Transporte
ATU: Utiliza las tarjetas del Metropolitano y de Lima Pass para pagar tu pasaje en el corredor Morado
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), recuerda a los usuarios del corredor Morado que, al utilizar las tarjetas del Metropolitano y de Lima Pass para pagar su pasaje, podrán obtener beneficios económicos como la tarifa integrada y la promoción del “Aquisito nomás”.
Como se recuerda, en diciembre se implementaron ambos beneficios como parte de las mejoras operativas que impulsa la ATU. En ese sentido, los usuarios podrán viajar en dos servicios del corredor Morado pagando una sola tarifa de S/2.80, ahorrando el mismo monto de dinero.
Este beneficio es válido siempre que aborden el segundo bus en uno de los paraderos de la av. Abancay, con dirección al mismo destino. El tiempo permitido para hacer el transbordo es de 120 minutos desde la primera validación. El medio pasaje para escolares, universitarios y estudiantes de institutos es de S/1.40.
Por ejemplo, si una persona toma un bus de la ruta 404 en el paradero La Capilla, en San Juan de Lurigancho, y luego toma el segundo bus de la ruta 405 en uno de los paraderos de la av. Abancay, para dirigirse hacia la av. Canaval y Moreyra, en San Isidro, pagará solo S/2.80 por ambos viajes.
De igual forma, a fin de facilitar la movilidad de las personas que realizan viajes cortos hacia los paraderos finales, se han implementado las siguientes tarifas promocionales “Aquisito nomás”:
* En cualquier paradero de la avenida Abancay con sentido a Magdalena, con la ruta 404. La tarifa es de S/ 2.00.
* En cualquier paradero de la avenida Abancay con sentido a San Isidro, con la ruta 405. La tarifa es de S/ 2.00.
* Desde el paradero Áncash, en la avenida Abancay, hasta el paradero final Washington, en el Cercado de Lima, con la ruta 406. La tarifa es de S/ 2.00
* Desde el paradero Lima, en la auxiliar de la av. Las Flores, hasta el paradero final Nicolás de Piérola, en el Cercado de Lima, con la ruta 412. La tarifa es de S/ 1.50
En el caso de las tarifas promocionales “Aquisito nomás” también se respeta el medio pasaje para escolares, universitarios y estudiantes de institutos.
En el distrito de San Juan de Lurigancho, por donde circula el corredor Morado, existen más de 50 puntos externos, como bodegas, farmacias, boticas, tiendas Tambo, entre otros, donde los usuarios podrán recargar sus tarjetas del Metropolitano y de Lima Pass.
Cabe señalar que las empresas concesionarias que operan el corredor Morado han realizado un ajuste a la tarifa general que ahora es de S/2.80, la cual es más rentable y económica que otros medios de transporte, teniendo en cuenta los beneficios de viajar en un servicio formal y seguro.
A la fecha, la ATU viene implementando mejoras operacionales en las rutas de los corredores complementarios, con el fin de ordenar el transporte público, mejorar la circulación de los buses y reducir los tiempos de viajes de los usuarios.
Más buses se incorporan en Lima Este para mejorar los tiempos de traslado de los usuarios que viajan entre Ate y el Callao, como parte de la apuesta por modernizar el parque automotor con unidades de tecnología limpia y moderna, informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
Se trata del ingreso de cinco buses de 12 metros, equipados con tecnología a gas natural, lo que contribuye a reducir las emisiones contaminantes y avanzar hacia un transporte más sostenible.
Estas unidades además cuentan con cámaras de seguridad y botón de pánico, conectados al Central de Emergencia 105 de la Policía Nacional del Perú, lo que permite una respuesta inmediata ante situaciones de riesgo como robos o extorsiones.
“Estamos pasando de la micromovilidad a la macromovilidad con el ingreso de buses con mayor capacidad para trasladar usuarios por viaje. La inversión del sector privado es fundamental en este proceso de modernización y hoy cuenta con respaldo financiero gracias a la entrega de títulos habilitantes”, afirmó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, durante la inauguración.
Los buses, de diseño moderno, se integran a la flota vehicular para optimizar los tiempos de traslado, ofreciendo mayor capacidad, asientos más amplios y la posibilidad de realizar pagos mediante billeteras digitales.
Las unidades recorrerán avenidas estratégicas como Los Chancas, César Vallejo, Riva Agüero, Nicolás Ayllón, México, Arenales, Brasil, Universitaria y Venezuela, consolidando un eje de integración clave entre Lima Este y el Callao.
“Hemos dado pasos concretos para mejorar las condiciones de inversión a favor de nuestros transportistas. No solo Lima Este suma nueva flota, sino que también se fortalece la ruta 1445, que conecta el Callao con el Centro de Lima”, señaló Hernández.
De esta manera, la modernización del parque automotor consolida el trabajo articulado entre la ATU y el sector privado, impulsando un transporte público más seguro, eficiente y sostenible, con estándares de calidad que responden a las necesidades reales de los usuarios.
Minería
Antamina concluye estudios para la carretera Recuay – Aija – Huarmey, un hito para la integración y desarrollo de Áncash
- Proyecto vial conectará la Costa con la Sierra, fortaleciendo la integración territorial y generando nuevas oportunidades para miles de familias ancashinas.
En un importante avance para el desarrollo de la región, Compañía Minera Antamina presentó al Gobierno Regional de Áncash el último entregable de los estudios para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera AN-109, una vía estratégica que permitirá unir la Costa con la Sierra, atravesando la Cordillera Negra y conectando directamente a las provincias de Recuay, Aija y Huarmey.
Este hito, que se enmarca en un convenio suscrito en 2023 entre el Gobierno Regional Áncash y Antamina, representa un paso clave hacia la consolidación de una infraestructura vial moderna que facilitará el acceso a servicios, impulsará el comercio local y promoverá el desarrollo productivo de las comunidades a lo largo de su recorrido.
La carretera AN-109 no solo fortalecerá la conectividad entre territorios históricamente aislados, sino que también contribuirá a dinamizar las economías locales, reducir tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Asimismo, esta vía abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo del turismo en Áncash, al facilitar el acceso a diversos atractivos naturales, paisajísticos y culturales ubicados tanto en la costa como en la sierra. La conexión directa entre Huarmey, Aija y Recuay permitirá integrar circuitos turísticos que hoy presentan limitaciones de acceso, promoviendo una mayor afluencia de visitantes, dinamizando economías locales y revalorizando el patrimonio regional.
Este importante logro es resultado del trabajo articulado las municipalidades provinciales de Recuay, Aija y Huarmey, así como el Gobierno Regional de Áncash y Compañía Minera Antamina, en un esfuerzo conjunto orientado a promover iniciativas sostenibles que generen valor para la región.
Antamina reafirma así su compromiso con el desarrollo de Áncash, impulsando proyectos que contribuyen al cierre de brechas y al bienestar de las poblaciones, en coordinación con las autoridades y actores clave del territorio.
GNV
Cusco supera las 4 mil unidades a GNV y acelera transición hacia un transporte más económico y limpio
La región Cusco avanza en la masificación del gas natural vehicular (GNV) con más de 4,000 unidades convertidas, impulsadas por el respaldo del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) y el Consorcio Camisea, generando ahorros significativos para los conductores y reduciendo el impacto ambiental del transporte.
Crece el parque automotor y aumenta presión sobre la ciudad
El parque automotor en Cusco ya supera las 117,000 unidades, reflejando un crecimiento de 46% en los últimos nueve años, según la Cámara de Comercio local. Esta expansión plantea desafíos importantes para la movilidad urbana, con proyecciones que estiman más de 130,000 vehículos en circulación hacia finales de 2026.
Más de 4,000 vehículos ya operan con GNV
En este contexto, destaca la incorporación de más de 4,000 unidades que funcionan con gas natural vehicular, resultado de un programa de conversión automotriz promovido por el Consorcio Camisea y el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE).
Este avance marca un hito en la diversificación de la matriz energética del transporte en la región, tradicionalmente dominada por el diésel.
Ahorro directo para conductores y menor impacto ambiental
El uso de GNV representa un beneficio económico tangible para los transportistas. Se estima un ahorro diario de S/ 6.12 por galón, equivalente a una reducción de hasta 56% frente a la gasolina regular.
Además, el impacto ambiental es considerablemente menor:
- Reducción de hasta 30% en emisiones de CO₂
- Disminución de 97% en monóxido de carbono
- Eliminación casi total del material particulado
Estos factores posicionan al GNV como una alternativa clave para un transporte más sostenible.
Infraestructura y apoyo técnico impulsan la conversión
La expansión del GNV en Cusco ha sido posible gracias al soporte de nueve talleres autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, así como a la operación de dos estaciones de servicio en la ciudad, con otras dos próximas a entrar en funcionamiento a cargo de la empresa EVA Energy.
PERÚ ENERGÍA Cusco pondrá el tema en agenda
El impulso a la masificación del gas natural será uno de los ejes centrales de PERÚ ENERGÍA Cusco, evento que se realizará el 21 de mayo en el Hilton Garden Inn.
El encuentro reunirá a actores del sector para definir estrategias, promover inversiones y consolidar el acceso al gas natural en beneficio de la población y las actividades productivas de la región.
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