Economía
Megapuerto de las Américas beneficiaría a más de 9 millones de habitantes


Viabilidad del proyecto impulsado por el Gobierno Regional de Arequipa será evaluada mediante un convenio firmado entre Proinversión y la Autoridad Portuaria Nacional.
En los próximos años, la provincia de Islay en Arequipa podría formar parte de la amplia red de puertos del Perú, lo que nos ubicaría como una de las potencias portuarias del mundo. El Gobierno Regional de Arequipa ha realizado los estudios respectivos para la construcción del Mega Puerto de Las Américas, ubicado en la zona conocida como Punta Corio en el distrito de Punta Bombón, cuya geografía es ideal para movilizar hasta 100 millones de toneladas anuales.
“El Megapuerto de Las Américas, ubicado en la localidad de Corío, será único por su calado, pues tiene una profundidad superior al promedio de la costa occidental del Pacífico, con 28 metros; por lo que podrá recibir grandes naves de hasta 22 metros de calado,” explicó Rohel Sánchez, gobernador regional de Arequipa.
Esta obra generaría un gran impacto no solo para la provincia de Islay, sino también para la macrorregión sur y todo el continente pues ayudaría a ahorrar tiempo y costos de transporte a los países vecinos que deben emplear puertos más lejanos para movilizar su producción hacia otros mercados.
Asimismo, el beneficio dentro de la región Arequipa abarcaría otras cadenas productivas ya que este megapuerto requiere una plataforma logística multimodal. Es así que necesitaría el desarrollo de obras complementarias como terminales ferroviario y aéreo, zona industrial, comercial, almacenes y una ciudad puerto; lo que podría demandar una inversión de 7 mil millones de dólares, generando de manera inmediata cientos de puestos de trabajo.
“Mientras que Chancay tiene un área máxima de reserva de crecimiento de 900 hectáreas, en el caso del puerto de Corío, como gobierno regional, hemos hecho la reserva de 1127 hectáreas pues sabemos que el puerto generará un impulso económico sin precedentes en la zona y estamos reservando 12 mil hectáreas adicionales,” agregó Sánchez Sánchez.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada y la Autoridad Portuaria Nacional han firmado un convenio para realizar un estudio de demanda para evaluar la viabilidad del proyecto.

Economía
PBI creció 3,9% en el primer trimestre de 2025

En el primer trimestre de 2025, el Producto Bruto Interno (PBI) del país creció 3,9%, impulsado por un incremento de 4,4% en la demanda interna, debido principalmente al dinamismo de la inversión bruta fija (9,7%) y del consumo total (3,9%). Este resultado se enmarca en un contexto de expansión de los sectores productivos: extracción (3,2%), transformación (4,4%) y servicios (3,4%).
Según el informe técnico Comportamiento de la Economía Peruana del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el PBI desestacionalizado del trimestre aumentó 0,6% en comparación con el trimestre inmediatamente anterior.
Extracción de petróleo, gas y minerales:
Aumentó 2,4% gracias al crecimiento de los servicios conexos y producción minera (3,2%), aunque se contrajo la extracción de petróleo y gas (-2,3%).
Manufactura:
Creció 4,0% debido al aumento de la demanda interna y de las exportaciones industriales. Destacaron los rubros de madera y muebles (21,3%), textil y cuero (17,6%), productos metálicos (6,9%), alimentos (6,0%) y químicos (3,5%). En contraste, cayeron las industrias de papel e impresión (-0,7%), minerales no metálicos (-2,6%) y metálicas básicas (-9,3%).
Electricidad, gas y agua:
Se expandió 1,5% por el aumento del subsector electricidad y gas (2,0%), mientras que el suministro de agua cayó (-1,5%).
Economía
INEI: Volumen total exportado de bienes creció 20,5% en marzo de 2025


El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) informó que, en marzo de 2025, el volumen total exportado de bienes creció 20,5%, con respecto a similar mes de 2024. En el informe técnico Evolución de las Exportaciones e Importaciones se precisa que este desempeño positivo se explicó por los mayores envíos de productos tradicionales (20,2%) y no tradicionales (22,1%).
Respecto a la participación en el valor total exportado en términos reales, se tiene que los principales países de destino de las exportaciones fueron China con 45,5%, Estados Unidos de América 10,0% y Corea del Sur con 4,5%.
En el primer trimestre de 2025, el volumen total exportado aumentó en 20,8% comparado con similar periodo de 2024. Asimismo, las exportaciones tradicionales (20,9%) y no tradicionales (20,5%) reportaron resultados positivos.
En 20,2% se incrementó el volumen de productos tradicionales
En el mes de análisis, el volumen exportado de productos tradicionales se elevó en 20,2%, por el incremento en las exportaciones pesqueras (126,5%), petróleo y gas natural (39,2%) y minero (16,3%).
El volumen exportado de productos mineros aumentó en 16,3%, en comparación al nivel registrado en marzo de 2024, debido a las mayores ventas de minerales como cobre (14,8%), mineral que se mantuvo como principal impulsor de las exportaciones. También presentaron comportamiento positivo oro (49,5%), zinc (1,6%), plomo (5,2%) y estaño (40,7%).
Los envíos de productos pesqueros tradicionales crecieron en 126,5% explicado por el incremento en el volumen exportado de aceite de pescado (149,6%) y harina de pescado (124,1%). De igual modo, las exportaciones de petróleo y gas aumentaron en 39,2%, debido al mayor volumen exportado de gas natural (72,8%) y derivados de petróleo (20,1%).
Por el contrario, el volumen exportado agrícola disminuyó 14,4%, principalmente, por los menores envíos de café (-24,4%) hacia Alemania y Bélgica.
Volumen de exportación de productos no tradicionales subió 22,1%
En marzo de 2025, el volumen de exportación de productos no tradicionales aumentó 22,1%, en comparación a similar mes del año anterior. En este comportamiento influyó la evolución positiva de seis sectores productivos.
Así, el volumen exportado del sector agropecuario ascendió en 29,6%, destacaron las mayores ventas de paltas (7,7%), mangos y mangostanes (112,7%) y uvas frescas (81,1%).
Los embarques del sector químico se elevaron en 22,0%, impulsado por las transacciones de carmín de cochinilla (200,6%), óxido de zinc (15,0%) y lacas colorantes (73,8%).
El sector siderometalúrgico creció en 20,3%, sustentado en el incremento de las exportaciones de zinc sin alear (21,5%), alambre de cobre refinado (49,2%) y otras chapas y tiras de cobre refinado de espesor mayor a 0,15 mm (91,9%). Los envíos del sector pesquero registraron una variación de 30,8%, por los mayores embarques de mejillones y veneras congelados (59,3%), jibias y calamares (261,2%) y conservas de pescado (8,9%).
Los volúmenes exportados del sector textil aumentaron en 14,7%, debido al incremento en las ventas de polos de algodón (27,3%), camisas de punto de algodón (46,9%) y camisas de fibras sintéticas o artificiales (18,5%). Los mayores envíos de productos metalmecánicos (28,4%), se debieron al consumo de partes de máquinas para clasificar, triturar, tierra, piedra o mineral sólido (124,9%) y partes de máquinas y aparatos de grúas, topadoras y aparatos para explanar (139,8%).
En cambio, reportó una variación negativa el volumen exportado del sector minería no metálica
(-12,4%).
En 16,0% aumentó el volumen total importado
Durante marzo de 2025, las importaciones en valores reales de 2007 se incrementaron en 16,0%, en comparación con similar mes del año anterior, contabilizándose nueve meses de crecimiento ininterrumpido. Por otro lado, en el primer trimestre de 2025, las importaciones crecieron en 17,4% al compararse con similar periodo del año anterior, debido al mayor ingreso de bienes de consumo (21,0%), bienes de capital y materiales de construcción (19,9%) y materias primas y productos intermedios (14,3%).
Adquisición de bienes de capital y materiales de construcción creció 24,3%
En el mes de análisis, el volumen importado de bienes de capital y materiales de construcción creció en 24,3% respecto al volumen registrado en marzo 2024, impulsado por las mayores compras de bienes en sus diferentes usos o destinos económicos.
Los bienes de capital para la industria reportaron una variación de 27,8% en los volúmenes de importación, por el incremento en las adquisiciones de teléfonos inteligentes (1,1%), aparatos de telecomunicación digital o por corriente portadora (3,4%), máquinas para el procesamiento de datos de peso menor o igual a 10 kg (41,2%), así como partes de aparatos para la recepción, conversión y transmisión o regeneración de voz, imagen u otros datos (74,2%).
El volumen importado de equipos de transporte aumentó 18,6%, a nivel de productos destacaron las camionetas pick-up ensambladas (9,6%), neumáticos utilizados en vehículos y máquinas para la construcción y minería (62,2%), y vehículos diésel para transporte de carga superior a 20 toneladas (8,2%). Comportamiento similar mostraron los bienes de capital para la agricultura (68,8%), en particular, los tractores de orugas (81,9%).
En 21,3% se incrementó la importación de bienes de consumo
Durante el tercer mes de este año, la importación de bienes de consumo aumentó en 21,3% comparado con el valor alcanzado en marzo 2024, por el incremento en las compras de bienes de consumo no duradero (19,2%) y duradero (24,6%).
Los bienes de consumo no duradero que más destacaron fueron los medicamentos para uso humano (11,1%), otros calzados (12,2%), abrigos y artículos similares de fibra sintética o artificial (27,0%), y leche y nata concentrada en polvo, granulado o sólido (51,5%). Entre los bienes de consumo duradero estuvieron los automóviles ensamblados (20,9%), televisores (44,5%), motocicletas y velocípedos con motor de émbolo (154,4%), así como los demás vehículos (8,3%).
Compra de materia prima y productos intermedios creció en 9,1%
En marzo de 2025, el volumen importado de materia prima y productos intermedios fue superior en 9,1% al nivel reportado en el mes de marzo 2024. Esto se explicó por las mayores compras de materias primas y productos intermedios para la industria (19,7%), destacaron las compras de maíz amarillo duro (59,7%), polietileno de alta densidad (36,2%), polipropileno en formas primarias (24,7%), y productos laminados planos de hierro o acero, cincados (57,2%).
Las materias primas y productos intermedios para la agricultura no reportaron variación alguna con respecto al nivel importado, entre los productos más demandados figuran las preparaciones para la alimentación de los animales (33,3%) y sulfato de amonio (9,5%). Por el contrario, los combustibles, lubricantes y productos conexos reportaron una variación de -7,5% asociado a la menor demanda por aceite crudo de petróleo (-25,0%).

Economía
Venta de vehículos seminuevos reporta un crecimiento de más de 15% en el primer trimestre


Por cada vehículo nuevo, se comercializan tres seminuevos en el Perú.
“La venta de vehículos seminuevos livianos mostró una importante recuperación al cierre del primer trimestre del año, según cifras oficiales. De acuerdo con la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), en marzo último se registraron 46,483 transferencias de este tipo de vehículos, lo que representa un incremento de 12.2% en comparación con el mismo mes del 2024”, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
En el acumulado entre enero y marzo de 2025, las transferencias de vehículos seminuevos livianos alcanzaron las 142,372 unidades, cifra que refleja un crecimiento de 15.7% frente al mismo periodo del año anterior.
“Por cada vehículo nuevo vendido en el país, se comercializan tres vehículos seminuevos. En cuanto al origen de estos vehículos, los de procedencia japonesa continúan liderando el mercado con una participación del 49%, mientras que los vehículos de origen chino han venido ganando terreno en los últimos años, alcanzando el 9% de participación”, recalcó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP.
De otro lado, los automóviles representan el 43.6% de las ventas al cierre del primer trimestre, seguidos por las SUV, con una participación de 26.8%. Además, del total de vehículos seminuevos transferidos entre enero y marzo, el 33% tiene una antigüedad menor de siete años.

“El resultado registrado en el primer trimestre del presente año sigue el proceso de recuperación en el que entró dicho mercado desde el 2024, en el cual cayó -0.3%, desde el -18.2% del 2023”, señaló el experto.
Entre los factores que explican este desempeño se encuentran el mayor dinamismo de la demanda interna —particularmente del consumo privado— y la recuperación de la inversión privada, lo que ha impulsado el mercado laboral, elevando el empleo formal y los ingresos de los hogares.
“Esperamos que esta tendencia positiva se mantenga en los próximos meses, apoyada también por la mayor penetración de canales de venta no convencionales, principalmente virtuales, y por la incorporación de nuevas concesionarias al mercado de seminuevos, lo cual podría dinamizar el financiamiento de este segmento”, agregó Morisaki. Actualmente, el financiamiento para este tipo de vehículos representa menos del 1%, lo que abre una oportunidad importante para el desarrollo de productos financieros enfocados en este sector, especialmente en un contexto en el que la política monetaria del Banco Central tiene expansivo.
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