La estructura cayó sobre los surtidores de combustible por causas aún desconocidas. El incidente no dejó personas heridas ni víctimas mortales.

Momentos de preocupación se vivieron esta mañana en la ciudad de Trujillo, luego de que el techo metálico de una estación de servicio se desplomara en la concurrida avenida César Vallejo. Las causas del accidente todavía son materia de investigación.

De acuerdo con el reporte del corresponsal de RPP en la región La Libertad, la estructura cedió y cayó directamente sobre los surtidores de combustible del establecimiento, sin que hasta el momento se hayan determinado las circunstancias exactas del hecho.

En la parte superior del techo se observaron diversas herramientas de trabajo, lo que hace presumir que se realizaban labores de mantenimiento o reparación cuando ocurrió el derrumbe. Una de las hipótesis apunta a que el peso de los trabajadores habría provocado el colapso; sin embargo, esta versión aún no cuenta con confirmación oficial.

La Policía Nacional del Perú (PNP) tendrá a su cargo las investigaciones para establecer las causas y determinar si existieron responsabilidades.

Derrumbe no dejó heridos ni víctimas mortales

Vecinos de la zona relataron que escucharon un fuerte estruendo y, al salir de sus viviendas para conocer lo sucedido, encontraron el techo de la estación de servicio completamente desplomado.

A pesar de que el accidente ocurrió durante el día y en una avenida de alto tránsito, no se reportaron personas heridas ni fallecidas. Asimismo, se informó que, al momento del colapso, no había vehículos abasteciéndose de combustible, lo que evitó que se produjeran consecuencias mayores.

El establecimiento afectado pertenece a la empresa Petro América y ofrece la venta de GLP, gasolina y diésel, además de servicios complementarios de llantería y lavado de vehículos.

Los precios de los combustibles presentan diferencias entre los grifos de Lima. La plataforma Facilito de Osinergmin permite consultar las tarifas por distrito y encontrar establecimientos con las opciones más económicas.

Los precios de los combustibles en Lima muestran importantes variaciones entre los establecimientos de venta. Este viernes 6 de noviembre de 2026, el diésel B5 S-50 UV registró una diferencia de hasta S/4,54 por galón, una brecha que puede afectar el presupuesto de conductores particulares, taxistas, transportistas y empresas de distribución.

El monto que pagan los usuarios depende del grifo donde realizan el abastecimiento, incluso si los establecimientos están ubicados dentro de un mismo distrito. Ante esta situación, la plataforma Facilito, administrada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), ofrece información sobre los precios reportados, la ubicación de los grifos y la disponibilidad de los diferentes combustibles.

Diésel: diferencias de hasta S/68,10 por una carga de 15 galones

El diésel B5 S-50 UV presentó precios que fluctuaron entre S/23,45 y S/27,99 por galón, según los registros generales. Esta diferencia de S/4,54 puede traducirse en un gasto adicional de S/68,10 para un vehículo que necesita abastecerse con 15 galones.

En algunos distritos de Lima Norte se encontraron precios inferiores al promedio general. En Carabayllo, determinados establecimientos reportaron el combustible desde S/23,29 por galón; en Comas, desde S/24,10; y en el Rímac, desde S/24,94.

Por ello, los conductores pueden comparar las alternativas disponibles y evaluar si el ahorro justifica el desplazamiento hasta otro establecimiento.

Gasohol regular: precios desde S/20,09 por galón

En el caso del gasohol regular, los precios generales se ubicaron entre S/20,49 y S/23,49 por galón, lo que representa una diferencia de S/3.

Para una carga de 12 galones, esta variación puede significar hasta S/36 adicionales, especialmente para quienes utilizan sus vehículos diariamente o dependen de ellos para trabajar.

Entre los precios más bajos reportados por distrito figuran Villa El Salvador, con valores desde S/20,09 por galón; Los Olivos, desde S/20,48; y San Juan de Lurigancho, desde S/20,65.

Los usuarios deben considerar que estos montos pueden modificarse durante el día, por lo que es recomendable comprobar la última actualización y la disponibilidad antes de acudir al grifo.

Gasohol premium: alcanza los S/26,19 por galón

El gasohol premium registró precios entre S/21,29 y S/26,19 por galón, con una diferencia de S/4,90 entre los establecimientos consultados.

En una carga de 12 galones, elegir el grifo con el precio más elevado en lugar del más económico puede representar un desembolso adicional de S/58,80.

San Miguel destacó entre los distritos con referencias más económicas, con precios desde S/21,99 por galón en determinados establecimientos.

Sin embargo, además de comparar costos, los conductores deben verificar qué tipo de combustible recomienda el fabricante de su vehículo para evitar utilizar una opción que no sea compatible con el motor.

GNV y GLP: ¿cómo consultar sus precios?

El Gas Natural Vehicular (GNV) y el Gas Licuado de Petróleo (GLP) también pueden consultarse mediante Facilito. No obstante, es importante considerar que ambos combustibles utilizan unidades de comercialización diferentes.

El GNV se vende por metro cúbico, mientras que el GLP vehicular se comercializa por galón. Por esta razón, sus precios no deben compararse directamente con los valores del diésel o las gasolinas.

Asimismo, no todos los grifos ofrecen las mismas alternativas de abastecimiento. Algunos comercializan combustibles líquidos, mientras que otros cuentan con instalaciones para suministrar GNV o GLP.

Facilito: cómo consultar los precios de los combustibles

La herramienta de Osinergmin permite realizar búsquedas por departamento, provincia y distrito, facilitando la comparación de precios tanto en Lima como en otras regiones del país.

A través de esta plataforma, los usuarios pueden identificar los establecimientos cercanos, revisar los precios declarados y comprobar qué combustibles se encuentran disponibles antes de iniciar sus recorridos.

Es importante recordar que los valores publicados constituyen referencias informadas por los establecimientos y pueden variar. Por ello, se recomienda verificar el precio directamente en el grifo antes de realizar el pago.

Finalmente, el ahorro en combustible también depende del estado y mantenimiento del vehículo, la presión de los neumáticos, el peso transportado y los hábitos de conducción. Comparar precios y planificar el abastecimiento puede ayudar a reducir los gastos diarios de transporte.

La petrolera revirtió las pérdidas registradas en 2025, impulsada por mejores márgenes comerciales y menores gastos operativos, aunque continúa enfrentando dificultades de liquidez y restricciones en su producción.

Petroperú obtuvo una utilidad neta de US$ 144,9 millones durante los primeros nueve meses de 2026, un resultado que contrasta con las pérdidas de US$ 355 millones registradas en el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con el informe de análisis y discusión de la gerencia correspondiente al tercer trimestre, este desempeño estuvo relacionado principalmente con el incremento de los precios internacionales del petróleo y sus derivados, la mejora de los márgenes de comercialización y la reducción de los gastos operativos.

Mejores márgenes comerciales impulsaron los resultados

Uno de los principales factores que contribuyó a la recuperación financiera de Petroperú fue el aumento de las cotizaciones internacionales del petróleo y sus productos derivados. Esta situación, sumada a una mayor diferencia entre los precios del crudo y los combustibles, favoreció la comercialización de inventarios de productos terminados entre marzo y setiembre.

Asimismo, la aplicación de una estrategia de precios permitió mejorar los márgenes comerciales de la empresa.

Otro elemento favorable fue la disminución de los gastos de operación, ventas y administración. Esta reducción respondió, principalmente, a menores desembolsos vinculados con los lotes petroleros, luego de concluir los contratos temporales de licencia de los Lotes I y VI.

También se registraron menores costos en transporte de combustibles, mantenimiento, reparaciones, consumo de productos derivados del petróleo y otros gastos de gestión, estos últimos debido a una menor contabilización de regalías.

Por su parte, los lotes petroleros incrementaron su aporte al resultado neto, gracias a mayores ingresos favorecidos por las mejores cotizaciones internacionales del crudo.

Crédito puente de US$ 475 millones alivió necesidades de liquidez

En cuanto a su situación financiera, la gerencia resaltó el impacto del crédito puente por US$ 475 millones, acordado entre el vehículo de propósito especial (SPV) y las entidades bancarias.

Esta operación permitió que Petroperú recibiera de manera programada US$ 217 millones durante setiembre. El financiamiento contribuyó a cubrir necesidades inmediatas de liquidez y a dar prioridad a la adquisición de petróleo crudo, con el objetivo de recuperar gradualmente el capital de trabajo de la compañía.

Menor producción y ventas afectaron el desempeño

Pese al resultado positivo, la petrolera enfrentó dificultades que limitaron su actividad. Entre ellas figura la reducción de la producción de diésel de bajo azufre, gasolinas y combustible Turbo A1.

Los problemas de liquidez dificultaron el abastecimiento regular de crudo, mientras que algunas unidades de procesamiento tuvieron que detener temporalmente sus operaciones debido a trabajos de mantenimiento programados.

La menor disponibilidad de combustibles también repercutió en las ventas, especialmente de diésel, gasoholes y gasolinas.

A ello se sumó el mantenimiento de gastos fijos asociados al Oleoducto Norperuano, pese a que la empresa no generó ingresos equivalentes por el servicio de transporte de petróleo.

Impuestos, intereses y sanciones elevaron los gastos

En el ámbito tributario, Petroperú reportó un efecto desfavorable de US$ 12 millones por impuesto a la renta diferido, frente a los US$ 47 millones registrados en el mismo periodo de 2025.

Este resultado estuvo relacionado principalmente con la variación del tipo de cambio, que pasó de S/ 3,386 por dólar en diciembre de 2025 a S/ 3,437 en setiembre de 2026, afectando determinadas partidas no monetarias.

Además, la compañía reconoció una provisión de US$ 37 millones por impuesto a la renta corriente, como consecuencia de una utilidad tributaria neta de S/ 426 millones, luego de aplicar la compensación de pérdidas acumuladas.

Otro factor desfavorable fue el incremento de US$ 26 millones en los gastos financieros netos. Este aumento se explicó principalmente por los intereses vinculados a cinco procesos con la Sunat relacionados con el impuesto al rodaje correspondientes al periodo 2019-2023.

Finalmente, Petroperú contabilizó US$ 53 millones en provisiones dentro de otros gastos, asociados a multas impuestas en procedimientos administrativos sancionadores del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) y del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).

De esta manera, la empresa logró revertir las pérdidas del año anterior y cerrar setiembre de 2026 con resultados positivos, aunque persisten desafíos relacionados con el abastecimiento de crudo, la recuperación de su capacidad productiva y el fortalecimiento de su liquidez.