GNV
Taxistas ya pueden activar su descuento de S/120 para GNV en minutos: conoce cómo acceder y cómo usarlo paso a paso
El beneficio ya puede utilizarse en 114 estaciones de servicio habilitadas en Lima Metropolitana, Callao e Ica.
Miles de taxistas ya pueden empezar a ahorrar en combustible desde su próxima recarga. El descuento de S/120 para GNV ya está disponible y puede activarse en cuestión de minutos a través de una plataforma digital.
“Este mecanismo permite canalizar el descuento con criterios de control, eficiencia y transparencia, asegurando que el beneficio llegue de manera adecuada a los taxistas formales mediante una plataforma operativa confiable y permanentemente monitoreada”, señalaron desde COFIDE.
¿Cómo acceder al descuento de S/120?
El proceso ha sido diseñado para ser rápido y sencillo:
Ingresar a la plataforma oficial: Acceder a http://descuentognv.infogas.com.pe
Registrar los datos del vehículo: Ingresar la placa y la Tarjeta Única de Circulación (TUC).
Verificar si es beneficiario: El sistema confirma en línea si el taxista accede al descuento.
Elegir una estación de servicio autorizada: Se debe seleccionar una única estación de servicio donde se utilizará el beneficio.
Activar el beneficio: Tras la confirmación, el descuento queda habilitado.
El beneficio podrá utilizarse a partir del tercer día hábil después de elegir la estación de servicio. Cabe precisar que el descuento no se entrega en efectivo, sino que funciona como un saldo que se descuenta progresivamente en cada carga de GNV.
Cada vez que el taxista realice una recarga, solo deberá indicar que hará uso del beneficio. El sistema aplicará el descuento hasta completar el monto total asignado, sin necesidad de realizar gestiones adicionales.
Sobre las estaciones de servicio, actualmente se encuentran habilitadas 114 a nivel de Lima Metropolitana, Callao e Ica, ubicadas en avenidas principales y corredores urbanos de alta circulación. Esta cobertura permite a los taxistas acceder al beneficio de manera práctica, sin necesidad de modificar sus rutas habituales de trabajo.
De esta manera, COFIDE, a través de INFOGAS, ratifica su rol como articulador de mecanismos confiables y transparentes al servicio de las políticas públicas, contribuyendo al fortalecimiento de soluciones en sectores estratégicos como energía y transporte.
La implementación de este descuento extraordinario no solo permite canalizar de manera eficiente, focalizada y oportuna un beneficio concreto para los taxistas formales, sino que también fortalece la trazabilidad de los recursos, pone en valor la experiencia fiduciaria de COFIDE y consolida a INFOGAS como una plataforma clave para la sostenibilidad del sistema, la generación de información para la toma de decisiones y la promoción de impactos económicos, sociales y ambientales positivos.
La nueva edición de la revista EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y tendencias de la industria de los hidrocarburos, con especial atención al mercado de GLP, la expansión del gas natural y el desarrollo del GNL en el transporte pesado. La publicación incluye una amplia cobertura del 1.er Congreso Internacional de GLP y de la XV Conferencia de Gas Natural 2026, encuentros que congregaron a especialistas y representantes del sector para debatir sobre el futuro energético del Perú.
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Autogás y masificación del gas natural
La edición destaca el posicionamiento del Perú como dinamizador del mercado de Autogás en América Latina. Jovan Pastor, presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), resalta la presencia de más de 1,700 gasocentros y una penetración del GLP del 14% en el parque automotor liviano.
Asimismo, se analiza el impacto de la permisología en la expansión del gas natural. Miguel Maal, experto en energía y gas natural en Latinoamérica, advierte que la fragmentación de los permisos y la falta de autorizaciones integrales pueden retrasar proyectos y desalentar nuevas inversiones.
GNL: oportunidades para el transporte pesado
La revista también aborda las perspectivas de crecimiento del Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte pesado. Según las proyecciones del economista Walter Espinoza Villaverde, si se mantienen las condiciones de rentabilidad, el Perú podría pasar de seis estaciones operativas a unas 15 y alcanzar entre 1,500 y 2,000 vehículos a GNL en los próximos cuatro años.
En otro análisis, Noel Ñiquen, jefe de Proyectos y presidente del Comité Técnico de Gas del Colegio de Ingenieros del Perú, examina los vacíos regulatorios que afrontan los nuevos modelos de GNL, el transporte pesado y los sistemas fuera de red.
Fiscalización y retos del mercado de GLP
Entre los temas destacados figura el análisis de los más de 3,300 incumplimientos registrados en el sector GLP, que evidencia la necesidad de reforzar los controles, la trazabilidad y la prevención de riesgos regulatorios, de seguridad y ambientales. El tema es abordado por José Antonio Barrera Ayala, socio de JBA Legal Consulting.
La publicación dedica, además, varias páginas al 1.er Congreso Internacional de GLP 2026, organizado por la SPGL, que reunió a especialistas nacionales e internacionales de Brasil, Colombia, Argentina, Ecuador, México y otros países para analizar los desafíos y oportunidades del mercado peruano y latinoamericano.
Accede a la nueva edición
La revista EL GAS NOTICIAS reafirma así su compromiso con la información especializada, el análisis técnico y la cobertura de los principales acontecimientos de la industria energética.
Lee la edición completa en los siguientes enlaces:
Un camión cisterna que transportaba gas natural sufrió una volcadura en la carretera Panamericana Sur, a la altura del sector de Vítor, generando la restricción del tránsito durante varias horas.
El vehículo, de placa F7C-878, quedó recostado sobre uno de sus lados tras el accidente. Debido a la carga inflamable que trasladaba, las autoridades dispusieron la restricción total del paso por la zona como medida de prevención.
El conductor resultó afectado y tuvo que ser trasladado de emergencia en un vehículo particular hacia el centro de salud más cercano, ante la demora en la llegada de una ambulancia de los bomberos.
La presencia de gas natural en la cisterna generó preocupación entre quienes transitaban por el lugar, por lo que se adoptaron medidas de seguridad mientras se atendía la emergencia y se realizaban las labores para retirar el vehículo de la vía.
Las unidades de 12 metros pertenecen a ETUL 4 S. A. y forman parte del proceso de renovación de la flota de transporte público promovido por la ATU.
La modernización del transporte público en Lima y Callao continúa con la incorporación de 30 nuevos buses de 12 metros propulsados a GNV, que serán destinados a la ruta 1054 de la empresa ETUL 4 S. A., conectando San Juan de Lurigancho con Chorrillos.
La presentación de las unidades contó con la participación del presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; el gerente general de ETUL 4 S. A., Wilfredo Cruz; además de representantes del sector transporte y conductores.
Durante la actividad, se resaltó la importancia de generar condiciones que permitan a las empresas formales acceder a financiamiento y continuar invirtiendo en vehículos más modernos.
Hernández señaló que los títulos habilitantes otorgados desde 2025 brindan mayor estabilidad jurídica a los operadores, facilitando la planificación de inversiones y el acceso a créditos para renovar sus flotas.
Más de 700 buses nuevos en circulación
Con estas 30 unidades, ya son más de 700 los vehículos nuevos incorporados al transporte público de Lima y Callao como parte de las acciones impulsadas por la ATU para modernizar la flota.
Los nuevos buses buscan reemplazar progresivamente unidades antiguas y de menor capacidad por vehículos modernos, contribuyendo al desarrollo de la denominada macromovilidad.
Asimismo, cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, reforzando el componente tecnológico del sistema de transporte público.
La incorporación de estos vehículos permitirá fortalecer el servicio de la ruta 1054, que articula San Juan de Lurigancho y Chorrillos, dos de los principales puntos de generación y atracción de viajes de Lima.
Títulos habilitantes favorecen nuevas inversiones
La adquisición de esta primera flota también refleja el impacto de los títulos habilitantes otorgados por la ATU. Al disponer de un mayor horizonte de operación, las empresas pueden respaldar sus proyectos de inversión ante las entidades financieras y acceder a alternativas de financiamiento para renovar sus vehículos.
La ATU, organismo adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continuará impulsando la renovación de las flotas y la inversión de los operadores formales, con el objetivo de avanzar hacia un sistema de transporte público más moderno, seguro y eficiente en Lima y Callao.
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