Combustible
Combustibles: nuevo tablero encarecería oferta de grifos en regiones

Un cambio que genera preocupación. El Ministerio de Energía y Minas (Minem) tiene previsto para el próximo mes iniciar el cambio gradual de la matriz de combustibles en todas las estaciones de servicio del Perú. Sin embargo, este paso de nueve tipos de gasolinas a únicamente dos (premiun y regular) obligaría a los usuarios en las regiones donde más se consume bajo octanaje a pagar más por cada recarga de sus vehículos.
Históricamente, Puno es la región donde más se consume gasohol de 84, con una demanda de 28.347 galones diarios en diciembre 2021 (temporada alta de viajes). Bastante más atrás se encuentran Piura (17.113), Lambayeque (13.571), Tumbes (6.179)y Cajamarca (5.593), con tarifas que podrían encarecerse a partir del otro mes en S/ 4 o S/ 5 por galón, dependiendo de cada grifo, cuando este combustible fenezca.
Ello, tomando en cuenta solo las capitales en cada una de estas grandes regiones del país, y no las ciudades circundantes, donde la diferencia de precios entre uno y otro óleo podría ser más pronunciada.
“Básicamente, las regiones donde más se utiliza están en las zonas más apartadas de la sierra y selva, en esta última para abastecer vehículos menores”, explica Gustavo Navarro, exdirector General de Hidrocarburos.
Piden prórroga
Esta semana, la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH) advirtió que la coyuntura económica haría inviable tal medida, en un escenario golpeado por la crisis internacional de petróleo que ha llevado a más de un conductor a no usar gasolinas del tipo regular o premium.
Desde el sector también han pedido una prórroga, al menos para culminar exitosamente con el proceso de información al público. En tanto, Edwin Pinedo, de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio de Perú (Agesp), manifestó para La República que este nuevo plazo no responde a que las gasolineras no se hayan adecuado a la ordenanza (que ya tiene un año), pues esa es responsabilidad de cada propietario.
Crudo global sube
El petróleo WTI, marcador internacional de precios en nuestra región, marcó en la víspera los US$ 118,50 el barril, tras superar brevemente la barrera de los US$ 120 a mitad de sesión.
En nuestro país, Osinergmin reportó una nueva alza de precios referenciales, que subieron hasta S/ 0,74 en la última semana. El gasohol de 97 lidera el alza y pasa de S/ 15,14 a S/ 15,88; le sigue el gasohol de 95 que sube S/ 0,66 y alcanza los S/ 15,16.
Combustibles: diferencia de precios por octanaje en grifos


Combustible
Nombran como nuevo presidente de Perupetro a Bertarelli Bustamante

El Gobierno realizó cambios en la presidencia del directorio de Perupetro S.A. al dar por concluido el nombramiento de Carlos Alfredo Virgilio Niño Neira Ramos y designar en su reemplazo a Esteban Mario Bertarelli Bustamante, según resoluciones supremas publicadas en el diario oficial El Peruano.
Las decisiones fueron oficializadas el 29 de mayo mediante las resoluciones supremas N.° 019-2026-EM y N.° 020-2026-EM, ambas refrendadas por el ministro de Energía y Minas, Waldir Eloy Ayasta Mechán.
Perupetro es una empresa estatal de derecho privado del sector Energía y Minas creada por la Ley Orgánica de Hidrocarburos y encargada de representar los intereses del Estado en las actividades vinculadas al sector hidrocarburos.

Combustible
FENPETROL denuncia abandono financiero del Gobierno a Petroperú y alerta riesgo de paralización de refinerías

· FENPETROL cuestiona demora en implementación del DU 010-2025 y advierte riesgo de paralización de refinerías por falta de liquidez.
· Federación de trabajadores petroleros denuncia que mientras la empresa opera “a cuenta gotas”, Proinversión prioriza la venta de activos antes que garantizar el abastecimiento nacional de combustibles.
La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (FENPETROL) expresó su profunda preocupación por la crítica situación financiera y operativa que atraviesa Petroperú, advirtiendo que la falta de acciones concretas del Gobierno y de Proinversión podría conducir a la paralización de las refinerías del país y poner en riesgo el abastecimiento nacional de combustibles.
El gremio señaló que actualmente Petroperú viene produciendo combustibles “a cuenta gotas” y afronta enormes dificultades para adquirir petróleo crudo que permita mantener operativas sus principales instalaciones, especialmente la Nueva Refinería Talara, considerada una infraestructura estratégica para la seguridad energética del Perú.
“Resulta alarmante que mientras la empresa realiza esfuerzos extremos para continuar abasteciendo al mercado nacional, el Gobierno, a través de Proinversión —convertido en la práctica en el brazo ejecutor de las decisiones sobre Petroperú— no haya concretado hasta la fecha mecanismos efectivos para inyectar liquidez a la estatal”, sostuvo la organización sindical.
FENPETROL recordó que han transcurrido casi seis meses desde la publicación del Decreto de Urgencia 010-2025 y, sin embargo, Proinversión y la consultora Deloitte recién vienen realizando visitas a las refinerías, evidenciando una preocupante lentitud en un sector donde “cada minuto es oro”.
En ese sentido, cuestionó que una entidad sin experiencia ni conocimiento especializado en las operaciones del sector hidrocarburos haya asumido un rol determinante en decisiones vinculadas al futuro de la principal empresa energética del país.
“La conducción actual revela incongruencia y fines subalternos al interés nacional. En lugar de acelerar los procesos para garantizar capital de trabajo y asegurar la continuidad operativa de Petroperú, Proinversión parece más enfocada en promover la venta de activos como la sede central de San Isidro”, remarcó el gremio.
La federación advirtió que, de persistir la imposibilidad de adquirir crudo oportunamente, las refinerías podrían verse obligadas a paralizar operaciones, generando incertidumbre en el mercado nacional de combustibles y afectando directamente a millones de peruanos.
En ese sentido, FENPETROL demandó que el financiamiento de US$ 2 mil millones destinado a garantizar la operatividad de Petroperú sea administrado directamente por la propia empresa estatal, sin la injerencia de Proinversión. El gremio sostuvo que la petrolera cuenta con el conocimiento técnico y operativo necesario para gestionar eficientemente dichos recursos, mientras que la participación de entidades ajenas al negocio hidrocarburífero solo ha generado retrasos, burocracia e incertidumbre en un sector estratégico para la economía nacional.
Proinversión debe ser fiscalizada y rendir cuentas
La organización sindical también cuestionó las recientes visitas que Proinversión viene realizando a instalaciones de Petroperú en la selva, Talara y Conchán, señalando que dichas acciones solo buscarían justificar los millonarios recursos transferidos por el propio Estado a dicha entidad.
“Estas visitas no están orientadas a fortalecer la empresa ni a resolver su crisis financiera, sino a evaluar mecanismos para el descuartizamiento de Petroperú”, denunció FENPETROL.
En esa línea, el gremio exhortó al Gobierno a exigir y fiscalizar el uso de los S/ 86,4 millones entregados a Proinversión hace casi medio año, así como transparentar qué avances concretos existen y qué contratos se han suscrito hasta la fecha.
“Se quiere sustentar con estas visitas la transferencia de recursos que recibió Proinversión”, advirtió la federación.
Finalmente, FENPETROL exhortó al presidente de la República, José María Balcázar, a cumplir con el compromiso asumido respecto a la revisión del Decreto de Urgencia 010-2025 y adoptar medidas orientadas a un verdadero fortalecimiento de Petroperú como empresa estratégica del Estado.
“La seguridad energética del país no puede quedar supeditada a decisiones burocráticas ni a intereses ajenos al desarrollo nacional”, concluyó la organización.

Combustible
Petroperú registra utilidad neta de más de US$ 208 millones al primer cuatrimestre de 2026

Ø Este importante resultado es un avance hacia su estabilización financiera y eficiencia de costos
Petroperú registró una utilidad neta de US$ 208.4 millones y un EBITDA (Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización)de US$ 395 millones al cierre de abril de 2026, lo que representa una mejora significativa frente al mismo período de 2025, cuando registró una pérdida neta de US$ 197 millones.
Este desempeño refleja el impacto positivo de las medidas implementadas para optimizar la cadena de valor y el sistema de abastecimiento, así como una gestión más eficiente de inventarios y costos. En ese marco, los costos de ventas se redujeron en 45.4% al cierre de abril de 2026, contribuyendo a la mejora del resultado financiero de la empresa.
Con estos resultados, Petroperú muestra avances en su proceso de estabilización financiera, sin dejar de atender la gestión de sus obligaciones de corto plazo y los desafíos propios de su operación.
La actual administración reafirma su compromiso de continuar ejecutando acciones operativas, técnicas, administrativas y financieras que contribuyan a recuperar la sostenibilidad de la empresa y fortalecer su rol estratégico en el abastecimiento de combustibles del país.

-
Gas Natural3 días agoPerú redujo en 18% emisiones de CO₂ por uso del gas natural de Camisea
-
Transporte5 días agoPresentan nuevo cronograma que amplía la permanencia de los vehículos de transporte público en Lima y Callao
-
Gas Natural3 días agoCusco debate cómo convertir los recursos que genera el gas en desarrollo de largo plazo
-
Gas Natural3 días agoMINEM reafirma potencial del Perú para desarrollar recursos prospectivos de gas natural
-
GLP4 días agoSepa cómo revisar la instalación de gas en casa
-
Gas Natural5 días agoHay tres proyectos para la masificación del gas natural en Cusco
-
Gas Natural3 días agoPara concluir investigación técnica en ductos de Camisea, Osinergmin solicita agilizar diligencia fiscal
-
Transporte5 días agoCosta Verde: conductores usan zonas prohibidas como estacionamientos durante conciertos en San Miguel



