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Notas de Prensa

Mondelēz International redujo un 34% sus emisiones de carbono en sus procesos de manufactura

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· En términos de energía, el informe de sostenibilidad de la compañía indica disminución del consumo energético en almacenes y en la fabricación de productos. A partir de esto, se ha logrado una disminución del 34% de sus emisiones en el proceso de manufactura.

· Con el programa “Cocoa Life”, de recolección de cacao de manera sostenible, se ha impactado positivamente en 243.000 familias de agricultores, logrando que un 85% del cacao obtenido por la compañía provenga de este programa.

· En 2023 el 96% del plástico usado por la compañía para empacar sus productos fue reciclable.

Las compañías de distintos sectores vienen implementando estrategias para reducir el impacto ambiental, ya sea en uno o en todos los frentes de su operación. Por su parte, Mondelēz International reveló en su informe “Snacking Made Right” los avances en las áreas sociales y ambientales, donde se está buscando un impacto positivo a largo plazo.

Desde hace más de una década, Mondelēz creó el programa “Cocoa Life”, donde se realiza la recolección de cacao de manera sostenible, implementando la agro reforestación (buscando la conservación de la tierra y el bosque). De este modo, se siembra arboles de cacao, logrando preservar los bosques vírgenes y a la vez que se extrae la materia prima. Para 2023, se logró impactar a 243,000 agricultores y se consiguió que cerca del 85% de la adquisición del cacao para la fabricación de los productos se realice desde Cocoa Life.

Por otro lado, para la manufactura, logística y transporte, se hizo hincapié en la disminución del consumo energético en las dos primeras con el uso de electricidad proveniente de fuentes renovables y la eficiencia de esta. En el caso del transporte, se hizo una inversión en movilidades nuevas y energéticamente eficientes, además del uso estratégico de los canales de distribución.

En términos de energía, el informe señala la disminución del consumo energético en almacenes y en la fabricación de productos. Esto ha sido posible gracias al uso de biocombustibles y electricidad de fuentes renovables, como la energía solar. A partir de esto, se ha logrado una disminución del 34% de sus emisiones de carbono en el proceso de manufactura.

Respecto al empaquetado de los productos, este se desarrolla desde tres acciones. Primero se buscó la reducción del material utilizado para empacar. También se optimizó la fabricación de los empaques con plástico reutilizado o a partir de material 100% reciclable, logrando así que el 96% de los productos empaquetados en 2023 sea con plástico reciclado. Finalmente, se aplicó mejoras en los sistemas para la recolección de plásticos presentes en el ambiente, agremiándose con terceros, que apoyan estos sistemas y ven la mejora de la infraestructura para los procesos de reciclaje.

“Estos esfuerzos demuestran que es posible mitigar el impacto ambiental de la operación encontrando mecanismos que hacen un efecto positivo a mediano y largo plazo. Con la implementación de nuevas estrategias para el uso de energía, acciones de optimización de fabricación y transporte, es posible que la compañía mantenga una operación sostenible en el tiempo” mencionó Luis Gutiérrez, Gerente de Comunicaciones y Sostenibilidad de Mondelēz International.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Notas de Prensa

Terpel abre las puertas de su fábrica de lubricantes al programa «Mujeres Roca» para impulsar el liderazgo femenino

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Gasbel Web.
  • Por segundo año consecutivo, la compañía recibió a las participantes de la iniciativa de OMA, promoviendo espacios de aprendizaje e intercambio para acercarlas al entorno industrial y fortalecer su desarrollo profesional.

En línea con su compromiso con la equidad de oportunidades y la promoción de una industria más diversa e inclusiva, Terpel recibió en su fábrica de lubricantes a las participantes del programa Mujeres Roca 2026, una iniciativa liderada por la Organización Mundial de Apoyo a la Educación (OMA), orientada a fortalecer el liderazgo y el desarrollo profesional de mujeres interesadas en la industria minera y sectores vinculados.

Esta es la segunda ocasión consecutiva en la que la compañía participa en esta iniciativa, reafirmando su compromiso con la generación de espacios que promuevan el aprendizaje, el intercambio de experiencias y el acercamiento de más mujeres a industrias tradicionalmente masculinas.

Durante la jornada, las participantes recorrieron la fábrica de lubricantes de Terpel, donde conocieron de cerca los procesos productivos, los estándares operativos y las iniciativas que la compañía impulsa en materia de seguridad, innovación, sostenibilidad y excelencia operacional. La visita les permitió comprender el funcionamiento de una operación industrial y conocer el rol estratégico que cumple la planta dentro del negocio.

Como parte de la visita, las participantes conversaron con colaboradoras de distintas áreas de la fábrica, quienes compartieron sus experiencias, aprendizajes y retos profesionales dentro de la industria. El intercambio permitió visibilizar el creciente rol de las mujeres en operaciones industriales y acercar a las asistentes a las oportunidades que ofrece el sector.

«Creemos que generar este tipo de espacios es fundamental para acercar a más mujeres a la industria y mostrarles las oportunidades que existen para desarrollarse y asumir roles de liderazgo. Nos enorgullece participar nuevamente en Mujeres Roca y compartir la experiencia de las profesionales que hoy forman parte de nuestro equipo, demostrando que el talento, la capacidad y el compromiso son los que abren camino», señaló Rossella Pollari, Gerente de Asuntos Corporativos de Terpel.

Actualmente, la fábrica de lubricantes de Terpel cuenta con mujeres desempeñando funciones clave en áreas como Producción, Laboratorio, Supply Chain, SSOMA y Distribución, contribuyendo diariamente al desarrollo de una operación segura, eficiente y orientada a la excelencia. De esta manera, Terpel reafirma su compromiso con la construcción de una cultura organizacional más inclusiva, donde la diversidad sea una fortaleza y cada vez más mujeres encuentren oportunidades para desarrollarse, crecer y liderar en la industria.

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Notas de Prensa

Scania presenta en Lat.Bus 2026 su nuevo tren motriz Super para buses

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  • La nueva generación, disponible con motores de 11L y 13L, permite alcanzar desde un 8% de ahorro de combustible y está orientada a mejorar la eficiencia, sustentabilidad y disponibilidad de las unidades.
  • La presentación se realizó en São Paulo ante representantes y clientes de distintos mercados de América Latina. Una delegación de directores y clientes de Scania Perú participó en la experiencia y visitó la planta de la compañía en São Bernardo do Campo

Scania presentó en Lat.Bus 2026 su nuevo tren motriz Super para buses, una evolución de su propuesta para el transporte de pasajeros que incorpora motorizaciones de 11L y 13L y tecnologías desarrolladas para responder a las crecientes exigencias de eficiencia, sustentabilidad y rentabilidad de los operadores. La presentación se realizó en São Paulo, Brasil, durante uno de los principales encuentros de la industria de buses de América Latina.

“El nuevo tren motriz representa un avance importante en eficiencia para el transporte de pasajeros. Permite alcanzar desde un 8% de ahorro de combustible y está diseñado para reducir el costo operativo y elevar la disponibilidad de las unidades. Son mejoras que tienen un impacto concreto en la competitividad de los operadores y que próximamente estarán disponibles para nuestros clientes en Perú”, señaló Jair Puhl, Gerente Nacional de Buses de Scania Perú.

Esta nueva generación se integra, además, con tecnologías que forman parte de las soluciones de Scania y continúan aportando al desempeño de las operaciones. Entre ellas se encuentran Scania Opticruise, sistema de cambio automatizado que adapta los cambios de marcha a las condiciones de operación para favorecer una conducción eficiente, suave y confortable; y el nuevo Retardador Scania, con hasta 4.700 Nm de torque de frenado, el cual permite controlar la velocidad con mayor capacidad y reducir el uso de los frenos de servicio, especialmente en rutas exigentes y descensos prolongados. El Retardador se complementa con otros sistemas de frenos auxiliares, como el freno de liberación de compresión (CRB por sus siglas en inglés), ampliando la capacidad de frenado del tren motriz y permitiendo gestionar de manera más eficiente la energía del vehículo durante las desaceleraciones.

La evolución del tren motriz apunta también a reducir emisiones y elevar la disponibilidad de los vehículos, factores especialmente relevantes en el transporte de pasajeros, donde la continuidad del servicio y el consumo de combustible inciden directamente en los costos de operación. La propuesta se complementa con servicios y alternativas de financiamiento orientados a optimizar el desempeño del vehículo a lo largo de su operación”, agregó Eduardo Hidalgo, Director de Venta de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú.

La presentación formó parte de Lat.Bus 2026, encuentro que reunió a fabricantes, operadores y especialistas para abordar las tendencias que vienen transformando el transporte de pasajeros en la región. Scania Perú participó con una delegación integrada por sus directores y principales líderes del segmento de buses, entre ellos Civa, Oltursa, Movil Tours, Cruz del Sur, ITTSA y Hermanos Flores, quienes tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano las principales tendencias de la industria e intercambiar experiencias con representantes de otros mercados latinoamericanos.

Como parte de esta experiencia, visitaron la planta de Scania en São Bernardo do Campo, el principal complejo industrial de la compañía en la región. El recorrido incluyó una presentación de producto y espacios de intercambio que permitieron a los clientes conocer de cerca los procesos y tecnologías detrás de las soluciones de Scania, así como contrastar los desafíos del mercado peruano con las experiencias y perspectivas de otros países.

“Estar en estos espacios junto con nuestros clientes nos permite ir más allá de conocer nuevas tecnologías: podemos escuchar sus necesidades, contrastar experiencias y entender cómo está evolucionando la industria desde distintas realidades. Como marca líder en soluciones de transporte, tenemos la responsabilidad de estar cerca de nuestros clientes y ofrecerles una experiencia que esté a la altura de sus expectativas, acompañándolos no solo con productos y tecnología, sino con soluciones que generen valor a lo largo de toda su operación. Ese intercambio es clave para convertir las tendencias y la innovación en mejores experiencias y propuestas de valor para el mercado peruano”, afirmó Sandra Huerta, CMO de Scania Perú.

La participación en Lat.Bus responde a una dinámica permanente de actualización e intercambio de conocimiento que permite a Scania anticipar tendencias e incorporar nuevas tecnologías frente a las crecientes exigencias de eficiencia, seguridad, sustentabilidad y rentabilidad del transporte. Con la próxima llegada del nuevo tren motriz Super al Perú, la compañía busca fortalecer su propuesta y consolidar el liderazgo que ha mantenido durante los últimos tres años consecutivos en los segmentos de buses interprovinciales y transporte de personal, con una evolución respecto de su actual generación de chasis.

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Notas de Prensa

Volcan y Toyota del Perú ponen a prueba una pick-up 100 % eléctrica en minería subterránea

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  • La unidad 100% eléctrica viene siendo evaluada desde junio en la operación San Cristóbal-Carahuacra, en condiciones reales de minería subterránea, como parte de su validación para futuras aplicaciones en el sector minero.
  • La prueba permitirá generar información real sobre desempeño, autonomía, recarga, confiabilidad y eficiencia en una operación de alta exigencia.

Lima, Perú, agosto de 2026.- Volcan Compañía Minera y Toyota del Perú vienen evaluando el desempeño de una pick-up 100 % eléctrica en la operación minera San Cristóbal-Carahuacra, en Junín. La prueba, que comenzó el 29 de junio, se desarrolla en condiciones reales de minería subterránea y busca determinar el comportamiento de esta tecnología frente a las exigencias propias de este tipo de operación.

Durante el periodo de evaluación, la unidad está siendo sometida a variaciones de altitud, desniveles y temperatura, además de las condiciones de uso propias de una operación subterránea. La información obtenida está permitiendo analizar variables como autonomía, consumo de energía, tiempos de recarga, desempeño y confiabilidad.

Esta iniciativa representa un nuevo paso en el camino de Volcan hacia la incorporación de alternativas de movilidad más limpias. La prueba está permitiendo evaluar el potencial de la tecnología eléctrica para reducir progresivamente el consumo de diésel y las emisiones asociadas a su uso, mejorar la eficiencia energética y contribuir a una operación con una menor huella ambiental.

De manera preliminar, los resultados obtenidos muestran importantes reducciones en los costos asociados al consumo de energía frente a una pick-up diésel utilizada como referencia. Asimismo, al tratarse de un vehículo 100 % eléctrico, no genera emisiones directas de CO₂ durante su operación, representando un potencial de reducción de emisiones del tanque a la rueda (Tank-to-Wheel).

Los resultados serán analizados conjuntamente por Volcan y Toyota del Perú para confirmar la autonomía, recarga y confiabilidad de la tecnología en condiciones exigentes de minería y, con ello, determinar la viabilidad de una futura implementación en otras operaciones de Volcan. Para Toyota del Perú, la información obtenida permitirá además continuar validando esta tecnología de cara a ampliar próximamente su oferta de alternativas de movilidad para clientes del sector minero.

“Para Volcan, la innovación debe traducirse en acciones concretas que aporten al desarrollo de una minería más sostenible. Por ello, este proyecto permitirá generar información real sobre el uso de la movilidad eléctrica en minería subterránea y tomar decisiones responsables para su posible incorporación progresiva”, señaló la Compañía.

“Para Toyota del Perú, esta prueba forma parte de nuestro enfoque de Múltiples Opciones Tecnológicas y nos permite validar una alternativa 100 % eléctrica en condiciones reales y particularmente exigentes de minería subterránea. La información obtenida será clave para ampliar progresivamente las opciones de movilidad disponibles para nuestros clientes del sector minero, de acuerdo con las necesidades de cada operación”, señaló Toyota del Perú.

A través de este convenio, Volcan y Toyota del Perú reafirman su compromiso de trabajar conjuntamente en soluciones que integren productividad, innovación y sostenibilidad, generando evidencia en campo sobre el potencial de la movilidad eléctrica para la industria minera.

Gasbel Web.
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