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Energía

Carlos Gálvez: “Pásate al eléctrico no te vas a arrepentir”

Los autos eléctricos se han vuelto una alternativa muy interesante en el sector automotriz por su eficiencia, menor nivel de contaminación y bajo costo de mantenimiento respecto de sus pares a combustión. Sin embargo, en el Perú su industria todavía es pequeña y queda mucho por hacer para lograr la tan ansiada masificación de la movilidad sostenible.

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Según cifras presentadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en julio de 2020, la venta de vehículos eléctricos e híbridos mostró un importante crecimiento, el cual fue también un récord desde que este tipo de movilidad empezó a registrarse en el país. En ese sentido, el mes pasado se vendieron 63 unidades, lo que representa un incremento de 103.23 % en comparación con el mismo periodo de 2019. Asimismo, en el periodo enero – julio de 2020, se vendieron 252 vehículos respecto de los 189 vendidos en los mismos meses de 2019, alcanzando un incremento de 33.3 %.

Pero, ¿qué tan eficientes y beneficiosos son realmente los autos eléctricos en el Perú? Carlos Gálvez Castro, empresario y primer peruano en traer un Tesla Model 3 al Perú, contó para Electrotransporte su experiencia con este moderno auto eléctrico.

Cuéntanos Carlos, ¿qué te animó a comprarte un auto eléctrico y por qué elegiste la marca Tesla?

Siempre he soñado con tener un auto eléctrico, me encanta el uso de la energía renovable y el cuidado del medio ambiente. Por esa razón, desde hace cinco años vengo investigando el avance de los autos eléctricos en el mercado y su uso en distintos países del mundo. No es casualidad que eligiera comprar un auto Tesla, quería que mi primer auto eléctrico sea de esa marca y me esforcé en tenerlo. Me fascina su diseño aerodinámico, su confort, seguridad y la avanzada tecnología con la está equipado. Manejarlo realmente es un placer que me gustaría que todos disfruten.

El mercado de vehículos eléctricos en el Perú todavía es incipiente, ¿dónde lo adquiriste?

El auto lo compre en Estados Unidos, directamente a Tesla.

¿Fue accesible traerlo al Perú desde los Estados Unidos o tuviste dificultades para traerlo?

Comprarlo en Estados Unidos no es difícil, pero desconocía que Tesla no exporta sus autos a los países en donde ellos no están presentes como  marca y, en el Perú, por ahora no tenemos una tienda de Tesla, por lo tanto, la entrega se hizo en Estados Unidos con el pago del 7 % por el impuesto a las ventas de ese país. Mi primer problema era buscar la forma de traerlo al país. Y, después de muchas averiguaciones y conversaciones, pudimos embarcar el auto hacia el Perú.

¿Y cómo fue el ingreso del auto al Perú?

Ya en territorio peruano se presentaron otros problemas como el de la ficha técnica, la homologación del auto, registrar la marca y el modelo, etc., pues no existía antecedente del ingreso al país de algún auto Tesla. Fue el primer auto Tesla Model 3 que estaba entrando al Perú y me tocó hacer todos los trámites. Desconozco si ahora hay otro auto Tesla Model 3 en Perú, pero los costos de flete, seguro, homologación, agente de aduana y el pago de impuestos como el IGV que he enfrentado encarecen tener un vehículo como este en nuestro país. Estamos hablando de un sobrecosto superior al 35 % por encima  del valor del vehículo en Estados Unidos.

Ahora que ya tienes a tu auto eléctrico contigo, ¿cómo ha sido para ti la experiencia de conducirlo? ¿Cuáles son sus ventajas más notables?

La experiencia de conducir un auto eléctrico y, en especial, un Tesla Model 3, es una experiencia inigualable, no se compara con ningún otro auto a combustión. La suavidad con la que te desplazas y el silencio son celestiales. La ventaja más importante al conducirlo es la seguridad y el confort, el auto a cada instante te entrega información de todo lo que hay a tu alrededor e incluso identifica semáforos, señales de stop, bicicletas, peatones, señales de carril, conos de seguridad e identifica los diferentes vehículos que están en los carriles de la pista. Otra ventaja es el sistema de frenos regenerativos, es algo espectacular pues hay ocasiones en que no tengo que frenar por ningún motivo, pues basta con retirar el pie del acelerador para que el auto empiece a frenar por sí solo.

Es muy buena la experiencia de manejo que nos relatas. ¿Las ventajas de tener un Tesla Model 3 también se ven reflejadas al momento de abastecerlo? ¿Dónde cargas tu auto eléctrico?

El auto es muy fácil de cargar. Yo lo enchufo en el tomacorriente de mi casa. El auto está preparado para recibir carga a partir de 208 v hasta los 240 v, recordemos que, en el Perú, la energía eléctrica domiciliaria es de 220 v lo que hace posible su carga sin ninguna dificultad. El tiempo de carga va a depender del porcentaje de la carga que deseas tener. Habitualmente, yo lo cargo del 30 al 60 %  en seis horas y  me permite recorrer más de 300 km. Es importante indicar que el auto que tengo es el Tesla Model 3, en la versión Long Range, con una autonomía de 530 km.

Como dices, es fácil cargarlo, pero ¿qué tal es su consumo eléctrico? ¿Es más barato que usar combustible?

El monto del consumo de electricidad en un auto de este tipo va a depender del uso del vehículo y de la cantidad de kilómetros que recorres a diario. Por ejemplo, en el verano yo recorría diariamente un promedio de 300 km y cargaba mi auto todos los días hasta 90 %. Por ese uso diario, tenía un consumo de energía eléctrica de S/ 280 soles al mes. Ahora, con la crisis por el COVID-19 y el trabajo remoto no estoy saliendo mucho. En estas circunstancias, lo cargo hasta el 60 %, una vez a la semana, y me alcanza para movilizarme sin problemas a distintos puntos de Lima. Estimo que ahora mi consumo no debe estar pasando los S/ 150 soles al mes. En conclusión, movilizarse en auto eléctrico es mucho más barato que usar combustible y, sobretodo, es limpio para nuestro planeta.

En el Perú, ¿existen lugares donde puedas reparar o dar mantenimiento a tu auto eléctrico, en caso lo necesites?

Actualmente, en el Perú no existen talleres para darle un servicio de reparación especializado a un auto Tesla. Pero, es importante que sepan que los autos Tesla no requieren de ningún mantenimiento, cero mantenimiento, porque la posibilidad de que una pieza de un auto eléctrico falle es 70 % menor que la de un auto a combustión, pues un auto eléctrico tiene 70 % menos piezas que un auto a combustión. Este auto se actualiza solo, automáticamente, cada cierto tiempo, sin la intervención de uno. Solo hay que dejarlo conectado a Internet y, al día siguiente, tu carro estará con la última versión que Tesla lance en sus nuevos vehículos.

Al ser comprado nuevo en Estados Unidos, este auto tiene una garantía de siete años en dicho país y lo tengo desde diciembre de 2019. Desde esa fecha, solo he tenido una dificultad que fue solucionada vía remota, desde la fábrica. En todo caso, como recomendación le sugiero, al que compre un auto a Tesla, asegurarlo contra todo riesgo, que es lo mismo que haces cuando compras un auto a combustión.

Suena bien decidirse por manejar un auto eléctrico, pero su masificación en el Perú no se ve tan cercana, ¿cómo ves tú el panorama de los autos eléctricos en el país?

En lo personal, estoy convencido de que el futuro de la movilidad es con energía renovable, en este caso, la eléctrica que ya tiene más tiempo en el mercado en diferentes partes del mundo, el Perú no va a ser la excepción. El panorama de los autos eléctricos en el Perú es muy alentador, somos aún un mercado incipiente en el uso de la movilidad eléctrica, pero con un poco de ayuda del gobierno mediante beneficios tributarios por la compra de vehículos eléctricos seguro que se aceleraría el cambio automotriz de los autos a combustión a los autos eléctricos.

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¿Conoces a alguna empresa que esté pensando traer autos Tesla al Perú?

Actualmente, existe una empresa peruana que está apostando por acercar a los autos Tesla a nuestro país y, en unos días, tendrá a la venta  el Tesla Model Y, en la versión Long Range de dos motores. Este sería el primer Tesla Model Y.

Esa es una buena noticia porque permitirá que más peruanos se decidan por adquirir autos sostenibles que los beneficiarán a ellos y también al planeta, por ser más limpios. ¿Qué le recomendarías a quienes se quieren comprar un auto eléctrico?

Que no lo piensen mucho, el futuro automotriz está en lo eléctrico. Los países más avanzados del mundo se movilizan con autos eléctricos. La mayoría de países europeos están impulsando su uso mediante diferentes incentivos para los fabricantes y el público usuario. Si deseas comprar un nuevo auto, que este sea eléctrico. Pásate al eléctrico no te vas a arrepentir.

EL CONGRESO DE ELECTROMOVILIDAD MÁS IMPORTANTE DEL PAÍS

¿Te apasionan los autos eléctricos? ¿Estás interesado en el tema de la movilidad sostenible? Este y otros temas de electromovilidad serán tratados en el evento ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020, que tendrá lugar los días 24 y 25 de setiembre, y congregará a los más destacados representantes de la industria automotriz local e internacional, respetando todos los protocolos de seguridad sanitaria y transmitiéndolo directamente a tu hogar u oficina, vía Streaming, con la alta calidad necesaria para que disfrutes de este evento de gran magnitud.

ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020 es un congreso virtual, organizado por Prensa Grupo, que reúne a los más destacados profesionales especializados en ciudades sostenibles para propiciar un mayor conocimiento sobre el transporte eléctrico, la innovación tecnológica, el fomento de la inversión en el desarrollo de la movilidad eléctrica, el efecto positivo en la calidad del ambiente y la capacitación en este tipo de tecnología, mediante conferencias y debates acerca de la sostenibilidad de los sectores económicos del Perú, pos COVID 19, que contribuyan con el “cambio verde” responsable.

El evento está dirigido a líderes, empresarios, gerentes y ejecutivos de compañías de la industria automotriz; funcionarios del MINEM, MINAM, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Banco Interamericano de Desarrollo, la Corporación Andina de Fomento, Osinergmin, las Municipalidades, los las gobiernos regionales, empresas de transportes, la Asociación Automotriz del Perú y embajadas; congresistas; analistas; profesores y universitarios de carreras afines; consultores económicos, de medio ambiente y gestión social; comunicadores; y todos los profesionales que quieran estar a la vanguardia en el desarrollo del sector automotor sostenible, industria clave para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Además, cuenta con el auspicio de Engie y los aliados estratégicos Women in Energy SPE Sección Lima – WIN, EPEI Perú y Aedive Perú.

Si quieres ser parte de ELECTROTRANSPORTE DIGITAL 2020, inscríbete llamando al 997353296 o enviando un mensaje al correo info@prensagrupo.com. Para mayor información, ingresa a www.electrotransporte.com.pe.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Energía

MINEM plantea agenda energética para potenciar inversiones y nuevas industrias en Arequipa

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El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, presentó en Arequipa las principales acciones que impulsa su sector para reforzar la seguridad energética, atraer capital privado y promover nuevas actividades vinculadas con la transición hacia fuentes de energía más limpias.

Durante la inauguración del Open RoadShow 2026 “Arequipa, Destino y Proveedor Mundial de Energías Limpias y Bajas en Carbono – Impulsando el Hub del Hidrógeno del Sur del Perú”, organizado por la Cámara de Comercio de Arequipa, el titular del MINEM resaltó el potencial de la región para convertirse en un polo de desarrollo de energías renovables e hidrógeno verde.

Según las proyecciones del Gobierno Regional de Arequipa, la región cuenta con más de 30.000 hectáreas destinadas al desarrollo de la nueva industria energética, lo que representa oportunidades para captar inversiones y generar empleo formal.

Shinno explicó que el hidrógeno verde constituye uno de los componentes de la estrategia nacional para avanzar hacia una matriz energética con menores emisiones de carbono, generar mayor valor agregado y desarrollar nuevas oportunidades de inversión. En ese sentido, indicó que el MINEM viene trabajando en la creación de condiciones regulatorias e institucionales que permitan consolidar esta industria.

También destacó la coordinación con el Ministerio de la Producción (Produce) y el Instituto Tecnológico de la Producción (ITP) para promover la implementación de un Centro de Innovación Productiva y Transferencia Tecnológica (CITE) de Energías Renovables e Hidrógeno, cuyo objetivo será facilitar la transferencia de tecnología y fortalecer la participación de empresas nacionales en esta nueva cadena productiva.

“Nuestra prioridad estratégica es garantizar el andamiaje institucional y normativo que traslade estas proyecciones regionales hacia realidades consolidadas para el desarrollo del país”, afirmó el ministro.

Asimismo, señaló que la agenda de gestión del MINEM para el periodo 2026-2031 se sustenta en cuatro ejes: recuperar el dinamismo de las inversiones, reforzar la seguridad energética, reducir las brechas territoriales mediante la electrificación rural, la atención de sistemas aislados y la masificación del gas natural, y modernizar las normas del sector mediante la simplificación de procedimientos y eliminación de duplicidades, manteniendo las exigencias ambientales y sociales.

El ministro también puso énfasis en la necesidad de concretar la llegada del gas natural a Arequipa, al considerar que este recurso contribuirá a elevar la competitividad regional y ampliar las oportunidades tanto para las familias como para las actividades productivas.

Finalmente, Shinno sostuvo que la coordinación entre las autoridades nacionales y regionales, junto con un marco regulatorio predecible, permitirá fortalecer la confianza de los inversionistas y avanzar en una agenda energética orientada a la transición energética, la seguridad del suministro y el desarrollo sostenible.

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Energía

Perú impulsa integración eléctrica andina y prioriza interconexión con Ecuador

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o   Viceministro de Electricidad, Luis Santillán, participó en el Consejo de Ministros del Sistema de Interconexión Eléctrica Andina (SINEA), que se realiza en la ciudad de Bogotá.

En representación del ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, el viceministro de Electricidad, Luis Santillán, participó en la Reunión del Consejo de Ministros del Sistema de Interconexión Eléctrica Andina (SINEA), desarrollada en Bogotá, Colombia, donde reafirmó el compromiso del Perú con el fortalecimiento de la integración eléctrica regional.

Durante su participación, Santillán destacó que la interconexión eléctrica entre los países andinos constituye una herramienta estratégica para fortalecer la seguridad y confiabilidad del suministro, aprovechar de manera eficiente los recursos energéticos disponibles y avanzar hacia un sistema eléctrico regional más resiliente.

En ese sentido, resaltó la importancia de aprovechar la complementariedad de los recursos hidráulicos, solares y eólicos de Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, “permitiendo una utilización más eficiente de la infraestructura eléctrica y una mayor capacidad de respuesta frente a escenarios de alta demanda, estrés hídrico y eventos asociados al cambio climático”.

“Para el Perú, resulta prioritario continuar impulsando la interconexión eléctrica con Ecuador en 500 kV, así como avanzar en los estudios y trabajos necesarios para una futura interconexión con Chile y Bolivia”, señaló el viceministro.

Asimismo, destacó que “estos proyectos no solo fortalecerán la seguridad del suministro eléctrico de nuestros países, sino que generarán beneficios concretos para la población: mayor confiabilidad del servicio, potencial reducción de costos y un uso más racional de los recursos energéticos de la región”.

Agregó que el Perú valora los avances alcanzados en materia regulatoria, normativa e institucional, así como los trabajos relacionados con el diseño del Coordinador Regional y los estudios operativos de interconexión, considerados elementos fundamentales para consolidar las condiciones necesarias para un futuro mercado eléctrico andino.

Cabe señalar que la reunión contó con la participación de autoridades y representantes de Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Secretaría General de la Comunidad Andina. El encuentro marcó la culminación de la Presidencia Pro Tempore de Colombia y el traspaso de esta responsabilidad a Ecuador.

“Desde el Perú reiteramos nuestra disposición a seguir contribuyendo, tanto en el ámbito político como técnico, a este proceso de integración. Creemos firmemente que las redes eléctricas que hoy construimos son, al mismo tiempo, redes de cooperación, de solidaridad y de desarrollo compartido”, señaló finalmente el viceministro Santillán.

Gasbel Web.
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Energía

Ministro Guillermo Shinno supervisa acciones de prevención ante el Fenómeno El Niño en Arequipa

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o   Titular del MINEM verificó los planes de contingencia del COER, EGASA y SEAL para fortalecer la preparación y respuesta frente a posibles emergencias durante la temporada de lluvias.

El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, realizó una visita técnica a la ciudad de Arequipa para supervisar las acciones de prevención y preparación que se vienen implementando ante los posibles efectos del Fenómeno El Niño y los peligros asociados durante la temporada de lluvias 2026-2027.

Como parte de su recorrido, el titular del MINEM visitó el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), donde recibió información sobre las acciones de gestión del riesgo de desastres y los protocolos establecidos para atender posibles situaciones de emergencia en la región.

Tras conocer el trabajo desarrollado por el COER, el ministro Shinno destacó los avances en la planificación y preparación, aunque señaló que existen aspectos vinculados a acciones preventivas que requieren mayor atención por parte de algunas autoridades locales.

“Como parte de la simulación, en el caso del COER están todos bien planificados, muy avanzados. Sí tienen algunos aspectos que mejorar con respecto a ciertas autoridades locales que no han avanzado en su momento con acciones preventivas, pero igual están implementando sus protocolos”, señaló.

Durante su visita, el ministro también expresó su preocupación por la población que vive cerca de los cauces de las torrenteras, debido al riesgo de inundaciones, deslizamientos y huaycos, por ello hizo un llamado a los alcaldes de Arequipa a trabajar de manera articulada con el COER en acciones de prevención.

Shinno explicó que, considerando el corto plazo que resta antes de la temporada de lluvias, resulta fundamental fortalecer los mecanismos de alerta temprana para que la población pueda ponerse a buen recaudo ante la eventual ocurrencia de huaicos.

Posteriormente, el titular del MINEM visitó la Empresa de Generación Eléctrica de Arequipa (EGASA), donde conoció las medidas de prevención que se vienen ejecutando en las centrales hidroeléctricas Charcani IV y VI, así como la descolmatación y encauzamiento de sectores del río Chili, entre otros.

El titular del MINEM destacó que “estas intervenciones buscan prevenir que la infraestructura de generación eléctrica sea afectada por huaicos y otros eventos asociados a la temporada de lluvias, contribuyendo a preservar la seguridad y continuidad del servicio eléctrico en Arequipa”.

Shinno también visitó las instalaciones de la Sociedad Eléctrica del Sur Oeste (SEAL), donde supervisó la ejecución de un simulacro operativo contemplado en su Plan de Contingencia ante el Fenómeno El Niño.

El ejercicio comprendió tres escenarios: atención de fallas múltiples, un accidente laboral con rescate en altura y la inundación controlada de una subestación de distribución. Estas acciones permitieron verificar la capacidad de respuesta de las cuadrillas, los mecanismos de coordinación, las condiciones de seguridad y la disponibilidad de recursos frente a posibles contingencias.

Desde el Centro de Control, Shinno y los profesionales de la referida empresa supervisaron el desarrollo del ejercicio y la aplicación de los protocolos previstos, como parte de las acciones orientadas a fortalecer la preparación de la empresa frente a posibles emergencias.

El ministro Guillermo Shinno señaló que la visita a Arequipa forma parte del trabajo que vienen realizando los ministros en distintas regiones del país para verificar las condiciones de preparación frente al Fenómeno El Niño.

“Desde todos los ministros estamos abocados a visitar las distintas regiones. Principalmente estamos preparándonos para afrontar los efectos que va a tener el Fenómeno El Niño”, sostuvo.

Finalmente, remarcó que el MINEM continuará promoviendo el trabajo articulado con las autoridades regionales, locales y las empresas del sector energético para fortalecer las medidas de prevención, mejorar la capacidad de respuesta y contribuir a garantizar la continuidad de los servicios esenciales ante posibles emergencias.

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