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Hidrocarburos

Repsol no tiene fecha sobre el retiro del PLEM, clave para saber el origen de la fuga de crudo [Informe]

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Hace una semana, el presidente de Repsol en el Perú, Jaime Fernández-Cuesta, anunció ante el Congreso que el pasado lunes 14 sería extraída la infraestructura submarina de carga y descarga de hidrocarburos (PLEM, por sus siglas en inglés), y entregada a los peritos para que determinen la causa de la fuga de crudo en el mar de Ventanilla. Pero no ocurrió así.

El viernes en conferencia de prensa, el gerente de Seguridad, Calidad y Medio Ambiente de la refinería La Pampilla, José Reyes, reconoció que el PLEM continuaba en el mismo lugar de siempre.

PLEM de manera segura

”Queremos garantizar que el retiro del PLEM sea de manera segura y es en lo que estamos trabajando intensamente. Queremos cerciorarnos de que ningún remanente del producto (petróleo) esté en el interior de esta pieza y que al izarla no haya ningún tipo de afectación al entorno”, precisó Reyes.

Lo que manifestó el funcionario era algo completamente distinto a lo que Fernández-Cuesta había dicho a los congresistas de la Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuanos, Ambiente y Ecología.

“Esto nos está tomando tiempo en coordinaciones con expertos para definir la mejor estrategia y técnica para el izado (del PLEM). Estamos manteniendo coordinaciones con Osinergmin, con la Autoridad Portuaria Nacional y la Capitanía del Puerto del Callao”, relató Reyes.

Movimiento del buque

Sin embargo, antes de la extracción del PLEM, Repsol se adelantó sobre el origen del derrame del petróleo atribuyéndoselo a un “movimiento del buque” italiano Mare Doricum, lo que supuestamente produjo la ruptura de las mangueras de descarga del crudo. Incluso la empresa española anunció acciones legales contra la compañía propietaria de la embarcación, culpándola del desastre.

Sin embargo, la Fiscalía Especializada en Medio Ambiente, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) y el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) informaron que no es posible adelantar una conclusión sobre lo que produjo el derrame hasta que no se produzca el peritaje al PLEM.

Reflote de la infraestructura

La infraestructura metálica se encuentra a 18 metros de profundidad, y para subirlo a la superficie antes es necesario retirar el crudo remanente en las mangueras, que Repsol calculó en 2.200 barriles.

La compañía española, dueña de la refinería La Pampilla, no ha dado una nueva fecha para el retiro del PLEM, mientras sigue responsabilizando del vertimiento de petróleo al buque Mare Doricum.

Cronograma de limpieza

Mientras tanto, el presidente de Repsol en el país, Jaime Fernández-Cuesta, anunció que había avanzado en un 79% el cronograma de limpieza del litoral, y que a fin de mes esperaba entregar todas las playas de fácil acceso completamente desprovistas de manchas de crudo. También informó que solo quedaba por retirar el 2% del volumen de petróleo crudo que se derramó en el medio ambiente el 15 de enero.

El alto funcionario reportó que había contratado a una empresa que hace un seguimiento de los trabajos de erradicación del crudo derramado. Afirmó que al 15 de febrero se había recogido el 97,9% del crudo en mar y tierra, y apuntó que no existirían residuos en el fondo del mar.

El informe utiliza una metodología que incluye análisis del tipo de producto derramado, las condiciones del mar local y comportamientos en otros derrames en el mundo, explicó.

Avance

”La limpieza del mar y el litoral ya presenta un 79% de avance. Esto no significa que terminada la etapa de limpieza nos vamos. El compromiso que tenemos con el litoral peruano y comunidades afectadas es de largo plazo. Tras la etapa de limpieza entraremos en los estudios medioambientales necesarios para realizar las labores de rehabilitación necesarias para dejar el ecosistema en su estado natural”, señaló el presidente de Repsol.

Durante la fase de rehabilitación se continuará con la evaluación de los impactos ambientales y sociales en las áreas afectadas por el derrame. En esta nueva etapa se reunirán muestras del suelo y el agua y sedimentos para compararlo con los estándares de calidad del país.

Sobre la diferencia en las cantidades de petróleo derramado reportado por Repsol (10.400 barriles) y el calculado por el Ministerio del Ambiente (11.900 barriles), Fernández-Cuesta señaló que su empresa ratifica la cifra que informó.

Española ya pagó multa de S/ 500 mil

Esta semana, la compañía española Repsol pagó S/ 500 mil de un total de tres multas que le impuso el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) por no cumplir con los plazos para afrontar la limpieza del mar y la costa contaminados por el petróleo, informó el presidente de la compañía, Jaime Fernández-Cuesta.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Gas Natural

Osinergmin supervisa en campo la emergencia en la estación de válvulas del sistema de transporte de ductos de gas natural en Cusco

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El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería, Osinergmin, informa que su equipo técnico de fiscalización ya se encuentra en la instalación donde se registró una fuga y posterior deflagración de gas natural, ubicada en el kilómetro KP 43, en el distrito de Megantoni, región Cusco.
El personal especializado llegó hacia la zona de poca accesibilidad, priorizando en todo momento las condiciones de seguridad. Personal de la empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP) también se encuentra en la zona ejecutando acciones para garantizar las condiciones de seguridad para dar inicio a la reparación que permita restituir el servicio de transporte por ductos, así como realizar las reparaciones o cambios en la infraestructura dañada.
Osinergmin verifica las acciones de TGP para la restitución del servicio de transporte de gas natural y líquidos de gas natural por ductos. La fiscalización de este organismo tiene como objetivo hacer cumplir las obligaciones técnicas y seguridad del concesionario, entre otras, que determine la causa raíz de la deflagración, así como verificar la adecuada actuación del concesionario frente a la contingencia.
De identificarse incumplimientos a las disposiciones técnicas o de seguridad se iniciarán los procedimientos administrativos sancionadores que correspondan, en estricto cumplimiento del marco normativo aplicable.

Fiscalización en grifos de GNV
Es importante señalar que Osinergmin continúa con la fiscalización en grifos de GNV en Lima, Callao e Ica para verificar el cumplimiento del mecanismo de racionamiento de gas natural que establece que, durante la vigencia de la medida, el abastecimiento de gas natural vehicular (GNV) se efectuará exclusivamente al transporte público. A las estaciones de servicio que incumplan esta disposición se les aplicarán las medidas administrativas y sanciones correspondientes, conforme al marco legal vigente.
Como se recuerda, el mecanismo de racionamiento tiene como finalidad priorizar el uso del gas natural para el sector domiciliario y comercial.

Suministro eléctrico
El suministro eléctrico se encuentra garantizado. Las centrales termoeléctricas que operan con gas natural han sido reemplazadas temporalmente por centrales de respaldo que operan con diésel. Asimismo, las centrales eólicas y solares continúan operando con normalidad y los niveles adecuados de almacenamiento de agua en los reservorios favorecen la generación de energía en centrales hidroeléctricas. Esta emergencia no generará impactos en las tarifas eléctricas de los usuarios regulados.
Osinergmin reafirma su compromiso de ejercer una supervisión técnica, rigurosa e independiente, orientada a garantizar un servicio seguro y confiable para la ciudadanía.

Lima, 4 de marzo de 2026
Osinergmin

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GNV

Fiscalía investiga a TGP por presunta contaminación tras fuga en Megantoni

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La Fiscalía Penal de La Convención abrió investigación preliminar contra Transportadora de Gas del Perú (TGP) por los presuntos delitos de contaminación ambiental y atentado contra las condiciones de seguridad y salud en el trabajo, a raíz de la fuga de gas natural con deflagración registrada en Megantoni, Cusco.

Investigación preliminar en curso

La Ministerio Público, a través de la Primera Fiscalía Penal Corporativa de La Convención (Segundo Despacho) con competencia en materia ambiental, dispuso el inicio de diligencias preliminares tras el incidente ocurrido en el distrito de Megantoni.

La medida busca esclarecer las circunstancias del evento y determinar posibles responsabilidades penales derivadas de la emergencia en el sistema de transporte de gas natural.

Diligencias en la zona afectada

Como parte de las actuaciones fiscales, el despacho realiza la constatación en el lugar de los hechos, específicamente en el asentamiento rural Saringabeni.

Asimismo, se ordenó la ejecución de diligencias urgentes con apoyo de efectivos de la comisaría de Megantoni, con el objetivo de recabar información técnica y testimonial que permita establecer las causas y eventuales responsabilidades.

La investigación se desarrolla en paralelo a las labores técnicas de reparación del ducto afectado.

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Gas Natural

Crisis del gas expone fragilidad del sistema energético y pérdidas millonarias, advierte asociación de consumidores [VIDEO]

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Gasbel Web.

La fuga y deflagración registrada en el ducto de líquidos del sistema de Camisea, en Megantoni, no solo ha generado racionamiento de gas natural por al menos 14 días, sino que ha dejado al descubierto la vulnerabilidad estructural del modelo energético peruano, según alertó Roberto Santibáñez, representante de la Asociación de Consumidores de Gas en el Perú.

El origen: fuga, deflagración y corte del suministro

El incidente se produjo en el sistema de transporte operado por Transportadora de Gas del Perú, en la zona de Megantoni. Según el análisis, la fuga derivó en una deflagración que alcanzó hasta 100 metros de altura, obligando a la paralización del ducto de líquidos y afectando el abastecimiento de gas natural hacia Lima y otras regiones.

El restablecimiento del servicio, de acuerdo con las estimaciones difundidas, tomaría al menos 14 días. Durante ese periodo, el suministro está garantizado únicamente para domicilios, hospitales, servicios esenciales y transporte público masivo.

Racionamiento y presión sobre el sistema eléctrico

Uno de los impactos más inmediatos se ha registrado en el sector eléctrico. Con la interrupción del gas, la generación termoeléctrica pasó a operar con diésel —la denominada “reserva fría”—, lo que habría multiplicado hasta por diez el costo de la energía en el mercado mayorista.

Las pérdidas para la industria se estiman entre 200 y 300 millones de dólares diarios, a lo que se sumaría un sobrecosto de alrededor de 20 millones de dólares por día en generación eléctrica. Además, surge la interrogante sobre la capacidad logística del país para reponer los inventarios de diésel si la emergencia se prolonga más allá de dos semanas.

Vulnerabilidad estructural y ausencia de redundancia

Santibáñez sostuvo que el episodio evidencia una dependencia crítica de un solo ducto para sostener gran parte de la matriz energética nacional. A diferencia del sector eléctrico, explicó, el sistema de transporte de gas no cuenta con obligaciones regulatorias que exijan infraestructura de respaldo o planes de resiliencia ante fallos sistémicos.

También cuestionó el esquema tarifario vigente desde el inicio de la concesión —basado en una “tarifa promocional” ratificada mediante adenda en 2010—, señalando que el modelo actual trasladaría los riesgos operativos y naturales a los usuarios, quienes asumirían costos significativamente mayores frente a contingencias como la actual.

Riesgos para los consumidores

En medio del racionamiento, el representante gremial advirtió a los usuarios domiciliarios que no intenten adaptar balones de GLP en instalaciones diseñadas para gas natural, debido a la incompatibilidad técnica de quemadores y válvulas, lo que podría generar accidentes graves.

Exigencia de investigación y reforma

Finalmente, Santibáñez demandó una investigación oficial por parte de Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería para determinar la causa raíz del incidente y establecer responsabilidades económicas por los daños ocasionados.

Desde su perspectiva, la crisis revela que el modelo regulatorio diseñado para atraer inversión inicial ya no responde a la realidad actual del sistema energético, por lo que planteó la necesidad de una reforma estructural que incorpore mayores estándares de seguridad, respaldo operativo y distribución equitativa de riesgos.

La emergencia, concluyó, no solo es técnica: es una señal de alerta sobre la sostenibilidad y resiliencia del sistema energético peruano.

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