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Transporte

Así será la nueva Carretera Central que unirá Lima y Huancayo

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Han pasado cuatro años desde que el expresidente Martin Vizcarra arribó a Junín y prometió que se construiría una nueva Carretera Central, pues era insólito que solo se tuviera una vía de acceso rápido al centro del país.

Lamentablemente, la coyuntura política de ese momento dejó en stand by la importante obra. Tiempo después, el expresidente Francisco Sagasti retomó aquel proyecto y manifestó que el Gobierno francés aportaría con su implementación.

Actualmente, la obra aún no ha sido iniciada, pero los trabajos comenzarán en el mes de octubre, así lo dio a conocer el Ministerio de Comunicaciones (MTC).

¿Cómo será la nueva Carretera Central que unirá Lima y Huancayo?

Según la información del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) esta nueva vía abarcará 136 kilómetros de longitud y tendrá cuatro carriles de ida y cuatro de vuelta. Además, contará con 94 viaductos elevados, 57 túneles y 54 puentes, lo que permitirá que una mayor cantidad de vehículos transiten por el lugar.

¿Cuándo será inaugurada la nueva Carretera Central?

La institución precisó que esta nueva ruta de acceso será inaugurada en el 2031, debido a la gran demanda de tiempo que tendrá construir esta amplia vía.

¿Qué distritos serán parte de la nueva Carretera Central?

Los distritos que formarán parte de la nueva Carretera Central son Ate, Cieneguilla, Huarochirí, San Mateo, Yauli y Pachachaca.

Nueva Carretera Central será denominada ‘Daniel Alcides Carrión’. Foto: MTC

¿Qué ciudades unirá la nueva Carretera Central?

Esta vía, que inicia en Santa Anita y se extiende hasta el este, conecta a Lima con las siguientes ciudades:

  • Junín
  • Cerro de Pasco
  • Huánuco
  • Ucayali.
Nueva Carretera Central: construcción mejoraría la economía peruana, según el MTC. Foto: El Peruano

¿Por qué se pide una nueva Carretera Central?

El pasado 28 de julio, cientos de ciudadanos estuvieron varados en varios sectores de dicha carretera a causa de un accidente y de que algunos vehículos se metieron en sentido contrario.

¿Qué gobiernos destrabaron la construcción de la Nueva Carretera Central?

En noviembre de 2019, el entonces presidente Martín Vizcarra, en una visita oficial a la región Junín, señaló que la nueva Carretera Central era una necesidad que se debía atender con urgencia, pues había sido relegada por décadas.

Al año siguiente, en febrero, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) destrabó y autorizó la elaboración de los estudios técnicos correspondientes a fin de concretar su pronta ejecución. Sin embargo, quedó otra vez en espera por el acontecimiento político del país (vacancia presidencial).

Fuente: La República.

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Transporte

Proyecto del ferrocarril Lima-Ica establecerá una conexión entre catorce importantes localidades

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene proyecto del ferrocarril Lima-Ica tiene como objetivo establecer una conexión entre catorce importantes localidades: Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica que beneficiará a más de 6 millones de peruanos, quienes podrán transportarse de una manera más rápida, económica y segura por todo el sur de Lima.

Dato

Esta nueva red ferroviaria también pretende conectar con el aeropuerto internacional de Pisco y con la Línea 1 del Metro de Lima.

Tramos tendrá Del Tren Grau

  • Tramo 1: Lima a Ica, con una extensión de 309 kilómetros (US$3,300 millones de dólares).
  • Tramo 2: Lima a Barranca, con una extensión de 210 kilómetros.
  • Tramo 3: Trujillo a Chiclayo con 210 kilómetros.

Tren Lima-Ica

Esta nueva red ferroviaria es parte de un conjunto de infraestructuras iniciadas por el MTC, el cual busca crear conexiones con las líneas ferroviarias de Lima que aún se planean construir, con el fin de facilitar de gran manera el modo de transportarse de millones de peruanos. Estas son las estaciones que tendrá el nuevo tren Lima-Ica:

  1. Lurín
  2. Chilca
  3. Punta Negra
  4. Asia
  5. Mala
  6. Cerro Azul
  7. Cañete
  8. Chincha Alta
  9. Chincha Baja
  10. Guadalupe
  11. Pisco
  12. Aeropuerto de Pisco
  13. Paracas
  14. Ica
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Transporte

ATU cuenta con 130 cámaras de videovigilancia para realizar fiscalización electrónica al transporte informal en 10 distritos

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ya cuenta con acceso a 130 cámaras de videovigilancia ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad para realizar fiscalización electrónica a los vehículos que realizan servicio de transporte público de manera ilegal, gracias a los convenios vigentes con 10 municipalidades. 

La ATU precisó que las comunas con las que tiene dicho acuerdo son Santiago de Surco, San Borja, Magdalena del Mar, San Miguel, Pachacamac, Jesús María, La Molina, Santa Anita, Lima y San Juan de Lurigancho.

En lo que va del año, hasta el 30 de abril, las cámaras de videovigilancia ubicadas en varias avenidas de la ciudad y en el aeropuerto Jorge Chávez, en el Callao, detectaron un total de 6276 infracciones cometidas por 3364 vehículos de transporte público sin autorización. 

Estas cámaras se encuentran ubicadas en avenidas de alto tránsito vehicular como Abancay, Garcilaso de la Vega, Nicolás de Piérola y Grau, Javier Prado, Benavides, Ayacucho, La Marina, 9 de Diciembre, Próceres de la Independencia, Fernando Wiesse, entre otras.  

Las imágenes obtenidas, a través de las cámaras, deberán permitir la identificación del vehículo (placa, color, categoría u otra característica relevante), el lugar y fecha de la presunta infracción, y acreditar la conducta infractora a la normativa de transporte vigente.

A partir de las evidencias obtenidas, el personal de la ATU elaborará los informes de acuerdo a los criterios de fiscalización establecidos, los cuales permitirán el inicio del Procedimiento Administrativo Sancionador (PAS) de ser el caso.

La entidad señaló que, gracias a esta fiscalización electrónica, su personal se expone menos a ser agredidos por malos transportistas, que recurren a actos violentos para librarse de posibles sanciones.

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Transporte

«Luchero del Metropolitano»: servicio que opera desde 11:30 p.m. hasta 04 a.m.

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Con el fin de brindarle seguridad a los pasajeros que se movilizan en horas de la madrugada, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) cuenta con el servicio Lechucero del Metropolitano, que opera los días jueves, viernes y sábados de 11:30 p. m. a 4 a. m.

Este servicio comenzó a funcionar en julio del 2022 con el objetivo de atender la demanda de usuarios que, por diversos motivos, tienen la necesidad de transportarse hasta altas horas de la noche.

Cabe recordar, que los buses que brindan este servicio tienen una frecuencia de 30 minutos y van desde el terminal Matellini, en Chorrillos, hasta Naranjal, en Independencia, y viceversa, con parada en las estaciones Bulevar, Ricardo Palma, Canadá, Jirón de la Unión, UNI y Tomás Valle.

La tarifa es de S/3.20 pagando con las tarjetas del Metropolitano y Lima Pass, las cuales pueden ser recargadas en las estaciones o en los más de 1200 comercios autorizados como farmacias, librerías, bodegas, tiendas Tambo y Oxxo, entre otros.

Desde que se empezó a brindar el servicio Lechucero hasta la fecha, los usuarios han realizado más de 300 000 viajes. 

Como ATU trabajamos constantemente en la mejora y ampliación de nuestros servicios para satisfacer las necesidades de movilidad de la ciudadanía. 

Además, reafirmamos nuestro compromiso de proporcionar soluciones efectivas para el trasporte urbano, promoviendo así una ciudad más accesible y segura para todos.

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