El Gobierno viene promoviendo nuevas acciones para reforzar la seguridad del abastecimiento de combustibles en el país. Entre las principales medidas destacan el subsidio focalizado al diésel y la declaratoria de emergencia en Ucayali, que permitirá incrementar la capacidad de almacenamiento de combustibles hasta alcanzar una autonomía de siete días mediante la instalación de tanques adicionales.

El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, resaltó que estas iniciativas buscan reducir los riesgos de interrupciones en el suministro y mejorar la capacidad de respuesta ante eventuales contingencias.

Asimismo, el sector Energía y Minas plantea ampliar progresivamente el acceso al gas natural en las regiones del centro y sur del país, con el objetivo de diversificar la matriz energética y brindar mayores alternativas de abastecimiento a hogares, empresas e industrias.

En cuanto a Petroperú, la empresa estatal continuará con su proceso de reestructuración bajo la conducción de Proinversión, orientado a mejorar su eficiencia operativa y garantizar su sostenibilidad financiera.

“Cada línea de negocio tiene que ser rentable y autosostenible”, afirmó Shinno, al remarcar la necesidad de que las actividades de la empresa estatal generen resultados sostenibles.

Las medidas forman parte de una estrategia destinada a fortalecer la seguridad energética del país, asegurar un suministro continuo de combustibles y avanzar hacia una gestión más eficiente y sostenible del sector.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) detectó incumplimientos de alta criticidad en materia de seguridad en dos grifos ubicados en los distritos de Ácora y Puno.

Durante las acciones de supervisión, se verificó la presencia de instalaciones eléctricas que no contaban con protección antiexplosiva, extintores fuera de servicio, tanques sin cobertura de arena e interruptores de corte de energía que no funcionaban adecuadamente. Estas deficiencias constituían un riesgo para la integridad de los trabajadores y usuarios.

Ante la gravedad de las observaciones, Osinergmin dispuso el cierre total de los establecimientos, medida que permanecerá vigente hasta que los responsables corrijan las condiciones detectadas y cumplan con las exigencias de seguridad correspondientes.

La entidad señaló que este tipo de supervisiones busca fortalecer la seguridad de los consumidores y trabajadores, además de promover condiciones claras y previsibles que favorezcan el desarrollo de inversiones sostenibles en el sector energético.

En respuesta al fuerte incremento internacional del petróleo que amenazaba con paralizar el transporte en el país, el Gobierno peruano promulgó el Decreto de Urgencia N° 007-2026. La norma otorga un alivio financiero de S/ 105 millones destinado de forma directa a transportistas de pasajeros (nacionales, regionales y urbanos) y de carga.

La medida no solo busca dar respiro operativo a los conductores y empresas del sector, sino que funciona como un blindaje crucial contra la «inflación por costos», evitando que el encarecimiento del diésel golpee la economía familiar a través del alza de pasajes y del precio de los alimentos de primera necesidad

El alivio para las regiones: S/ 4 de descuento por galón de diésel

Para las empresas y conductores de transporte interprovincial, provincial, regional y de carga a nivel nacional, el beneficio llega mediante el esquema META-Nacional, dotado con S/ 60 millones.

Desde el sector de carga, este respaldo permite sostener las operaciones sin necesidad de trasladar el alza del combustible a los fletes marítimos o terrestres, lo que asegura que la cadena de suministros y el traslado de productos agrícolas e industriales continúen sin interrupciones.

• Beneficio directo: Reducción efectiva equivalente a S/ 4,00 por galón de diésel B5 o B20 adquirido.
• Período de aplicación: Tres meses de cobertura entre el 16 de agosto y el 15 de noviembre de 2026.
• Modalidad: Reembolso directo calculado sobre compras sustentadas con comprobantes electrónicos.

Incentivo al transporte urbano en Lima y Callao: Pago por kilómetro recorrido

En la capital y el primer puerto, los operadores de rutas regulares bajo la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) recibirán un apoyo de S/ 45 millones canalizado a través del mecanismo META-Lima y Callao.

Los choferes y empresas de transporte urbano ven en este esquema un incentivo doble: subsidia la operación diaria y premia la prestación efectiva del servicio, incentivando a mantener las flotas circulando en las calles sin incrementar la tarifa del pasaje a los usuarios.

• Ómnibus: S/ 0,50 por kilómetro recorrido.
• Minibuses: S/ 0,40 por kilómetro recorrido.
• Microbuses: S/ 0,30 por kilómetro recorrido.
• Monitoreo: Los trayectos se supervisan y validan en tiempo real mediante el Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM) de la ATU.

Hoja de ruta: ¿Cómo cobrarán las empresas y transportistas beneficiados?

Para acceder a las transferencias bancarias —realizadas a través del Banco de la Nación y entidades del sistema financiero—, los beneficiarios deberán garantizar el cumplimiento formal de los trámites y requisitos establecidos por el MTC, SUNAT y Osinergmin:

1. Formalidad y RUC al día: Mantener autorización y habilitación vehicular vigente, además de contar con RUC activo y condición de «habido».
2. Sustento de compras (META-Nacional): Adquirir combustible en grifos formales registrados ante Osinergmin y exigir facturas o boletas electrónicas que consignen la placa del vehículo habilitado.
3. Solicitud en plataforma: Registrar las facturas mediante la mesa de partes virtual de la ATU en los plazos fijados al cierre de cada periodo mensual.
4. Operación en ruta (META-Lima y Callao): Cumplir con las rutas asignadas registrando el kilometraje efectivo a través del sistema GPS/SICM para la posterior liquidación.