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Notas de Prensa

Scania sigue liderando en la aplicación de transporte de concentrados

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Scania refuerza su liderazgo en el transporte de concentrado de mineral en el país con una nueva entrega de 5 unidades P450 en configuración 6×4 a la empresa Transportes Toñito, vehículos que serán destinados a sus operaciones mineras.

“Con esta entrega, Transportes Toñito renueva su confianza e incrementa su flota Scania dada la buena experiencia con la marca, que le ha generado sustanciales mejoras en lo que respecta a un mejor  rendimiento de operación de primer nivel en carga útil, ahorro en el consumo de combustible de entre 2% y 3%, mejores sistemas de seguridad para los conductores, acompañado todo ello de un financiamiento de la mano de nuestra financiera Scania Finance, señaló Eduardo Hidalgo, gerente de división de vehículos de Scania Perú.

En esa misma línea, José Alarcón, Director de Transportes Toñito, agregó que eligió a la marca sueca por los altos estándares de seguridad en sus vehículos, la capacidad de carga útil y configuración personalizada según sus necesidades operativas.

“Una buena experiencia te lleva a una nueva compra y eso fue nuestra experiencia con Scania. Decidimos adquirir nuevamente unidades de esta marca pues pudimos comprobar la eficiencia y el óptimo rendimiento de sus unidades, las mismas que responden de la mejor manera a las exigencias que demanda el transporte de concentrado de mineral, además de la nueva tecnología implementada para garantizar el confort y seguridad de nuestros conductores”, indicó.

Las unidades P450 en configuración 6×4, atendiendo las demandas del mercado y los más altos estándares de seguridad, cuentan con sistema ADAS que contempla 3 funciones: control adaptativo de velocidad, sistema avanzado de frenado y alerta de cambio de carril; los cuales le permitirán al conductor establecer una distancia mínima constante entre el camión y el vehículo que va delante, saber maniobrar adecuadamente en casos de emergencia, reconocer cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera; y por último, detectar objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la intervención del conductor.

Asimismo, gracias al sistema de gestión de flotas, todos los remolcadores cuentan con conectividad Scania, que permite a los clientes maximizar la disponibilidad mecánica de las unidades, ya que pueden acceder a un reporte mensual del estado de las mismas, el nivel de combustible consumido, las frenadas intempestivas que se presentaron en la ruta, entre otros indicadores, de manera que los conductores están informados sobre el comportamiento del camión y cómo está operando fuera de los parámetros normales.

Esta adquisición fue posible gracias al financiamiento de Scania Finance -brazo financiero de la marca-, que le brindó a Transportes Toñito una propuesta personalizada, teniendo en consideración las necesidades del cliente, así como sus operaciones y flujos de caja; obteniendo como resultado un crédito directo como mejor propuesta.

Finalmente, en lo que respecta a los beneficios de estas unidades, es importante señalar que, como parte de la configuración hecha a la medida de los clientes, los remolcadores cuentan con Scania Opticruise, que consiste en una caja de cambios automatizada propia de Scania con mando electrónico para optimizar la conducción, generando un consumo de combustible más eficiente; y el Scania Retarder, freno auxiliar que puede encargarse del 90% de frenadas, manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias y asegurando la protección de los conductores; sistemas que vienen incorporados desde fábrica. Asimismo, las unidades cumplen con la normativa Euro 5, que disminuye el consumo de combustible, por lo tanto, genera menos contaminación ambiental.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Notas de Prensa

Los hidrocarburos se consolidan como el puente energético indispensable para sostener el crecimiento de la Inteligencia Artificial

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●      Así lo afirmó el ingeniero petroquímico Ricardo Bisso Fernández en el marco de RESMINE 2026.

El vertiginoso avance de la Inteligencia Artificial y la expansión global de los centros de datos están generando una demanda ininterrumpida de energía sin precedentes, superando el consumo eléctrico de países enteros. Esta voracidad computacional requiere de una potencia constante las 24 horas del día, un reto de carga base que las energías renovables intermitentes, como la solar y la eólica, aún no pueden garantizar por sí solas debido a las limitaciones operativas del almacenamiento actual en baterías.

En este contexto, el ingeniero petroquímico Ricardo Bisso Fernández, especialista con más de 40 años de experiencia en el sector y exmiembro de la Comisión de Seguridad Energética del CDL-CIP, presentó sus conclusiones durante el Simposio RESMINE 2026. En su exposición titulada “Los Hidrocarburos como Energy Bridge para la Inteligencia Artificial”, el especialista detalló cómo el gas natural se ubica en el centro de la estrategia de abastecimiento energético global de las principales empresas tecnológicas.

El gas natural, al operar mediante centrales de ciclo combinado, actúa como el eje firme del sistema al ofrecer una capacidad de respuesta inmediata y de alta eficiencia frente a las fluctuaciones de la red. Esta flexibilidad operativa permite evitar microcortes críticos que arruinarían procesos complejos de entrenamiento de modelos de IA, al mismo tiempo que habilita esquemas de autoabastecimiento directo mediante la instalación de plantas de generación privadas junto a los centros de datos para esquivar la saturación de las redes públicas.

A la par del desafío eléctrico, la infraestructura digital enfrenta una compleja paradoja técnica asociada al consumo masivo de agua necesario para la refrigeración de los procesadores. El empleo de alternativas de enfriamiento por aire para mitigar la huella hídrica eleva sustancialmente la demanda de energía, incrementando de manera indirecta la necesidad de recurrir a la generación con gas natural para equilibrar el sistema.

Esta convergencia entre requerimientos energéticos, huella hídrica y nuevas exigencias regulatorias globales está llevando a las grandes firmas de tecnología a aplicar un enfoque de realismo energético. Dicha estrategia combina contratos a largo plazo de gas natural con inversiones paralelas en tecnologías limpias de carga constante que madurarán hacia el futuro, asegurando así la estabilidad y continuidad de sus operaciones computacionales. 

Como visión final de la ponencia, se destacó que los hidrocarburos no representan el destino definitivo, sino la solución de transición segura y escalable para el periodo 2025-2035. El uso del gas natural como puente estratégico permite sostener el crecimiento de la economía digital mientras se despliegan soluciones avanzadas como reactores modulares pequeños y geotermia, garantizando un tránsito hacia un ecosistema limpio y descarbonizado de manera eficiente.

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Notas de Prensa

Hotel cusqueño gana por séptimo año consecutivo el premio al lujo boutique en Sudamérica

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  • Perú obtuvo cinco premios sudamericanos por su oferta cultural, gastronómica, natural y su contribución al turismo sostenible.
  • Aranwa Cusco Boutique Hotel obtuvo por séptimo año consecutivo el premio South America’s Leading Luxury Boutique Hotel y sumó su séptimo reconocimiento nacional en la misma especialidad.
  • El hotel es el único representante peruano nominado a World’s Leading Luxury Boutique Hotel 2026.

El turismo es una actividad estratégica para la economía peruana por su capacidad de generar empleo, atraer inversiones y dinamizar regiones. En los World Travel Awards 2026, Perú obtuvo cinco distinciones sudamericanas, mientras que Aranwa Cusco Boutique Hotel ganó por séptimo año consecutivo el premio South America’s Leading Luxury Boutique Hotel. El hotel también sumó su séptima distinción en la categoría Peru’s Leading Luxury Boutique Hotel, obtenida en distintas ediciones.

Perú fue reconocido como destino líder de Sudamérica y en las categorías de gastronomía, cultura y naturaleza, además de recibir el premio por su contribución al turismo sostenible. Estos resultados muestran la diversidad de la oferta nacional y plantean el desafío de transformar ese reconocimiento en mejores servicios y experiencias turísticas.

El peso económico del sector también se refleja en las cifras. Según el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), el turismo receptivo generó US$ 5.351 millones en divisas durante 2025, un 10,1 % más que en 2024. En destinos patrimoniales como Cusco, fortalecer la hospitalidad y su vínculo con el entorno local es una oportunidad para elevar la competitividad.

“Mantener este reconocimiento sudamericano durante siete años consecutivos es una satisfacción, pero también una responsabilidad. La hospitalidad se construye todos los días, en los detalles y en el trabajo de las personas que reciben a nuestros huéspedes. Queremos que quienes nos visiten encuentren comodidad y un servicio cercano, pero también que vivan una experiencia propia de Cusco, que no podrían encontrar en cualquier otro lugar”, señaló Gonzalo Calderón, CEO de Aranwa Hotels Resorts & Spas.

Ubicado en el centro histórico de Cusco, a pocas cuadras de la Plaza de Armas, Aranwa Cusco Boutique Hotel funciona en una casona colonial del siglo XVI, declarada Monumento Histórico Nacional. Cuenta con 43 habitaciones y una propuesta que integra arte, patrimonio y bienestar, adaptada a quienes visitan una ciudad situada a más de 3.000 metros de altura.

De cara a la fase mundial de los World Travel Awards 2026, Aranwa Cusco competirá con establecimientos de Italia, España, Vietnam, Portugal y Sudáfrica, entre otros países. El resultado aún está por definirse; mientras tanto, la nominación ofrece una nueva oportunidad para proyectar la hotelería peruana en mercados internacionales.

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Notas de Prensa

Descarbonización del transporte pesado: la clave para hacer más sostenible y eficiente la cadena logística industrial en el Perú

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· Innovaciones como la integración de flotas con tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) hacen frente al contexto donde el transporte terrestre de carga genera altas emisiones.

La movilidad de carga pesada es, o debe considerarse, un eje crítico para las metas de mitigación ambiental en el país. Según indicadores del Ministerio del Ambiente (MINAM), el sector transporte representa más del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el país. A ello, se suma la situación del transporte pesado de mercancías, cuyo consumo de diésel abarca entre el 35% y el 45% de los costos operativos totales en una empresa.

Para impulsar soluciones, los tomadores de decisiones en sectores clave como minería, energía, agroindustria y consumo masivo exigen de sus operadores logísticos competitividad tarifaria y la reducción medible de la huella de carbono indirecta (Alcance 3). En este marco, el operador logístico global AGUNSA ha consolidado un plan de transición energética y eficiencia que combina tecnología de combustión de bajas emisiones en carreteras y autogeneración renovable en sus sedes terrestres.

Innovación química para reducir emisiones

La estrategia de transporte terrestre de AGUNSA reside en la operación de su flota de 20 tractocamiones equipados con motores Cummins ISG11.8 de 11.8 litros bajo la norma internacional de emisiones Euro 5. Estas unidades funcionan con la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) mediante la inyección de urea automotriz de alta pureza en el sistema de escape.

La tecnología SCR neutraliza químicamente los gases antes de su expulsión. Este proceso transforma entre el 90% y el 95% de los óxidos de nitrógeno (NOx) —principales causantes del smog y la contaminación atmosférica— en nitrógeno elemental y vapor de agua inocuos. Esta estrategia permite de AGUNSA innove y opere una de las flota más eco eficiente y amigable del rubro logístico en el Perú. La innovación genera una reducción del 80% de contaminación sólida; y del 60% de gases nocivos al ambiente.

Energía alternativa para garantizar la operatividad

En el ámbito de la infraestructura portuaria y de almacenamiento, AGUNSA implementó un sistema de generación fotovoltaica en su sede de IMUPESA. El proyecto

permite sustituir el consumo de la red eléctrica convencional por energía limpia, reduciendo la dependencia de fuentes no renovables y promoviendo un uso más responsable de la energía dentro de la operación.

Más allá del beneficio ambiental, esta energía renovable abastece de manera ininterrumpida el Centro de Control y Videovigilancia (CCTV) de la planta. Así, AGUNSA garantiza la continuidad de la supervisión de la carga y la seguridad perimetral sin interrupciones, protegiendo la operación frente a cortes de luz en la red o picos de alta demanda.

“La sostenibilidad dejó de ser un discurso de buenas intenciones para convertirse en una decisión estratégica. Al integrar tecnología de bajas emisiones en nuestros camiones y energía solar en nuestras sedes, reducimos el impacto ambiental en las carreteras de forma concreta y medible, garantizando un servicio más eficiente, seguro y competitivo para la cadena de valor de nuestros clientes», destacó Gino Gambini, Gerente de Personas y Sostenibilidad de AGUNSA Perú.

Esta estrategia de la compañía consolida una logística de alto rendimiento alineada con los marcos de sostenibilidad y normativas ambientales vigentes en el país.

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