Transporte
Contraloría alerta riesgo de sobrecostos en la ejecución de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
La Contraloría General alertó riesgo de sobrecostos para el Estado en la ejecución del Proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao debido a que podría paralizarse el avance de la tuneladora cuando llegue a la Estación E-7 ubicada en terrenos de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), ante el retraso del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en la entrega de las áreas de concesión de la Etapa 2-L2 (tramo Breña-Callao) ubicadas en dicha casa superior de estudios.
La tuneladora, que actualmente se encuentra en la Estación Central en el Centro de Lima, tiene prevista su llegada a la estación E-7 “San Marcos” en octubre de 2025. La paralización podría ocurrir en caso la mencionada estación no cuente con las obras mínimas para el paso de la máquina excavadora de túneles.
En el Informe de Hito de Control N° 23963-2024-CG/APP-SCC se señala que no se evidencian acciones concretas del MTC (Concedente), ni de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), orientadas a la entrega de las áreas de la Estación E-7 “San Marcos”, ni de los pozos de ventilación PV6 y PV7 (estas dos últimas también se ubican dentro de las áreas pertenecientes a la UNMSM). Además, sigue pendiente de entrega al Concesionario las áreas restantes de las Estaciones E-5 “Carmen de la Legua” y E-6 “Oscar Benavides”.
Cabe precisar que todas las áreas de la concesión para la ejecución de las obras de la Etapa 2-L2 del Proyecto debieron ser entregadas por el Concedente al Concesionario como máximo hasta el 27 de setiembre de 2019, de acuerdo con el último “Cronograma Actualizado de Entrega de las Áreas de la Concesión” del Contrato de Concesión.
El Proyecto Línea 2 del Metro de Lima tiene un monto de inversión de US$ 4 530 928 168 y comprende cuatro etapas, entre las cuales figura la Etapa 2-L2, que incluye 11 estaciones, que comienzan en la Estación Parque Murillo (E11) en Breña hasta la Estación Puerto del Callao (E1) en Callao.
Áreas pendientes de entrega
La comisión de control evidenció que la ATU no cuenta con la posesión de ninguno de los predios que conforman las áreas de concesión ubicadas en terrenos de la UNMSM, que exige al MTC y a la autoridad de transporte una compensación por la entrega de esos terrenos.
Dicha casa superior de estudios pide la implementación de 11 demandas (mejoras) referidas al saneamiento físico legal de la Ciudad Universitaria y San Juan de Lurigancho, dos edificios para la vivienda de estudiantes con capacidad para 300 personas, dos edificios multidisciplinarios de 4 ó 5 pisos, adecuación de espacios en la clínica para atención con consultorios, entre otros.
El informe de control indica que si bien el MTC, la ATU y la UNMSM suscribieron un acta de acuerdos referido al área de terreno afectado para la ejecución de las obras del proyecto, no se advierte que haya un acuerdo para la entrega de la posesión física y efectiva de dichas áreas.
Con respecto al área de la Concesión de la Estación 5 “Carmen de la Legua”, está pendiente la entrega al Concesionario de un predio público sin codificación que debió ser otorgado el 11 de junio de 2024; sin embargo, de acuerdo con la ATU la entrega se realizaría a fines de agosto último.
Con relación a la Estación E-6 “Oscar Benavides” se encuentra pendiente de entrega una parte del área de dominio público por la existencia de una red secundaria de agua potable que requiere ser liberada por la ATU, que señala que el avance de esa liberación es del 98% y su culminación depende de la modificación del plan de desvíos para esta estación a cargo del concesionario, la que estuvo planificada también para agosto pasado.
Interferencias pendientes
La comisión de control alertó, también, que se encuentra pendiente la liberación de interferencias relacionadas a redes de agua potable, alcantarillado, energía eléctrica, gas natural, telecomunicaciones y cámaras de vigilancia en las áreas de las estaciones E-7 “San Marcos” (el ATU no tiene la posesión de los predios) y E-6 “Oscar Benavides”, cuya conclusión está supeditada a la finalización o modificación del plan de desvíos implementado para la ejecución de esta estación.
Alertas anteriores
La demora en la entrega de las áreas de concesión y liberación de interferencias fue alertada oportunamente por la Contraloría en sus Informes de Hito de Control N° 11054-2022-CG/APP-SCC de setiembre de 2022 y N° 11258-2023-CG/APP-SCC de mayo de 2023.
Considerando que se trata de un megaproyecto, esta entidad fiscalizadora superior realiza un acompañamiento permanente a su ejecución mediante servicios de control concurrente que permiten alertar situaciones de riesgo para que puedan ser corregidas por la entidad responsable.
El informe de control, que comprendió el período del 24 de julio al 29 de agosto de 2024, fue notificado oportunamente a la directora general del programa y proyectos en transportes del MTC y a la directora ejecutiva de la ATU para que se adopten las acciones correctivas que corresponden, a fin de asegurar el logro de los objetivos del contrato de concesión, en beneficio de la población.
Los ciudadanos pueden acceder a los resultados del informe y de otros servicios, a través del Buscador de Informes de Control y portal www.gob.pe/contraloria.
Transporte
Continúa la convocatoria para el mantenimiento del corredor vial entre Lima y Pasco
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, dio inicio a la convocatoria CP-SM-17-2024-MTC/20-1 para el servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial: EMP. PE-18 Dv. Río Seco – Sayán – Churín – Oyón y Emp. PE – 1NE (Huaura) – Dv. Andahuasi (PE – 18) / Acos – Huayllay (PE – 20A), intervención programada en la provincias de Huara, Río Seco, Oyón, Acos y Huayllay, en los departamentos de Lima y Pasco.
Este procedimiento se encuentra publicado en el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE) que se convoca con un valor referencial de S/ 74,906,047.55; donde se podrá acceder a la información de este concurso público. Este proceso se encuentra en la fase de absolución de consultas y observaciones. Según lo programado hasta la fecha, el otorgamiento de la buena pro se dará a fines de mes de octubre.
Los trabajos se ejecutarán por un periodo de 3 años en 252.14 kilómetros. Un primer tramo inicia en el Ovalo Río Seco – Sayán – Oyón. (ruta PE-18), un segundo tramo va desde Huaura hasta Dv Andahuasi (ruta PE-1NE) y el tercer tramo va desde Acos hasta Huayllay (ruta PE-20C).
Este servicio contempla realizar actividades de mantenimiento rutinario e intervenciones de conservación periódica en algunos sectores de la vía, lo que permitirá mejorar las condiciones de la carretera y el flujo del tránsito vehicular.
Con las acciones programadas se busca beneficiar directamente a los pobladores de los distritos de Rio Seco, Sayán, Churín, Oyon, Huaura, Dv. Andahuasi, Acos, Tingo, Vichaycocha, Antajirca, Mina Chungar, además, mejorarán las condiciones del transporte terrestre y de carga que transitan entre la sierra central y la costa.
Con las intervenciones programadas en la carretera se dinamizará la economía en las poblaciones aledañas a la zona de influencia, pues hará más factible el desplazamiento de los productos locales.
Nuestro compromiso es seguir avanzando, con transparencia e integridad, en la ejecución de obras y proyectos de infraestructura en la Red Vial Nacional que contribuyan con la mejora las condiciones del transporte y con la integración del país.
Transporte
Se sustenta presupuesto del MTC para el 2025 ante el Congreso
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, sustentó ante la Comisión de Presupuesto y Cuenta General del Congreso de la República la propuesta presupuestal del sector para el año fiscal 2025, la cual asciende a S/13 567.8 millones. Este presupuesto está orientado a impulsar proyectos de infraestructura clave para el desarrollo del país y garantizar el mantenimiento de vías y sistemas de telecomunicaciones en todo el territorio.
Durante su intervención, el titular del MTC destacó que, del total asignado, S/8056.6 millones estarán destinados a la ejecución de obras públicas, mientras que S/1691.8 millones se emplearán para el mantenimiento de vías y telecomunicaciones. Además, Pérez Reyes hizo un balance de los logros alcanzados por su gestión en 2024 y presentó los proyectos estratégicos que se continuarán ejecutando durante el próximo año.
El presupuesto también contempla un total de S/1540.4 millones para las unidades adscritas al sector, como la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutrán) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), con el fin de garantizar la adecuada operación de estas entidades claves para la fiscalización del transporte y el impulso al sector portuario.
El ministro Pérez Reyes subrayó que, el MTC continuará desarrollando proyectos de gran impacto social y económico en el ámbito vial, portuario, ferroviario y de telecomunicaciones. Con el presupuesto asignado para el 2025, el sector podrá financiar 337 proyectos de inversión, de los cuales 292 son de continuidad, asegurando el avance sostenido de las obras en curso.
Entre los principales proyectos que se priorizarán para la reactivación económica destacan la Nueva Carretera Central, la Vía Expresa Santa Rosa, el Aeropuerto Internacional de Chinchero, el Anillo Vial Periférico, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, y los Proyectos Regionales de Banda Ancha, entre otros.
El titular del MTC detalló que el presupuesto del 2025 también destinará importantes recursos a la mejora de infraestructura vial en varias regiones del país. Se continuará con la ejecución de carreteras como Huánuco – La Unión – Huallanca, Oyón – Ambo, Boca del Río – Tacna, Huallanca – Caraz – Áncash, Puente Rancho – Panao – Chaglla – Rumichaca, Cerro de Pasco – Tingo María y Chinchero – Urubamba – Cusco, entre otras.
Asimismo, se han incluido en el presupuesto los programas Proregión 1 y 2, el puente Tarata, el Eje Vial 4 (Amazonas – Loreto), la Red Vial 6 (Puente Pucusana – Cerro Azul – Ica) y la construcción de 11 puentes en el tramo Tambogrande – Morropón – Chulucanas. Además, se financiará la implementación del Sistema de Atención de Emergencias 911.
Finalmente, el ministro Pérez Reyes reafirmó el compromiso del MTC de seguir impulsando la infraestructura y los servicios de transporte y comunicaciones en todo el país, con el objetivo de cerrar brechas y promover un desarrollo inclusivo que beneficie a todos los peruanos.
Transporte
Detienen a dos presuntos integrantes de la banda de extorsionadores contra empresas de transporte
Durante un operativo policial para erradicar la delincuencia común y crimen organizado en el marco del cumplimiento del Estado de Emergencia, agentes de la Brigada Especial contra el Crimen de la Dirección de Investigación Criminal de la PNP, detuvieron a dos presuntos integrantes de la banda criminal “Los Injertos del Cono Norte Facción Puente Piedra” implicados en los delitos de tráfico ilícito de drogas y tenencia de explosivos. Hecho ocurrido e Puente Piedra, Lima.
En una vivienda de cuatro pisos, ubicada en av. Gerardo Unger cuadra 33, se detuvo a Giancarlo Franco Solís Herrera (26) alias “Friki” y Miguel Eulalio Bojórquez Huamán (44) (a) “Colorao”, se hace mención que el primero de los nombrados durante su huida sufrió una caída, quedando colgado de una viga; por lo que fue auxiliado al hospital Cayetano Heredia. Durante el registro personal y del inmueble se les halló una granada de guerra, diez cartuchos de munición, tres equipos celulares, una moto de placa MG-49922, así como una bolsa transparente conteniendo hojas, tallos y semillas secas de marihuana, 35 envoltorios de marihuana y 38 ketes de PBC.
Cabe señalar, que el sujeto alias “Friki” fue señalado por otras tres personas detenidas como el abastecedor de armas de fuego y estaría implicado en los delitos de extorsiones y atentados contra las empresa de transporte. Por tanto, en coordinación con la 3era. Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Lima Norte, los detenidos, las drogas y especies fueron puestos a disposición de la dependencia PNP, para continuar con las diligencias e investigaciones de ley.
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