• Se espera que esta nueva red aumente la utilización efectiva de la maquinaria en un 10% y 15%.
• La nueva infraestructura tecnológica habilita la transformación digital y prepara la operación para la autonomía minera proyectada hacia 2029

La Unidad Minera Morococha de Alpayana culminó con éxito la instalación de una red de conectividad GPON + WiFi 6 en su operación bajo tierra. Esta infraestructura estratégica ha sido diseñada para mejorar la continuidad operativa y facilitar procesos digitales críticos, brindando el soporte necesario para el primer equipo autónomo implementado por la compañía en 2025.

En relación con los desafíos actuales del sector minero, la cobertura limitada y el flujo de datos intermitente suelen impedir la visualización de las condiciones reales en las instalaciones, lo que provoca que maquinaria de última generación sea subutilizada. Para superar estas barreras, Alpayana ejecutó este proyecto de forma colaborativa entre sus áreas de TI, Operaciones y Seguridad, buscando una infraestructura robusta y de alta disponibilidad que garantice conectividad continua.

Tecnología de vanguardia para una operación minera conectada

La implementación, que contó con el acompañamiento técnico de Huawei, se centró en tres pilares para modernizar la conectividad en la unidad minera:

• Infraestructura de alta capacidad: Se realizó el tendido de 8 kilómetros de fibra óptica a lo largo de la rampa principal de la mina, permitiendo comunicaciones estables y en tiempo real para las áreas de mantenimiento y seguridad.
• Despliegue en tiempo récord: El proyecto se completó en tan solo dos meses, instalando equipamiento diseñado específicamente para cumplir con las altas exigencias y estándares de una operación subterránea.
• Impacto directo en la productividad: La red permitirá reducir aproximadamente 1,500 horas al año en tiempos improductivos por traslados y disminuir en un 20 % los tiempos de espera por coordinación operativa.

Esta iniciativa posiciona a la Unidad Minera Morococha como una referencia nacional en conectividad, demostrando que el camino hacia la minería 4.0 y 5.0 requiere de una base de comunicaciones sólida y adaptable. Al establecer una red escalable, la empresa reafirma que la colaboración con socios tecnológicos es fundamental para alcanzar la meta de una operación autónoma total hacia el año 2029.

· La nueva Pulsar NS400Z se convierte en la motocicleta más potente de la familia Pulsar, integrando tecnologías de segmentos premium como Quick Shifter y acelerador Ride-by-Wire.

· Sus cuatro modos de manejo —Road, Rain, Sport y Off-Road— permiten adaptar la experiencia de conducción según el tipo de ruta y las condiciones del camino, ofreciendo mayor seguridad, control y versatilidad para el motociclista peruano.

· La NS400Z incorpora un ecosistema tecnológico enfocado en conectividad y seguridad, gracias a su panel digital con Bluetooth, navegación Turn-by-Turn e iluminación full LED con distintiva firma luminosa “Z”.

La evolución tecnológica en el segmento de motocicletas deportivas continúa ganando terreno en el mercado peruano, impulsada por conductores que buscan mayor seguridad, conectividad y versatilidad para sus recorridos diarios y aventuras en carretera. En ese contexto, la nueva Pulsar NS400Z llega al país integrando un paquete de innovaciones que redefine la experiencia de conducción dentro de su categoría.

Este lanzamiento representa además un hito para la marca, al convertirse en el modelo más potente de la familia Pulsar, combinando desempeño deportivo, diseño agresivo y tecnologías propias de segmentos superiores.

“La nueva NS400Z ha sido desarrollada pensando en un motociclista que busca tecnología, seguridad y emoción de manejo en una sola moto. Hoy vemos un consumidor peruano mucho más informado y exigente, interesado en características que antes solo estaban presentes en motocicletas de alta cilindrada o segmentos premium”, destacó Nicole Curay, jefe de marketig de Pulsar Perú.

Entre las principales innovaciones tecnológicas de la NS400Z destacan:

· Cuatro modos de manejo (Road, Rain, Sport y Off-Road): La motocicleta adapta electrónicamente la respuesta del acelerador y el comportamiento dinámico según el tipo de ruta o condición de manejo. El modo Road ofrece equilibrio para la conducción urbana; Rain mejora el control y la tracción sobre superficies mojadas; Sport libera una respuesta más agresiva y deportiva; mientras que Off-Road optimiza el desempeño en caminos irregulares. Esta versatilidad resulta especialmente valiosa en un mercado como el peruano, donde los motociclistas suelen desplazarse entre ciudad, carretera y rutas mixtas.

· Quick Shifter: Esta tecnología permite realizar cambios de marcha ascendentes sin necesidad de accionar el embrague, logrando transiciones más rápidas y fluidas. Además de brindar una sensación de conducción más deportiva, ayuda a mantener la estabilidad y continuidad durante aceleraciones o recorridos largos, una característica normalmente presente en motocicletas de categorías superiores.

· Acelerador electrónico Ride-by-Wire: Sustituye el tradicional cable mecánico por un sistema electrónico inteligente que interpreta de manera más precisa las órdenes del conductor. Gracias a ello, la respuesta del acelerador es más eficiente, suave y controlada, contribuyendo a una mejor experiencia de manejo y mayor seguridad tanto en tráfico urbano como en carretera.

· Panel digital con conectividad Bluetooth y navegación Turn-by-Turn: El tablero permite sincronizar el smartphone con la motocicleta para acceder a información relevante como llamadas, notificaciones y navegación guiada paso a paso. Esta función facilita trayectos más prácticos y seguros, evitando distracciones y ofreciendo una experiencia más conectada para quienes utilizan la moto diariamente o realizan viajes frecuentes.

· Iluminación full LED con firma luminosa “Z”: El sistema de iluminación LED mejora significativamente la visibilidad nocturna y la percepción de la motocicleta en la vía, aportando mayor seguridad para el conductor. Además, la distintiva firma luminosa en forma de “Z” refuerza el carácter moderno y agresivo del modelo, diferenciándolo visualmente dentro del segmento sport naked.

“En el mercado peruano, donde los usuarios utilizan la motocicleta tanto como herramienta de movilidad diaria, como para experiencias de aventura, contar con tecnologías que mejoren el control, la conectividad y la seguridad marca una diferencia importante. La NS400Z responde precisamente a esa nueva demanda”, agregó Curay.

Con esta propuesta, Pulsar busca fortalecer su presencia en el segmento naked sport, apostando por una motocicleta que integra innovación, alto desempeño y tecnologías orientadas a las necesidades del motociclista peruano actual. La nueva Pulsar NS400Z estará disponible en colores rojo, blanco, gris y negro a través de la amplia red de puntos de venta y servicio de Crosland a nivel nacional, reforzando así el respaldo posventa y la cobertura de atención para usuarios en distintas regiones del país.

Para más información técnica y solicitar una cotización de la nueva motocicleta, visita las redes sociales oficiales de la marca. Encuéntralos en Facebook como @PulsarPerú, en Instagram como @PulsarMotosPeru y en tiktok como @pulsarmotosperu, donde se comparten novedades, especificaciones y actividades dirigidas a la comunidad motera

· La marca acompañó la tercera fecha del RallyMobil Perú en Huancayo como patrocinador oficial del campeonato, respaldando la seguridad y operación de la competencia con una flota de vehículos 4×4 preparada para afrontar los terrenos más exigentes del país.

GWM, representada en el Perú por Inchcape -grupo automotriz líder a nivel mundial-, acompañó la tercera fecha del RallyMobil Perú, disputada del 22 al 24 de mayo en Huancayo, reafirmando su compromiso con el deporte motor nacional como patrocinador y vehículo oficial del campeonato. A través de una flota de vehículos 4×4 de las submarcas Poer, Tank y Haval, la marca brindó soporte a la seguridad, logística y operación de una de las competencias más exigentes del calendario automovilístico peruano.

La fecha en Huancayo se desarrolló a lo largo de diez exigentes tramos por los históricos caminos del Valle del Mantaro, reuniendo a los principales exponentes del automovilismo nacional en una prueba marcada por la adrenalina y la competitividad.

GWM impulsa la seguridad y operación del campeonato

Como parte de su participación, el Tank 300 volvió a desempeñarse como vehículo de apertura del campeonato, recorriendo previamente cada tramo para verificar las condiciones de la ruta y contribuir al desarrollo seguro de la competencia.

“Estamos muy satisfechos de haber acompañado una fecha tan importante como la de Huancayo, que volvió a reunir a los mejores exponentes del automovilismo nacional en rutas de gran exigencia. Como patrocinador y vehículo oficial del RallyMobil Perú, seguimos comprometidos con brindar el soporte necesario para el desarrollo seguro del campeonato y esperamos continuar esta experiencia junto a pilotos y aficionados en la próxima fecha de Piura”, afirmó Francisco Accinelli, Brand Manager de GWM Perú.

En el plano deportivo, la fecha tuvo como ganador al piloto André Martínez, quien se impuso tras un intenso duelo con Alex Heilbrunn y los hermanos Carlos y Eduardo Castro Yangali. Martínez completó los 128.90 kilómetros de competencia en un tiempo de 1h 44m 16s, consolidándose como el vencedor de la jornada en Huancayo.

Del Valle del Mantaro a Piura: la próxima parada del RallyMobil

“Huancayo nos regaló una fecha espectacular, con rutas desafiantes y un gran nivel de competencia. En ese escenario, el apoyo de GWM fue fundamental para la organización del campeonato, ya que sus vehículos nos permitieron desarrollar las labores de seguridad, reconocimiento y logística con total confianza. Ahora nos preparamos para llevar toda esa emoción a Piura, donde esperamos vivir una nueva jornada de gran nivel junto a pilotos, equipos y aficionados”, destacó Ramón Ferreyros, productor general del RallyMobil Perú y embajador de GWM.

Tras el exitoso paso por Huancayo, el campeonato continuará su recorrido nacional del 26 al 28 de junio con una nueva fecha en Piura. GWM volverá a acompañar esta cita como patrocinador y vehículo oficial, reafirmando su compromiso con el desarrollo del automovilismo peruano y con las experiencias de conducción que ponen a prueba el desempeño de sus vehículos en condiciones reales.