Connect with us

Actualidad

Fernando Romero de Primax: «Queremos tener estaciones de servicio en las vías 4G» de Colombia

Published

on

En diálogo con Portafolio de Colombia, Fernando Romero, presidente del Directorio Corporación Primax, considerado uno de los empresarios más ricos e influyentes en el sector alimentos, industria, logística, infraestructura y comercio de Perú, explicó como ha sido la entrada al país y cómo desarrollarán el negocio para ampliar la operación.

¿Cómo arranca Primax su operación de manera formal en Colombia?
Hace nueve meses asumimos la operación en Colombia, y vemos que hay un oportunidad importante para la marca. Una de las fortalezas de la Corporación Romero es cuidar sus marcas y las relaciones con los dealers. En poco más de 100 días, hemos logrado llevar la marca a 150 estaciones de servicio que antes eran ExxonMobil.

IMAGEN: Fernando Romero, presidente Corporación Primax.

¿Con cuántas estaciones de servicio inicia Primax su tarea?
Operará una red de 750 estaciones, de las cuales 120 son administradas directamente. Lo que es claro, es que nuestro modelo en Colombia será más con dealers, pero se complementará con una red propia de estaciones de servicio. Y esta última, tampoco será muy grande.
En Perú el modelo de negocio que ustedes desarrollan es con estaciones propias, ¿lo aplicarán en Colombia?

El primer paso al asumir este reto es el de ir cambiando la marca en todos los puntos que tenían el anterior sello ExxonMobil. Pero si hay interés de más terceros en operar bajo nuestra marca, sin duda estudiaremos las propuestas. Y si se presenta oferta para que nosotros adquiramos la estación, también lo someteremos a discusión.
Al asumir la operación en Colombia, se convirtieron en los segundos de la lista en distribución de combustibles
Quedamos con el 22% del mercado. Y vemos un potencial para crecer, pero paso a paso. Por lo pronto, lo que buscaremos es consolidar el desarrollo del negocio. Y más adelante pensaremos en cómo crecer la operación de manera mesurada. Si nos acepta el consumidor iremos creciendo.

Aún seguimos en la tarea de cambiar la marca de ExxonMobil a Primax. Este es un mercado muy dinámico donde el consumidor colombiano se beneficiará. Sin duda aspiraremos a ampliar la operación.

¿Cuál fue la inversión para el cambio de marca en las estaciones de servicio?
La inversión que se destinó para el cambio de marca y adecuación de las estaciones de servicio, fue de US$42 millones. Este monto tiene como objetivo el posicionamiento a mediano y largo plazo. Repito, la marca tiene que ser bien recibida por los consumidores.

¿Cuál es la proyección en ganancias, en un año?
Al entrar por primera vez a un país las utilidades no serán las mejores en un principio. Invertir en marketing y cambiar la identidad en las estaciones de servicios tiene un costo alto. Y el retorno solo se ve unos años más tarde. Pero si se ha hecho un buen trabajo de posicionamiento, después de cinco o seis años se comenzará a ver una ganancia importante. Nuestra estrategia no es a corto plazo. La Corporación lleva haciendo negocios más de 127 años, y la premisa es siempre pensar a mediano y largo plazo.

El foco del negocio serán las mismas estaciones de servicio, ¿cuál será la estrategia para atraer más clientes?
Nuestro valor agregado será ofrecer en cada una de nuestras estaciones productos y servicios diferenciados, los cuales buscarán generar recordación. Ofreceremos la alternativa de Puntos Colombia, también un amplio portafolio de aceites, aditivos y lubricantes. Así mismo, nuestra tienda de conveniencia llamada ‘Listo’, que será lanzada próximamente a través de franquicias.

¿Cuál será el valor agregado de las estaciones de servicio marca Primax?
Nosotros consideramos que las estaciones de servicio son como un retail. La estrategia es ir más allá del mismo concepto de una estación de servicio. El valor agregado está en el servicio. Y el servicio de primera calidad. Es generar en cada punto una experiencia inolvidable de retail. Lo secundario es el suministro de combustible.

¿En qué regiones del país se concentrará el negocio?
El mayor número de estaciones de servicio se concentrará en las cinco principales ciudades del país: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga. Es el 65% de participación. Allí hay una oportunidad porque ExxonMobil concentraba su operación en esas cinco ciudades. Sin embargo llevaremos la operación a otras zonas donde veamos que existe también oportunidad para extender la operación.

Colombia está en un proceso para modernizar su infraestructura vial, con las nuevas vías 4G y 5G, ¿habría allí una oportunidad para la presencia de Primax?
Sí. Precisamente hemos sostenido reuniones con funcionarios del gobierno colombiano para explorar los grandes proyectos viales que se está desarrollando con el fin de identificar las oportunidades para llevar el negocio a estas autopistas. Consideramos que es una alternativa extraordinaria para crecer.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Continue Reading
Advertisement youtube el gas noticias

Actualidad

Juntos por el Perú evalúa interpelar al ministro de Energía y Minas por propuesta de Ley MAPE

Published

on

La bancada de Juntos por el Perú analiza promover una interpelación contra el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, debido a cuestionamientos a la propuesta de la Ley de la Pequeña Minería y Minería Artesanal (MAPE). Así lo informó la diputada por Arequipa, Amalia Palomino Pacheco.

La parlamentaria expresó su preocupación por el contenido de la iniciativa legislativa y cuestionó que el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) pretenda continuar con su proceso de socialización, pese a que, según indicó, no respondería a las necesidades de los pequeños mineros y mineros artesanales.

“Nosotros no entendemos el porqué quiere socializar una ley que no recoge precisamente la pequeña minería, la minería artesanal, porque hay compromisos que ellos han asumido y que ahora como gobierno tienen que ponerlos en funcionamiento”, manifestó tras participar en una reunión en el Consejo Regional de Arequipa.

Palomino también sostuvo que el sector debía priorizar la realización de un censo de pequeños y medianos mineros, así como plantear medidas concretas para atender la problemática de las concesiones mineras que permanecen sin actividad.

En ese sentido, señaló que la bancada viene evaluando las acciones políticas que podría adoptar frente a la propuesta del Ejecutivo.

Cuestiona fracaso de interpelación al ministro de Educación

Por otro lado, la legisladora se pronunció sobre el intento fallido de interpelación al ministro de Educación, José Antonio Chang, y responsabilizó a la bancada de Ahora Nación por la falta de coordinación que impidió llevar adelante el procedimiento.

Según explicó, los cambios internos y la salida de algunos representantes de dicha agrupación política dejaron sin un vocero encargado de sustentar la interpelación.

“No había vocero porque lamentablemente Ahora Nación se ha fragmentado, se han cambiado, han destituido a Indira, han destituido a su vocero principal, entonces ¿quién iba a sustentar?”, declaró.

Asimismo, precisó que Juntos por el Perú decidió retirar su participación en el procedimiento, una determinación que, según aclaró, fue adoptada por toda la bancada y no únicamente por ella.

Continue Reading

Actualidad

Perupetro y Consorcio Camisea firman dos convenios de evaluación técnica para estudiar potencial gasífero en cuenca de Ucayali

Published

on

*Estudios están orientados a identificar zonas con mayor interés prospectivo para futuras inversiones exploratorias.

  • *Los estudios de gabinete permitirán actualizar el conocimiento del subsuelo y reducir los riesgos e incertidumbre asociada a futuros proyectos de exploración y explotación de hidrocarburos.
  • *Estos acuerdos reflejan el interés de grandes operadores para continuar evaluando nuevas oportunidades de inversión en el Perú.

PERUPETRO S.A. y el Consorcio Camisea suscribieron hoy dos Convenios de Evaluación Técnica (CET) por las Áreas CXVIII y CXIX, ubicadas en el departamento de Cusco, para evaluar el potencial prospectivo de la Cuenca Ucayali, una de las zonas con mayor relevancia geológica en el país.

El Consorcio está conformado por empresas con amplia experiencia en la industria energética nacional e internacional, incluyendo a los operadores del Proyecto Camisea, cuya participación refleja el interés de las empresas por continuar evaluando nuevas oportunidades de inversión en el Perú.

Los CET tendrán una vigencia de 24 meses, período durante el cual el Consorcio realizará evaluaciones técnicas integrales destinadas a determinar el potencial hidrocarburífero de las Áreas CXVIII y CXIX e identificar las zonas con mayor interés prospectivo para futuras inversiones exploratorias.

El programa de trabajo comprende el análisis de la información geológica y geofísica disponible en el Banco de Datos de PERUPETRO. Los estudios de gabinete permitirán actualizar el conocimiento del subsuelo y reducir los riesgos e incertidumbre asociada a futuros proyectos de exploración y explotación de hidrocarburos.

Los Convenios de Evaluación Técnica se limitan estrictamente a la realización de actividades de gabinete y al análisis técnico de la información existente, sin que se contemple la ejecución de actividades dentro del área a evaluar.

CUENCA UCAYALI

Ambas áreas se encuentran ubicadas en el departamento de Cusco, provincia de La Convención, distritos de Megantoni y Echarate y forman parte de una zona con relevante potencial geológico, cercana a importantes desarrollos gasíferos del país, lo que incrementa el interés de las empresas especializadas en exploración y evaluación de recursos hidrocarburíferos.

El Consorcio tendrá el derecho de primera opción para negociar futuros Contratos de Licencia para la Exploración y Explotación de Hidrocarburos, por toda o parte de las Áreas, antes de finalizar el plazo acordado.

PERUPETRO continúa dinamizando la agenda exploratoria del país, impulsando estudios de cuencas sedimentarias de alto valor geológico y generando las condiciones necesarias para atraer inversiones sostenibles y asegurar el desarrollo energético del Perú.

Desde el año 2023 a la fecha, PERUPETRO ha suscrito un total de 24 Convenios, seis de ellos este año. Del total de CET suscritos, tres están en camino a convertirse en Contratos de Licencia con reconocidas empresas de talla mundial.

Acerca de PERUPETRO S.A.

PERUPETRO S.A. es una empresa estatal de derecho privado que tiene a su cargo la administración de los recursos de hidrocarburos para su aprovechamiento sostenible en beneficio del país.

Continue Reading

Actualidad

Salió EL GAS NOTICIAS edición N° 111 con las principales noticias del sector gas

Published

on

La nueva edición de la revista EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y tendencias de la industria de los hidrocarburos, con especial atención al mercado de GLP, la expansión del gas natural y el desarrollo del GNL en el transporte pesado. La publicación incluye una amplia cobertura del 1.er Congreso Internacional de GLP y de la XV Conferencia de Gas Natural 2026, encuentros que congregaron a especialistas y representantes del sector para debatir sobre el futuro energético del Perú.

Accede al contenido digital 👉 https://lnkd.in/p/dJeWUyAb

Autogás y masificación del gas natural

La edición destaca el posicionamiento del Perú como dinamizador del mercado de Autogás en América Latina. Jovan Pastor, presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), resalta la presencia de más de 1,700 gasocentros y una penetración del GLP del 14% en el parque automotor liviano.

Asimismo, se analiza el impacto de la permisología en la expansión del gas natural. Miguel Maal, experto en energía y gas natural en Latinoamérica, advierte que la fragmentación de los permisos y la falta de autorizaciones integrales pueden retrasar proyectos y desalentar nuevas inversiones.

GNL: oportunidades para el transporte pesado

La revista también aborda las perspectivas de crecimiento del Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte pesado. Según las proyecciones del economista Walter Espinoza Villaverde, si se mantienen las condiciones de rentabilidad, el Perú podría pasar de seis estaciones operativas a unas 15 y alcanzar entre 1,500 y 2,000 vehículos a GNL en los próximos cuatro años.

En otro análisis, Noel Ñiquen, jefe de Proyectos y presidente del Comité Técnico de Gas del Colegio de Ingenieros del Perú, examina los vacíos regulatorios que afrontan los nuevos modelos de GNL, el transporte pesado y los sistemas fuera de red.

Fiscalización y retos del mercado de GLP

Entre los temas destacados figura el análisis de los más de 3,300 incumplimientos registrados en el sector GLP, que evidencia la necesidad de reforzar los controles, la trazabilidad y la prevención de riesgos regulatorios, de seguridad y ambientales. El tema es abordado por José Antonio Barrera Ayala, socio de JBA Legal Consulting.

La publicación dedica, además, varias páginas al 1.er Congreso Internacional de GLP 2026, organizado por la SPGL, que reunió a especialistas nacionales e internacionales de Brasil, Colombia, Argentina, Ecuador, México y otros países para analizar los desafíos y oportunidades del mercado peruano y latinoamericano.

Accede a la nueva edición

La revista EL GAS NOTICIAS reafirma así su compromiso con la información especializada, el análisis técnico y la cobertura de los principales acontecimientos de la industria energética.

Lee la edición completa en los siguientes enlaces:

Continue Reading

Tendencias

Copyright © El Gas Noticias | Todos los derechos reservados