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Congresista Aramayo: Perú puede ser competitivo en biocombustibles

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La aprobación de la propuesta que plantea el establecimiento del marco general para promover el desarrollo del mercado de los biocombustibles podría poner al país en un escenario muy competitivo a nivel latinoamericano.

Así lo sostuvo la congresista Alejandra Aramayo, autora de la propuesta que busca modificar varios artículos de la Ley N° 28054 que promueve la promoción del mercado de biocombustible.

“Les pediré que revisen bien el proyecto”, afirmó con relación a su debate y aprobación en el pleno una vez que esté terminado probablemente afines de enero próximo.

Aramayo Gaona dijo que unas 20 mil familias se beneficiarían con los efectos de la aplicación de la ley, que modificada, respondería a un fin social, optimizar la calidad del combustible, mejorar el ingreso de las familias y la seguridad en el transporte.

La legisladora convocó a representantes de distintos sectores para analizar la situación del biocombustible en el país y el mejoramiento de una fórmula que conduzca a mejorar el producto, entre ellos a especialistas de Petroperú, de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía; Repsol Perú; del Ministerio de Energía y Minas, de Osinergmin; y de Heaven Petroleum Operators S.A.

Aramayo indicó que lo que se busca es que el mercado nacional pueda ser competitivo en material biocombustible, que es un componente del biodiesel derivados de recursos renovables, tales como aceites vegetales o grasas animales que son usados en motores de ciclo Diesel.

“En algún momento, cuando había una gran producción de coca, en el país – a través de DEVIDA- se habló de programas alternativos para que esos cultivos sean desplazados por palma aceitera que deviene en una industria muy grande”, anotó.

“Ahora, en el Perú se está adquiriendo este producto por parte de importantes competidores extranjeros que ingresan al país con un subsidio de sus gobiernos, lo que implicaría generar una competencia desleal al productor nacional”, afirmó.

La parlamentaria sostuvo que lo que se quiere es que el productor nacional eleve sus estándares de calidad para que no haya alteraciones en los equipos de las minas que utilizan el combustible Diesel para el transporte de sus vehículos.

Consideró que se trata de un tema complejo y que la norma reguladora existente, que tiene una antigüedad de 13 años, tiene un comité técnico que nunca se instaló. Lo peor -dijo- es que no hay un informe anual dela experiencia de nuestro país en esa materia de biodiesel, lo cual es preocupante.

Sostuvo que esos sectores no han sido influenciados por la innovación tecnológica y que debería haber centros de innovación por parte del Estado para mejorar las condiciones competitivas.

“El productor se encuentra en una situación difícil. El Estado le dice: te compro si mejoras. El productor, por su lado, dice cómo mejoro si no tengo un mercado asegurado y tengo que invertir en las plantas yeso genera un costo. Este tema pasa por determinar cuál es el rol del Estado en la promoción de la norma”, manifestó.

Indicó que durante la mesa de trabajo se ha visto la existencia de algunas vulnerabilidades como la falta de especificaciones técnicas y la fórmula para el biodiesel, situación en la que desde hace ocho años no se han puesto de acuerdo. Una segunda mesa de trabajo ha sido prevista para el próximo 14 de enero.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Combustible

Petroperú avanza en su recuperación financiera y busca fortalecer su papel en la seguridad energética del país

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Petroperú muestra señales de recuperación y estabilización económica y financiera. Según los resultados reportados ante la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), la empresa estatal alcanzó una utilidad neta de US$ 145 millones y un EBITDA superior a los US$ 600 millones al cierre de setiembre de 2026. Estas cifras reflejan una evolución favorable de sus indicadores y generan expectativas de cerrar el año con mejores resultados, consolidando su importancia estratégica para la soberanía energética del Perú.

Entre las medidas orientadas a fortalecer la posición de la petrolera destaca el acuerdo de cooperación e integración energética suscrito con Petroecuador en octubre de este año. Este entendimiento busca impulsar el desarrollo conjunto de actividades de producción, refinación y comercialización de hidrocarburos entre ambos países.

A ello se suma la reactivación de las operaciones petroleras en la cuenca del Marañón, mediante el Lote 192, en el marco del Decreto Supremo N.º 023-2026-EM, publicado el 23 de octubre de 2026. La recuperación de la producción en esta zona no solo permitiría aprovechar una de las principales reservas de petróleo del país, sino también contribuir a la reactivación del Oleoducto Norperuano (ONP).

Esta infraestructura permitirá transportar el crudo extraído en Loreto hacia el Terminal Bayóvar, en la costa norte, para su posterior procesamiento en la Refinería Talara. El aprovechamiento de esta cadena productiva podría generar mayores eficiencias operativas y mejorar los márgenes económicos de Petroperú.

La empresa estatal desempeña una función estratégica en el abastecimiento y distribución de combustibles en la costa, sierra y selva. Para ello, cuenta con las refinerías de Talara, Conchán e Iquitos, además de una red de plantas de abastecimiento distribuidas en diferentes regiones del país.

Sus actividades comprenden el transporte, refinación, distribución y comercialización de combustibles y otros derivados del petróleo. Esta infraestructura le permite responder ante eventuales situaciones de desabastecimiento y atender mercados ubicados en zonas alejadas, donde el acceso a la energía resulta fundamental para el desarrollo de las actividades económicas y sociales.

Asimismo, la participación de Petroperú contribuye a evitar una mayor concentración del mercado de combustibles y favorece la competencia entre los operadores. Su política comercial también funciona como una referencia para la formación de precios, promoviendo condiciones de mayor estabilidad y transparencia en el sector.

Otro aspecto relevante es el potencial de incrementar la producción de hidrocarburos en los lotes donde participa la compañía, así como mejorar sus resultados mediante una adecuada gestión de costos operativos y la adquisición de crudo en condiciones competitivas.

La estrategia de recuperación de Petroperú se sustenta principalmente en dos aspectos: garantizar compras eficientes de materia prima, considerando su procedencia, calidad y precio, y avanzar hacia la sostenibilidad económica y operativa de la Refinería Talara.

Para alcanzar estos objetivos, resulta necesario mantener una gestión integral basada en la optimización de procesos, innovación tecnológica y mejora continua. Todo ello debe desarrollarse bajo criterios de seguridad, rentabilidad, responsabilidad ambiental y estándares de excelencia operacional, con el propósito de generar mayor valor en el negocio de refinación.

Sin embargo, la empresa también enfrenta desafíos que requieren atención, entre ellos los posibles efectos del fenómeno de El Niño. Frente a este escenario, será fundamental fortalecer los planes de contingencia y ejecutar medidas preventivas que permitan reducir los riesgos sobre sus instalaciones y garantizar la continuidad de las operaciones.

En este contexto, el directorio y la alta administración de Petroperú tienen el desafío de consolidar los avances alcanzados y mantener el rumbo de la recuperación financiera. El fortalecimiento de la empresa estatal resulta importante no solo para su sostenibilidad económica, sino también para asegurar la continuidad de la cadena de producción, transporte y abastecimiento de hidrocarburos en todo el territorio nacional, en beneficio de la población y del desarrollo energético del Perú.

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Petroperú informa sobre el abastecimiento de combustibles en Pucallpa

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Frente a las informaciones difundidas sobre el abastecimiento de combustibles en Pucallpa, región Ucayali, Petroperú comunica lo siguiente:

  1. ​Desde el inicio de las restricciones de transporte ocasionadas por el deslizamiento de tierra y lodo que afectó la carretera Federico Basadre, en la región Ucayali, la empresa ha implementado diversas acciones logísticas para mantener el abastecimiento de combustibles en la región, mediante el traslado de combustibles por vía terrestre y fluvial hacia su Planta de Ventas Pucallpa.
  2. Las acciones contemplan la transferencia de diésel 2, desde la Refinería Iquitos, así como, coordinaciones con otras áreas operativas para optimizar los recursos disponibles y atender la demanda de la zona.
  3. Cabe mencionar que, en el marco de las disposiciones excepcionales y temporales aprobadas por el Ministerio de Energía y Minas, mediante la Resolución Directoral N° 189-2026-MINEM/DGH, Petroperú viene comercializando Diésel 2 como alternativa al Diésel B5, a fin de contribuir a la continuidad del suministro durante esta contingencia.
  4. La implementación de estas medidas ha permitido retomar la atención de clientes en la Planta de Ventas Pucallpa. A la fecha, se cuenta con 33 cisternas en la zona, mientras que otras 179 unidades permanecen en tránsito hacia la región. Su llegada permitirá continuar recuperando progresivamente los inventarios e incrementar la disponibilidad de combustibles en la ciudad.
  5. Petroperú mantiene un monitoreo permanente de la cadena de suministro y una coordinación continua con las autoridades competentes, a fin de fortalecer la respuesta operativa ante cualquier contingencia y asegurar el abastecimiento oportuno de combustibles en la región.
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MINEM adopta medidas excepcionales para contribuir el abastecimiento de combustibles en Ucayali

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Gasbel Web.

o   Se liberan existencias de combustibles y la comercialización temporal de Diesel 2, ante la interrupción de la carretera Puente Chino–Aguaytía.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) adoptó disposiciones excepcionales y temporales para facilitar el abastecimiento de combustibles en el departamento de Ucayali, ante el riesgo de restricciones en el suministro ocasionado por la interrupción de la carretera Puente Chino–Aguaytía, a consecuencia de un huaico registrado el 1 de noviembre en el sector Santa Rosa, provincia de Padre Abad.

Mediante la Resolución Directoral N° 189-2026-MINEM/DGH, el sector autorizó que se exceptúe a los Productores y Distribuidores Mayoristas que cuenten con capacidad de almacenamiento, el cumplimiento de la obligación de mantener existencias del Diésel B5 y Gasolinas. Esta disposición facilitará el uso de las reservas de combustible para atender la demanda de la región.

Asimismo, se estableció la excepción temporal a las obligaciones de mezcla de diésel con biocombustibles, lo que permitirá comercializar Diesel 2 en reemplazo del Diesel B5. De esta manera, se contribuirá con la continuidad del suministro mientras se afrontan las dificultades logísticas ocasionadas por la emergencia.

Cabe señalar que PETROPERÚ informó al MINEM que cuenta con disponibilidad de Diesel 2, producto que podrá utilizarse como alternativa inmediata para el abastecimiento de Ucayali durante el periodo excepcional establecido.

Estas disposiciones responden a la pérdida total de la plataforma de la carretera PE-5N, entre los kilómetros 441+120 y 441+260, tramo que no cuenta con rutas alternas. Ante esta contingencia, el MINEM adopta alternativas que permitirán facilitar el transporte y la disponibilidad de combustibles, favoreciendo el normal desenvolvimiento del transporte terrestre y fluvial, el comercio, la industria y demás actividades productivas de Ucayali.

La resolución establece que las excepciones tendrán una vigencia de 15 días calendario y su aplicación rige desde el 05 de noviembre, pudiendo concluir antes si se supera la situación que pone en riesgo el suministro de combustibles.

El MINEM reafirma su compromiso de promover un marco normativo que favorezca el desarrollo confiable de las actividades de hidrocarburos y permita responder oportunamente ante contingencias que puedan afectar el suministro energético en la región.

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