La Asociación Automotriz del Perú (AAP) expresa su preocupación por los reiterados incidentes de camiones atascados debajo de puentes y pasos a desnivel de Lima, que generan congestión vehicular, daños a la infraestructura y riesgos para la seguridad vial. El reciente caso ocurrido en el baipás de la avenida Arequipa, en San Isidro, se suma a otro registrado en julio en el mismo cruce y evidencia la necesidad de adoptar soluciones preventivas y permanentes.

Desde la AAP consideramos que la solución debe centrarse en prevenir estos incidentes mediante la instalación de estructuras de advertencia de altura, como los pórticos de gálibo, que permitan identificar las restricciones de cada vía sin necesidad de detener los vehículos para realizar mediciones.

Estas estructuras deben instalarse a una distancia suficiente de los puntos críticos y estar acompañadas de señalización visible y rutas alternativas debidamente indicadas, de manera que los conductores de vehículos que superen la altura permitida puedan desviarse antes de llegar al puente.

La AAP propone que las autoridades competentes identifiquen los puntos de mayor riesgo e implementen progresivamente estas medidas, priorizando aquellos lugares donde ya se han registrado incidentes recurrentes.

No podemos seguir actuando únicamente después de que un camión quede atrapado y paralice el tránsito durante horas. Es necesario anticiparse a estos incidentes y pasar de una respuesta reactiva a una verdadera gestión preventiva de la infraestructura vial.

El régimen excepcional permite a conductores y transportistas regularizar determinadas sanciones pendientes con importantes reducciones. Sin embargo, algunas infracciones graves están excluidas y existen requisitos para quienes mantienen recursos administrativos o procesos judiciales en curso.

Los conductores y transportistas que mantienen multas pendientes en Perú pueden acogerse a un régimen excepcional que permite obtener descuentos de hasta el 90% en determinadas sanciones de tránsito y transporte terrestre. La medida, aprobada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), establece como fecha límite para acceder al beneficio el 23 de noviembre.

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) informó que esta disposición busca facilitar la regularización de las deudas y promover el cumplimiento de las obligaciones de los usuarios del transporte. No obstante, el beneficio está sujeto a condiciones específicas y no comprende todas las infracciones contempladas en la normativa vigente.

¿Cómo acceder al descuento de hasta 90% en las multas?

El acogimiento al régimen es voluntario. Para obtener la reducción, el interesado debe cumplir con los requisitos establecidos y pagar el monto resultante después de aplicar el descuento correspondiente.

Una vez cancelada la deuda, se procederá a concluir y archivar el procedimiento sancionador o de ejecución coactiva, según corresponda. Esto también comprende los gastos y costos asociados al procedimiento.

El beneficio incluye a quienes tienen multas en cobranza coactiva, así como a los conductores y transportistas que hayan realizado pagos parciales o estén sujetos a una ejecución parcial. En estos casos, la reducción se calcula sobre el saldo que todavía se encuentra pendiente de pago.

Por otro lado, las personas que hayan presentado recursos administrativos contra las resoluciones de sanción deberán desistir de ellos para acogerse al régimen.

Si el caso se encuentra en un proceso contencioso-administrativo ante el Poder Judicial, será necesario presentar una copia simple del cargo de la solicitud de desistimiento y de la pretensión correspondiente, consignando el número del expediente judicial.

¿Qué infracciones están excluidas del beneficio?

El descuento no se aplica a todas las multas. El régimen establece una lista de infracciones que quedan fuera de esta posibilidad de regularización.

Sanciones vinculadas al transporte terrestre

Entre las infracciones excluidas figuran las siguientes:

• F.1: prestar servicios de transporte sin contar con la autorización correspondiente.
• F.7: atentar contra la integridad física de un inspector mientras cumple sus funciones.
• T.3: operar infraestructura complementaria de transporte sin el certificado de habilitación técnica exigido.

Infracciones de tránsito que no reciben descuentos

En el ámbito del tránsito, las exclusiones comprenden las siguientes conductas:

• M.1: conducir con una concentración de alcohol en la sangre superior al límite permitido o bajo los efectos de drogas.
• M.2: conducir en esas condiciones y participar en un accidente de tránsito.
• M.3 y M.4: conducir sin una licencia válida o con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo, según el supuesto previsto en la normativa.
• M.20.c: exceder en más de 30 km/h el límite máximo de velocidad permitido.
• M.27: circular sin contar con el certificado vigente de inspección técnica vehicular.
• M.28: conducir sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) o el Certificado contra Accidentes de Tránsito (CAT).

También están excluidas las sanciones relacionadas con accidentes que ocasionan daños personales:

• M.37: provocar un accidente con daños personales por incumplir las normas de tránsito.
• M.38: ocasionar un accidente con daños personales durante la prestación del servicio de transporte público, bajo las circunstancias previstas en la infracción.
• M.39: causar un accidente de tránsito que produzca lesiones graves o la muerte.

¿Hasta cuándo se puede solicitar el descuento?

Los interesados tienen plazo hasta el 23 de noviembre para acogerse al régimen excepcional y regularizar las multas que cumplan con las condiciones establecidas.

Antes de realizar el trámite, se recomienda verificar el código de la infracción, el saldo pendiente y la situación administrativa o judicial de la deuda. También es importante confirmar que la sanción no figure entre las exclusiones establecidas por el MTC.

De esta manera, los conductores y transportistas podrán determinar si califican para la reducción y completar el procedimiento dentro del plazo previsto.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones establece límites de edad y condiciones para obtener o revalidar la licencia de conducir. Los conductores adultos mayores deben cumplir evaluaciones médicas y psicológicas, mientras que la vigencia del documento depende de la categoría de la licencia y de la edad del titular.

La renovación de la licencia de conducir en el Perú está sujeta a las disposiciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que establece requisitos específicos para garantizar que los conductores mantengan las condiciones necesarias para circular por las vías públicas.

Según el artículo 20 del Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir, la edad máxima para ser titular de un brevete es de 80 años. A partir de los 70 años, se aplican condiciones particulares para la revalidación y, según el caso, para la obtención o recategorización de la licencia.

Entre los requisitos se encuentran las evaluaciones médicas y psicológicas correspondientes, que deben realizarse en establecimientos autorizados. Estos exámenes permiten determinar si la persona reúne las condiciones necesarias para continuar conduciendo.

¿Cuál es la vigencia del brevete según la edad?

El plazo de renovación varía según se trate de una licencia particular o profesional. La información oficial del MTC establece los siguientes periodos para los conductores mayores de 70 años. <Cite refs={[«turn855031search0″,»turn855031search1»]}/>

Los plazos están sujetos a las evaluaciones correspondientes y a los límites de edad establecidos en la normativa. <Cite refs={[«turn855031search3″,»turn855031search0»]}/>

¿Qué sucede si no se aprueban los exámenes médicos?

Para revalidar el brevete, el conductor debe aprobar el examen médico requerido, que incluye la evaluación de sus condiciones físicas y psicológicas. Este procedimiento permite determinar si está apto para conducir y establecer las restricciones que correspondan. <Cite refs={[«turn855031search5″,»turn855031search3»]}/>

Si el resultado no es favorable, no podrá completar la revalidación mientras no cumpla las condiciones exigidas por la normativa.

¿Qué deben tener en cuenta los conductores en 2026?

Los conductores deben revisar la fecha de vencimiento de su licencia y verificar los requisitos aplicables a su categoría antes de iniciar el trámite. El MTC también recuerda que está prohibido circular con el brevete vencido. <Cite refs={[«turn855031search4»]}/>

En conclusión, cumplir 70 años no significa perder automáticamente el derecho a renovar la licencia. Las condiciones cambian según la edad y el tipo de brevete, mientras que la edad máxima para ser titular de una licencia profesional es de 80 años. Para las licencias particulares, la normativa contempla periodos de revalidación incluso después de los 81 años, siempre dentro de las condiciones establecidas.