Transporte
ACTU: legalizar los autos colectivos sería un «gran retroceso» para el trasporte de Lima y Callao


El gerente general de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano de los Corredores Complementarios (ACTU), Ángel Mendoza Aguirre, advirtió que legalizar los autos colectivos sería un «gran retroceso para el trasporte de Lima y Callao».
Ángel Mendoza señaló que cada año surge la amenaza por proyectos de ley que buscan formalizar los autos colectivos que generan desorden en el tráfico y contaminación ambiental.
«Frente a estas amenazas podemos ver nosotros dos hechos importantes para que la ciudad entienda que ir en los autos colectivos es un gran retroceso para la ciudad de Lima y Callao», aseguró.
En ese sentido, Ángel Mendoza minimizó el impacto de dos paros de actividades de los chóferes del auto colectivo en junio, ya que el Corredor Rojo atendió normal la demanda y se observó una fluidez en el tráfico tanto en vehículos particulares y de transporte.
«Gracias al paro de colectiveros, que ese día no bloquearon las vías y que no bloquearon los carriles segregados, se pudo ir a una velocidad de 16 kilómetros más por hora de ida en ese lunes 19 de junio y de vuelta otros 18 minutos más. Es decir, el usuario se ahorró 30 minutos de viaje producto de que no hubo congestión vehicular», destacó.
«Mano dura» frente a la informalidad
Ángel Mendoza reconoció que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), ha empezado a «poner mano dura» frente a la informalidad del transporte urbano en estas últimas semanas, lo que ha originado un orden y fluidez en los Corredores Complementarios.
«Se están cumpliendo esos objetivos que nos hemos trazado en estas semanas de tal manera que se han implementado cámaras en la Municipalidad de La Molina y en la Municipalidad de San Borja. En esos dos distritos hay la fotopapeleta ahora justamente para advertir el transporte informal que está invandiendo los carriles segregados y los paraderos del Corredor Complementario. Esto está permitiendo que ahora ellos tengan más cuidado en hacer este servicio de manera informal», dijo.
Alternativa a informalidad
Además, Ángel Mendoza aclaró que están abiertas las puertas al sistema formal de transporte para que el colectivero pase a formar parte de la planilla de conductores de los Corredores Complementarios, donde un conductor puede llegar a ganar hasta 4 mil soles con todos los beneficios sociales.
«Implica que los señores puedan capacitarse con nosotros y puedan entrar a la formalidad, de tal manera que puedan tener una fuente de trabajo, puedan sostener a su familia y no simplemente estar una guerra entre peruanos de decir el informal que desaparezca. Le estamos dando solución, una alternativa para que se formalice y tenga un trabajo digno», expresó.
Fuente: RPP
Transporte
Fiscalía contra el Crimen Organizado desarticula banda que extorsionaba transportistas en San Martín de Porres


La Segunda Fiscalía Supraprovincial Corporativa Especializada contra la Criminalidad Organizada – Equipo 3 dirigió la desarticulación de la presunta organización criminal denominada “Los Antitren”, también conocida como D.E.S.A., dedicada a la extorsión de empresas de transporte en Lima Norte.
La fiscal provincial Mayda Mori Anto condujo el megaoperativo de allanamiento de 13 inmuebles en San Martín de Porres y logró la intervención de 11 personas en flagrancia delictiva, a quienes se les halló una granada, material explosivo y abundantes municiones.
Según la tesis fiscal, se trataba de una red criminal que exigía el pago de cupos a la empresa de transportes Etnolsa, que cubre la ruta San Martín de Porres – Magdalena. La investigación inició en diciembre de 2024, luego de que un grupo de transportistas denunciara ser víctima de constantes extorsiones.
En el teléfono celular y en la computadora portátil de uno de los detenidos se encontró diseños de stickers que eran adheridos a los vehículos para extorsionar a las conductores.
En la diligencia participaron 30 fiscales de la FECOR de Lima, Ventanilla y Callao, con el apoyo de personal policial de la División de Secuestros.
Transporte
Metropolitano, corredores, Metro y transporte público formal funcionan con normalidad ante paro anunciado


El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informa que los servicios del Metropolitano, corredores complementarios, las líneas 1 y 2 del Metro y del transporte público convencional formal funcionarán con normalidad este jueves 6 de febrero.
En coordinación con el MTC, la Policía Nacional y la Municipalidad Metropolitana de Lima, la ATU elaboró un plan de contingencia, que incluye serie de medidas y acciones para garantizar la continuidad del transporte público ante el paro anunciado para el 6 de febrero, así como la seguridad de los usuarios y operadores de este servicio.
Se ha dispuesto el uso de unidades adicionales disponibles para reforzar la flota de buses de transporte público convencional y concesionado, a fin de contrarrestar la posible alta demanda de usuarios en horas punta.
Entre las acciones en mención están que el Metropolitano reforzará su servicio desde las 5:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., sobre todo en horas punta, con salidas adicionales de unidades de ser necesario. Además, habrá más vehículos disponibles para las rutas alimentadoras en caso las circunstancias lo requieran.
Los buses de los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul también funcionarán en su horario habitual, desde las 5:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., con salidas adicionales de unidades de acuerdo a la demanda de usuarios.
Las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao operarán en sus horarios habituales. En el primer caso, desde las 5:00 a. m. hasta las 10:00 p. m., y en el segundo desde las 6:00 a. m. hasta las 11:00 p. m.
En el caso de los servicios de transporte convencional, los principales gremios y empresas formales de Lima y Callao han anunciado que no se plegarán a la medida de fuerza y que sus unidades trabajarán con normalidad.
Además, la PNP tendrá a su disposición 156 cámaras de la Municipalidad de Lima, otras 4300 de los serenazgos ediles en todo Lima y las 365 de la ATU instaladas en las estaciones del Metropolitano, a fin de garantizar el libre tránsito de los ciudadanos y la seguridad de los servicios de transporte público en la ciudad.
Por otro lado, la ATU a través de su personal de fiscalización en compañía del personal PNP contratado bajo convenio se desplazarán a puntos críticos y estaciones del metropolitano para brindar asistencia y apoyo con el fin de garantizar un tránsito seguro y fluido.
Se exhorta a los gremios y operadores de transporte autorizados a continuar el diálogo y sumar esfuerzos junto a la Policía Nacional del Perú para erradicar las extorsiones y otros actos delictivos que afectan al transporte público.
Transporte
Gremios de transporte formal se desmarcan del paro convocado para el 6 de febrero y llaman al gobierno a tomar medidas contra la inseguridad


La Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú, que agrupa a los principales gremios del transporte formal del país, anunció que no se sumará a la paralización convocada para el 6 de febrero. La organización rechazó los bloqueos promovidos por sectores del transporte informal y pidió al Gobierno acciones concretas contra la delincuencia que afecta al sector.
No al paro, sí a la seguridad
Los gremios de transporte formal enfatizaron que las protestas y bloqueos no son la solución a los problemas que enfrenta el sector. «Las paralizaciones impulsadas en diversas regiones responden a una agenda paralela ajena a la legítima preocupación por la inseguridad, las extorsiones y la delincuencia», señalaron en un comunicado.
En ese sentido, hicieron un llamado a evitar cualquier tipo de bloqueo que pueda agravar la crisis del país. “Nuestro compromiso es con el desarrollo del Perú y con una mejora real de la seguridad en las carreteras y ciudades», añadieron.
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Exigen acciones concretas al Gobierno
Si bien rechazan la protesta, los gremios del transporte formal reiteraron su preocupación por la creciente inseguridad que golpea al sector. Por ello, exhortaron al Ejecutivo, al Congreso y al Poder Judicial a coordinar esfuerzos y destinar mayores recursos a la Policía Nacional y la Fiscalía para combatir la delincuencia.
Asimismo, exigieron la designación inmediata de un Coordinador General que lidere una estrategia integral contra la criminalidad. “Este cargo debe depender directamente del presidente del Consejo de Ministros para garantizar una respuesta eficaz y articulada”, afirmaron.
Respaldo gremial
El pronunciamiento fue respaldado por diversas organizaciones, entre ellas la Fundación Transitemos, la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la Asociación Nacional de Transporte Terrestre de Carga (ANATEC) y la Unión Nacional de Transportistas del Perú (UNT Perú), entre otras.
Los gremios reiteraron su compromiso con el diálogo y las soluciones estructurales, rechazando medidas que puedan afectar aún más la economía y la estabilidad del país.

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