Combustible
Diésel: ¿Qué tan efectiva será su inclusión al Fondo de Estabilización de Precios del Combustible?

Al respecto, el presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), Felipe Cantuarias, indicó que esta medida puede ser positiva si funciona como un fondo de compensación y no como subsidio.
“El fondo juega con las bandas de precios; es decir, cuando se está por encima de un determinado monto, el fondo se utiliza para evitar que ese incremento afecte al consumidor final y así se mantenga la competitividad del transporte. Cuando la banda está por debajo debe ser alimentado por los productores y, de esa manera, serviría el fondo”, indicó.
Sin embargo, Cantuarias recordó que en los últimos años el Fondo de Estabilización de Precios ha funcionado como subsidio y eso le cuesta millones de soles al Tesoro Público.
“Es por eso que si se va a usar como subsidio y no se repone el fondo por aportaciones de los productores terminará costándole al Estado porque estamos en una situación de menor recaudación tributaria”, explicó.
Política de hidrocarburos
Felipe Cantuarias comentó que en el país se dejó de lado la política de hidrocarburos porque se importa el 75% de los combustibles que se consume, pese a tener reservas suficientes para producir localmente.
“Eso hace que no se puedan estabilizar los precios cuando suben tanto como la gasolina, diésel y GLP porque todo depende de la exposición que se tiene internacionalmente. Eso afecta al consumidor final en el país”, detalló.
Por eso, el representante de la SPH manifestó que se necesitan políticas públicas de largo plazo, que garanticen la generación de energía y abastecimiento de combustible.
“En unos años, nuestra matriz energética va a cambiar porque vamos a migrar hacia energías más amigables con el ambiente, gas natural y energías renovables, pero, por ahora, seguimos siendo dependientes de los combustibles fósiles, ya no podemos seguir importando y la solución es seguir incrementando la producción local de hidrocarburos”, dijo.
Con respecto a las propuestas de los candidatos a la presidencia, Cantuarias refirió que solo piensan que el problema está en la producción de gas natural.
“Lo que deben buscar es una política para la exploración y desarrollo de hidrocarburos, tanto de crudo como de gas natural porque hemos perdido reservas. También está el tema de infraestructura para poder transportarlos y procesarlos, porque ese gas se pierde”, acotó.
Combustible
Gobierno ampliará subsidio a combustibles en Loreto para incluir a mototaxistas

El Ejecutivo anunció medidas para acelerar el empadronamiento de beneficiarios y adaptar el subsidio focalizado a las características del transporte terrestre y fluvial de la región.
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que el Gobierno acordó ampliar el alcance del subsidio focalizado a los combustibles en Loreto, con el propósito de reducir el impacto del alza de precios en el sector transporte.
Los acuerdos se adoptaron durante una mesa técnica desarrollada en la sede del Gobierno Regional de Loreto y liderada por la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas. En la reunión participaron autoridades, representantes de gremios de transporte, organizaciones sociales y dirigentes del sector.
Mototaxis y transporte multimodal serán incorporados
Uno de los principales acuerdos contempla incluir a los mototaxistas y al transporte multimodal dentro del mecanismo de subsidio directo focalizado implementado por el Ejecutivo.
La incorporación busca brindar un respaldo económico a los transportistas frente al incremento del costo de los combustibles y considerar las particularidades de la actividad de transporte en Loreto.
Para acelerar la identificación de los beneficiarios, el Gobierno tiene previsto aprobar un Decreto de Urgencia que permita agilizar el proceso de empadronamiento. Según el MINEM, esta norma deberá ser publicada como máximo el 18 de septiembre.
La viceministra Iris Cárdenas también destacó las acciones que viene impulsando el sector para mejorar las condiciones del mercado de combustibles en la región.
“Y, como mecanismo para contribuir a la reducción de precios, el MINEM ha fortalecido mecanismos que promuevan la libre competencia en Loreto, como ocurre en todo el país”, señaló.
Norma considerará las características de Loreto
Durante la mesa técnica se analizaron además las demandas planteadas por dirigentes de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP).
Al respecto, Cárdenas indicó que el próximo Decreto de Urgencia tomará en cuenta las condiciones particulares del sistema de transporte de Loreto, con el objetivo de que el mecanismo de apoyo responda a la realidad de la región.
En Loreto, el traslado de pasajeros y mercancías depende de distintas modalidades, entre ellas el transporte terrestre y fluvial, por lo que el Gobierno busca que el subsidio contemple esta diversidad.
En la reunión participaron el gobernador regional de Loreto, René Chávez; el senador Juan Carlos del Águila; la prefecta regional, Sandra Chumpitaz; y los diputados Neri Pinasco, Ana Giuffra y César Vidaurre. También asistieron la alcaldesa provincial de Maynas, Paola Bances, representantes de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), autoridades locales y organizaciones sociales.
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Combustible
MINEM impulsa acuerdos e informa acciones para enfrentar alza de precios de combustibles en Loreto

· Viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, brindó detalles del subsidio focalizado en beneficio del transporte de carga y pasajeros en la región.
En el marco de la mesa técnica para abordar las medidas contra el alza de precios de los combustibles en la región Loreto, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través de la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, informó que se han llegado a acuerdos entre el Ejecutivo, autoridades y gremios de transporte de carga y pasajeros de la región.
Entre los acuerdos destaca la incorporación de los mototaxistas y el transporte multimodal, para que puedan acceder, en el menor plazo posible, al subsidio directo focalizado que decretó el gobierno para ayudar a mitigar el impacto de los precios de los combustibles, y que se emitirá un Decreto de Urgencia para agilizar el empadronamiento a más tardar el 18 de septiembre.
«Y, como mecanismo para contribuir a la reducción de precios, el MINEM ha fortalecido mecanismos que promuevan la libre competencia en Loreto, como ocurre en todo el país», indicó la viceministra.
En la mesa técnica, realizada en la sede del Gobierno Regional de Loreto, se abordaron las inquietudes de los dirigentes de la CGTP, y la viceministra indicó que el futuro Decreto de Urgencia incorporará la realidad del transporte en Loreto, para atender los requerimientos del transporte en la región.
En la reunión participaron el gobernador regional de Loreto, René Chávez, el senador Juan Carlos del Águila, la prefecta de la región, Sandra Chumpitaz, los diputados Neri Pinasco, Ana Giuffra y César Vidaurre. Además, la alcaldesa de la provincia de Maynas, Paola Bances, representantes de PCM, entre otras autoridades y organizaciones sociales.

Combustible
MINEM adopta medidas transitorias para garantizar el abastecimiento de combustibles líquidos en el país

o Estas acciones permitirán atender dificultades logísticas y de inventarios registradas en diversas regiones del territorio nacional.
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), aprobó medidas transitorias de excepción destinadas a contribuir con la continuidad del abastecimiento de combustibles líquidos en el territorio nacional, ante las condiciones que vienen afectando la reposición e inventario de estos productos.
Mediante la Resolución Directoral N.° 137-2026-MINEM/DGH, se establece una excepción temporal al cumplimiento de la obligación de mantener existencias mínimas de Gasolinas y Gasoholes Premium y Regular, así como de Diésel B5, a nivel nacional. La medida comprende a los productores y distribuidores mayoristas que cuentan con capacidad de almacenamiento propia o contratada de dichos combustibles.
Estas medidas buscan superar las contingencias que vienen afectando la reposición oportuna de inventarios mediante transporte marítimo y terrestre, y lograr que continúe el suministro a los sectores económicos y productivos que dependen del suministro de combustibles líquidos.
La resolución también establece una excepción temporal al cumplimiento de determinadas obligaciones relacionadas con la mezcla y comercialización de biocombustibles en las regiones de Arequipa, Moquegua, Tacna, Puno, Cusco y Madre de Dios.
Esta disposición comprende a los operadores de plantas de abastecimiento y refinerías que realizan mezclas de Alcohol Carburante con Gasolinas y de Diésel N.° 2 con Biodiésel B100, así como a los distribuidores mayoristas que comercializan dichas mezclas.
La excepción referida a las existencias mínimas de Gasolinas, Gasoholes y Diésel B5 tiene alcance nacional y rige, con eficacia anticipada, del 14 de agosto al 13 de setiembre de 2026. En tanto, la medida relacionada con las mezclas de biocombustibles se aplica en los seis departamentos señalados del 17 de agosto al 1 de setiembre de 2026.
El MINEM precisa que estas medidas podrán culminar antes de los plazos establecidos, mediante la correspondiente Resolución Directoral, de acuerdo con la evolución de las condiciones que vienen afectando el abastecimiento de combustibles líquidos.
Asimismo, se comunica la resolución al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), a fin de que realice las acciones de control correspondientes a sus competencias.
Finalmente, la resolución establece un período de adecuación de hasta 15 días calendario, contado desde el término de los plazos de las medidas transitorias, para que los productores y distribuidores mayoristas cumplan nuevamente con las obligaciones previstas en la normativa sobre existencias mínimas y comercialización de biocombustibles.

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