Gas Natural
Daniel Hokama: El desarrollo de infraestructura es fundamental para la masificación del gas
Hoy, en el Foro Nacional de Masificación del Gas, el gerente general de Perupetro, Daniel Hokama, habló acerca de lo que se necesitaría para lograr masificar el gas y la importancia de esto.
El Perú en lo que respecta a la energía está muy expuesto porque depende mucho de la importación, ya que del 100% de la energía que se consume en el país prácticamente 80% depende del petróleo y del gas natural, mientras que en cuanto a la electricidad el 40% (antes el 50%) de la electricidad en nuestro país es generada con gas natural, el riesgo está en que el 80% de la energía que consumimos que proviene de los hidrocarburos, prácticamente el 75% de hidrocarburos lo importamos, ya sea en forma de petróleo, gasolina, diésel, GLP.
Cabe resaltar que el mayor consumidor de energía en nuestro país es el sector transporte, seguido de la minería, la industria y el consumo residencial, es por eso que siempre que tenemos problemas con la subida de los precios del petróleo los primeros en reclamar son los transportistas, por eso la única manera de poder revertir esta situación es dejando de importar tanto petróleo y derivados.
Masificación del gas natural
El Perú tiene 13 TCF o terapies cúbicos de gas, o sea 13 trillones de pies cúbicos de gas de reservas en todo el país, la gran mayoría en Camisea, se tiene en el Noroeste también y en el mar del país. Los recursos contingentes quieren decir que ya son recursos descubiertos, pero existe algo que crea una contingencia que evita que ese gas sea económico y técnicamente viable para llegar al mercado. Por otra parte, se tiene 4 terapies cúbicos de gas y 31 terapies cúbicos de gas de recursos prospectivos, lo que significa que se estima que es lo que puede haber en el país, la gran mayoría en el mar y en la misma zona sur del país (Camisea, Madre de Dios), en Madre de Dios ya existe un descubrimiento, pero se tiene algo que solucionar con unas áreas naturales protegidas que existen ahí, en donde se considera que se puede coexistir con un área natural protegida y con la actividad de hidrocarburos, de hecho, si vemos en el mar, hoy en día con la tecnología que existe como las naves estáticas se produce la producción de hidrocarburos en el medio del mar, entonces se visualiza que se puede realizar la actividad en la selva, en una pequeña isla en medio de la selva, la producción de hidrocarburos en las áreas naturales protegidas.
¿De dónde viene la mayor producción de gas en el Perú?
De Camisea, se ha podido ver como desde el año 2004 que empieza a operar el proyecto Camisea y en el año 2010 desde que comienza la exportación del gas de Camisea la producción de gas del país se ha levantado, abajo del cuadro se puede ver una producción más o menos constante de lo que sería el noroeste y de la selva central.
Todo eso ha generado regalías e ingresos para el Estado y también ha generado inversión y ha generado impuesto a la renta y algo muy importante es que ha generado mucha mano de obra. El gerente resaltó que “algo que mueve la inversión es la generación de trabajo, 93,000 millones de soles desde el año 1993 hasta agosto de 2022, ¿cuántas cosas se pueden haber hecho con ese dinero”.
Hoy en día en términos generales esta es la infraestructura que tenemos respecto al gas natural y líquido del gas natural, el gasoducto de TGP, el poliducto de TGP, el gasoducto de peruana NG, las concesiones de distribución de Cálidda, de Contugas y en el norte Gasnor, Quavii y Petroperú, que es básicamente Moquegua, Arequipa y Tacna, el proyecto 7 regiones que no ha caminado y justamente es uno de los motivos de este foro.
¿Qué se tiene hoy en día?
Se habla mucho de transición energética, se habla de cambio de matriz energética, Ucayali justamente es un ejemplo claro de cómo se depende de los combustibles líquidos como el GLP, gasolina, diésel, se quiere cambiar esa matriz energética por un recurso que abunda más en el país que es el gas natural, sin embargo, se habla mucho de las energías renovables y calentamiento global y efectivamente, todos están de acuerdo con que hay que combatir eso, pero, según el gerente general “se debe tomar en cuenta que “el 80% de las emisiones de gases de efecto invernadero que se produce en el mundo son producidas por 20 países, de estos 20 países, solamente 3 no son economías desarrolladas o economías avanzadas, Polonia, Sudáfrica e Irán, nosotros como país representamos 0.01% de ese gráfico, entonces ahí es donde nos preguntamos ¿si el Perú se transforma 100% en energías renovables vamos a tener un efecto en el cambio climático?, no creo, o por lo menos no va a ser relevante, pero el esfuerzo que vamos a tener como país en invertir y exponernos un poco necesariamente a la inseguridad energética que hay en las energías renovables porque dependemos del viento, dependemos de la luz solar nos expone como país y creo que nosotros tenemos que movernos en la transición, soportándonos en el gas natural, ir dejando los combustibles líquidos de a pocos a nuestro propio ritmo, a nuestra propia economía y a nuestras propias necesidades del país y yo diría que en muchos años más adelante se podría hablar de un 100% de energías renovables”.
El gas está pero si no se tiene la infraestructura del medio no es posible su explotación. En el caso de Ucayali, no va a llegar el gas a los vehículos, ni a las casas porque se necesita construir infraestructura y para cada parte de lo que conforma la explotación del gas natural hay una autoridad y hay una empresa que se tiene que dedicar a eso, en el caso de exploración y producción está Perupetro y los agentes mencionados, y en el caso de Ucayali, Aguaytía, que es la empresa que produce el gas y produce los líquidos de gas, en la parte de transporte se tiene un ducto construido que no está operando y si se quiere que el gas comience a llegar no solamente a Pucallpa sino a otras regiones se va a tener que construir más redes de transporte y para eso se va a necesitar a una empresa que se dedique a hacer eso. Finalmente, la distribuidora tiene que ser una empresa que se dedique a la distribución y que sepa cómo funciona el negocio de distribución porque tal como se ha dicho en muchas cosas algo puede ser técnicamente viable, pero para que algo sea sostenible tiene que ser técnica y económicamente viable porque si no eso no va a convertirse en realidad, ya que muchas veces nos focalizamos en los temas técnicos y olvidamos el tema de lo económico.
Ica fue escenario del primer FORO GNV ICA 2026, encuentro que reunió a representantes de la cadena de valor del gas natural para analizar los avances de la masificación del GNV y plantear nuevas acciones para acelerar la migración de flotas, especialmente de transporte pesado y de carga.
Más de 60% de ahorro frente al diésel
Uno de los principales ejes del encuentro fue el panel “Masificación del Gas Natural en el Perú e iniciativas de impulso a la migración de flotas al GNV”, que contó con la participación de Lucas Julián Florestano, gerente Comercial de Grandes Clientes de Pluspetrol; José Mantilla Castillo, experto en Gas y Petróleo y ex presidente del Directorio de Perupetro; y Miguel Ángel Zúñiga Gogny, subgerente Comercial de Contugas.
Durante el diálogo se destacó el potencial económico del GNV para el transporte. En determinados segmentos y condiciones de operación, su uso puede generar ahorros superiores al 60% frente al diésel, contribuyendo a reducir los costos operativos y mejorar la competitividad de las empresas.
Gas peruano y seguridad energética
Otro de los aspectos resaltados fue el aprovechamiento del gas natural producido en el Perú, recurso que permite reducir la exposición de los usuarios a las fluctuaciones de los mercados internacionales de combustibles y otorgar mayor predictibilidad a los costos energéticos de las flotas.
A ello se suma el potencial del GNV para reducir las emisiones de carbono frente a combustibles convencionales, combinando eficiencia económica, seguridad energética y sostenibilidad.
Infraestructura, corredores y financiamiento
El foro puso también sobre la mesa los principales desafíos para ampliar el mercado. Entre ellos figuran el incremento de la cobertura de estaciones de GNV, el desarrollo de corredores de carga que conecten los principales centros productivos y logísticos del país y la generación de mecanismos de financiamiento que faciliten la conversión y renovación de flotas.
Ica, un nodo estratégico
En este escenario, Ica adquiere una posición estratégica por su actividad agroexportadora, industrial, minera y logística, además de su conexión con importantes corredores nacionales.
El desarrollo de mayor infraestructura de abastecimiento y corredores de GNV en la región aparece así como uno de los elementos necesarios para acompañar la migración del transporte pesado y de carga hacia este combustible y avanzar en la masificación del gas natural en el país.
Aunque el gas natural atraviesa desde hace una década las inmediaciones de Ayacucho, los hogares y negocios de la región todavía no pueden acceder a este combustible ni beneficiarse de sus menores costos.
La situación ha sido cuestionada por el economista Alberto Pascó Font, quien señaló que los diversos proyectos impulsados durante los últimos años para llevar gas natural al sur del país no han logrado concretarse. “Dado que todos estos intentos han fracasado, hasta ahora los hogares y negocios de las regiones del sur del país, de donde proviene el gas, no se pueden beneficiar de los ahorros de contar con este combustible”, sostuvo.
El problema se remonta a septiembre de 2016, cuando Transportadora de Gas del Perú (TGP) culminó y puso en operación comercial una derivación de su ducto de gas natural hacia Ayacucho, tras una inversión cercana a los US$50 millones. La obra contempló la construcción de un City Gate, estación destinada a la regulación y medición del combustible, ubicada en Huamanga.
Desde entonces, el gas natural pasa a aproximadamente cinco kilómetros de la ciudad de Ayacucho. Sin embargo, la población todavía no dispone de una red de distribución que permita llevar este recurso hasta los hogares y establecimientos comerciales.
Diversos proyectos quedaron en el camino
Durante las últimas dos décadas se han promovido diferentes iniciativas para masificar el gas natural en el sur del Perú, pero ninguna logró consolidarse.
Uno de los primeros intentos ocurrió en 2005, cuando Proinversión, con el respaldo de los gobiernos regionales de Ayacucho, Ica y Junín, convocó a un concurso público para desarrollar un sistema de distribución de gas natural en estas regiones. El proceso, sin embargo, no llegó a concretarse.
Posteriormente, en mayo de 2014, se lanzó una iniciativa de mayor alcance para promover la participación privada en la construcción de un sistema de distribución destinado a siete regiones: Ayacucho, Apurímac, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali.
El proceso permaneció abierto durante varios años, pero finalmente fue cerrado en 2021 debido a la ausencia de postores.
En julio de 2022, durante el gobierno de Pedro Castillo, se anunció el inicio de la construcción de infraestructura destinada a la masificación del gas natural en Ayacucho. No obstante, el proyecto tampoco consiguió traducirse en un sistema operativo de distribución para la población.
Una nueva alternativa plantea ampliar la cobertura
Ahora existe una nueva propuesta para intentar cerrar esta brecha. El Ministerio de Energía y Minas (Minem) solicitó a Cálidda, concesionaria de la distribución de gas natural en Lima y Callao, evaluar una ampliación de su área de concesión hacia siete regiones del centro y sur del país.
En noviembre de 2023, la empresa presentó una propuesta de adenda a su contrato de concesión que contempla inversiones superiores a US$600 millones para extender el servicio hacia Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Apurímac, Puno y Ucayali.
La propuesta plantea que la expansión pueda ejecutarse sin aportes directos del Estado, manteniendo las mismas tarifas aplicadas en Lima. Bajo este esquema, los ingresos generados por el consumo en la capital contribuirían a sostener la expansión hacia las nuevas regiones, permitiendo que los usuarios del sur accedan al servicio bajo una tarifa equivalente.
Para Ayacucho, la primera etapa del proyecto contempla llegar aproximadamente a 15,000 hogares, beneficiando de manera directa o indirecta a más de 60,000 personas. El suministro se realizaría mediante la conexión con el gasoducto que TGP construyó en 2016.
Una brecha que continúa pendiente
Actualmente, la adenda se encuentra en la etapa final de levantamiento y subsanación de observaciones. Su aprobación permitiría avanzar con una alternativa para llevar gas natural a regiones productoras o cercanas a la infraestructura de transporte que, hasta ahora, no han podido aprovechar plenamente este recurso.
Para Ayacucho, la conexión resulta especialmente relevante debido a que la infraestructura de transporte ya fue construida hace una década. El desafío pendiente es desarrollar la distribución necesaria para que el gas llegue finalmente a los usuarios.
El cierre de esta brecha también tiene una dimensión social y política. Para Pascó Font, la falta de acceso al gas natural en las regiones del sur representa una deuda pendiente con una población que, pese a encontrarse cerca de la infraestructura de transporte, continúa sin beneficiarse de los menores costos asociados a este combustible.
La culminación de la adenda permitiría avanzar en la masificación del gas natural y evitar que el acceso a este recurso vuelva a convertirse únicamente en una promesa durante los próximos procesos electorales.
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La masificación del gas natural hacia siete regiones del centro y sur del país podría movilizar más de US$500 millones en inversión privada, generando además un impacto económico significativo para hogares, empresas y gobiernos subnacionales.
La Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH) señaló que el proyecto contempla atender a más de 300,000 hogares y podría generar más de 5,500 puestos de trabajo, además de aportar más de US$100 millones a los gobiernos regionales y locales.
Inversión que se traduce en ahorro
Uno de los principales impactos económicos proyectados es el ahorro para los usuarios. Según las estimaciones presentadas por la SPH, la expansión del gas natural podría representar más de US$1,600 millones en ahorros para la población, al permitir el acceso a una fuente energética de menor costo.
El proyecto contempla llevar el servicio a Apurímac, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali, mediante una infraestructura que incluye aproximadamente 3,700 kilómetros de redes de distribución y una inversión estimada de alrededor de US$550 millones, según información oficial del MINEM.
Una inversión con impacto regional
Para la SPH, la masificación debe articular la disponibilidad de recursos de gas con infraestructura y generación de demanda, de manera que el recurso se convierta en actividad económica y reducción de costos energéticos.
La iniciativa permanece vinculada a la culminación del proceso contractual para su ejecución. La SPH sostiene que acelerar su concreción permitiría activar inversión privada y extender los beneficios económicos del gas natural fuera de Lima y Callao.
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