La Contraloría advirtió que solo se dispone de S/24 millones para financiar trabajos que demandan S/156 millones hasta diciembre de este año. Además, detectó retrasos en actividades de la obra, lo que podría postergar la entrega del acceso principal al aeropuerto prevista para el 2028.
El puente Santa Rosa, que será el acceso definitivo al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, enfrenta un déficit presupuestal que podría comprometer el avance de la obra y generar sobrecostos, arbitrajes y nuevos retrasos. Así lo advirtió la Contraloría General en un informe de control dirigido a Provías Nacional.

De acuerdo con el documento, la entidad cuenta con un saldo disponible de apenas S/24,7 millones, pese a que entre junio y diciembre de este año se requieren S/156,1 millones para financiar la ejecución del puente, la supervisión de la obra y la asistencia técnica del proyecto. Es decir, faltan más de S/131 millones.

La Contraloría señaló que este escenario podría derivar en controversias con el consorcio encargado de la construcción por el incumplimiento de las obligaciones de pago previstas en el contrato. Ello abriría la posibilidad de mayores costos para el Estado e incluso retrasaría la culminación de esta infraestructura, cuya inversión asciende a US$171 millones.

El informe también revela que, hasta el 18 de junio, las gestiones realizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para obtener recursos adicionales, mediante un crédito suplementario y una demanda adicional de presupuesto, seguían sin respuesta.

 La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) informó que viene impulsando 25 proyectos de Asociación Público-Privada (APP) y tres adendas por US$ 6690 millones en el ámbito de la Mancomunidad Regional de Los Andes, con el objetivo de cerrar brechas de infraestructura y servicios en transporte, saneamiento, energía, educación, turismo e hidrocarburos.

La cartera fue presentada durante el Foro Los Andes Invierte, organizado por PROINVERSIÓN en la ciudad de Huancavelica, en el marco de la Expo Perú Los Andes 2026, impulsada por la Mancomunidad Regional de los Andes, integrada por Huancavelica, Junín, Ica, Ayacucho, Apurímac y Cusco. La Expo continuará hasta el lunes 29 de junio y constituye una vitrina para promover oportunidades de inversión con impacto directo en la calidad de vida de la población.

Entre los principales proyectos que promueve PROINVERSIÓN destacan, en Junín, la PTAR Huancayo, con una inversión estimada de US$ 466 millones; el Corredor Vial Dv. Las Vegas–Mazamari–Puerto Ocopa, por US$ 353 millones; y proyectos del Plan de Transmisión 2025–2034, por US$ 161 millones, orientados a fortalecer la confiabilidad del sistema eléctrico. También la adenda de Cálida (masificación de gas natural en siete regiones, que incluye Junín).

En Huancavelica, la Agencia impulsa intervenciones como el Corredor Vial 1, por US$ 211 millones; el Corredor Vial Puente Los Maestros–Huaytará, por US$ 7 millones; y la adenda de masificación de gas natural correspondiente a la región. En Ica, destacan la Adenda TGP; proyectos del Plan de Transmisión Eléctrica 2025–2034, por US$ 130 millones; y el Corredor Vial Puente Los Maestros–Huaytará, por US$ 154 millones.

En Cusco, la cartera incluye proyectos como Colegios Cusco, por US$ 218 millones; el Teleférico de Choquequirao, por US$ 288 millones; la PTAR Cusco, por US$ 129 millones; la Vía de Evitamiento de Cusco, por US$ 918 millones; y la adenda de masificación de gas natural. En Apurímac se promueven la adenda de gas natural, y el componente del Teleférico de Choquequirao, por US$ 123 millones. En Ayacucho, figuran proyectos de transmisión eléctrica y adenda de masificación de gas natural, entre otros.

El presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, destacó que la Agencia es una aliada estratégica de las regiones de la Mancomunidad y que su rol es convertir las oportunidades de inversión en obras concretas para la ciudadanía.

“Desde PROINVERSIÓN estamos trabajando junto a los gobiernos regionales y locales para que los proyectos avancen, se destraben y se conviertan en mejores carreteras, servicios básicos, colegios, energía y conectividad. La inversión tiene sentido cuando transforma la vida de las personas y genera desarrollo en los territorios”, afirmó durante la inauguración del Foro.

Cartera regional de alto impacto

Durante el Foro Los Andes Invierte, las regiones de Huancavelica, Cusco, Junín y Apurímac presentaron una cartera conjunta de 75 proyectos bajo las modalidades de Obras por Impuestos, APP y Proyectos en Activos, por más de S/ 3700 millones.

El Gobierno Regional de Huancavelica presentó 24 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 606 millones, en salud, educación, transporte, cultura y deporte; además de siete Proyectos en Activos vinculados, entre otros, a industria textil de fibra de alpaca y vicuña, vivienda social, procesamiento de trucha y turismo.

Cusco presentó 17 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 305 millones, así como dos APP: el tren de cercanías Cusco–Chinchero–Urubamba, por US$ 200 millones, y el teleférico de Huchuy Qosco, por US$ 40 millones. También presentó tres Proyectos en Activos orientados a infraestructura comercial, estacionamientos y centros de convenciones.

El Gobierno Regional de Junín expuso 16 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 842 millones, en cultura, educación, seguridad, salud, transporte y saneamiento, además del Parque Tecnológico Industrial de Innovación y Desarrollo, por S/ 370 millones, mediante la modalidad de Proyectos en Activos. En tanto Apurímac presentó cinco inversiones en Obras por Impuestos por S/ 35.5 millones, en salud, educación y seguridad.

La directora de Inversiones Descentralizadas de PROINVERSIÓN, Denisse Miralles, señaló que el Foro Los Andes Invierte permite acercar la inversión privada a las prioridades reales de cada territorio. “Las regiones tienen proyectos concretos, necesidades urgentes y una gran capacidad para atraer inversión. Nuestro compromiso es acompañarlas técnicamente para que esas iniciativas se estructuren mejor, convoquen al sector privado y se traduzcan en servicios oportunos para la población”, afirmó.

El Foro Los Andes Invierte forma parte de la estrategia de PROINVERSIÓN para descentralizar la inversión, fortalecer capacidades regionales y promover una cartera de proyectos con impacto social, sostenible y articulado al desarrollo productivo de la Mancomunidad Regional de Los Andes.

Proyecto contempla ampliación de la pista de aterrizaje que permita recibir aviones de hasta 180 pasajeros
Con el objetivo de transformar la conectividad aérea y modernizar el transporte aéreo en la región Apurímac, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, sostuvo una reunión de trabajo con el gobernador regional de Apurímac, Percy Godoy Medina, a fin informar sobre el avance situacional de esta importante infraestructura.
En la reunión, que contó además con la participación de la directora de la Dirección General de Aviación Comercial (DGAC), del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Paola Marín Ugarte, se dio a conocer sobre los componentes técnicos y financieros del proyecto, el cual demanda una inversión superior a los S/ 175 millones, acordándose que se impulsará el proceso de selección, para su pronta ejecución.
Cabe destacar, que el proyecto contempla la ampliación y optimización de la pista de aterrizaje, lo que permitirá que el aeropuerto tenga la capacidad de recibir aviones de gran envergadura de hasta 180 pasajeros. Con este impulso, se dinamizará significativamente el turismo y el comercio regional, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para la región de Apurímac, y el sur del país.
De esta manera, el MTC reafirma su compromiso de descentralizar y promover proyectos de infraestructura aeroportuaria en más regiones del país, beneficiando en una mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.