al momento de invertir en un vehículo. Comprar potencia sin criterio técnico puede salir caro y sobredimensionar una unidad, también, por eso, la rentabilidad está en poder configurar el vehículo a la medida de las necesidades que tiene el negocio.

La tecnología ya hace buena parte del trabajo. Trenes motrices más eficientes, cajas automatizadas, sistemas de gestión de flotas, conectividad y monitoreo permiten reducir consumos sin sacrificar desempeño. En el caso de Scania Super, el ahorro de combustible es desde 6% frente a generaciones anteriores de la marca en operaciones de largo recorrido y, dependiendo de la conducción, puede llegar a cifras de dos dígitos. En transporte, ese resultado habla de rentabilidad comprobada y verificada por clientes que prueban las unidades de demostración y las comparan en las mismas condiciones con sus unidades de siempre.
Pero la máquina no trabaja sola. Un conductor capacitado puede convertir una buena unidad en una operación sobresaliente. Manejar de forma predictiva, evitar aceleraciones innecesarias, respetar rangos óptimos de revolución, controlar ralentí y anticipar frenadas impacta directamente en el consumo. A ello se suma el mantenimiento preventivo: filtros, presión de neumáticos, alineamiento, lubricantes y calibraciones no son detalles menores, son eficiencia convertida en dinero.
También necesitamos mejores políticas públicas. El país requiere reglas claras para renovar flotas, infraestructura adecuada, combustibles de mejor calidad, incentivos a tecnologías más limpias y corredores logísticos que reduzcan tiempos muertos. La eficiencia no debe ser solo tarea del transportista; debe ser una política de competitividad nacional
En tiempos de presión sobre los combustibles, el peor error es mirar solo el precio del galón o basarse en el precio del vehículo; lo correcto es saber cuánto va a costar esa unidad en sus años de operación y ahí es donde Scania marca la diferencia en favor de los costos operativos de los transportistas. Es importante conocer cuánto valor genera cada galón consumido, cuánto representa cada parada inesperada, qué tan confortable y seguro se siente el conductor para rendir eficientemente lo máximo posible. Ahí se juega hoy el futuro del transporte: operaciones más inteligentes, vehículos mejor configurados, conductores más preparados y decisiones públicas que entiendan que mover al Perú exige hacerlo con eficiencia.

Notas de Prensa
Antamina realiza el ECOFEST en Huarmey para promover la educación ambiental y la participación ciudadana

La Municipalidad Provincial de Huarmey, el Comité de Monitoreo, Vigilancia y Fiscalización Ambiental de Huarmey (CMVFAH) y Antamina impulsaron el ECOFEST, la Feria Ambiental de Huarmey, que reunió a instituciones públicas, centros educativos y organizaciones comprometidas con la sostenibilidad. La iniciativa congregó a estudiantes, autoridades, organizaciones sociales y vecinos con el propósito de fortalecer la educación ambiental, promover el reciclaje e impulsar prácticas sostenibles en la provincia.
A través de stands informativos y actividades educativas, los asistentes conocieron iniciativas vinculadas con la gestión ambiental, la conservación de los recursos naturales, la salud, las energías renovables y el reciclaje. En este marco, se realizaron jornadas de Ecocanje y una Feria Expositiva de Reciclaje, que fomentaron la correcta segregación de residuos y la economía circular mediante el intercambio de materiales reciclables por incentivos ecológicos. Asimismo, se reconoció la labor que desempeña la Asociación de Recicladores de Huarmey en favor del cuidado del ambiente.
La agenda incluyó también el taller “Guía de actuación local, ruta y protocolo ante los reportes de fauna silvestre en las playas de Huarmey”, desarrollado con la participación de especialistas del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) y el CMVFAH. Durante la actividad se difundieron los procedimientos y medidas de bioseguridad para la atención de fauna marina silvestre.
Como parte de la jornada, se llevó a cabo un Concurso de Manualidades con Material Reciclado, que permitió a estudiantes de diversas instituciones educativas transformar materiales en desuso en piezas útiles y creativas, reforzando la importancia de la reutilización y el aprovechamiento responsable de los residuos.
Entre las instituciones participantes del ECOFEST estuvieron la Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo (UNASAM), Autopistas del Norte, la Agencia Agraria Huarmey, la Unidad de Gestión Educativa Local (UGEL) Huarmey, la Policía Nacional del Perú, SERFOR, el Hospital de Huarmey, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI), el Instituto Superior Tecnológico de Huarmey, la Asociación de Recicladores de Huarmey y el Proyecto de Energías Renovables, entre otras organizaciones.
Esta iniciativa refleja el trabajo articulado entre instituciones públicas, organizaciones de la sociedad civil y empresa privada para fortalecer una cultura ambiental responsable y contribuir al desarrollo sostenible de la provincia de Huarmey.
Notas de Prensa
Pluz Energía fortalece su posición como referente de talento en el Perú

• La empresa escaló más de 20 posiciones en el ranking Merco Talento y se consolida como la empresa líder del sector Servicios Públicos en atracción y fidelización de talento.
Pluz Energía fue reconocida en el ranking Merco Talento 2026 como la mejor empresa para atraer y retener talento en el Perú en la categoría Servicios Públicos. Además, registró un ascenso de más de 20 posiciones en el ranking general.
Este reconocimiento refleja el compromiso de la compañía con el fortalecimiento de una cultura organizacional centrada en las personas, promoviendo entornos de trabajo donde la excelencia, la responsabilidad y la integridad impulsan el desarrollo profesional y el crecimiento de sus equipos.
En línea con su propósito de generar valor sostenible, Pluz Energía viene impulsando iniciativas orientadas al bienestar, la formación continua, el liderazgo y el desarrollo de capacidades, contribuyendo a la consolidación de un ambiente laboral que favorece la innovación y la colaboración.
«Este reconocimiento representa una valiosa confirmación del trabajo que realizamos cada día para construir una organización donde las personas son el eje principal de nuestra estrategia y donde el talento encuentra oportunidades para crecer y desarrollarse», destacó Rocío Pachas, Gerente de Gestión del Talento de Pluz Energía.
Merco Talento es uno de los principales monitores de referencia en Iberoamérica para evaluar la capacidad de las organizaciones para atraer y fidelizar talento, considerando la percepción de trabajadores, expertos en recursos humanos y otros grupos de interés.
Con este nuevo reconocimiento, Pluz Energía reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo una cultura corporativa basada en el desarrollo de las personas, convencida de que el crecimiento sostenible de la organización está estrechamente vinculado al bienestar y la evolución profesional de sus colaboradores.
Pluz Energía lleva electricidad a más de 1.65 millones de clientes en 59 distritos de Lima Metropolitana, el Callao y el norte chico y está comprometida con el progreso social del país, impulsando proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de las comunidades y sus colaboradores en áreas de salud, economía circular, desarrollo social y educación.
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