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Bolivia | Exportación de gas se desploma mientras Evo Morales enfrenta dura reelección

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Evo Morales

Durante dos años, Bolivia ha presionado para impulsar la producción de gas natural, clave desde hace mucho tiempo para su prosperidad, mediante la perforación de nuevos descubrimientos en las tierras bajas del sudeste. ¿El resultado? Un hoyo seco de 8 kilómetros de profundidad.

Podría decirse que no hay un símbolo más adecuado para la situación que enfrentan Bolivia Evo Morales, el tempestuoso presidente izquierdista que busca la reelección después de 14 años en el cargo. A lo largo de los años, las ventas de gas a Brasil y Argentina han ayudado a Morales a atravesar la desaceleración de las materias primas mundiales, triplicar el salario mínimo e impulsar los programas sociales. Pero no más!!

Expotaciones de GN han caído

Dadas las importaciones baratas de gas transportado por mar que inundan a sus vecinos costeros, las exportaciones de gas del país sin litoral han caído 25% este año hasta julio. Y sin nuevos descubrimientos, los viejos pozos de Bolivia serán cada vez menos rentables con el tiempo. Por otra parte, tanto Brasil como Argentina trabajan arduamente para producir su propio gas en el futuro.

Se pronuncia secretario de hidrocarburos

“Este gobierno no ha hecho nuevos descubrimientos”, dijo Freddy Castrillo, secretario de Hidrocarburos de la gobernación de Tarija, que produce alrededor de 55% del gas natural del país. “El escenario para los precios es completamente desfavorable, la producción ha bajado y nuestros principales clientes, Brasil y Argentina, se están convirtiendo en nuestros principales competidores”.

Comunica Repsol

Repsol SA, con sede en Madrid, perforó el pozo Boyuy en las tierras bajas del sudeste a un costo aproximado de US$140 millones. Continúa evaluando los resultados allí, dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.

Fuente: Agencia Bloomberg

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Cálidda proyecta abrir su primera estación GNL en el segundo semestre del 2021

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La empresa de capitales colombianos Cálidda planea abrir en el segundo trimestre de este año su primera estación para proveer de gas natural licuado (GNL) a buses y camiones interprovinciales. Sin embargo, esto dependerá de que el Gobierno apruebe el reglamento para el uso de este combustible.

Recientemente se ha terminado de construir la estación y estamos coordinando con el proveedor, que es Shell, para su puesta en marcha”, dijo Martín Mejía, director general de Cálidda. La estación ubicada en Puente Piedra requirió una inversión de US$ 1´000,000. Para antes de fin de año, la firma proyecta abrir un segundo punto de venta con una inversión similar, pero ubicado en la salida sur de Lima.
Estaciones GNL en el norte y sur
Con ello se daría el primer paso para la creación de un corredor de GNL en el país, pues según afirmó el ejecutivo, los concesionarios de distribución de gas natural del norte del país y del departamento de Ica también planean o evalúan abrir estaciones para la venta de dicho combustible. “Queremos conformar un corredor verde. La idea es que donde haya concesión de distribución de gas, existan grifos de GNL”, agregó.
Quavii
A inicios de 2019, la concesionaria del norte, Quavii, anunció que pensaba invertir US$ 3 millones en la construcción de dos grifos de GNL. Iban a estar ubicados en Trujillo (La Libertad) y en Huarmey (Áncash). “Creemos que el sector norte tiene un volumen importante de vehículos de carga pesada. En la medida que se conozcan los beneficios del GNL en ahorros considerables, autonomía, buenos desempeños, van a ir migrando del diésel hacia el GNL”, dijo aquella vez el gerente general de la firma, Alberto Polifroni.
Asimismo, a fines de 2019, Shell reveló que ya se encontraba listo el proyecto de masificación de gas natural licuado en el Cusco, en el que participa junto con Pluspetrol y Limagas, pero solo faltaba concluir algunos temas regulatorios, lo cual acaba de suceder y que tiene una oferta de conversión de gas natural gratuita de mil unidades aproximadamente.
En la actualidad, Cálidda abastece de Gas Natural Vehicular (GNV) a los vehículos de transporte liviano (taxis o autos particulares) o mediano en Lima y el Callao. Pero este combustible no es eficiente para los vehículos de transporte de larga distancia, pues no pueden acumular la cantidad necesaria para los largos trayectos. En cambio, el GNL les permite recorrer mayores distancias, ya que el estado del combustible permite contar con tanques más livianos, más grandes y por ende, de mayor capacidad.
Proyección
De acuerdo con las estimaciones de la firma, al menos hasta fines de 2019 había más de 160,000 vehículos interprovinciales que transitaban por Lima. Con la instalación de las primeras estaciones de GNL, la firma espera que las empresas de transporte y logística empiecen a transformar toda su flota para adaptarla al consumo de gas natural.
El GNL es gas natural que ha sido comprimido 600 veces y licuado. Al encontrarse en estado líquido, es más fácil de almacenar en el vehículo que el GNV, por lo que permite mayor autonomía. Además, resulta más económico y mucho menos contaminante que el diésel.

FUENTE REVISTA EL GAS NOTICIAS

https://bit.ly/3o6k2YD

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Cámara registra violento asalto a un grifo en Chulucanas, Piura [VIDEO]

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Un violento asalto se registró la mañana de ayer, en el caserío Villa Paccha, en el distrito de Chulucanas, en la región Piura. En las imágenes se puede observar como un delincuente encañona a una joven surtidora que abastecía una minivan, quien al observar el atraco huye llevándose la manguera.

En la imagen aparece otro trabajador, quien al notar lo que sucede pretende enfrentar al hampón, sin embargo, es encañonado. Según los afectados, la cantidad del robo asciende a más de 4 mil soles.

En total, el atraco duró 30 segundos, que se registró a menos de 100 metros de la comisaría sectorial. El sujeto huyó a bordo de una motocicleta que lo esperaba al otro lado de la vía.

Los hecho ocurrieron [14/01/2021] a las 11:00 am aproximadamente se produjo un asalto a mano armada al grifo Primax ubicado a la entrada de Villa Paccha y a unos pocos metros de la comisaría.

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Valor económico del sector hidrocarburos peruano asciende a US$ 100,000 millones

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Seferino Yesquén, Perupetro

El presidente de Perupetro, Seferino Yesquén, afirmó hoy que el valor económico de todas las reservas y recursos del sector hidrocarburos que tiene el país en la actualidad asciende a 100,000 millones de dólares.
“Hemos efectuado un estimado de cuál es valor económico que tiene el petróleo, el gas y los líquidos de gas ya descubiertos en el país y determinamos que toda esta reserva asciende a 100,000 millones de dólares. Se trata de una cantidad importante que se encuentra en el subsuelo”, manifestó.
Precisó que, de ese monto, en la cuenca Ucayali Sur, en la región Cusco, hay reservas por alrededor de 36,000 millones de dólares producto del gas y de los líquidos del gas de Camisea.
“Pero también hay un monto similar en Loreto, en la cuenca del Marañón, en donde determinamos que hay reservas y recursos por un valor aproximado de 33,000 millones de dólares”, detalló.

Yesquén aseguró que estos valores deben ser debidamente informados y puestos en contexto para captar el interés de los grandes inversionistas.
“El potencial de estos recursos nos permitirá impulsar el desarrollo de las regiones que cuentan con esas reservas, no solamente para proporcionar energía, sino también generar los recursos necesarios que la reactivación económica del país requiere”, manifestó.
El presidente de Perupetro comentó que el petróleo actualmente descubierto podría generar tranquilamente 150,000 barriles diarios “si es que realmente se hacen las cosas de manera diferente en todos los aspectos”.
“El Estado, las empresas, las entidades responsables y todos los que puedan aportar a este desarrollo deben comprometerse en esta labor”, aseveró.
El funcionario precisó que, debido a la pandemia, no se pudieron ejecutar las inversiones programadas para el 2020. “Estas dificultades prácticamente nos cerraron la posibilidad de seguir invirtiendo en exploración y producción de nuevos campos”, precisó.
Por ello, agregó, es necesario trabajar en la facilitación de las inversiones que han sido afectadas no solamente por el entorno local sino también por la caída del precio internacional de petróleo producto del covid-19.

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