Notas de Prensa
Si no existe control de la cadena lícita, la formalización minera seguirá incompleta, advierte Jimena Sologuren

Jimena Sologuren, directora del IIMP y presidente de PERUMIN 37, advierte que sin institucionalidad firme y control de toda la cadena lícita, la minería no podrá cumplir su rol transformador para el país.
La minería peruana enfrenta un punto de inflexión decisivo. Para que el sector continúe siendo una palanca real de desarrollo económico y social, el país necesita avanzar con urgencia hacia una estrategia integral de formalización que abarque toda la cadena lícita de la actividad minera, desde la producción hasta la comercialización. Así lo advierte Jimena Sologuren, presidente de PERUMIN 37, en una reciente columna de opinión publicada en El Comercio.
Sologuren señala que el Perú tiene hoy una oportunidad concreta para transformar la vida de millones de ciudadanos a través de la ejecución de su cartera de proyectos mineros, que supera los US$64.071 millones. Sin embargo, remarca que este potencial solo será posible si se fortalecen las reglas de juego y la institucionalidad. “La minería puede seguir siendo una gran palanca de desarrollo, pero no lo será plenamente si mantenemos vacíos normativos, burocracia que atrasa y excepciones indefinidas o registros que, como el Reinfo, terminan siendo usados para encubrir actividades que no tienen intención de cumplir la ley”, precisa.
En ese contexto, la también directora del IIMP enfatiza que la formalización no puede seguir postergándose y que la nueva Ley MAPE debe marcar un antes y un después. “La nueva Ley MAPE debe sentar las bases para una minería artesanal moderna, integrada y sostenible; una actividad que brinde empleo digno y que se distinga de manera firme e inequívoca de la minería ilegal”, subraya. Para ello, añade, es indispensable fortalecer la trazabilidad de
minerales e insumos, de modo que los beneficios de la formalidad lleguen exclusivamente a quienes actúan dentro de la ley.
Ella señala que sin control efectivo del territorio y sin una estrategia que enfrente toda la cadena ilícita, los esfuerzos serán insuficientes. “La minería ilegal se ha convertido en la mayor amenaza para el Perú: destruye ríos y bosques, alimenta redes criminales y vulnera a poblaciones enteras”, sostiene Sologuren, quien alerta sobre la normalización de la violencia en zonas críticas y los ataques a operaciones formales, hechos que erosionan el Estado de derecho y desalientan la inversión responsable.
Finalmente, la directora del IIMP hizo un llamado a la acción conjunta del sector público, privado, la academia y la sociedad civil para construir consensos y fortalecer espacios de diálogo técnico. “Si ponemos orden donde hoy hay incertidumbre, fortalecemos la institucionalidad y enfrentamos la ilegalidad con firmeza, podremos construir la minería segura, responsable y sostenible que el Perú merece”, concluyó.
Notas de Prensa
Combustible bajo presión: el ahorro va sobre ruedas – Eduardo Hidalgo, director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú

Por Eduardo Hidalgo, Director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú
Cuando el precio del combustible sube, el transporte lo siente antes que nadie. No es una variable más en la hoja de costos: define márgenes, tarifas, competitividad y continuidad operativa. En un país donde la logística conecta minas, puertos y ciudades, ahorrar combustible dejó de ser una buena práctica. Hoy es una condición para operar con eficiencia.
La respuesta no puede limitarse a esperar que el mercado se estabilice. El transportista necesita tomar control de lo que sí puede gestionar: configuración del vehículo, tecnología, mantenimiento, capacitación del conductor y análisis de datos. La eficiencia no aparece por suerte; se diseña minuciosamente.
El primer paso es elegir el vehículo correcto para la operación correcta. No consume igual una unidad de larga distancia que una orientada a minería o distribución urbana. Ruta, carga, altitud, velocidad promedio, frecuencia de paradas, tipo de terreno, entre otros deben definir la configuración, hoy la modularidad se ha convertido en el principal atributo de valor al momento de invertir en un vehículo. Comprar potencia sin criterio técnico puede salir caro y sobredimensionar una unidad, también, por eso, la rentabilidad está en poder configurar el vehículo a la medida de las necesidades que tiene el negocio.

La tecnología ya hace buena parte del trabajo. Trenes motrices más eficientes, cajas automatizadas, sistemas de gestión de flotas, conectividad y monitoreo permiten reducir consumos sin sacrificar desempeño. En el caso de Scania Super, el ahorro de combustible es desde 6% frente a generaciones anteriores de la marca en operaciones de largo recorrido y, dependiendo de la conducción, puede llegar a cifras de dos dígitos. En transporte, ese resultado habla de rentabilidad comprobada y verificada por clientes que prueban las unidades de demostración y las comparan en las mismas condiciones con sus unidades de siempre.
Pero la máquina no trabaja sola. Un conductor capacitado puede convertir una buena unidad en una operación sobresaliente. Manejar de forma predictiva, evitar aceleraciones innecesarias, respetar rangos óptimos de revolución, controlar ralentí y anticipar frenadas impacta directamente en el consumo. A ello se suma el mantenimiento preventivo: filtros, presión de neumáticos, alineamiento, lubricantes y calibraciones no son detalles menores, son eficiencia convertida en dinero.
También necesitamos mejores políticas públicas. El país requiere reglas claras para renovar flotas, infraestructura adecuada, combustibles de mejor calidad, incentivos a tecnologías más limpias y corredores logísticos que reduzcan tiempos muertos. La eficiencia no debe ser solo tarea del transportista; debe ser una política de competitividad nacional
En tiempos de presión sobre los combustibles, el peor error es mirar solo el precio del galón o basarse en el precio del vehículo; lo correcto es saber cuánto va a costar esa unidad en sus años de operación y ahí es donde Scania marca la diferencia en favor de los costos operativos de los transportistas. Es importante conocer cuánto valor genera cada galón consumido, cuánto representa cada parada inesperada, qué tan confortable y seguro se siente el conductor para rendir eficientemente lo máximo posible. Ahí se juega hoy el futuro del transporte: operaciones más inteligentes, vehículos mejor configurados, conductores más preparados y decisiones públicas que entiendan que mover al Perú exige hacerlo con eficiencia.

Notas de Prensa
Antamina realiza el ECOFEST en Huarmey para promover la educación ambiental y la participación ciudadana

La Municipalidad Provincial de Huarmey, el Comité de Monitoreo, Vigilancia y Fiscalización Ambiental de Huarmey (CMVFAH) y Antamina impulsaron el ECOFEST, la Feria Ambiental de Huarmey, que reunió a instituciones públicas, centros educativos y organizaciones comprometidas con la sostenibilidad. La iniciativa congregó a estudiantes, autoridades, organizaciones sociales y vecinos con el propósito de fortalecer la educación ambiental, promover el reciclaje e impulsar prácticas sostenibles en la provincia.
A través de stands informativos y actividades educativas, los asistentes conocieron iniciativas vinculadas con la gestión ambiental, la conservación de los recursos naturales, la salud, las energías renovables y el reciclaje. En este marco, se realizaron jornadas de Ecocanje y una Feria Expositiva de Reciclaje, que fomentaron la correcta segregación de residuos y la economía circular mediante el intercambio de materiales reciclables por incentivos ecológicos. Asimismo, se reconoció la labor que desempeña la Asociación de Recicladores de Huarmey en favor del cuidado del ambiente.
La agenda incluyó también el taller “Guía de actuación local, ruta y protocolo ante los reportes de fauna silvestre en las playas de Huarmey”, desarrollado con la participación de especialistas del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) y el CMVFAH. Durante la actividad se difundieron los procedimientos y medidas de bioseguridad para la atención de fauna marina silvestre.
Como parte de la jornada, se llevó a cabo un Concurso de Manualidades con Material Reciclado, que permitió a estudiantes de diversas instituciones educativas transformar materiales en desuso en piezas útiles y creativas, reforzando la importancia de la reutilización y el aprovechamiento responsable de los residuos.
Entre las instituciones participantes del ECOFEST estuvieron la Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo (UNASAM), Autopistas del Norte, la Agencia Agraria Huarmey, la Unidad de Gestión Educativa Local (UGEL) Huarmey, la Policía Nacional del Perú, SERFOR, el Hospital de Huarmey, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI), el Instituto Superior Tecnológico de Huarmey, la Asociación de Recicladores de Huarmey y el Proyecto de Energías Renovables, entre otras organizaciones.
Esta iniciativa refleja el trabajo articulado entre instituciones públicas, organizaciones de la sociedad civil y empresa privada para fortalecer una cultura ambiental responsable y contribuir al desarrollo sostenible de la provincia de Huarmey.
Notas de Prensa
Pluz Energía fortalece su posición como referente de talento en el Perú

• La empresa escaló más de 20 posiciones en el ranking Merco Talento y se consolida como la empresa líder del sector Servicios Públicos en atracción y fidelización de talento.
Pluz Energía fue reconocida en el ranking Merco Talento 2026 como la mejor empresa para atraer y retener talento en el Perú en la categoría Servicios Públicos. Además, registró un ascenso de más de 20 posiciones en el ranking general.
Este reconocimiento refleja el compromiso de la compañía con el fortalecimiento de una cultura organizacional centrada en las personas, promoviendo entornos de trabajo donde la excelencia, la responsabilidad y la integridad impulsan el desarrollo profesional y el crecimiento de sus equipos.
En línea con su propósito de generar valor sostenible, Pluz Energía viene impulsando iniciativas orientadas al bienestar, la formación continua, el liderazgo y el desarrollo de capacidades, contribuyendo a la consolidación de un ambiente laboral que favorece la innovación y la colaboración.
«Este reconocimiento representa una valiosa confirmación del trabajo que realizamos cada día para construir una organización donde las personas son el eje principal de nuestra estrategia y donde el talento encuentra oportunidades para crecer y desarrollarse», destacó Rocío Pachas, Gerente de Gestión del Talento de Pluz Energía.
Merco Talento es uno de los principales monitores de referencia en Iberoamérica para evaluar la capacidad de las organizaciones para atraer y fidelizar talento, considerando la percepción de trabajadores, expertos en recursos humanos y otros grupos de interés.
Con este nuevo reconocimiento, Pluz Energía reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo una cultura corporativa basada en el desarrollo de las personas, convencida de que el crecimiento sostenible de la organización está estrechamente vinculado al bienestar y la evolución profesional de sus colaboradores.
Pluz Energía lleva electricidad a más de 1.65 millones de clientes en 59 distritos de Lima Metropolitana, el Callao y el norte chico y está comprometida con el progreso social del país, impulsando proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de las comunidades y sus colaboradores en áreas de salud, economía circular, desarrollo social y educación.
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