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Energía

Carlos Gálvez: “Pásate al eléctrico no te vas a arrepentir”

Los autos eléctricos se han vuelto una alternativa muy interesante en el sector automotriz por su eficiencia, menor nivel de contaminación y bajo costo de mantenimiento respecto de sus pares a combustión. Sin embargo, en el Perú su industria todavía es pequeña y queda mucho por hacer para lograr la tan ansiada masificación de la movilidad sostenible.

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Según cifras presentadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en julio de 2020, la venta de vehículos eléctricos e híbridos mostró un importante crecimiento, el cual fue también un récord desde que este tipo de movilidad empezó a registrarse en el país. En ese sentido, el mes pasado se vendieron 63 unidades, lo que representa un incremento de 103.23 % en comparación con el mismo periodo de 2019. Asimismo, en el periodo enero – julio de 2020, se vendieron 252 vehículos respecto de los 189 vendidos en los mismos meses de 2019, alcanzando un incremento de 33.3 %.

Pero, ¿qué tan eficientes y beneficiosos son realmente los autos eléctricos en el Perú? Carlos Gálvez Castro, empresario y primer peruano en traer un Tesla Model 3 al Perú, contó para Electrotransporte su experiencia con este moderno auto eléctrico.

Cuéntanos Carlos, ¿qué te animó a comprarte un auto eléctrico y por qué elegiste la marca Tesla?

Siempre he soñado con tener un auto eléctrico, me encanta el uso de la energía renovable y el cuidado del medio ambiente. Por esa razón, desde hace cinco años vengo investigando el avance de los autos eléctricos en el mercado y su uso en distintos países del mundo. No es casualidad que eligiera comprar un auto Tesla, quería que mi primer auto eléctrico sea de esa marca y me esforcé en tenerlo. Me fascina su diseño aerodinámico, su confort, seguridad y la avanzada tecnología con la está equipado. Manejarlo realmente es un placer que me gustaría que todos disfruten.

El mercado de vehículos eléctricos en el Perú todavía es incipiente, ¿dónde lo adquiriste?

El auto lo compre en Estados Unidos, directamente a Tesla.

¿Fue accesible traerlo al Perú desde los Estados Unidos o tuviste dificultades para traerlo?

Comprarlo en Estados Unidos no es difícil, pero desconocía que Tesla no exporta sus autos a los países en donde ellos no están presentes como  marca y, en el Perú, por ahora no tenemos una tienda de Tesla, por lo tanto, la entrega se hizo en Estados Unidos con el pago del 7 % por el impuesto a las ventas de ese país. Mi primer problema era buscar la forma de traerlo al país. Y, después de muchas averiguaciones y conversaciones, pudimos embarcar el auto hacia el Perú.

¿Y cómo fue el ingreso del auto al Perú?

Ya en territorio peruano se presentaron otros problemas como el de la ficha técnica, la homologación del auto, registrar la marca y el modelo, etc., pues no existía antecedente del ingreso al país de algún auto Tesla. Fue el primer auto Tesla Model 3 que estaba entrando al Perú y me tocó hacer todos los trámites. Desconozco si ahora hay otro auto Tesla Model 3 en Perú, pero los costos de flete, seguro, homologación, agente de aduana y el pago de impuestos como el IGV que he enfrentado encarecen tener un vehículo como este en nuestro país. Estamos hablando de un sobrecosto superior al 35 % por encima  del valor del vehículo en Estados Unidos.

Ahora que ya tienes a tu auto eléctrico contigo, ¿cómo ha sido para ti la experiencia de conducirlo? ¿Cuáles son sus ventajas más notables?

La experiencia de conducir un auto eléctrico y, en especial, un Tesla Model 3, es una experiencia inigualable, no se compara con ningún otro auto a combustión. La suavidad con la que te desplazas y el silencio son celestiales. La ventaja más importante al conducirlo es la seguridad y el confort, el auto a cada instante te entrega información de todo lo que hay a tu alrededor e incluso identifica semáforos, señales de stop, bicicletas, peatones, señales de carril, conos de seguridad e identifica los diferentes vehículos que están en los carriles de la pista. Otra ventaja es el sistema de frenos regenerativos, es algo espectacular pues hay ocasiones en que no tengo que frenar por ningún motivo, pues basta con retirar el pie del acelerador para que el auto empiece a frenar por sí solo.

Es muy buena la experiencia de manejo que nos relatas. ¿Las ventajas de tener un Tesla Model 3 también se ven reflejadas al momento de abastecerlo? ¿Dónde cargas tu auto eléctrico?

El auto es muy fácil de cargar. Yo lo enchufo en el tomacorriente de mi casa. El auto está preparado para recibir carga a partir de 208 v hasta los 240 v, recordemos que, en el Perú, la energía eléctrica domiciliaria es de 220 v lo que hace posible su carga sin ninguna dificultad. El tiempo de carga va a depender del porcentaje de la carga que deseas tener. Habitualmente, yo lo cargo del 30 al 60 %  en seis horas y  me permite recorrer más de 300 km. Es importante indicar que el auto que tengo es el Tesla Model 3, en la versión Long Range, con una autonomía de 530 km.

Como dices, es fácil cargarlo, pero ¿qué tal es su consumo eléctrico? ¿Es más barato que usar combustible?

El monto del consumo de electricidad en un auto de este tipo va a depender del uso del vehículo y de la cantidad de kilómetros que recorres a diario. Por ejemplo, en el verano yo recorría diariamente un promedio de 300 km y cargaba mi auto todos los días hasta 90 %. Por ese uso diario, tenía un consumo de energía eléctrica de S/ 280 soles al mes. Ahora, con la crisis por el COVID-19 y el trabajo remoto no estoy saliendo mucho. En estas circunstancias, lo cargo hasta el 60 %, una vez a la semana, y me alcanza para movilizarme sin problemas a distintos puntos de Lima. Estimo que ahora mi consumo no debe estar pasando los S/ 150 soles al mes. En conclusión, movilizarse en auto eléctrico es mucho más barato que usar combustible y, sobretodo, es limpio para nuestro planeta.

En el Perú, ¿existen lugares donde puedas reparar o dar mantenimiento a tu auto eléctrico, en caso lo necesites?

Actualmente, en el Perú no existen talleres para darle un servicio de reparación especializado a un auto Tesla. Pero, es importante que sepan que los autos Tesla no requieren de ningún mantenimiento, cero mantenimiento, porque la posibilidad de que una pieza de un auto eléctrico falle es 70 % menor que la de un auto a combustión, pues un auto eléctrico tiene 70 % menos piezas que un auto a combustión. Este auto se actualiza solo, automáticamente, cada cierto tiempo, sin la intervención de uno. Solo hay que dejarlo conectado a Internet y, al día siguiente, tu carro estará con la última versión que Tesla lance en sus nuevos vehículos.

Al ser comprado nuevo en Estados Unidos, este auto tiene una garantía de siete años en dicho país y lo tengo desde diciembre de 2019. Desde esa fecha, solo he tenido una dificultad que fue solucionada vía remota, desde la fábrica. En todo caso, como recomendación le sugiero, al que compre un auto a Tesla, asegurarlo contra todo riesgo, que es lo mismo que haces cuando compras un auto a combustión.

Suena bien decidirse por manejar un auto eléctrico, pero su masificación en el Perú no se ve tan cercana, ¿cómo ves tú el panorama de los autos eléctricos en el país?

En lo personal, estoy convencido de que el futuro de la movilidad es con energía renovable, en este caso, la eléctrica que ya tiene más tiempo en el mercado en diferentes partes del mundo, el Perú no va a ser la excepción. El panorama de los autos eléctricos en el Perú es muy alentador, somos aún un mercado incipiente en el uso de la movilidad eléctrica, pero con un poco de ayuda del gobierno mediante beneficios tributarios por la compra de vehículos eléctricos seguro que se aceleraría el cambio automotriz de los autos a combustión a los autos eléctricos.

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¿Conoces a alguna empresa que esté pensando traer autos Tesla al Perú?

Actualmente, existe una empresa peruana que está apostando por acercar a los autos Tesla a nuestro país y, en unos días, tendrá a la venta  el Tesla Model Y, en la versión Long Range de dos motores. Este sería el primer Tesla Model Y.

Esa es una buena noticia porque permitirá que más peruanos se decidan por adquirir autos sostenibles que los beneficiarán a ellos y también al planeta, por ser más limpios. ¿Qué le recomendarías a quienes se quieren comprar un auto eléctrico?

Que no lo piensen mucho, el futuro automotriz está en lo eléctrico. Los países más avanzados del mundo se movilizan con autos eléctricos. La mayoría de países europeos están impulsando su uso mediante diferentes incentivos para los fabricantes y el público usuario. Si deseas comprar un nuevo auto, que este sea eléctrico. Pásate al eléctrico no te vas a arrepentir.

EL CONGRESO DE ELECTROMOVILIDAD MÁS IMPORTANTE DEL PAÍS

¿Te apasionan los autos eléctricos? ¿Estás interesado en el tema de la movilidad sostenible? Este y otros temas de electromovilidad serán tratados en el evento ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020, que tendrá lugar los días 24 y 25 de setiembre, y congregará a los más destacados representantes de la industria automotriz local e internacional, respetando todos los protocolos de seguridad sanitaria y transmitiéndolo directamente a tu hogar u oficina, vía Streaming, con la alta calidad necesaria para que disfrutes de este evento de gran magnitud.

ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020 es un congreso virtual, organizado por Prensa Grupo, que reúne a los más destacados profesionales especializados en ciudades sostenibles para propiciar un mayor conocimiento sobre el transporte eléctrico, la innovación tecnológica, el fomento de la inversión en el desarrollo de la movilidad eléctrica, el efecto positivo en la calidad del ambiente y la capacitación en este tipo de tecnología, mediante conferencias y debates acerca de la sostenibilidad de los sectores económicos del Perú, pos COVID 19, que contribuyan con el “cambio verde” responsable.

El evento está dirigido a líderes, empresarios, gerentes y ejecutivos de compañías de la industria automotriz; funcionarios del MINEM, MINAM, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Banco Interamericano de Desarrollo, la Corporación Andina de Fomento, Osinergmin, las Municipalidades, los las gobiernos regionales, empresas de transportes, la Asociación Automotriz del Perú y embajadas; congresistas; analistas; profesores y universitarios de carreras afines; consultores económicos, de medio ambiente y gestión social; comunicadores; y todos los profesionales que quieran estar a la vanguardia en el desarrollo del sector automotor sostenible, industria clave para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Además, cuenta con el auspicio de Engie y los aliados estratégicos Women in Energy SPE Sección Lima – WIN, EPEI Perú y Aedive Perú.

Si quieres ser parte de ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020, inscríbete llamando al 997353296 o enviando un mensaje al correo info@prensagrupo.com. Para mayor información, ingresa a www.electrotransporte.com.pe.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Energía

MINEM recuerda que el 20 de agosto vence el plazo para presentar el Plan Ambiental Detallado de actividades eléctricas

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o   Titulares pueden presentar directamente el PAD, sin necesidad de presentar previamente la Ficha Única de Acogimiento (FUA), conforme al Decreto Supremo N.° 011-2026-EM.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) recuerda a los titulares de actividades eléctricas que el próximo 20 de agosto de 2026 vence el plazo para presentar el Plan Ambiental Detallado (PAD), en el marco de las disposiciones establecidas por el Decreto Supremo N.° 011-2026-EM.

La norma optimiza el proceso de adecuación ambiental de las actividades eléctricas en curso y modifica el artículo 48 del Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas, estableciendo medidas que simplifican el procedimiento y facilitan la regularización ambiental de los titulares del subsector Electricidad.

Una de las principales disposiciones es la eliminación de la Ficha Única de Acogimiento (FUA) como requisito previo. De esta manera, los titulares pueden presentar directamente el PAD ante la Dirección General de Asuntos Ambientales de Electricidad (DGAAE) del MINEM, reduciendo cargas administrativas y agilizando la tramitación de los expedientes.

En ese sentido, el MINEM exhorta a los titulares de actividades eléctricas que aún no han presentado su PAD a realizar el trámite dentro del plazo establecido, que vence el 20 de agosto de 2026. Los beneficios contemplados en el Decreto Supremo N.° 011-2026-EM son aplicables a los PAD que sean presentados dentro del plazo previsto por la norma.

Cabe precisar que el PAD puede ser utilizado para la adecuación ambiental de actividades o componentes eléctricos construidos antes de la entrada en vigencia del Decreto Supremo N.° 014-2019-EM, por lo que esta disposición no resulta aplicable a obras nuevas.

Asimismo, la norma contempla una oportunidad excepcional para el reingreso de expedientes que hayan sido desaprobados, declarados inadmisibles, improcedentes, no presentados, en abandono o desistidos, estableciendo un plazo de seis meses, prorrogable por única vez por un periodo similar, según corresponda.

Como parte de la implementación de estas disposiciones, la DGAAE brinda orientación técnica gratuita y preventiva a los titulares de actividades eléctricas antes de la presentación de sus instrumentos ambientales, con la finalidad de facilitar el cumplimiento de los requisitos vigentes y contribuir a una adecuada formulación de los expedientes.

El expediente del PAD se puede remitir a través de la Mesa de Partes del MINEM presencial (ubicada Calle Crepi S/N, San Borja, Lima) o de manera virtual en el siguiente enlace: https://pad.minem.gob.pe/SIGEDVIRTUAL_INGRESO.

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Moho anuncia cronograma para la entrega de vales de descuento del FISE

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La Municipalidad Provincial de Moho comunicó a la población beneficiaria del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) que ya está disponible el cronograma para la entrega de vales de descuento destinados a las familias que no cuentan con servicio de energía eléctrica.

Según la programación establecida, los beneficiarios de los distritos de Conima, Huayrapata, Moho y Tilali podrán acceder a sus vales desde el 6 de agosto hasta el 20 de septiembre de 2026.

La comuna provincial recomendó a los beneficiarios consultar previamente las fechas correspondientes a su distrito y acudir dentro del plazo establecido, con el objetivo de recibir oportunamente el vale de descuento.

Para consultar el padrón de beneficiarios FISE:
https://www.gob.pe/…/5688-padron-de-beneficiarios-fise

Para consultar el padrón de agentes autorizados GLP:
https://www.gob.pe/…/5692-padron-de-agentes-autorizados…

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Energía

MINEM lleva energía eléctrica a 242 localidades de Huancavelica con obras de electrificación rural

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o   Gestión del ministro Guillermo Shinno ratifica compromiso con impulso a inversiones que contribuyan al desarrollo sostenible de las comunidades.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través de la Dirección General de Electrificación Rural (DGER), impulsa el cierre de brechas de acceso al servicio eléctrico en el país con la culminación de dos importantes proyectos de electrificación rural en la región Huancavelica, que beneficiarán de manera directa a más de 7,900 ciudadanos en 242 localidades, contribuyendo a mejorar su calidad de vida y generar nuevas oportunidades de desarrollo.

Para la ejecución de estas obras, el MINEM destinó una inversión superior a S/ 28.4 millones, recursos que permitieron ampliar y mejorar la infraestructura eléctrica en diversas comunidades rurales de la región, garantizando un servicio de energía más seguro, continuo y confiable.

El proyecto de mayor alcance corresponde a la Ampliación de Redes de Distribución en el departamento de Huancavelica, que permitió extender el servicio eléctrico a 240 localidades, beneficiando directamente a 7,262 ciudadanos. Esta obra fortalece la infraestructura eléctrica regional y amplía la cobertura del servicio en comunidades de sectores rurales.

Asimismo, el MINEM culminó el proyecto «Mejoramiento y ampliación del servicio de electrificación rural de la localidad de Ccochaccasa y Millpo del distrito de Ccochaccasa, provincia de Angaraes», beneficiando a 640 habitantes de ambas localidades mediante el fortalecimiento de la infraestructura eléctrica existente.

En palabras del ministro Guillermo Shinno Huamaní, la electrificación rural constituye una herramienta fundamental para impulsar el desarrollo sostenible de las comunidades altoandinas, al promover una mayor inclusión social y facilitar el acceso a mejores oportunidades de desarrollo económico y social para las familias que habitan en las zonas más alejadas del territorio peruano.

El MINEM, a través del trabajo de los profesionales de la DGER, continuará promoviendo proyectos de infraestructura eléctrica en todo el país, con el propósito de incrementar la cobertura del servicio, reducir las brechas de acceso a la energía y contribuir al desarrollo integral de las poblaciones rurales.

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