GNV
El nuevo reglamento que establece condiciones y requisitos para autorizaciones en el transporte promueve el uso de Buses a GNV

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que las empresas de transporte público tendrán ahora más años de autorización si trabajan con buses eléctricos o que funcionan con gas.
Esto será posible gracias al reglamento que establece las condiciones y los requisitos para el otorgamiento de autorizaciones, aprobado por la Resolución de Presidencia Ejecutiva 203-2023-ATU/PE.
Buses eléctricos
De acuerdo con el reglamento, si la empresa de transportes públicos renueva el 25 % de su flota con vehículos híbridos y/o eléctricos obtendrá ocho años más de autorización.
En cambio, si la renovación de la flota es al 50 % obtendrá nueve años adicionales, mientras que si la renovación llega al 75 % o 100 % obtendrá 10 y 14 años más de autorización, respectivamente.
Buses GNV
Con relación a los vehículos de GNV, si la renovación es al 25 % de la flota la empresa obtendrá cuatro años adicionales de autorización. Si la renovación de la flota es es al 50 %, 75 % o 100 % obtendrá cinco, seis y ocho años adicionales de autorización, respectivamente.
El nuevo reglamento, aprobado por la Resolución de Presidencia Ejecutiva 203-2023-ATU/PE, señala que la empresa operadora que se comprometa a realizar una renovación progresiva de su flota con vehículos eléctricos, híbridos y de GNV, podrá solicitar la ampliación de la vigencia de su autorización, más allá de los cinco años iniciales.
Voceros de la institución recordaron que con la entrada en vigencia de este nuevo reglamento se va a promover la macromovilidad, pues los beneficios son para flotas de buses y no para autos.
Tecnologías limpias
Al respecto, José Aguilar, presidente ejecutivo de la ATU, señaló que las empresas de transporte público tendrán ahora más años de autorización si trabajan con buses de gas o eléctricos, es decir, con tecnologías limpias.
“Gracias a este reglamento, se establecen nuevos requisitos para hacer más eficiente el transporte urbano con menos contaminación ambiental”, agregó.
Cabe precisar que las nuevas condiciones que se mencionan en el reglamento entrarán en vigor a partir de la publicación del Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA) correspondiente, que se elaborará en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).

GNV
Cisterna que transportaba gas natural se vuelca en la Panamericana Sur

Un camión cisterna que transportaba gas natural sufrió una volcadura en la carretera Panamericana Sur, a la altura del sector de Vítor, generando la restricción del tránsito durante varias horas.
El vehículo, de placa F7C-878, quedó recostado sobre uno de sus lados tras el accidente. Debido a la carga inflamable que trasladaba, las autoridades dispusieron la restricción total del paso por la zona como medida de prevención.
El conductor resultó afectado y tuvo que ser trasladado de emergencia en un vehículo particular hacia el centro de salud más cercano, ante la demora en la llegada de una ambulancia de los bomberos.
La presencia de gas natural en la cisterna generó preocupación entre quienes transitaban por el lugar, por lo que se adoptaron medidas de seguridad mientras se atendía la emergencia y se realizaban las labores para retirar el vehículo de la vía.

GNV
30 nuevos buses GNV reforzarán la ruta entre San Juan de Lurigancho y Chorrillos

Las unidades de 12 metros pertenecen a ETUL 4 S. A. y forman parte del proceso de renovación de la flota de transporte público promovido por la ATU.
La modernización del transporte público en Lima y Callao continúa con la incorporación de 30 nuevos buses de 12 metros propulsados a GNV, que serán destinados a la ruta 1054 de la empresa ETUL 4 S. A., conectando San Juan de Lurigancho con Chorrillos.
La presentación de las unidades contó con la participación del presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; el gerente general de ETUL 4 S. A., Wilfredo Cruz; además de representantes del sector transporte y conductores.
Durante la actividad, se resaltó la importancia de generar condiciones que permitan a las empresas formales acceder a financiamiento y continuar invirtiendo en vehículos más modernos.
Hernández señaló que los títulos habilitantes otorgados desde 2025 brindan mayor estabilidad jurídica a los operadores, facilitando la planificación de inversiones y el acceso a créditos para renovar sus flotas.
Más de 700 buses nuevos en circulación
Con estas 30 unidades, ya son más de 700 los vehículos nuevos incorporados al transporte público de Lima y Callao como parte de las acciones impulsadas por la ATU para modernizar la flota.
Los nuevos buses buscan reemplazar progresivamente unidades antiguas y de menor capacidad por vehículos modernos, contribuyendo al desarrollo de la denominada macromovilidad.
Asimismo, cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, reforzando el componente tecnológico del sistema de transporte público.
La incorporación de estos vehículos permitirá fortalecer el servicio de la ruta 1054, que articula San Juan de Lurigancho y Chorrillos, dos de los principales puntos de generación y atracción de viajes de Lima.
Títulos habilitantes favorecen nuevas inversiones
La adquisición de esta primera flota también refleja el impacto de los títulos habilitantes otorgados por la ATU. Al disponer de un mayor horizonte de operación, las empresas pueden respaldar sus proyectos de inversión ante las entidades financieras y acceder a alternativas de financiamiento para renovar sus vehículos.
La ATU, organismo adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continuará impulsando la renovación de las flotas y la inversión de los operadores formales, con el objetivo de avanzar hacia un sistema de transporte público más moderno, seguro y eficiente en Lima y Callao.

GNV
Bono de S/ 2,000, sin intereses para que conductores conviertan sus vehículos a GNV

Durante el 2026, más de 14 mil vehículos accedieron al Programa Ahorro GNV, impulsado por el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) del Ministerio de Energía y Minas, para financiar su conversión a gas natural vehicular (GNV). Esta iniciativa busca facilitar la transición a un combustible más económico y sostenible.
El programa contempla el Bono de descuento no reembolsable de S/ 2,000 aplicado directamente al costo de conversión para unidades que migren de GLP a GNV. Para acceder a este beneficio, el propietario debe dejar el kit de GLP desmontado en el taller autorizado. Asimismo, se ofrece el Bono Provincia, que otorga un descuento del mismo monto sobre el saldo financiado a personas naturales sin negocio que conviertan sus vehículos a gasolina en talleres y estaciones fuera de Lima y Callao.
Dado que ambos beneficios no son acumulables, los usuarios acceden a una única opción de descuento de S/ 2,000, según corresponda, pudiendo financiar el saldo restante en cuotas sin intereses. A la fecha, Ahorro GNV opera en 10 departamentos a través de 204 talleres, sumando más de 177 mil conversiones acumuladas desde su creación. En lo que va del año, Lima lidera la cobertura con 11 mil conversiones, seguida de Cusco (777), Callao (742) e Ica (739).
Beneficio adicional para taxistas
En el marco del Decreto de Urgencia N.° 002-2026, los taxistas que utilicen GNV pueden acceder a un apoyo extraordinario de hasta S/ 120 para la compra de combustible. El beneficio está dirigido a conductores con autorización vigente al 9 de marzo de 2026, emitida por la ATU (Lima y Callao) o por las municipalidades provinciales correspondientes (Ica y Lima Provincias).

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