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Combustible

COFIDE advierte que cerca de 60 mil vehículos a GNV podrían dejar de operar si no renuevan certificaciones vencidas

COFIDE, como administrador del Sistema de Control de Carga de GNV (INFOGAS), hace un llamado a los propietarios de los cerca de 60 mil vehículos a gas natural, que aún no han actualizado sus certificados de revisión anual o de revisión de cilindro, a que lo hagan antes del 15 de noviembre, pues de lo contrario no podrán seguir operando.

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Según información de INFOGAS, a la fecha existen 54,605 vehículos a GNV que no han realizado su certificación anual, y otros 4,177 vehículos cuya revisión de cilindros se encuentran vencida. Si bien debido a la coyuntura nacional y al Estado de Emergencia se ha venido ampliando la vigencia de estas certificaciones, para que los chips de estos vehículos no sean bloqueados, este 15 de noviembre el plazo para cumplir con estas exigencias vencerá indefectiblemente.

En ese sentido, COFIDE exhorta a los propietarios y usuarios de vehículos a GNV suscritos a INFOGAS a programar y realizar sus certificaciones cuanto antes, para evitar posibles aglomeraciones en los talleres autorizados en los próximos días.

Es importante recordar a los usuarios de estas unidades que las fechas de vencimiento de las revisiones anuales y quinquenales de sus vehículos figuran en los respectivos tickets de venta de GNV, que se emiten en las estaciones de servicio.

A continuación, se detallan las revisiones que los usuarios de vehículos GNV tienen que regularizar:

Revisión anual

  • Esta revisión anual se realiza para evaluar que el sistema de GNV funcione adecuadamente y es de carácter obligatorio.
  • De no realizar la revisión, el chip del vehículo será bloqueado y no podrá abastecerse de GNV.
  • Para realizar la revisión técnica, puede acercarse al taller autorizado más cercano a su domicilio. Revise la lista en: http://infogas.com.pe/participantes/talleres-de-conversion/
  • El costo de la revisión dependerá de cada taller.

Revisión del cilindro

  • Esta revisión es realizada al cilindro instalado en el vehículo acorde a su tipo:
  • GNV-1: cada 5 años
  • GNV-2, GNV-3 y GNV-4: cada 4 años
  • La fecha de revisión del cilindro se calcula a partir de su fecha de fabricación o desde la última revisión en un Centro de Reprueba Periódica de Cilindros
  • Vencida la fecha sin haber realizado la revisión, el chip del vehículo será bloqueado.

COFIDE, el Banco de Desarrollo del Perú, es administrador del Sistema de Control de Carga de GNV, a través del cual INFOGAS registra y habilita a nuevos participantes del mercado de GNV, ya sean Talleres de Conversión a GNV, Entidades Certificadoras, Entidades Financieras, Proveedores de Equipos Completos, Centros de Revisión Periódica de Cilindros, Consumidor Directo, entre otros. De la misma forma, INFOGAS monitorea el comportamiento de dichos participantes y usuarios vehiculares.

Aquí los talleres de conversión habilitados

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Combustible

Primer terminal privado de combustibles iniciará operaciones en enero del 2021 en Mollendo

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Corporación Monte Azul se apresta a concluir la construcción del terminal portuario de Mollendo, el primer terminal privado de recepción, almacenamiento y despacho de combustibles líquidos a granel del Perú.

La obra se encuentra en un 88% de avance y “debe empezar operaciones en enero del próximo año”, comentó Pedro Martínez, vicepresidente de Monte Azul.

Se trata de una obra de infraestructura para hidrocarburos necesaria para el país. Y es privada, cuando casi nadie invierte ahora [debido a la pandemia del COVID-19]”, agregó el ejecutivo.

Monte Azul ha invertido US$72 millones en el terminal de Mollendo con el propósito de brindar servicios a productores e importadores de combustibles líquidos (gasolina, diésel y biodiesel) y atender la creciente demanda de la región sur, impulsada por el parque automotor y la minería.

Los avances de las obras fueron supervisados el viernes pasado por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro.

Con una capacidad inicial de 550 mil barriles de combustible, este proyecto permitirá atender embarcaciones de una manera totalmente automatizada y trabajar con proveedores internacionales, generando una sana competencia con mejores precios para los usuarios”, señaló.

Añadió que la construcción del terminal ha permitido crear más de 400 puestos de trabajo para la población mollendina.

Las obras comprenden la construcción de un amarradero multiboyas con tres tuberías submarinas para transportar los hidrocarburos y la edificación de tanques de almacenamiento de combustibles.

También áreas exclusivas para camiones cisterna y vagones de tren, y una planta de tratamiento de aguas residuales, que permitirá minimizar el impacto ambiental durante las operaciones.

El terminal cuenta con Estudios Ambientales que le permiten ampliar la capacidad hasta 1 millón de barriles, adaptándose al crecimiento acelerado de la demanda de combustibles en la Macro Región Sur del Perú.

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Combustible

AAP: Venta de vehículos ecoamigables crece más de 90% en octubre

La venta de vehículos ecoamigables anotó un crecimiento de 94.44% en octubre último, en comparación con similar mes del año pasado, informó la Asociación Automotriz del Perú, al tiempo de resaltar la importancia de promover la creación de un ecosistema sólido que promueva este nuevo mercado en el país.

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“La venta de vehículos híbridos y eléctricos, o también conocidos como ecoamigables por su nula o baja emisión de gases contaminantes, registró en el décimo mes del año un incremento significativo, con lo que siguió ganando terreno dentro de las preferencias de los usuarios”, señaló Adrián Revilla, Gerente General de la AAP, tras anunciar la realización de la segunda edición del Foro de Electromovilidad el 10 y 11 de diciembre próximo.

El evento tiene como objetivo incentivar, difundir y sensibilizar sobre los beneficios de la electromovilidad, y mostrar cómo el esfuerzo conjunto entre el sector público y privado puede sumar esfuerzos para la construcción de un ecosistema promotor de la inversión.

En octubre pasado se vendieron 70 vehículos entre híbridos y eléctricos, un resultado que se sumó al desempeño positivo observado durante todo el 2020, a excepción de abril y mayo por la cuarentena. Así, entre enero y octubre, se registraron 417 unidades ecoamigables, superando en 44.29% el nivel de ventas de similar periodo del 2019. En la actualidad, más de 20% de las inmatriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos se realiza en las ciudades fuera de Lima.

En tanto, al desagregar la información de vehículos vendidos de acuerdo al tipo de tecnología, Revilla dijo que los más vendidos en lo que va del 2020 son los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 388 unidades, seguido por los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 22 unidades y por los híbridos enchufables o PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) con 7 unidades.

El crecimiento en las ventas de los vehículos ecoamigables observado en el presente año ha sido importante, y mes a mes se convierte en una opción que viene ganando más adeptos dentro de la oferta del sector automotor. No obstante, a pesar del incremento señalado, refirió el Gerente General de la AAP, el potencial todavía es muy alto si lo comparamos con países vecinos.

Por ejemplo, en Colombia se vendieron solo en octubre 657 de dichas unidades, casi 10 veces más que en nuestro país. En ese sentido, añadió Revilla, cabe preguntarnos porqué el aumento en nuestro vecino ha sido tan alto, y encontramos que ellos vienen dictando desde hace varios años diversas medidas que están incentivando la venta de vehículos híbridos y eléctricos.

Muestra de ello, acotó, es una disposición implementada recientemente por Bogotá, en donde el consejo de dicha localidad determinó que todos los vehículos eléctricos matriculados en dicha ciudad tendrán un descuento del 60% en el pago del impuesto vehicular durante cinco años, mientras que para vehículos híbridos el descuento será del 40%.

En ese sentido, señala Revilla, considerando los beneficios que genera un parque automotor más moderno y menos contaminante, el impulso a las ventas de los vehículos híbridos y eléctricos se debe convertir en un elemento fundamental para alcanzar dicho objetivo. Por ello, es necesario que las autoridades asuman un rol más protagónico, dictando las medidas necesarias para incentivar el crecimiento de dicho mercado.

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Combustible

Opecu: Petroperú y Repsol bajaron precios de combustibles hasta en 2,3% por galón y GLP subió 0,6% por kilo

El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que las empresas Petróleos del S.A. (Petroperú) y Repsol bajaron el 06/11/2020 los precios de combustibles hasta en 2,3% por galón, incluidos impuestos, así los gasoholes bajaron entre 0,6% y 1,7% por galón, asimismo el diésel B5 S50 retrocedió 0,7% en la estatal y 1,3% en la española.

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Opecu

“Petroperú y Repsol bajaron 06/11/2020 precios de gasoholes entre S/ 0,05 o 0,6% y S/ 0,19 o 1,9% por galón, incluido impuestos, mientras la estatal contrajo el diésel B5 S50 en S/ 0,06 o 0,7% y la española en S/ 0,12 o 1,3%. Petroleras mantienen fuertes sobreprecios en gasoholes hasta en S/ 1,24 por galón. Abuso por inacción del gobierno”, afirmó el presidente del Opecu, Héctor Plate Cánepa.

1) Precios de Combustibles PETROPERÚ y su variación al viernes 06 de noviembre de 2020 – NP 06NOV20

2) Precios de Combustibles REPSOL y su variación al viernes 06 de noviembre de 2020 – NP 06NOV20

PETROPERÚ. Precios de Combustibles y variación al viernes 06 de noviembre de 2020

Gasohol 84. Baja de S/ 9,21 a S/ 9,16 por galón, incluido impuestos, y disminuye S/ 0,05 o 0,6%.

Gasohol 90. Contrae de S/ 9,41 a S/ 9,35 por galón, reduciendo S/ 0,06 o 0,7% incluido impuesto.

Gasohol 95. Decrece de S/ 9,87 a S/ 9,68 por galón, incluido impuestos, y pierde S/ 0,19 o 1,9%

Gasohol 97. Reduce S/ 10,07 a S/ 9,90 contrayendo S/ 0,18 o 1,8% por galón, incluido impuestos

Gasolina 84. Pierde de S/ 8,99 a S/ 8,93 por galón, incluido impuestos, y decrece S/ 0,06 o 0,7%.

Gasolina 90. Rebaja de S/ 9,34 a S/ 9,28 cayendo S/ 0,06 o 0,7% por galón, incluido impuestos

Diésel B5S50 y Diésel B5S50 UV. Reducen de S/ 9,07 a S/ 9,01 por galón, incluido impuesto, disminuyendo S/ 0,06 o 0,7%.

Petróleos Industriales 6 y 500. Caen de S/ 7,02 a S/ 6,95 y de S/ 7,09 a S/ 7,02 decreciendo en S/ 0,07 o 1% por galón, incluidos impuestos, respectivamente.

GLP Envasado y Granel. El gas licuado de petróleo (GLP) subió ayer de S/ 2,0532 a S/ 2,0650 por kilogramo, incluido impuesto, aumentando S/ 0,012 o 0,6% por kilo

REPSOL. Precios de Combustibles y variación al viernes 06 de noviembre de 2020

Gasohol 84. Reduce de S/ 9,21 a S/ 9,16 por galón, incluido impuestos, y contrae S/ 0,05 o 0,6%

Gasohol 90. Decrece S/ 9,41 a S/ 9,35 por galón, disminuyendo S/ 0,06 o 0,7% incluido impuesto

Gasohol 95. Contrae de S/ 9,87 a S/ 9,68 por galón, incluido impuestos, y cae S/ 0,19 o 1,9%.

Gasohol 98. Rebaja S/ 10,47 a S/ 10,29 reduciendo S/ 0,18 o 1,7% por galón, incluido impuestos.

Gasolina 84. Pierde de S/ 9,00 a S/ 8,94 por galón, incluido impuestos, y decrece S/ 0,06 o 0,7%.

Gasolina 90. Cae de S/ 9.35 a S/ 9,29 reduciendo S/ 0,06 o 0,7% por galón, incluido impuestos

Diésel B5S50. Baja de S/ 9,24 a S/ 9.12 por galón, incluido impuesto, y contrae S/ 0,12 o 1,3%.

Petróleos Industriales 6 y 500. Reducen de S/ 7,60 y S/ 7,65 por galón, incluidos impuestos, a S/ 7,42 y S/ 7,47 respectivamente, retrocediendo S/ 0,18 o 2,3%.

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