Actualmente el precio del balón de gas (GLP) de 10 Kg. oscila entre S/35.00 y S/45.00, dependiendo de la marca y del lugar donde se compre. Ello, debido a que se vienen registrando alzas semanales hace varios meses, que continuarían este año porque el costo de ese combustible, el más usado por las amas de casa en el Perú, se basa en la paridad de importación Mont Belvieu (precio internacional). Esto significa un duro golpe a las economías familiares ahora que la pandemia del Covid-19 ha dejado con reducidos ingresos a la mayoría de peruanos y hace que gran parte de los magros presupuestos familiares esté dirigida a la compra de insumos para cumplir con las normas de bioseguridad, lo cual está ocasionando gran molestia entre la población. El gerente general de la Asociación de Plantas Envasadoras de Gas del Perú (ASEEG)”, ingeniero Abel Camasca, explica por qué ocurre todo esto y cuál sería la solución para evitar que continúen las alzas de un combustible de uso popular como es el gas licuado de petróleo, pues desde junio del 2020 el costo del balón de GLP de 10 Kilos ha subido en promedio 9 soles).

— Ingeniero Camasca, hace más de seis meses Ud proyectó que el precio del balón de gas (GLP) iba a llegar a los 50 soles a fin de año (2020) y creo que ya está muy cerca de ese nivel…

— Lamentablemente, como el precio ha sido dejado a la paridad internacional, va a seguir subiendo a medida en que se recuperan los combustibles o en la medida en que se presenten circunstancias climatológicas…

— ¿Como cuáles por ejemplo…?

— En este momento, está en pleno invierno el hemisferio norte y hay un mayor consumo de gas, lo cual hace que suba el precio internacional …

— Sí, pues, pero ¿cuál sería la solución en este caso?

— Nosotros estamos pidiendo que el GLP (Gas Licuado de Petróleo) vuelva al Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC) y al parecer no les queda de otra porque ahora entramos a la etapa de elecciones en el mes de abril y el balón de gas es un referente…

— ¿Han tenido oportunidad de conversar sobre este tema con el ministro de Energía y Minas, aunque ha habido tantos cambios…?

— No hemos tenido ninguna reunión con alguno de los ministros, y peor porque después vino la pandemia y luego los cambios, pero tenemos coordinación directa con el director general de hidrocarburos, y a través de nuestra participación en una mesa ejecutiva del GLP, que se ha creado en el ministerio de Energía y Minas, venimos sosteniendo que el GLP tiene que volver al FEPC.

— ¿Dígame, cuál es en este momento el principal problema que tienen las plantas envasadoras de GLP para poder trabajar con un precio estable?

Aparte de todas las obligaciones en cuanto a protocolos de bioseguridad que tenemos que cumplir, se ha sumado esa inestabilidad de precios semanal que ningún mercado puede resistir y es por esa razón que estamos pidiendo que el ministerio saque la norma por la cual el GLP vuelva al fondo de estabilización que, justamente, se creó para evitar estas alzas semanales y garantizar que el Fondo estabilizara los precios por un promedio de dos meses.

— ¿Y por qué sacaron del FEPC al GLP, entonces?

Lamentablemente, en plena etapa de la pandemia, los importadores lograron que se sacara del FEPC al GLP, aduciendo que ya se estaba en una fase de importación porque antes que se fuera la pandemia, Pluspetrol que es el más grande productor nacional, que trabaja con los líquidos de Camisea en la planta de Pisco, cubría el 85% de la demanda nacional, otro 5% lo cubrían Talara y los pozos pequeños, tanto como aguaytía o los pozos de la zona norte.

— Es decir que no se importaba mucho…

— No se importaba más que el 10% o 15%.

— Y gracias a ese regalo a los importadores ahora el consumidor final termina pagando el GLP a precio internacional, ¿verdad?

Claro, a raíz de eso los importadortes pelearon para que el precio pasara a la paridad internacional, y lo lograron el 27 de abril de este año, en plena pandemia, cuando la demanda de GLP había caído por lo menos en un 30% o 40%.

— ¿No se requería importar, entonces?

—No, pues, porque la producción nacional cubría totalmente la demanda debido a la paralización del transporte, así como de las industrias y prácticamente hubo una disminución del 40%, y la demanda del GLP se cubría con producción nacional; en esas condiciones es que sacan al GLP del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.

— Nunca debió ocurrir eso, por supuesto…

Es una cosa contraproducente porque si bien es cierto que en ese momento estaba a la baja internacionalmente, se sabía perfectamente que a medida que se recuperara el mercado iban a subir los precios.

— Exacto, no se iban a quedar abajo.

— Eso es lo que está ocurriendo ahora que por más de cinco semanas consecutivas estamos al alza, y eso incrementa el malestar entre los consumidores y eso es, precisamente, lo que hay que evitar en estas circunstancias. Por eso es que la Asociación de Plantas Envasadoras de GLP del Perú está pidiendo que el Ministerio de Energía y Minas escuche nuestro llamado, pues se trata de que el segundo combustible más usado en el Perú y el primer combustible usado por el ama de casa, tenga una estabilidad de precios.

— Y eso no ocurrirá mientras el GLP no vuelva al FEPC, ¿no es cierto?

Efectivamente

El Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles Derivados de Petróleo (FEPC) fue creado en el año 2004 para evitar que la elevada volatilidad de los precios internacionales del petróleo se traslade a los precios a los consumidores peruanos.

Fuente Diario UNO