Notas de Prensa
BMW Motorrad confirmó su liderazgo en el mercado premium de Latinoamérica durante 2024

– Marca alemana comercializó 27,742 motocicletas en Latinoamérica, representando un aumento del 5.2% en comparación con 2023.
– Resultado le ha permitido a la marca alcanzar el 50% de participación de mercado en el mercado premium regional.
– En Perú, la marca se consolidó como líder del segmento 3 -motos con más de 600cc- en el que la más vendida fue la R 1300 GS.
– Para este 2025, la marca proyecta un crecimiento de 10% en la venta de sus motocicletas en el mercado peruano.
En 2024, BMW Motorrad -marca representada en Perú por Inchcape Motors- comercializó un total de 27,742 motocicletas en Latinoamérica, lo que representa un aumento del 5.2% en comparación con el año 2023.
Dicho resultado, que resulta valioso en un año que ha sido retador para la industria global de motocicletas, le ha permitido a la marca alcanzar el 50% de participación de mercado en el mercado premium regional.
De esta manera, una entre cada dos motocicletas premium es BMW Motorrad en Latinoamérica, región que ha registrado un volumen de ventas más grande que el de BMW Motorrad en Alemania.
Entre los lanzamientos que BMW Motorrad llevó a cabo el año pasado, se encuentran los de la BMW R 1300 GS y la BMW R 1300 GS Adventure, dos unidades cuyas capacidades en distintos tipos de terreno y comodidad para el motociclismo de aventura las convierten en una opción ideal para el motociclista que busca estar preparado para los caminos de la región.
Otros debuts del año pasado fueron las BMW F 800 GS, BMW F 900GS, BMW F 900 GS Adventure, BMW R 12 y BMW R 12 NineT y en especial la BMW CE 02, que ofrece un nuevo concepto de electromovilidad ideal para las grandes áreas metropolitanas.
En Perú, BMW Motorrad logró colocar un total de 234 motocicletas durante el año 2024. Como parte de este resultado, la marca se consolidó como líder del segmento 3 -motos con más de 600cc- con un 42% de participación y un crecimiento de 1% en dicho rubro frente a 2023.
La moto más vendida en el mercado peruano fue la R 1300 GS. Cabe precisar que GS es la motocicleta de aventura más popular del mundo, debido a su larga trayectoria, tecnología, seguridad, versatilidad y en especial a su leal comunidad de motociclistas.
“Estos resultados se deben a nuestro enfoque en la promoción de experiencias y en contar con el mejor equipo. Vamos a seguir trabajando para superar las expectativas de nuestros clientes y fortalecer nuestra red en Lima, así como nuestra presencia en
más regiones del país”, manifestó Antonio Rivera, Gerente General de BMW Group Perú.
Rivera agregó que, para este 2025, la marca proyecta un crecimiento de 10% en la venta de sus motocicletas en el mercado nacional. Con ese fin, alista al menos cinco lanzamientos de nuevas unidades y diversas experiencias con sus riders, así como diversos eventos e interacciones con sus clientes a nivel nacional.
Acerca de BMW Group
Con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el fabricante líder de automóviles y motocicletas Premium del mundo y también provee servicios financieros y de movilidad de alto nivel. La red de producción de BMW Group comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.
El éxito de BMW Group siempre se ha basado en un pensamiento a largo plazo y la acción responsable. La compañía marcó el rumbo del futuro desde el principio y siempre hace de la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos un elemento central de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción hasta el final de la fase de vida útil de todos los productos.
Información sobre BMW Group y sus productos, con textos y un archivo fotográfico en alta resolución, se pueden encontrar en BMW PressClub (Club de Prensa) en www.press.bmwgroup.com.
Notas de Prensa
Ron Flor de Caña celebró la gran final del Sustainable Cocktail Challenge 2026 “Road to la Amazonía”

De una selección entre 86 participantes a nivel nacional, ocho de ellos se enfrentaron a una serie de retos inspirados en la biodiversidad y riqueza de la Amazonía.
En el marco de sus 136 años de historia y su compromiso con la sostenibilidad, Ron Flor de Caña, la marca de ron premium con certificado Carbono Neutral, llevó por primera vez la gran final peruana del Sustainable Cocktail Challenge a la Amazonía. La sexta edición del concurso internacional tuvo como escenario la región San Martín, para poner en valor la riqueza de este territorio y generar conciencia sobre la importancia de protegerlo.
Durante los días 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre, los ocho finalistas, Fiorella Larrea, Kelvin Paredes, Anthony Salazar, Samuel Serna, Alessandra Dejo, Pedro Huamán, Samuel Guevara y Luis Sarmiento, viajaron a la Amazonía para enfrentar retos de creatividad, técnica y conocimiento en coctelería sostenible. Como parte de la competencia, desarrollaron propuestas con Flor de Caña, ingredientes locales y técnicas de aprovechamiento responsable, buscando contar, a través de sus cócteles, una historia vinculada al territorio.
“Elegir la Amazonía como escenario de esta edición nos permitió poner en vitrina su riqueza, ingredientes, productores y conocimientos que existen detrás de ellos para generar conciencia sobre la importancia de protegerla. Creemos que la coctelería tiene el poder de contar historias y poner en valor aquello que muchas veces no vemos”señaló Michelle Fiol, Brand Manager de Flor de Caña.
Una final conectada con el territorio
La final se desarrolló a orillas de la Laguna Azul, en Hotel Sauce Resort, donde los participantes fueron evaluados por un jurado de reconocida trayectoria internacional, integrado por Danil Nevsky, ganador del Spirited Award 2024 a Mejor Mentor Internacional de Bartenders; María Fernanda Vivanco, sommelier y Doctora en Sociología Rural, especializada en cadenas agrícola; y Luis Flores, bartender reconocido por investigar y revalorizar productos amazónicos e incorporar conocimientos ancestrales a la coctelería.
“La diversidad de ingredientes, técnicas y conocimientos de la Amazonía inspira nuevas formas de crear. Esta final demuestra cómo los bartenders pueden interpretar esa riqueza y convertirla en propuestas que cuentan historias sobre nuestro territorio. Ese es el espíritu del Sustainable Cocktail Challenge: promover una coctelería más consciente a través de la creatividad”, señaló Benjamín Mejía, Brand Ambassador de Flor de Caña.
“Simbiosis”: una mirada que conecta la Amazonía y los Andes
Tras superar los distintos desafíos de la competencia, Anthony Salazar, bartender del Hotel IntiRumi, ubicado en Caraz, fue elegido ganador nacional del Sustainable Cocktail Challenge 2026. Su propuesta, denominada “Simbiosis”, fue elaborada a base de Flor de Caña 12 Años, sacha inchi, haba tonka, chirimoya y limón, y representa la relación entre la Amazonía y los Andes como ecosistemas que se conectan y complementan.
El segundo puesto fue para Fiorella Larrea, de Hotel Belmond Miraflores Park, y el tercero para Alessandra Dejo, de Los Primos de San Juan. Como ganador nacional, Anthony Salazar viajará a Nicaragua para representar al Perú en la final global del Sustainable Cocktail Challenge 2027, donde competirá junto a bartenders de otros países por el título de mejor bartender sostenible del mundo.
Con esta edición, Flor de Caña reafirma su compromiso de impulsar una coctelería más consciente, utilizando la creatividad como una herramienta para reconocer los territorios, visibilizar sus recursos y generar conversaciones alrededor de la sostenibilidad.
Notas de Prensa
Huawei presentó HarmonyOS 7 con innovadoras herramientas de IA Agéntica

· El nuevo sistema operativo evoluciona hacia el modelo de intención como servicio e incorpora herramientas avanzadas de desarrollo asistidas por agentes para transformar la interacción digital y fortalecer su ecosistema global.
Durante el Huawei Connect 2026, la compañía presentó oficialmente HarmonyOS 7, incorporando una serie de nuevas herramientas de desarrollo de inteligencia artificial y soluciones agénticas. Esta actualización representa la transición desde el modelo tradicional centrado en la búsqueda humana de servicios hacia una era completamente inteligente definida bajo el concepto de intención como servicio. A través del rediseño de su arquitectura subyacente y la apertura integral de las capacidades del sistema, el sistema operativo reconfigura la interacción tecnológica y habilita la innovación en experiencias multiplataforma para usuarios y socios de la industria.
Desarrollado sobre una nueva arquitectura de agentes inteligentes, HarmonyOS 7 deja de responder de manera pasiva a comandos individuales para comprender la intención general del usuario. La integración de Intelligent Agent Framework 2.0 establece un mecanismo unificado de acceso y ejecución entre personas, aplicaciones y servicios. En este entorno, el asistente Celia AI combina el contexto del sistema, planifica tareas complejas y coordina aplicaciones, capacidades del sistema y otros agentes inteligentes para ejecutar acciones avanzadas. Asimismo, la arquitectura HarmonyOS Galaxy Interconnect optimiza el rendimiento de transmisión, la colaboración inteligente y la conectividad entre sistemas, permitiendo el acceso directo entre dispositivos mediante una sola palabra.
Para potenciar la creación de aplicaciones inteligentes, HarmonyOS 7 pone a disposición de los programadores la plataforma DevEco Studio dotada de herramientas de programación asistidas por agentes de inteligencia artificial, la cual incluye las soluciones DevEco Code y DevEco CLI. De igual forma, el mecanismo de acceso por habilidades denominado Skill access permite a los desarrolladores invocar procesos unificados de planificación y ejecución dentro de la estructura inteligente del sistema. Esta evolución técnica respalda un crecimiento acelerado del ecosistema, alcanzando más de 85 millones de instalaciones combinadas entre sus versiones 6 y 7.0. Por su parte, el proyecto de código abierto OpenHarmony supera los 1,300 millones de dispositivos conectados en el mercado global, impulsando soluciones industriales personalizadas como PowerHarmony para el sector eléctrico y WaterHarmony para la gestión del agua.
La arquitectura orientada a agentes y la apertura de capacidades de HarmonyOS 7 abren un nuevo camino de empoderamiento tecnológico para socios estratégicos y usuarios finales. La convergencia entre herramientas agénticas de desarrollo, conectividad multidispositivo fluida e inteligencia contextual consolida una infraestructura de software lista para responder a las exigencias de la economía digital moderna.
Notas de Prensa
Descarbonización del transporte pesado: la clave para hacer más sostenible y eficiente la cadena logística industrial en el Perú

· Innovaciones como la integración de flotas con tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) hacen frente al contexto donde el transporte terrestre de carga genera altas emisiones.
La movilidad de carga pesada es, o debe considerarse, un eje crítico para las metas de mitigación ambiental en el país. Según indicadores del Ministerio del Ambiente (MINAM), el sector transporte representa más del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el país. A ello, se suma la situación del transporte pesado de mercancías, cuyo consumo de diésel abarca entre el 35% y el 45% de los costos operativos totales en una empresa.
Para impulsar soluciones, los tomadores de decisiones en sectores clave como minería, energía, agroindustria y consumo masivo exigen de sus operadores logísticos competitividad tarifaria y la reducción medible de la huella de carbono indirecta (Alcance 3). En este marco, el operador logístico global AGUNSA ha consolidado un plan de transición energética y eficiencia que combina tecnología de combustión de bajas emisiones en carreteras y autogeneración renovable en sus sedes terrestres.
Innovación química para reducir emisiones
La estrategia de transporte terrestre de AGUNSA reside en la operación de su flota de 20 tractocamiones equipados con motores Cummins ISG11.8 de 11.8 litros bajo la norma internacional de emisiones Euro 5. Estas unidades funcionan con la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) mediante la inyección de urea automotriz de alta pureza en el sistema de escape.
La tecnología SCR neutraliza químicamente los gases antes de su expulsión. Este proceso transforma entre el 90% y el 95% de los óxidos de nitrógeno (NOx) —principales causantes del smog y la contaminación atmosférica— en nitrógeno elemental y vapor de agua inocuos. Esta estrategia permite de AGUNSA innove y opere una de las flota más eco eficiente y amigable del rubro logístico en el Perú. La innovación genera una reducción del 80% de contaminación sólida; y del 60% de gases nocivos al ambiente.
Energía alternativa para garantizar la operatividad
En el ámbito de la infraestructura portuaria y de almacenamiento, AGUNSA implementó un sistema de generación fotovoltaica en su sede de IMUPESA. El proyecto
permite sustituir el consumo de la red eléctrica convencional por energía limpia, reduciendo la dependencia de fuentes no renovables y promoviendo un uso más responsable de la energía dentro de la operación.
Más allá del beneficio ambiental, esta energía renovable abastece de manera ininterrumpida el Centro de Control y Videovigilancia (CCTV) de la planta. Así, AGUNSA garantiza la continuidad de la supervisión de la carga y la seguridad perimetral sin interrupciones, protegiendo la operación frente a cortes de luz en la red o picos de alta demanda.
“La sostenibilidad dejó de ser un discurso de buenas intenciones para convertirse en una decisión estratégica. Al integrar tecnología de bajas emisiones en nuestros camiones y energía solar en nuestras sedes, reducimos el impacto ambiental en las carreteras de forma concreta y medible, garantizando un servicio más eficiente, seguro y competitivo para la cadena de valor de nuestros clientes», destacó Gino Gambini, Gerente de Personas y Sostenibilidad de AGUNSA Perú.
Esta estrategia de la compañía consolida una logística de alto rendimiento alineada con los marcos de sostenibilidad y normativas ambientales vigentes en el país.
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