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Transporte

Aeropuerto de Cusco estaría operando como en prepandemia, informa el Consejo de Usuarios de Ositrán

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El Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete de Cusco, administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S. A. (CORPAC) y supervisado por el Ositrán, transportó 250 573 pasajeros en junio (8300 diarios) y registró 61 operaciones diarias en promedio, por lo que “estaría operando como en prepandemia”.

Durante la sesión N° 66 del Consejo de Usuarios de Aeropuertos de Alcance Nacional del Ositrán, funcionarios de CORPAC señalaron que la meta para este año es de 300 000 pasajeros mensuales y las cifras obtenidas en el sexto mes son más que alentadoras.

Señalaron que, durante mayo y junio de este año, ejecutaron trabajos de mantenimiento paliativo en el área de movimiento de naves y en otras zonas del aeropuerto; mientras que las obras de mantenimiento correctivo de la pista, calles de rodaje y plataforma iniciarían la primera semana de agosto y no afectarán el funcionamiento y operatividad de la infraestructura.

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Asimismo, resaltaron la reactivación comercial y niveles de servicio a los usuarios, quienes ya cuentan con tiendas de comida, máquinas dispensadoras de snacks y bebidas, y servicio formal de taxi en el aeropuerto.

Sobre el proyecto de remodelación del terminal aeroportuario, que incluye la optimización de counters de pasajeros y sala de embarque nacional e internacional, indicaron que el Expediente Técnico está en proceso de revisión por lo que su ejecución iniciaría el primer trimestre de 2024.

Respecto a la situación de los Aeropuertos de Jauja y Jaén, informaron que estarían ejecutando trabajos en los sectores puntuales del área de movimiento, a fin de mantener los niveles de seguridad operacional.

Por otro lado, funcionarios de Lima Airport Partners (LAP), concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), dieron alcances sobre las Bases del proceso de contratación regulado por subasta para la selección de operadores del servicio de rampa.

Además, refirieron que en el nuevo aeropuerto existirán dos plataformas de estacionamiento de aeronaves: carguera (asignada a aeronaves cargueras) y comercial (para aeronaves de pasajeros y carga bellyhold); por lo que se seleccionarán máximo tres y mínimo dos operadores de rampa.

De este modo, los operadores seleccionados deberán brindar el servicio de rampa en ambas plataformas. La zona de carga del AIJC se mantendrá en la zona este, con acceso por la avenida Faucett. En octubre se dará la buena pro y firma de contrato.

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Transporte

Huancavelica: transportistas acatan paro indefinido

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Desde muy temprano los transportistas formales de auto colectivo de Huancavelica acatan paro indefinido y tienen cómo principal pedido la renuncia de la sub gerente de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, María Luz Canchari Félix a quien acusan de fomentar el transporte informal. Cerca de 800 transportistas dejaron el volante para acatar la medida de lucha.

Los representantes de las diez líneas que cubren las diferentes rutas y autos independientes acatan la paralización.

La incomodidad de los transportistas se generó tras la aprobación de una ordenanza que autoriza la circulación de vehículos menores que, a su juicio, es en exceso y en la ciudad solo se incrementa el parque automotor.Además, acusan a la funcionaria de vulnerar el decreto supremo N° 055-2010-MTC, Art. 04. Los transportistas piden la restricción de la cantidad de mototaxis, toda vez que en Huancavelica no existe un plan regulador de ruta; sin embargo, las unidades menores superan en cantidad a los autos colectivos, estos suman 1280 aproximadamente.

Los dirigentes de cada línea de transporte han solicitado una mesa de diálogo con el alcalde de la provincia de Huancavelica Toribio Castro Cornejo, quien ha respondido con un documento de invitación a la primera reunión para la coordinación de asuntos del servicio de transporte para este miércoles 24 de abril a las 10 horas.Sin embargo, los manifestantes lograron dialogar con el titular de la provincia al que exigieron que la mesa de diálogo sea pública. Asimismo, la autoridad edil reafirmó la invitación para este miércoles para tratar el conflicto.

Fuente: Diario Correo

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Transporte

MML: las motos no podrán circular por la Costa Verde

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La Municipalidad Metropolitana de Lima informa a los conductores de motos que, a partir de este 22 de abril, queda prohibido circular por las pistas de la Costa Verde, conforme a la ordenanza vigente. La Policía Nacional del Perú, entidad encargada de imponer las infracciones de tránsito, estará a cargo de hacer cumplir esta medida.

Sanción

Los motociclistas que hagan caso omiso a las vías restringidas podrían recibir multas de 396 soles. Según indica la escala de multas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), incumplir las referidas disposiciones es una falta considerada como grave (G10), lo que resulta en una sanción que resta 20 puntos en el registro del conductor.

Aplica ordenanza

Elvira Moscoso, gerente de movilidad urbana de la Municipalidad de Lima, expresó que la ordenanza 2499-2022 establece que la Costa Verde es una vía expresa, y recalcó que ya no es posible la circulación de motociclistas a lo largo de los 22 kilómetros del circuito de playas.

A partir de este lunes 22 de abril, se ponen en marcha las labores policiales para empezar a realizar operativos contra los que incumplan la disposición municipal, además de campañas de concientización dirigida a los conductores.

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Transporte

Metropolitano: cicloparqueaderos de Matellini son los más requeridos por los usuarios

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que, durante el presente año, los cicloparqueaderos ubicados en el terminal Matellini del Metropolitano fueron los más utilizados por los usuarios.

La entidad precisó que, entre el 1 de enero y el 16 de abril del presente año, los 45 cicloparqueaderos de este terminal fueron utilizados en 5980 ocasiones por los usuarios, siendo enero el mes en que más veces fueron requeridos con 1794 usos.

En el caso del terminal Naranjal, los 85 cicloparquederos fueron requeridos en 3910 ocasiones, siendo enero, también, el mes en que más veces se utilizaron (1147), mientras que los 35 de estos en la estación Plaza de Flores fueron usados en 3074 veces.

En total los de Matellini, Naranjal y Plaza de Flores fueron utilizados en el presente año en 12 964 ocasiones.

Como se recuerda, para hacer uso de estas instalaciones, los usuarios deben registrar su bicicleta o scooter con el personal de la ATU, asegurar bien el vehículo, entre otras acciones. El horario de atención es durante la operación del servicio todos los días de la semana.

La entidad recuerda que cada bicicleta debe contar con implementos de seguridad, como la luz roja trasera, la luz blanca delantera, timbre, parrilla donde se pueda llevar mochilas u otros objetos, entre otros, así como el uso de candados, de preferencia de tipo U-lock, para asegurar la bicicleta al momento de estacionar.

Los cicloparqueaderos tienen módulos de reparación en todas las estaciones donde se ubican (Matellini, Plaza de Flores y Naranjal), a fin de que los usuarios tengan a su disposición herramientas para dar mantenimiento a sus bicicletas.

Fuente: Perú21

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