Combustible
Precios de Petroperú guardan relación con precios de combustibles de otros países de la región

Ante versiones periodísticas sobre comparaciones de los precios de combustibles en Perú y otros países de la región, aclaramos lo siguiente:
- Los precios de lista de combustibles de PETROPERÚ son básicamente los mismos que en el resto de las refinerías de países importadores de combustibles en Latinoamérica. Estos precios –denominados “precios de paridad de importación”– se formulan por oferta y demanda en la Costa del Golfo de Estados Unidos, al ser el mercado relevante, y se replican luego en todas las refinerías de los países importadores en la región, considerando los costos logísticos aplicables a cada realidad.
- En tal sentido, precisamos que el comportamiento de los precios de lista de PETROPERÚ guarda relación con los “precios de paridad” de otros países importadores de combustibles. A continuación, se muestran los gráficos donde se puede apreciar que los precios de lista PETROPERÚ son similares y han seguido la misma tendencia que los de dichos países en lo que va del año.
En el gráfico N° 1 se puede observar la tendencia en Perú y Chile para la Gasolina Regular, lo que en la lista de precios PETROPERÚ es similar a la de Gasolina 90:
GRÁFICO COMPARATIVO N° 1
Precio de Lista PETROPERÚ vs. Precio Paridad de Importación Chile (sin impuestos)

Fuente: Página web ENAP. Elaboración Propia. No considera inclusión de alcohol carburante. Gasolina Regular Chile 93 octanos, Gasolina Premium Perú 92 octanos.
En el caso de la comparación con el precio del diésel, se repite la tendencia en lo que va del año, tanto para Perú como para Chile, manteniendo la similitud como se demuestra a continuación:
GRÁFICO COMPARATIVO N° 2 DIÉSEL
Precio de Lista PETROPERÚ vs. Precio Paridad de Importación Chile (sin impuestos)

*Precio Lista PETROPERU Diesel + Factor Compensación FEPC
Fuente: Página web ENAP. Elaboración Propia. No considera inclusión de Biodiesel. Precios sin impuestos.
De la misma forma, en la comparación con los precios de paridad de importación en Uruguay, la tendencia es similar a lo largo del 2022, tanto para las gasolinas como para el diésel:
GRÁFICO COMPARATIVO N° 3
Precio de Lista PETROPERÚ vs. Precio Paridad de Importación Uruguay (sin impuestos)


*Precio Lista PETROPERU Diesel + Factor Compensación FEPC
Fuente: Página web URSEA. Elaboración Propia. No considera inclusión de biocombustibles. Precios sin impuestos.
- Con relación al reporte difundido en algunos medios de comunicación que toma como fuente el sitio GlobalPetrolPrice, y que señala que el país tendría uno de los precios más elevados en Latinoamérica, precisamos que esos cálculos corresponden al precio final al consumidor en Estaciones de Servicio, donde PETROPERÚ no participa. Las diferencias entre el precio de lista de PETROPERÚ (Plantas de Abastecimiento) y los que paga el usuario final en estaciones de servicio (grifos) corresponden a costos adicionales, es decir, impuestos, costos de transporte (fletes), costos operativos del grifo, así como el margen de las estaciones de servicio, , sobre los que nuestra Empresa no tiene ningún control.
- Asimismo, en lo referente a las comparaciones de los precios de PETROPERÚ con los publicados por OSINERGMIN, aclaramos que la información de las listas de PETROPERÚ usadas para ese análisis no consideran los descuentos comerciales otorgados a los clientes, ni tampoco algunas diferencias metodológicas que se reflejan en la determinación del flete internacional y las mayores sobreestadías por cierres de puertos debido a oleajes anómalos, ente otros factores que explican la brecha entre ambos cálculos. Es por ello que los precios de OSINERGMIN –tal como expresamente lo señala dicha entidad– son referenciales.
Combustible
GORE Ucayali impulsa proyecto de modernización de la refinería de Pucallpa para fortalecer el desarrollo energético en la región

Durante reunión entre el Gobierno Regional de Ucayali y la Cámara Peruana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (CAPPETROL), se dieron a conocer los avances para la construcción y modernización de una nueva refinería en la ciudad de Pucallpa. El proyecto cuenta con una capacidad procesamiento de 30 000 barriles, lo que facilitará la obtención de recursos como el petróleo y el gas.
Dicha iniciativa, que tiene como objetivo el fortalecimiento de la cadena productiva del sector de hidrocarburos a nivel regional, propone la implementación de 15 000 barriles en su primera etapa. Además, contribuirá con la dinamización de la producción energética y atraerá la inversión nacional e internacional mediante la reactivación de pozos energéticos.
La primera fase permitirá la reactivación del pozo Sheshea -ubicado a 76 kilómetros de la comunidad Nueva Italia-, del pozo Platanal -ubicado a 45 kilómetros de Iparía-, de los pozos Colpa 1X y 2X -a 50 kilómetros de la comunidad Nueva Italia- y del pozo Los Ángeles 1X, lote 131 -ubicado a 120 kilómetros de Pucallpa-, bajo la propiedad de Petrotal.
Asimismo, la nueva refinería, que será construida en su ubicación actual en sociedad con Petroperú, contará con tecnología altamente garantizada para el procesamiento de crudos livianos, pesados y extra pesados. Con esta construcción, se busca consolidar a Ucayali como un eje clave para desarrollo energético nacional.
En ese marco, Teddy Cáceres, presidente de CAPPETROL, explicó que “la importancia de la refinería reside en el desabastecimiento de combustible ocasionado por las demoras en los traslados desde otras regiones”. Y aseguró que, en Ucayali, existen las condiciones que garanticen la viabilidad del proyecto.
A su turno, el gobernador regional destacó: “Ahora ya no solo reactivaremos el pozo de Sheshea, sino otros pozos que cuentan con crudo adecuado para su uso, lo que permitirá el abastecimiento constante en la región. Además, sumamos la propuesta para la construcción de la nueva refinería, con esto reactivaremos la operación petrolera en la Amazonía.

Combustible
MINEM avanza en el fortalecimiento del marco normativo de la comercialización de biocombustibles

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que continúa avanzando, a nivel multisectorial, en el fortalecimiento del marco normativo que regula la comercialización de biocombustibles en el país, como parte de su apuesta por promover una energía más limpia, fomentar la descarbonización y contribuir al proceso de transición energética.
En ese contexto, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama, sostuvo una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos, en la que se abordaron las oportunidades para el desarrollo del mercado de biocombustibles y sus beneficios para el ambiente y el sector transporte.
Durante el encuentro, se destacó que el MINEM viene coordinando con distintas entidades del Estado la evaluación de una propuesta normativa orientada a establecer criterios de sostenibilidad, calidad y seguridad.
Es importante mencionar que, la cadena de los biocombustibles comprende diversas etapas, que van desde la producción agrícola hasta su procesamiento, obtención y posterior mezcla. En esa línea, el reglamento a cargo del MINEM se enfoca en la etapa final, correspondiente a su comercialización en el mercado.
De manera complementaria, y en articulación con sectores competentes como Ambiente, Desarrollo Agrario y Riego, Producción, Economía y Finanzas, Transportes y Comunicaciones se viene trabajando el reglamento vinculado a las etapas iniciales, con el fin de contar con un enfoque integral que impulse el desarrollo del mercado de biocombustibles.
El MINEM ratifica su voluntad para seguir impulsando esta iniciativa, a través del trabajo conjunto con los distintos sectores, con el objetivo de fortalecer el desarrollo agroindustrial y avanzar hacia una matriz energética más sostenible en el sector transporte.

Combustible
Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.
Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.
De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

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