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GNV

Transporte urbano en Lima Este inicia modernización con buses de mayor capacidad y a GNV

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), avanza en la reforma del transporte brindando condiciones a los operadores para la renovación de su flota.

Es así que la empresa de transporte Nueva Era Señor de Muruhuay incorporó a su flota cuatro buses nuevos como parte de su plan de renovación. De esta manera, se convierte en la primera de Lima Este en contar con buses a GNV, menos contaminantes y más eficientes; de mayor capacidad, y que utilizan un aplicativo para el pago del pasaje y seguimiento del bus.

“La estabilidad jurídica ha permitido a esta empresa adquirir buses para Lima Este. En esta zona no habían vehículos de gran tamaño y lo que ahora tenemos son mejores servicios y condiciones para nuestros usuarios de transporte público. Esta estabilidad jurídica ha permitido, además, un trabajo conjunto entre operador y autoridad para lograr el cambio que necesitamos”, destacó David Hernández, presidente ejecutivo de la ATU, durante la inauguración.

Estos nuevos buses, que miden 9.5 metros y tienen 50% más capacidad de pasajeros que la flota actual, están diseñados para optimizar el consumo de combustible y reducir significativamente las emisiones contaminantes, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire en la ciudad y a mitigar el impacto del transporte en el medio ambiente. Además, tienen incorporado un sistema GPS para el monitoreo en tiempo real de la flota.

Asimismo, utilizan el aplicativo móvil Bus APP para pagar los pasajes de forma electrónica, utilizando un código QR. También permite conocer la trayectoria y ubicación del bus en tiempo real.

Nueva Era Señor de Muruhuay cuenta con 101 vehículos. Estos recorren diariamente 190 kilómetros, transportando aproximadamente a 43,700 personas al día, lo que representa una demanda mensual de 1,092,500 pasajeros.
Su ruta inicia en Chosica, continúa por Ate Vitarte, Vía Expresa Grau y tiene como paradero final la Plaza Dos de Mayo, en Lima. Su horario de atención es desde las 3:00 a.m. hasta la 1:00 a.m. aproximadamente.

Cabe precisar que Nueva Era Señor de Muruhuay es una de las empresas que obtuvo su título habilitante por cinco años. Esto le permitirá continuar con su proceso de renovación de buses con tecnología limpia durante ese período. Hasta el momento, 375 rutas cuentan con títulos habilitantes o renovaciones de ruta, lo que les da la posibilidad de acceder a financiamiento para renovar su flota vehicular.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Gas Natural

UNO CORP cierra su alianza con Grupo Romero al adquirir parte de las operaciones de Primax en Perú y Ecuador

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UNO CORP y Grupo Romero, a través de GRIO (Grupo Romero Investment Office), se complacen en anunciar que las autoridades competentes han aprobado la alianza estratégica entre Grupo Romero y UNO CORP para la operación conjunta de Primax en Perú y Ecuador. Este paso refuerza la presencia regional de ambas corporaciones y su compromiso por ofrecer soluciones de movilidad más eficientes, confiables y centradas en las necesidades del cliente.

En Colombia, la transacción que concreta el acuerdo para las operaciones de PRIMAX continua en proceso de aprobación por parte de las autoridades correspondientes.

Durante este período, PRIMAX Colombia seguirá operando de manera independiente y con total normalidad, garantizando la continuidad de sus operaciones y el cumplimiento de sus compromisos con clientes, aliados y colaboradores.

“En UNO CORP ponemos a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos. Cada paso que damos está guiado por nuestro compromiso de contribuir al desarrollo de los países donde operamos, invirtiendo responsablemente en innovación, en un portafolio de productos de la más alta calidad y en procesos alineados a los más altos estándares internacionales, así como en el talento humano que impulsa nuestra operación. Esta alianza reafirma nuestro propósito de mover y conectar a Latinoamérica.”-Federico Nasser Facussé, Presidente UNO CORP.

Con este acuerdo, se pone en marcha una alianza estratégica que representa un paso firme hacia la consolidación de una visión compartida, potenciada por la experiencia de dos conglomerados con amplia trayectoria, dando origen a una plataforma regional integrada, más robusta y competitiva, con un enfoque claro en sus clientes y aliados estratégicos. A través de este hito, UNO CORP y el Grupo Romero inician una nueva etapa para fortalecer a PRIMAX como una compañía más resiliente, innovadora y preparada para afrontar los desafíos que plantea la transformación del sector y el desarrollo sostenible en América Latina.

Sobre UNO CORP

UNO CORP es una corporación líder con más de 30 años de experiencia, con líneas de negocio dedicadas a las soluciones de movilidad, importación de derivados del petróleo, su almacenaje, transporte, distribución y comercialización. Con una sólida presencia en diez países de Latinoamérica (CENTRO AMERICA, Panamá, Colombia, Perú y Ecuador), la compañía opera una extensa red de aproximadamente 3,100 estaciones de servicio bajo marcas reconocidas como UNO, Shell (mediante licencia en Guatemala y Colombia), Biomax y Primax en Perú y Ecuador. Adicionalmente, UNO CORP ha diversificado estratégicamente su portafolio para incluir servicios en los sectores de aviación, lubricantes y bitumen, complementando su oferta con una red estimada de 580 tiendas de conveniencia con las marcas Pronto y Select y Listo.

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Combustible

Congreso pone en riesgo masificación del GNV tomando al SISFOH como filtro para acceder al AhorroGNV del FISE

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Proyecto de Ley N.º 09268/2024-CR que busca imponer nuevamente al Sistema de Focalización de Hogares (SISFOH) como filtro para acceder a los subsidios del Ahorro GNV del FISE podría reproducir un escenario crítico

Según el ex Director general de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, Erick García, indicó a través del grupo de WhatsApp GasNews, que del total de las conversiones realizadas a través del AhorroGNV del FISE, ninguna se hubiera podido hacer si se usaba como filtro el SISFOH.

Miles de taxistas, mototaxistas, transportistas, MYPES y organizaciones sociales —principales usuarios del GNV por su menor costo— se habrían visto excluidos. Este retroceso habría limitado el acceso a combustibles más limpios y económicos, especialmente fuera de Lima.

Un cambio legislativo que amenaza la masificación energética

El nuevo Proyecto de Ley N.º 09268/2024-CR debatido en el Congreso pretende reinstalar el SISFOH como criterio obligatorio para el FISE, lo que podría reproducir exactamente el escenario que el país logró evitar en 2021. La masificación del gas natural y del GNV —clave para reducir costos, mejorar la calidad del aire y dinamizar economías regionales— quedaría severamente restringida.

El riesgo no es menor: volver al SISFOH implicaría que la pobreza energética vuelva a ser medida como pobreza monetaria, dejando fuera a miles de familias que, aunque no figuren como pobres en el padrón, sí necesitan energía accesible para vivir y trabajar.

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GNV

Quavii lidera la expansión del gas natural en el norte con la primera estación GNV en Sullana [VIDEO]

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La estación GNV de Sullana, inaugurada recientemente en el Grifo San José (Zona Industrial IV, Carretera Panamericana), representa un hito en la masificación del gas natural. Es la primera estación en la ciudad y la primera del norte peruano conectada directamente a la red de ductos de Quavii, empresa de Promigas.

“Cada nueva estación conectada a la red de ductos acelera la decisión de los transportistas de migrar hacia una energía más limpia y económica, con un suministro de gas natural garantizado. Además, consolidamos una red de estaciones propias y de aliados que atienden a todo el norte del país”, afirmó Miguel Maal, gerente general de Promigas Perú.

La nueva estación, ubicada en el Grifo San José de Sullana (Mz. A Sublote 3A – Zona Industrial IV, en la Carretera Panamericana), es la primera en la ciudad. Su apertura, además representa un hito al ser la primera en conectarse directamente a la red de ductos de gas natural de Quavii, una empresa de Promigas en Perú, lo que asegura un suministro continuo y confiable.

Con esta nueva estación, los clientes de GNV en Sullana contarán por primera vez con un punto de abastecimiento local, seguro y eficiente. A ello se suma el respaldo de 4 talleres de conversión autorizados en la región Piura que garantizan una operación confiable para los más de 17,000 vehículos livianos y 1,500 de carga que ya utilizan GNV en el norte del país.

El acceso al GNV está respaldado por el programa Ahorro GNV del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE). Este programa ofrece un bono de S/ 2,000 que se aplica como un descuento directo y no reembolsable al costo del equipo de conversión. La diferencia del costo se financia al 100% sin intereses, para ser devuelta en cuotas a través de las recargas de GNV en un plazo de hasta 3 años.

El plan de expansión de la infraestructura de gas natural vehicular (GNV) y gas natural licuado (GNL) de Promigas Perú en el norte del país proyecta un crecimiento sostenido para consolidar el Corredor Verde y masificar este combustible en el sector transporte. Al finalizar el año 2025, la empresa contará con un total de 16 estaciones de gas natural operativas en la región, de las cuales 14 serán de GNV y 2 de GNL.

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