Combustible
AGESP confirma desabastecimiento crítico de GNV e indica que alertó sobre cuotas restrictivas en gasolinas al MINEM [VIDEO]

La Asociación de Grifos del Perú (AGESP) advirtió que el sistema de comercialización de combustibles en el país enfrenta una crisis sin precedentes tras el incidente en el ducto de TGP. Carlos Puente, director del gremio, confirmó que el desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) y GLP es «casi total» en estaciones de servicio, situación que se ve agravada por un sistema de cuotas en las gasolinas que las refinerías vienen aplicando desde finales de diciembre sin que el Gobierno haya tomado medidas preventivas.
Parálisis en GNV y GLP
El detonante inmediato de la crisis ha sido la interrupción en el transporte de gas natural y líquidos a través del ducto de TGP, lo que impide la llegada de insumos a la planta de Pisco. Según Puente, esto ha forzado a priorizar el GLP envasado (balones domésticos) sobre el vehicular. En cuanto al GNV, desde el 2 de marzo rige una prohibición de abastecimiento a taxis y vehículos particulares, limitando el recurso exclusivamente a sectores estratégicos hasta que se repare la infraestructura.

Gasolinas bajo sistema de cuotas desde diciembre
A diferencia de la crisis del gas, la escasez de combustibles líquidos (Premium y Regular) no es un evento reciente. AGESP reveló que desde finales del año pasado, refinerías e importadores han asignado cuotas de venta a los grifos, entregando volúmenes insuficientes para la demanda real.
Alertas ignoradas: El gremio notificó formalmente al Ministerio de Energía y Minas (Minem) el 10 y 17 de febrero sobre este riesgo, pero denuncian que «lamentablemente no han hecho nada».
Colapso logístico en refinerías
La migración de usuarios de GNV y GLP hacia las gasolinas está presionando un inventario ya debilitado. El vocero de AGESP invitó a las autoridades a observar la situación en la refinería La Pampilla, donde los camiones cisterna deben esperar más de un día para cargar combustible, un ritmo que no permite abastecer adecuadamente a las estaciones de servicio de la capital.
Un mercado con actores debilitados
Para Puente, la crisis expone la fragilidad del mercado energético peruano. Señaló que Petroperú ha perdido su capacidad de ser un actor equilibrante («está casi en nada»), mientras que los importadores privados no están ingresando suficiente producto al país para compensar el déficit de producción local. La normalización del suministro queda ahora supeditada a la velocidad de reparación del ducto de Camisea y al restablecimiento del cabotaje desde Pisco hacia el Callao.

Combustible
Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.
Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.
De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

Combustible
Osinergmin dispone que estaciones reporten inventarios diarios de combustibles como requisito para operar en el SCOP

El Osinergmin aprobó nuevas medidas transitorias que obligan a los establecimientos de venta de combustibles a reportar diariamente sus inventarios de combustibles líquidos y GLP, con el objetivo de reforzar el seguimiento del abastecimiento a nivel nacional.
Medida temporal para fortalecer el control
La disposición fue establecida mediante la Resolución de Consejo Directivo N.° 60-2026-OS/CD y tendrá una vigencia de 180 días calendario. Este periodo incluye una fase inicial de 30 días enfocada en la difusión y fiscalización orientativa.
Registro obligatorio en plataforma virtual
Los grifos y estaciones de servicio deberán registrar diariamente sus inventarios en la Plataforma Virtual de Osinergmin (PVO), utilizando el Sistema de Control de Órdenes de Pedido (SCOP). La medida busca garantizar información actualizada sobre la disponibilidad de combustibles en el país.

Horarios establecidos y responsabilidad legal
El registro deberá realizarse con corte entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., y enviarse hasta las 12:00 p.m. del mismo día. La información consignada tendrá carácter de declaración jurada, lo que implica responsabilidad directa por parte de los operadores.
Condición para operar en el SCOP
El cumplimiento de esta obligación será requisito indispensable para operar en el SCOP. En caso de incumplimiento, se podría restringir la emisión de órdenes de compra. Además, se mantiene la exigencia de llevar registros físicos complementarios al sistema digital.
Impacto en la continuidad operativa
La implementación de estas medidas busca evitar desabastecimientos y mejorar la supervisión del mercado, por lo que se recomienda a los operadores adoptar las acciones necesarias para cumplir con lo dispuesto y garantizar la continuidad de sus operaciones.

Combustible
Osinergmin informó sobre variación semanal de precios de referencia de combustibles a nivel mayorista

Los Precios de Referencia de las Gasolinas/Gasoholes Premium, Regular y de 84 octanos se incrementaron en promedio 2,66%, 3,31% y 4,83%, respectivamente. Por su parte, los Precios de Referencia del Diésel B5 y de los Residuales se incrementaron en promedio 3,09% y 3,07%, respectivamente. Por otro lado, el Precio de Referencia del Alcohol Carburante se incrementó 2,30%, mientras que, el Precio del Biodiésel B100 se redujo en 1,36%.
Finalmente, el Precio de Referencia de Importación del GLP se redujo 0,75% con relación a su precio de la semana anterior.

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