Combustible
Perú paga la gasolina más cara de América

El precio de la gasolina en el Perú sigue siendo alto, y de acuerdo con información de Bloomberg, aquí se paga el combustible más caro si se compara con países de América. De esta manera, en el mercado peruano el galón puede costar US$6.3, mientras que en Chile US$5.4 (ver cuadro). ¿Por qué los peruanos pagamos tanto?
Aurelio Ochoa, experto en hidrocarburos, detalló que esta situación responde a la carga tributaria que tiene el combustible. “Tenemos un impuesto sobre otro, por eso pagamos tanto”, añadió.
“Además, las refinerías tienen que optimizar sus costos de producción. Hace unos años, cuando el precio del petróleo llegó a casi US$150 el barril, jamás vimos niveles del costo de la gasolina como ahora (por encima de los S/20 el galón en los grifos). Entonces, si en estos momentos el precio del barril a nivel internacional es de US$111, no se justifica el precio al consumidor final que se cobra ahora”, aseguró.
En ese sentido, consideró que el Ejecutivo debe analizar qué está sucediendo en el mercado, “de lo contrario este aumento será algo que no se pueda detener”.
“Ninguna caja fiscal va a poder afrontar subsidios de manera indefinida”, resaltó y recordó que a fin de mes vence el plazo de la exoneración del Impuesto Selectivo al Consumos (ISC) a algunos combustibles.
“Son S/300 millones mensuales que el fisco está perdiendo solo por la exoneración al ISC, en tres meses son S/900 millones. ¿Van a renovarlo? Sería inalcanzable costearlo”, agregó.
En ese sentido, Ochoa consideró que es necesario aplicar medidas más focalizadas en el transporte público y de carga, y no como ahora que es para todos. “No se puede trabajar en una tarifa plana para todos”, comentó, y señaló que una exoneración sin focalización no siempre llega a las personas que más lo necesitan.
Por su parte, el expresidente de Petroperú, Carlos Paredes, coincidió con Ochoa en que se necesitan medidas orientadas a una parte de la población, porque el costo fiscal de una acción como la exoneración del ISC, que se aplica sin distinción, “es muy grande”.
“Hay que aliviar la situación para los que menos tienen, no para los que cuentan con ingresos para cubrir esos costos. Se tiene que conocer a la población objetivo para estas medidas”, comentó.
No obstante, señaló que los altos precios del petróleo responden a un factor internacional, por lo que son pocas las medidas que se pueden tomar para revertir esta situación.
“Es poco lo que se puede hacer, salvo que se quiera subsidiar, pero tendría que hacerse de manera focalizada”, indicó, y añadió que la acciones que se tomen tienen que ser temporales, porque las personas “pueden encontrar la manera de sacarle la vuelta a la norma”.
Petroperú se pronuncia
Petroperú descartó ayer que exista un sobreprecio de sus combustibles para “pagar su endeudamiento” adquirido para la construcción de la Nueva Refinería Talara.
“Las listas de precios de Petroperú a nivel Planta de Abastecimiento y la de su principal competidor han seguido la misma tendencia de los precios internacionales”, aseveró en un comunicado.
Datos:
-Aurelio Ochoa dijo que urge trabajar en la masificación del gas natural para no depender tanto del mercado internacional del petróleo. “Hay que utilizar lo nuestro, y eso es el gas natural que tenemos en abundancia y con buenos precios”, añadió.
-La venta de dos tipos de gasolinas, precisó, permitiría una adecuación al mercado internacional y un transporte simplificado.
Combustible
GORE Ucayali impulsa proyecto de modernización de la refinería de Pucallpa para fortalecer el desarrollo energético en la región

Durante reunión entre el Gobierno Regional de Ucayali y la Cámara Peruana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (CAPPETROL), se dieron a conocer los avances para la construcción y modernización de una nueva refinería en la ciudad de Pucallpa. El proyecto cuenta con una capacidad procesamiento de 30 000 barriles, lo que facilitará la obtención de recursos como el petróleo y el gas.
Dicha iniciativa, que tiene como objetivo el fortalecimiento de la cadena productiva del sector de hidrocarburos a nivel regional, propone la implementación de 15 000 barriles en su primera etapa. Además, contribuirá con la dinamización de la producción energética y atraerá la inversión nacional e internacional mediante la reactivación de pozos energéticos.
La primera fase permitirá la reactivación del pozo Sheshea -ubicado a 76 kilómetros de la comunidad Nueva Italia-, del pozo Platanal -ubicado a 45 kilómetros de Iparía-, de los pozos Colpa 1X y 2X -a 50 kilómetros de la comunidad Nueva Italia- y del pozo Los Ángeles 1X, lote 131 -ubicado a 120 kilómetros de Pucallpa-, bajo la propiedad de Petrotal.
Asimismo, la nueva refinería, que será construida en su ubicación actual en sociedad con Petroperú, contará con tecnología altamente garantizada para el procesamiento de crudos livianos, pesados y extra pesados. Con esta construcción, se busca consolidar a Ucayali como un eje clave para desarrollo energético nacional.
En ese marco, Teddy Cáceres, presidente de CAPPETROL, explicó que “la importancia de la refinería reside en el desabastecimiento de combustible ocasionado por las demoras en los traslados desde otras regiones”. Y aseguró que, en Ucayali, existen las condiciones que garanticen la viabilidad del proyecto.
A su turno, el gobernador regional destacó: “Ahora ya no solo reactivaremos el pozo de Sheshea, sino otros pozos que cuentan con crudo adecuado para su uso, lo que permitirá el abastecimiento constante en la región. Además, sumamos la propuesta para la construcción de la nueva refinería, con esto reactivaremos la operación petrolera en la Amazonía.

Combustible
MINEM avanza en el fortalecimiento del marco normativo de la comercialización de biocombustibles

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que continúa avanzando, a nivel multisectorial, en el fortalecimiento del marco normativo que regula la comercialización de biocombustibles en el país, como parte de su apuesta por promover una energía más limpia, fomentar la descarbonización y contribuir al proceso de transición energética.
En ese contexto, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama, sostuvo una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos, en la que se abordaron las oportunidades para el desarrollo del mercado de biocombustibles y sus beneficios para el ambiente y el sector transporte.
Durante el encuentro, se destacó que el MINEM viene coordinando con distintas entidades del Estado la evaluación de una propuesta normativa orientada a establecer criterios de sostenibilidad, calidad y seguridad.
Es importante mencionar que, la cadena de los biocombustibles comprende diversas etapas, que van desde la producción agrícola hasta su procesamiento, obtención y posterior mezcla. En esa línea, el reglamento a cargo del MINEM se enfoca en la etapa final, correspondiente a su comercialización en el mercado.
De manera complementaria, y en articulación con sectores competentes como Ambiente, Desarrollo Agrario y Riego, Producción, Economía y Finanzas, Transportes y Comunicaciones se viene trabajando el reglamento vinculado a las etapas iniciales, con el fin de contar con un enfoque integral que impulse el desarrollo del mercado de biocombustibles.
El MINEM ratifica su voluntad para seguir impulsando esta iniciativa, a través del trabajo conjunto con los distintos sectores, con el objetivo de fortalecer el desarrollo agroindustrial y avanzar hacia una matriz energética más sostenible en el sector transporte.

Combustible
Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.
Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.
De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

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