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Notas de Prensa

Wialon ha sido reconocida como la plataforma líder en digitalización de flotas en la región con más de 900,000 vehículos conectados

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·        Este proceso en Latinoamérica alcanzará los 20 millones de unidades al 2030.

Wialon, la plataforma global de digitalización de flotas desarrollada por Gurtam, fue reconocida como el mayor proveedor de soluciones de gestión de flotas en América Latina, de acuerdo con un nuevo informe publicado por la firma de investigación de mercados IoT Berg Insight en junio de 2026.

La digitalización de flotas en América Latina está entrando en una nueva etapa, impulsada por una adopción acelerada en sectores como la logística, el transporte público y las operaciones de seguridad. Según Berg Insight, la base instalada de sistemas de gestión de flotas en la región alcanzó los 10.2 millones de unidades al cierre de 2025 y se prevé que se duplique con creces, hasta llegar a 20.6 millones de unidades para 2030. Este rápido crecimiento está siendo impulsado por el aumento de las preocupaciones en materia de seguridad, el cumplimiento de nuevas regulaciones y la creciente presión sobre las empresas para mejorar su eficiencia operativa y reducir costos. En este contexto, Wialon ya monitorea más de 900,000 vehículos en América Latina, reflejando la fuerte demanda de soluciones de digitalización de flotas en los mercados más importantes de la región.

México sigue siendo el mercado más grande de Wialon en América Latina, con más de 500,000 vehículos conectados y una red de más de 300 proveedores de servicios telemáticos. La demanda es especialmente fuerte en los sectores de logística, transporte de carga, seguridad, entregas de última milla y operaciones de cadena de frío. Un ejemplo: una solución antirrobo basada en Wialon, desarrollada para el mayor exportador de carne del país, protege más de 7,200 viajes al mes, ha permitido recuperar vehículos y carga por un valor superior a 1 millón de dólares y ha contribuido a desmantelar redes de crimen organizado.

«América Latina continúa siendo una de las regiones de mayor crecimiento en la digitalización de flotas, y este reconocimiento de Berg Insight confirma la confianza que tanto las flotas como los proveedores de servicios telemáticos de toda la región depositan en Wialon», afirmó Aliaksandr Kuushynau, Head of Wialon. «Superar los 900,000 vehículos conectados representa un hito que refleja no solo la demanda del mercado, sino también la fortaleza de nuestro ecosistema de socios. Ya sea mejorando la seguridad de la carga y las personas, reduciendo costos o impulsando la productividad, nuestros socios están ofreciendo resultados medibles a sus clientes todos los días.»

Para responder a la creciente demanda en toda la región, Wialon ha ampliado su portafolio de productos con Wialon Lite, para implementaciones rápidas y rentables, y Wialon Platform, para socios que desarrollan aplicaciones personalizadas de gestión de flotas. La compañía también está incorporando capacidades impulsadas por inteligencia artificial, incluida la primera integración de ChatGPT en la industria de la gestión de flotas y la telemática, que permite a los usuarios consultar datos de sus flotas en lenguaje natural y obtener respuestas accionables en cuestión de segundos.

A nivel global, Wialon conecta a más de 4 millones de vehículos en más de 160 países. En América Latina, la compañía continúa ampliando su plataforma para responder a las necesidades cambiantes del mercado, incorporando capacidades impulsadas por inteligencia artificial, integraciones con videotelemática y productos tanto para implementaciones rápidas como para soluciones de gestión de flotas altamente personalizadas. En conjunto con equipos locales, soporte técnico 24/7 en idiomas locales y una sólida red de socios en toda la región, estas capacidades ayudan a los proveedores de servicios telemáticos a ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades específicas de sus clientes locales.

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Notas de Prensa

Fenómeno El Niño 2026: cinco medidas para proteger una bodega de lluvias y pérdidas

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●       En el marco del Día del Bodeguero, especialista explica cómo reducir el impacto de inundaciones, cortes de energía, alza de precios y problemas de abastecimiento.

El Centro de Predicciones Climáticas de la NOAA estima un 81% de probabilidad de que El Niño alcance una intensidad muy fuerte entre octubre y diciembre, mientras que ENFEN mantiene la alerta de El Niño Costero y prevé lluvias superiores a lo normal en la costa norte y central. Este escenario pone en riesgo a cerca de 535 mil bodegas del país, según la Asociación de Bodegueros del Perú (ABP), ante posibles daños, pérdidas de mercadería y retrasos en el abastecimiento.

En el Día del Bodeguero, conmemorado cada 12 de agosto, Lita Rojas, jefa académica de la Facultad de Negocios de Zegel, advierte que la preparación debe comenzar antes de la temporada más crítica e incluir tres frentes: infraestructura, inventario y liquidez del negocio.

“La bodega es uno de los negocios más resilientes ante una emergencia, porque suele ser el primer lugar al que acuden los vecinos cuando no pueden desplazarse; pero también puede perder gran parte de su capital en una sola noche si el agua alcanza la mercadería o un corte de energía interrumpe la cadena de frío. Prepararse hoy cuesta mucho menos que reponer todo después”, señala Rojas.

La experta comparte cinco medidas que todo bodeguero debe tomar en cuenta para proteger su negocio ante una emergencia. Toma nota.

  1. Mantén la mercadería lejos del piso y refuerza el local. La experta recomienda limpiar techos y canaletas, sellar posibles filtraciones y colocar las cajas y los productos sensibles a la humedad sobre tarimas o estantes, al menos a 30 centímetros del suelo. También aconseja identificar un espacio seguro para trasladar la mercadería de mayor valor.
  2. Compra en menores cantidades y acelera la rotación. Rojas sugiere reducir la compra de productos frescos o refrigerados, aumentar la frecuencia de los pedidos y priorizar la venta de aquellos que vencen primero. Asimismo, recomienda evitar la sobrecarga de las congeladoras y mantener productos no perecibles como respaldo.
  3. Cuenta con proveedores y rutas alternativas. Ante posibles interrupciones en el abastecimiento, la especialista aconseja buscar proveedores locales, programar los pedidos antes de los meses críticos y mantener una reserva prudente de productos básicos, como arroz, azúcar, aceite y conservas.
  4. Anticipa las variaciones de precios sin perder la confianza. La experta recomienda ajustar los márgenes de manera gradual y explicar con claridad el motivo de las alzas. De esta forma, será posible cuidar la relación con los clientes y evitar prácticas especulativas.
  5. Crear un fondo y un protocolo de emergencia. Finalmente, Rojas aconseja separar parte de las ventas para reparaciones o reposición de mercadería, evaluar un microseguro y seguir las alertas oficiales. También es importante definir cómo actuar ante un corte de energía o una inundación.
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Notas de Prensa

La transferencia tecnológica toma protagonismo para acelerar la innovación en la minería peruana

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Gasbel Web.

● Especialistas nacionales e internacionales compartieron experiencias y analizaron los desafíos para que los desarrollos científicos lleguen a implementarse en las operaciones mineras.

En minería, desarrollar una solución tecnológica es el primer paso para que llegue a implementarse en una operación. Entre la investigación aplicada y su uso industrial existe una brecha que suele frenar el escalamiento de proyectos con potencial. Además de las barreras técnicas, existen restricciones comerciales, regulatorias, organizacionales, de financiamiento y de propiedad intelectual.

Este escenario limita la adopción de soluciones que podrían contribuir a reducir impactos ambientales, mejorar procesos y optimizar costos en etapas críticas como el cierre de minas. En muchos casos, las tecnologías avanzan en laboratorio o piloto, pero no logran pasar a una fase de validación industrial por falta de articulación entre universidad, empresa, centros tecnológicos y operación minera.

Bajo este contexto, la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) fue sede del Taller de Transferencia Tecnológica en Minería, desarrollado en el marco del proyecto “Desarrollo de un paquete tecnológico para el cierre de minas con menor impacto socioambiental y ahorro operativo a través de la biotecnología”, liderado por Minera La Zanja de Compañía de Minas Buenaventura en alianza con la UNI, Incabiotec, Foreslab y el Hub de Innovación Minera del Perú (Hub), con financiamiento del concurso Desafíos Sectoriales de Gran Impacto de ProInnóvate.

La iniciativa aborda cuatro líneas de trabajo. La primera está relacionada con el tratamiento de agua mediante humedales reactivos con bacterias sulfato reductoras en 12 pozas interconectadas. La segunda se enfoca en restauración de suelos, a través de la propagación de plantas nativas con potencial fitorremediador mediante cultivo in vitro y biorreactores. La tercera comprende pruebas de laboratorio para la remoción de sulfatos en relaves mineros y procesos de biocementación. La última busca fortalecer capacidades para el empaquetamiento tecnológico y la transferencia de soluciones hacia la industria.

“Uno de los desafíos del cierre de minas es que las soluciones no solo funcionan técnicamente, sino que puedan evaluarse, adaptarse y aplicarse en condiciones reales. Este proyecto busca avanzar en esa ruta, incorporando biotecnología para abordar temas como agua, suelos y relaves desde una mirada aplicada”, señaló Gabriela Palomino, jefa de Proyectos Ambientales en Compañía de Minas Buenaventura.

Especialistas de New Genesis (Chile) abordaron la transferencia tecnológica desde lo empírico, priorizando su aplicación a necesidades operativas concretas. Uno de los puntos centrales fue contemplar que la incorporación de una tecnología considera la madurez técnica, tanto como la viabilidad comercial, regulatoria y organizacional, considerando aspectos como el retorno esperado y la capacidad de implementación.

Por su parte, Percy Madrid de JKTech (Australia), explicó el concepto del conocido «valle de la muerte», que describe las barreras que enfrentan muchas tecnologías durante las etapas de validación y escalamiento antes de ser adoptadas por la industria. Asimismo, destacó el papel de la investigación aplicada y la importancia de fortalecer capacidades en propiedad intelectual, evaluación comercial, modelos de transferencia tecnológica y mecanismos que acompañen el escalamiento de las innovaciones.

“El cuello de botella aparece cuando una solución ya fue desarrollada, pero no encuentra una ruta clara para ser validada o adoptada por la industria. En minería, la transferencia tecnológica requiere conectar mejor los problemas de la operación con las capacidades de universidades, centros de investigación y empresas desarrolladoras de tecnología”, indicó Pamela Antonioli, gerente general del Hub.

Como parte del cierre del taller, representantes de empresas, universidades y centros tecnológicos identificaron las principales barreras que limitan la transferencia tecnológica, así como las acciones que pueden ayudar a superarlas. Entre ellas destacaron la limitada incorporación de la I+D+i en el trabajo cotidiano de las áreas operativas, la falta de presupuestos planificados para innovación, la débil articulación entre fondos públicos y privados y la necesidad de reglas más claras sobre propiedad intelectual, reparto de beneficios y gestión de riesgos.

Fortalecer la transferencia tecnológica será clave para que más desarrollos científicos logren convertirse en soluciones implementadas en las operaciones mineras. En una industria con crecientes desafíos ambientales, sociales y operativos, la articulación entre universidades, centros tecnológicos y empresas permitirá que la innovación genere un impacto real y contribuya al desarrollo de una minería más sostenible y competitiva.

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Gold Fields capacita a 55 vecinos de Hualgayoc para obtener su licencia de conducir

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Gold Fields puso en marcha un programa de capacitación e instrucción vial dirigido a 55 vecinos, entre hombres y mujeres, de nueve comunidades del distrito de Hualgayoc. La iniciativa busca que los participantes desarrollen competencias de manejo seguro y reciban acompañamiento durante el proceso para obtener una licencia de conducir categoría A-I.

Los beneficiarios provienen de El Tingo, Predio La Jalca, Pilancones, Coymolache, Alto Coymolache, Esmeralda, Punta Hermosa, Cuadratura y Hualgayoc. Durante tres meses, recibirán formación teórica y práctica bajo estándares de seguridad vial. Las clases teóricas se desarrollarán en Hualgayoc, mientras que las sesiones prácticas de manejo se realizarán en la ciudad de Cajamarca.

El programa es impulsado por Gold Fields, administrado por la ONG Cedepas Norte y cuenta con el diseño académico de la Escuela Nor Turing de Cajamarca. Además de la capacitación en conducción, los participantes recibirán orientación permanente para rendir los exámenes correspondientes y completar el trámite ante la autoridad competente.

La iniciativa busca fortalecer la empleabilidad y la autonomía económica de los participantes, facilitando su acceso a actividades vinculadas con el transporte local, el comercio, la movilidad escolar y otros servicios. Asimismo, contribuirá a mejorar la conectividad entre las comunidades y los principales mercados de la provincia.

Para muchas familias rurales de Hualgayoc, contar con una licencia de conducir puede representar una oportunidad concreta para trasladar productos, prestar servicios y generar nuevos ingresos. De esta manera, una formación técnica se convierte también en una herramienta de desarrollo para los hogares y sus comunidades.

Con esta iniciativa, Gold Fields reafirma su compromiso de generar valor que perdure más allá de la minería, fortaleciendo capacidades locales y promoviendo oportunidades que contribuyan al desarrollo sostenible de Hualgayoc.

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