Combustible
Opecu: «Repsol vende combustibles hasta 9% más caros que Petroperú en refinerías»
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó hoy que los precios de lista de combustibles en Refinería La Pampilla (Relapasaa) del Grupo Repsol son bastante más caros que Petroperú, siendo la diferencia en gasoholes y gasolinas de hasta 6.8%, en diésel B5S50 de 5.9% y en petróleos industriales de 9%, al cierre del mes de noviembre del presente año.
«La refinería La Pampilla del grupo Repsol vende los gasoholes 84 y 90 a S/ 0.62 y S/ 0.54 por galón, más caros que Petroperú, y los de alto octanaje superan hasta en S/ 0.54 a los estatales. Asimismo, el diésel B5S50 es S/ 0.8 más elevado y los petróleos industriales hasta en S/ 0.59 en la española”, precisó el presidente del Opecu, Héctor Plate Cánepa.
La asociación de consumidores presentó un cuadro comparativo de los precios de lista o explanta, incluidos impuestos, de gasoholes, gasolinas, diésel de uso vehicular, diésel B5S50, residuales seis y 500 que comercializan las refinerías de Repsol y Petroperú, al cierre del mes de noviembre del presente año, basado en informaciones de ambas empresas petroleras.
«El cuadro comparativo no deja ninguna duda de que Repsol expende combustibles a precios más caros que Petroperú, por lo tanto, los usuarios, antes de comprarlos, deben conocer estas grandes diferencias de precios en refinerías, porque así también se reflejarían en los precios de venta al público, en grifos y estaciones de servicios, a nivel nacional”, puntualizó Plate.
Diferencia de precios
Repsol vende el gasohol 84 octanos a S/ 9.78 por galón, incluido impuestos, mientras Petroperú a S/ 9.16 lo cual hace una diferencia de precios de S/ 0.62 o 6.8% más cara en la empresa española.
El gasohol 90 se comercializa a S/ 10.17 en la petrolera extranjera y a S/ 9.63 en la nacional, por lo que la empresa foránea vende a un precio más elevado en S/ 0.54 o 5.6% por galón.
Asimismo, el gasohol 95 octanos se expende a S/ 11.01 por galón en Repsol, mientras a S/ 10.58 en la estatal, siendo así la diferencia más amplia en S/ 0.43 o 4.1% de la española.
En los gasoholes de alto octanaje, el 98 se oferta a S/ 11.55 por galón en la petrolera ibérica, mientras el 97 a S/ 11.01 en la local, así la extranjera vende a precio más elevado en S/ 0.54 o 4.9%.
La gasolina 84 octanos se expende en Repsol a S/ 9.67 y en Petroperú a S/ 9.14, por ello el producto es más caro en S/ 0.53 o 5.8% por galón, en la refinería foránea.
La gasolina 90 se comercializa a S/ 10.19 en la petrolera extranjera y a S/ 9.74 en la nacional, es decir el precio Repsol es superior en S/ 0.45 o 4.6% por galón.
De otro lado, el diésel B5S50 se vende a S/ 10.48 por galón, incluido impuestos, en la petrolera ibérica, mientras a S/ 9.90 en la estatal, por lo que también la diferencia de precios es grande en S/ 0.58 o 5.9% en favor de Repsol.
En el diésel de uso vehicular la diferencia es S/ 0.05 o 0.5% por galón.
El residual seis cuesta más en Repsol que expende a S/ 7.13 por galón, mientras Petroperú a S/ 6.54, es decir que el precio de la petrolera extranjera es mayor al nacional en S/ 0.59 o 9%.
En el mismo sentido el residual 500 es más elevado en la empresa española que vende a S/ 6.91 sobre los S/ 6.35 en Petroperú, equivalente a una mayor diferencia de S/ 0.57 o 9%.
Combustible
Restricciones en los grifos evidencian impacto de la crisis de abastecimiento de Petroperú
Estaciones de servicio vienen recibiendo volúmenes limitados de combustibles, mientras las dificultades de Petroperú para descargar cinco buques con crudo agravan las restricciones de suministro. Expertos plantean medidas urgentes para recuperar la capacidad operativa de la estatal y evitar que el problema se extienda a más regiones.
Grifos reciben menos combustible del solicitado
La crisis ya se refleja directamente en las estaciones de servicio. Según los especialistas Walter Espinoza y Gaetano Manfredi, los grifos enfrentan restricciones para adquirir combustibles y, en algunos casos, las empresas proveedoras solo estarían atendiendo una fracción de los volúmenes solicitados.
Así, una estación que requiere 5,000 galones puede recibir únicamente 500 o 1,000 galones, situación que limita su capacidad de atención y aumenta el riesgo de desabastecimiento.
A ello se suman diferencias en las condiciones comerciales. Los expertos señalan que los grifos afiliados a determinadas marcas pueden acceder a precios con descuentos, mientras que las estaciones de bandera blanca afrontarían sobrecostos cercanos a S/2 por galón.
Cinco buques permanecen sin descargar
Espinoza y Manfredi atribuyen parte de esta situación a la paralización de la refinería de Talara y a la imposibilidad de Petroperú de descargar cinco buques con petróleo crudo, fondeados en Talara y Conchán desde finales de mayo.
La falta de liquidez de la estatal le impide concretar los pagos necesarios para liberar los cargamentos. La permanencia de las embarcaciones habría generado, además, una deuda por sobreestadía cercana a US$20 millones.
El impacto ya habría trascendido Lima y alcanza regiones como Pucallpa, donde se han advertido problemas para el suministro de gasolina y diésel.
Expertos plantean cambiar temporalmente la estrategia
Ante este escenario, los especialistas consideran urgente que el Estado facilite los recursos necesarios para destrabar los cargamentos y recuperar el flujo de materia prima hacia las refinerías.
También proponen que Petroperú priorice temporalmente la importación de crudos ligeros, en lugar de concentrarse en crudos pesados, debido a las dificultades operativas que presenta actualmente la unidad de flexicoking de la Refinería Talara.
Para Espinoza y Manfredi, estas medidas deben complementarse con una evaluación técnica rigurosa de la refinería y una mayor transparencia en la gestión de Petroperú, como condiciones necesarias para recuperar la capacidad operativa de la empresa y reducir el riesgo de que las restricciones de suministro continúen afectando al mercado nacional.
Fuente: El Gas Noticias
Combustible
Salió EL GAS NOTICIAS edición 110 con los principales temas que marcan la agenda energética del Perú
La nueva edición de EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y protagonistas del sector hidrocarburos, con especial atención a los desafíos de competitividad, seguridad energética, gas natural, GLP y desarrollo de nuevas inversiones en el país.
Más de S/30,000 millones en mecanismos de compensación
La nota de portada recoge las declaraciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien analiza el impacto fiscal de mecanismos como el Fondo de Estabilización, las exoneraciones tributarias para la Amazonía y las devoluciones del ISC. Según lo señalado, estos conceptos han representado para el Estado peruano un desembolso superior a S/30,000 millones. El análisis completo se encuentra en la página 13.
INFOGAS: ¿es necesario revisar su financiamiento?
En la página 3, el consultor senior en desarrollo de negocios de energía Sandro Fernández plantea la necesidad de revisar el actual esquema de financiamiento del INFOGAS. Según su análisis, el modelo genera mayores costos a lo largo de la cadena del GNV, impacta en el Programa Ahorro GNV del FISE y podría afectar la competitividad del GNL como alternativa para el transporte.
Perú será sede del 1.er Congreso Internacional de GLP
En el marco de la campaña #PeruEsClave, EL GAS NOTICIAS destaca la realización del 1.er Congreso Internacional de GLP, que reunirá en el Perú a delegaciones y especialistas de Brasil, México, Colombia y Argentina, además de representantes de la industria nacional. Los detalles se encuentran en la página 18.
46 TCF de recursos prospectivos de gas natural
La edición 110 también aborda el potencial gasífero del país. La exviceministra de Hidrocarburos Iris Cárdenas señala que el Perú cuenta con cerca de 7 TCF de reservas probadas y 46 TCF de recursos prospectivos, concentrados principalmente en la cuenca de Madre de Dios. El desafío, sostiene, es acelerar el desarrollo de estos recursos para fortalecer la seguridad energética nacional. Su exposición completa está en la página 22.
Amazonía concentra oportunidades para nuevas inversiones
Finalmente, en la página 23, EL GAS NOTICIAS recoge la exposición de Patricia Figueroa, directora de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), quien destacó el potencial de la Amazonía peruana para el desarrollo de hidrocarburos. De acuerdo con la información presentada, existen más de 20 áreas promocionales distribuidas en las cuencas del oriente peruano, que representan oportunidades para impulsar nuevas inversiones en exploración y explotación.
La edición 110 de EL GAS NOTICIAS ofrece así una mirada integral sobre los principales retos y oportunidades que enfrenta el sector energético peruano, desde la sostenibilidad fiscal y la competitividad del mercado hasta el desarrollo de nuevos recursos de gas e hidrocarburos.
Combustible
Petroperú garantiza abastecimiento de combustibles en Ucayali ante paro de transportistas
Ante el paro convocado por gremios de transportistas para este lunes 10 de agosto en Ucayali, Petroperú aseguró que cuenta con las condiciones necesarias para mantener el suministro de combustibles y atender la demanda de la región.
La empresa estatal explicó que los precios de lista de sus combustibles responden al comportamiento de los marcadores internacionales, cuyos valores han registrado importantes incrementos durante las últimas semanas debido a la escalada del conflicto en Medio Oriente. A ello se suma la incertidumbre respecto a la normalización del tránsito por el Estrecho de Ormuz y los recientes ataques contra embarcaciones petroleras en el mar Rojo y el golfo de Adén.
Petroperú precisó que las estaciones de servicio que forman parte de su red son empresas independientes y, por tanto, establecen libremente el precio final de venta al público.
Respecto al abastecimiento en Ucayali, la compañía informó que durante los últimos días ha continuado despachando diésel y gasolinas desde la planta de origen, lo que ha permitido mantener la reposición de inventarios en la Planta de Ventas Pucallpa.
Asimismo, señaló que dispone de existencias suficientes tanto en sus instalaciones como en unidades que se encuentran en tránsito, situación que permite asegurar la continuidad de los despachos y la atención de los pedidos de combustibles.
La empresa también indicó que mantiene las condiciones operativas y logísticas necesarias para responder a los requerimientos del mercado regional. En paralelo, realiza un seguimiento permanente de la cadena de suministro y coordina con distribuidores, clientes y empresas de transporte para afrontar oportunamente cualquier eventualidad que pudiera afectar el servicio.
Como una alternativa adicional, Petroperú señaló que podría evaluarse la viabilidad de recurrir al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Finalmente, Petroperú reafirmó su compromiso de garantizar el suministro oportuno de combustibles en Ucayali y de adoptar las medidas necesarias para asegurar la continuidad del abastecimiento en la región.
Restricciones en los grifos evidencian impacto de la crisis de abastecimiento de Petroperú
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