Energía
Perú: vehículos eléctricos llegarían al 5% del parque automotor en el 2030

Si bien la electromovilidad es una tendencia que se viene desarrollando desde hace algunos años en todo el mundo, en los países de Sudamérica recién se empieza a observar iniciativas fuertes y contundentes relacionadas con esta industria, y en el Perú se espera que los vehículos eléctricos lleguen al 5% del parque automotor en el 2030.
“La electromovilidad es importante en nuestro entorno al ser una solución para la crisis climática que enfrentamos. Todo el sistema de transporte es responsable de la contaminación con cerca del 27% de las emisiones globales de carbono. Por ello, es fundamental y estratégico tener un cambio rápido en la infraestructura del transporte”, señala la directora del segmento Automotive & Transportation para Sudamérica de Schneider Electric, Regina Magalhaes.
Según un estudio de la consultora EY, que realizó a solicitud de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), nuestro país aún tiene varios aspectos por analizar.
“El parque automotor en el Perú se caracteriza por tener una tasa de retiro muy baja, casi del 3%; un índice de motorización alto con respecto a otros países de la región; una alta edad del parque automotor de cerca de 13 años; y un 100% de vehículos de combustión interna que generan altos niveles de contaminación, ocasionando problemas de salud en la población”, comentó el gerente técnico y normativo de la AAP, Ellioth Tarazona.
Frente a este escenario local y regional, Regina Magalhaes explicó que hay cuatro puntos clave a tener en cuenta en el camino a la electromovilidad:
1. Creación de una red de infraestructuras de movilidad
Actualmente, la infraestructura en Sudamérica en carreteras, aeropuertos o puertos son un gran desafío. “Desafortunadamente invertimos menos de lo necesario. Por eso, para que podamos tener un crecimiento más rápido y una infraestructura de calidad la idea es invertir en las tecnologías digitales. Estamos camino a una electrificación, pero la tendencia al cambio debe girar en torno a todo el sistema de movilidad”, comenta la ejecutiva.
Frente a ello podemos ir observando la llegada de nuevos vehículos eléctricos, la creación de este tipo de autos y de baterías eléctricas en la región, modernas infraestructuras, usuarios cada vez más conscientes de la importancia de la electrificación y gobiernos que empiezan a ofrecer incentivos tributarios. Si bien estos primeros pasos engloban parte de la solución, aún hay mucho más por realizar.
2. Movilidad como servicio
Cada vez se torna más importante contar con el acceso a un servicio, que tener la propiedad de un activo. ¿Por qué? “Un vehículo es un activo muy caro, pero si se cuenta con un acceso al servicio de movilidad, se logrará obtener menores costos y muchas ventajas. En la actualidad, la mayoría de las personas que tiene uno de estos autos solo usan el 10% del tiempo que este se encuentra disponible”, refiere Magalhaes.
Con servicios de movilidad establecidos se podrá maximizar el uso de los vehículos y contribuir en la sustentabilidad del uso de los combustibles y de todos los activos que lo componen, así como reducir el problema del tráfico en las grandes ciudades y todo a un costo muy bajo para las empresas y los usuarios.
3. Digitalización en la conectividad
Las empresas ahora no solo buscan traer vehículos eléctricos, también evalúan la conectividad, la cual permite obtener diversos beneficios: acceso a datos importantes para la industria, mejor gerencia de los activos, mayor calidad en el servicio de movilidad para los usuarios, y principalmente, contar con ciudades más inteligentes para manejar todo el sistema automotriz eléctrico con mejor calidad y mayor eficiencia.
4. Sostenibilidad
Lograr una movilidad sostenible es una condición para el futuro de todo el sistema de transporte individual, colectivo, público o de logística. Por tanto, se deben desarrollar soluciones sostenibles y para ello, la digitalización es un componente clave.
“En nuestra experiencia en el uso de equipos que son conectables, inteligentes o softwares que permiten una gestión eficiente, es posible, con la digitalización, tener 30% de reducción de las inversiones (CapEX), logrando una infraestructura más grande y de mejor calidad. También permite una reducción en los costos de energía y de mantenimiento”, comenta la representante de Schneider Electric.
Para que la infraestructura sea sólida y accesible para todos, Schneider Electric cuenta con un sistema global que incluye, por ejemplo, cargadores eléctricos, para ello se debe contar con redes de energía de media y baja tensión, de buena calidad, que puedan garantizar su funcionamiento de forma segura y correcta.
“Si tiene un cargador en su casa, necesitará una infraestructura simple; sin embargo, si tiene 100 cargadores en un edificio residencial, será necesario contar con un sistema más complejo. Asimismo, para un patio de buses eléctricos, se necesitará una infraestructura más grande. Por lo tanto, se necesitan equipos eléctricos modernos, conectables e inteligentes”, explica Magalhaes.
El futuro de la electromovilidad en el país dependerá del desarrollo de aplicaciones y medidas que puedan realizar el Estado, las empresas y los usuarios, así como el uso de modernas tecnologías.
El informe de EY señala que si no aplicamos ninguna medida, los vehículos eléctricos costarían lo mismo que uno convencional a partir del 2036, pero si generamos cambios, la igualdad de costos se alcanzaría para el 2025, reduciendo así 9 años de retraso. Acerca de los buses, el cambio se originaría el próximo año si se toman medidas, de lo contrario, los precios seguirían igual hasta el 2030, aproximadamente.
Este año, la AAP estima que la venta de vehículos eléctricos cerraría con 1,000 unidades, y se sabe que hay una meta trazada al 2030, por ello, es importante obtener una infraestructura de generación de energía, un proceso que almacene diversos tipos de energía, y un conjunto de planes de automatización y de softwares que serán fundamentales para contar con un sistema global de eficiencia energética.

Energía
MINEM: Central Solar Expansión Intipampa fortalece la generación renovable en el sur del país

o Ministro Guillermo Shinno destacó la importancia de impulsar nuevas inversiones para atender la creciente demanda energética nacional.
El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, participó en la inauguración de la Central Solar Expansión Intipampa, ubicada en la provincia de Mariscal Nieto, región Moquegua, cuya ampliación incorpora 51 MW adicionales y eleva su capacidad instalada a 91.7 MW.
Durante su discurso, el titular del Ministerio de Energía y Minas (MINEM) destacó la importancia de ampliar la infraestructura de generación eléctrica para acompañar el crecimiento económico del país y atender la creciente demanda de energía, especialmente del sector minero.
La ampliación de Intipampa, operada por la empresa Engie Energía Perú, contempló la instalación de 88,101 paneles fotovoltaicos, así como infraestructura eléctrica complementaria para la transformación y distribución de la energía generada, contribuyendo a fortalecer la oferta de energía renovable en el sur del país.
El ministro resaltó que el desarrollo de nuevos proyectos de generación y transmisión eléctrica debe anticiparse a las necesidades energéticas del Perú, considerando las oportunidades de crecimiento asociadas a la actividad minera y a otros sectores productivos.
También anunció el inicio de la construcción de la Central Solar Hanaqpampa, en Moquegua, que contará con una capacidad instalada de 140.8 MW, más de 200 mil paneles fotovoltaicos y un sistema de almacenamiento de energía con baterías (BESS) de 15 MW.
Shinno reafirmó el compromiso del MINEM de impulsar el desarrollo de proyectos mediante la simplificación de procedimientos y el destrabe de inversiones, con el propósito de facilitar su ejecución y promover nuevas oportunidades.
“En el gobierno de la presidenta Keiko Fujimori, tenemos claro que debemos destrabar todos los proyectos; en lo que respecta al MINEM, nos referimos a proyectos de electricidad, hidrocarburos y minería; y hacer que las inversiones sean mucho más rápidas”, recalcó.
Participaron la CEO de Engie Energía Perú, Myriam Akhoun; el director general de Electrificación Rural del MINEM, Julio Silvestre; el jefe de la Oficina General de Gestión Social del MINEM, Oscar Mena; y el teniente alcalde de la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, Rudolf Gutiérrez.

Energía
MINEM dispone medidas temporales para facilitar la recuperación del servicio eléctrico ante el Fenómeno El Niño 2026-2027

o Con el objetivo de priorizar la rehabilitación de la infraestructura eléctrica y restablecer la continuidad del suministro.
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) aprobó medidas temporales para facilitar la recuperación, rehabilitación y restablecimiento de la infraestructura eléctrica que resulte afectada por eventos asociados al Fenómeno El Niño 2026-2027, con el objetivo de contribuir a la continuidad del servicio público de electricidad en las zonas declaradas en estado de emergencia.
A través del Decreto Supremo N.° 020-2026-EM, se señala que las medidas responden a los riesgos que representan las lluvias intensas, inundaciones, huaycos, deslizamientos y otros eventos climáticos para las instalaciones de generación, transmisión y distribución eléctrica.
De esta manera, el MINEM establece un marco temporal para atender las afectaciones ocasionadas por el Fenómeno El Niño 2026-2027, priorizando la recuperación de la infraestructura eléctrica y el restablecimiento de la continuidad del suministro en beneficio de toda la población.
Las medidas se aplicarán únicamente cuando concurran tres condiciones: que la infraestructura afectada se encuentre en un ámbito geográfico comprendido en una declaratoria de estado de emergencia por el Fenómeno El Niño 2026-2027; que el daño sea consecuencia directa de eventos asociados a este fenómeno y genere interrupciones del servicio o transgresiones a los parámetros de calidad; y que la afectación no sea imputable a la empresa concesionaria o al titular de la instalación.
Asimismo, establece que estas medidas no eximen a las empresas de sus obligaciones en materia de seguridad de las personas y de las instalaciones, operación segura, atención de emergencias y ejecución de las acciones necesarias para recuperar y restablecer el servicio eléctrico.
Para su aplicación, las empresas concesionarias o titulares de las instalaciones deberán comunicar al Osinergmin, con copia a la Dirección General de Electricidad del MINEM, el inicio de la afectación a la infraestructura eléctrica dentro de las 24 horas de ocurrido el hecho, para la verificación correspondiente.
Finalmente, la norma dispone que Osinergmin y el Comité de Operación Económica del Sistema (COES) aprueben, en un plazo máximo de 20 días hábiles desde la entrada en vigencia de la norma, las disposiciones necesarias para su implementación y cumplimiento, según corresponda.

Energía
MINEM aprueba reglamento para optimizar operación en sistemas aislados y garantizar un suministro seguro y al menor costo

o Nueva norma procura el mejor aprovechamiento de los recursos energéticos con los que cuenta nuestro país, en beneficio de la eficiencia y confiabilidad del servicio eléctrico
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) aprobó el Reglamento que regula la Coordinación de la Operación de los Sistemas Aislados, mediante el Decreto Supremo N.° 022-2026-EM, con el objetivo de optimizar la operación de estos sistemas eléctricos, preservar la seguridad del abastecimiento de energía y promover el uso eficiente de los recursos energéticos disponibles.
La norma establece las reglas para coordinar la operación de los sistemas aislados en los que participan dos o más generadores no vinculados entre sí, así como las obligaciones y funciones de los agentes del sector eléctrico y de la entidad responsable de dicha coordinación, incorporando disposiciones para la programación de la operación y la fiscalización del cumplimiento de las normas aplicables.
Según el reglamento, la coordinación de la operación debe realizarse bajo criterios de mínimo costo, preservando la seguridad del suministro eléctrico y procurando el mejor aprovechamiento de los recursos energéticos, en beneficio de la eficiencia y confiabilidad del servicio.
Asimismo, señala que el MINEM podrá encargar al Comité de Operación Económica del Sistema (COES) la coordinación de la operación de aquellos sistemas aislados que cuentan con dos o más generadores no vinculados y cuya potencia instalada de generación sea superior a 20 megavatios (MW), previa evaluación de una solicitud de la empresa distribuidora, sustentada en un análisis costo-beneficio que evidencie mejoras en la confiabilidad y seguridad operativa.
En los sistemas aislados donde no se efectúe dicho encargo, la responsabilidad de coordinar la operación recae en el distribuidor correspondiente.
El reglamento también establece que el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) aprobará los procedimientos técnicos necesarios para la programación, coordinación y supervisión de la operación, además de fiscalizar que esta se realice bajo criterios de mínimo costo, seguridad, calidad del servicio y transparencia de la información.
Asimismo, se dispone que los agentes aislados proporcionen la información necesaria para la coordinación operativa y cumplan las instrucciones del coordinador, mientras que este deberá monitorear el funcionamiento del sistema, coordinar las maniobras operativas y adoptar las medidas necesarias para mantener la continuidad y seguridad del suministro.
Con esta disposición, el MINEM fortalece el marco normativo del subsector electricidad orientado a garantizar un abastecimiento eléctrico seguro, confiable y eficiente en los sistemas eléctricos aislados de todo el país, así como a promover la diversificación de la matriz energética.

-
Notas de Prensa5 días agoCinco planes de misterio para Halloween en Lima, con tips de Yango para llegar a tiempo
-
Notas de Prensa5 días ago5 tareas que las empresas ya le delegaron a la IA en 2026
-
Combustible6 días agoMINEM evalúa extender por tres meses más el subsidio al combustible para transportistas
-
Internacionales5 días agoPetróleo venezolano llega a US$ 93,75 por barril, su mayor precio en más de una década
-
Energía5 días agoMINEM dispone medidas temporales para facilitar la recuperación del servicio eléctrico ante el Fenómeno El Niño 2026-2027
-
Minería5 días agoInversión minera acumulada crece en 42.7% y alcanza los US$ 4,813 millones en agosto
-
Notas de Prensa5 días agoCADE Escolar 2026: Universidad Continental apuesta por el foro que impulsa a los líderes del mañana
-
Notas de Prensa5 días agoBiwin lanzó la tarjeta de memoria Amber CB500 PRO para producción profesional de video en 12K



