Viceministra de Hidrocarburos del MINEM, Iris Cárdenas, se reunió con representantes de la Cámara de Transporte Urbano, quienes expusieron la necesidad de promover un transporte masivo eficiente a través del Gas Natural Vehicular (GNV).

En la reunión, Cárdenas anunció que el MINEM trabaja para fortalecer el programa Ahorro GNV, con el fin de otorgar financiamiento para la adquisición de unidades nuevas de transporte masivo, en el marco de una ordenada transición energética.

«El uso del GNV permite contar con tarifas que no están sujetas a precios internacionales, reduciendo la contaminación, mejorando la calidad del aire y por ende la salud pública», agregó la funcionaria.

Los transportistas felicitaron el trabajo del MINEM, destacando las normativas implementadas con el fin de sustituir combustibles contaminantes y costosos como el diésel, impulsando el cambio de matriz energética mediante el GNV.

Tras la desarticulación de una red delictiva que usaba chips de GNV de manera ilegal, la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio (AGESP) expresó su respaldo a las acciones policiales y demandó mejoras urgentes en el Sistema de Control de Carga para prevenir futuros delitos.

Respeto a las investigaciones En un comunicado oficial, AGESP manifestó su apoyo irrestricto a las medidas adoptadas por las autoridades para combatir prácticas informales e ilegales que afectan la seguridad ciudadana y los establecimientos dedicados a la comercialización de hidrocarburos. La asociación subrayó la importancia de identificar a todos los responsables que integran estas bandas criminales y de aplicar sanciones ejemplares.

Deficiencias del Sistema de Control de Carga AGESP también recordó que, desde hace más de una década, ha advertido sobre las deficiencias del Sistema de Control de Carga, administrado por COFIDE. Estas falencias, según el gremio, han sido aprovechadas por delincuentes para llevar a cabo actividades ilícitas que ponen en riesgo al país.

“Este problema, que denunciamos reiteradamente, no ha sido abordado con la seriedad necesaria, y ello ha permitido que elementos criminales continúen operando con total impunidad”, señala el comunicado.

Exigencia de soluciones tecnológicas Para evitar que estos hechos delictivos sigan ocurriendo, AGESP solicitó la implementación de una nueva solución tecnológica que fortalezca el Sistema de Control de Carga. La asociación instó a las autoridades encargadas a actuar de manera inmediata para garantizar que estas medidas sean efectivas y sostenibles.

Compromiso con la comunidad peruana Por último, AGESP reafirmó su compromiso con el progreso y la seguridad de la comunidad peruana, asegurando que seguirá trabajando para fortalecer el sector de hidrocarburos y prevenir cualquier acción que ponga en peligro a la ciudadanía.

La Policía Nacional del Perú (PNP) desarticuló una organización que obtenía ganancias ilegales mediante el uso de chips de Gas Natural Vehicular (GNV) de manera fraudulenta. Tres personas fueron detenidas y se incautaron diversos objetos vinculados a las actividades ilícitas. Los hechos ocurrieron el 13 de enero.

Incautación de evidencia clave Durante un operativo realizado por la Dirección de Investigación de Ciberdelincuencia de la PNP, se logró la detención de tres varones implicados en el delito informático, acceso ilícito, suplantación de identidad y receptación agravada. Entre las pruebas incautadas se encuentran 126 chips de GNV, tres teléfonos celulares, un monto de 7081 soles en efectivo y un vehículo que estaba siendo utilizado para abastecer combustible de manera ilegal.

El fraude tras los chips Los chips de GNV, destinados a registrar el suministro de gas vehicular en estaciones de servicio, eran utilizados de forma fraudulenta para abastecer a vehículos no autorizados. Según el general José Zavala, director de investigación de ciberdelincuencia de la PNP, estas unidades no cumplían con la revisión técnica anual o no habían pagado el equipo instalado. Además, se descubrió que algunos de los chips pertenecían a vehículos siniestrados, lo que generaba un perjuicio económico tanto para el Estado como para las empresas proveedoras del servicio.

“Estas unidades no pueden realizar el abastecimiento de gas natural vehicular porque no han pasado la revisión técnica anual y presentan una serie de irregularidades. Incluso se utilizan los datos y chips de vehículos siniestrados, generando un desfalco al Estado y a la empresa que instaló estos equipos de manera inicial”, detalló el general Zavala.

Modus operandi descubierto La investigación reveló que el fraude también afectaba al transporte público. Según los registros obtenidos de la plataforma Infogas, los involucrados utilizaban un sistema organizado en el que un taxista recolectaba los chips y los entregaba a los trabajadores de las estaciones de servicio, conocidos como isleros, para realizar el abastecimiento ilícito.

El esquema generaba ganancias considerables para los participantes. Por cada estación de servicio, el proveedor de chips cobraba 180 soles, mientras que los isleros obtenían un promedio de 5 soles por transacción. Además, algunos taxistas implicados alquilaban sus propios chips de GNV para ser utilizados en estas actividades ilegales.

Consecuencias y próximos pasos La PNP continúa con las investigaciones para identificar a todos los involucrados en esta red delictiva y prevenir futuras irregularidades en el suministro de GNV. Asimismo, se reforzarán los controles en las estaciones de servicio y se implementarán medidas adicionales para garantizar la legalidad del proceso de abastecimiento de combustible.

Este operativo marca un paso importante en la lucha contra los delitos informáticos y la corrupción en el sector del transporte en el Perú.