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Combustible

Desabastecimiento de combustibles se agrava y podría prolongarse hasta 45 días

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Variación de precios de combustibles

La crisis del sector hidrocarburos se complica, esta vez, por el lado del downstream (distribución de combustibles). El pasado 12 de octubre, la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio (AGESP) alertó la existencia de un serio problema de desabastecimiento de combustibles en varias regiones del Perú.

Hoy, el gremio advierte que esta problemática ha escalado hasta convertirse en “muy seria”, al extremo de que “no hay gasolina ni diésel” en muchos grifos de Lima, el centro y el norte del país.

“Sólo el sur no tiene tantos problemas porque es abastecido por la planta de Monte Azul [contratada por Exxon Mobil]”, señala Edwin Pinedo, presidente de AGESP.

SALVAVIDAS PARA PETRO-PERÚ

Como se conoce, esta situación tiene su origen en los apuros financieros que Petro-Perú enfrenta para adquirir combustibles en el mercado internacional debido a las “malas decisiones adoptadas por el Directorio anterior”, las cuales han conducido a que la estatal pierda sus líneas de crédito, anota Erick García, ex director de hidrocarburos.

“En consecuencia, va a haber un abastecimiento muy restringido en el mercado local porque el 35% (que Petro-Perú provee) está faltando”, precisa César Gutiérrez, expresidente de la petrolera pública.}

Para solucionar esta crisis, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) garantizó a Petro-Perú el pasado 17 de octubre un aporte de capital de US$1.000 millones, destinado, precisamente, a la adquisición de combustibles.

Esto, a través de un decreto de urgencia (DU) que debió haber sido expedido la semana pasada.

“Este decreto de urgencia permitirá enfrentar los problemas de liquidez que tiene la empresa debido a que no se ha recuperado todavía la confianza de los bancos”, indicó a este diario una fuente del Gobierno que no quiso ser identificada.

El problema es que la mentada norma estaba teniendo un parto bastante difícil.

EL DECRETO DE URGENCIA

Hasta el lunes por la noche, el Ejecutivo se encontraba abocado a recabar estos US$1.000 millones (que no son poca cantidad) por todos los medios a su alcance, incluyendo en las cuentas del Banco de la Nación.

“Urge que se emita el decreto de urgencia cuanto antes porque mientras más demore su aprobación, más tiempo estaremos en este problema de suministro y, lo que es peor, ad portas de una anunciada huelga de transportistas”, advertía ayer Erick García.

Finalmente, el Ejecutivo publicó en horas de la noche la norma que aprueba “de manera excepcional” el aporte de capital por hasta S/4.000 millones “con cargo a los saldos de libre disponibilidad de los recursos del Tesoro Público al 31 de diciembre de 2022″.

En esa línea, el decreto de urgencia aprueba también un endeudamiento de corto plazo por hasta US$500 millones para que la estatal efectué las importaciones de combustibles que considere necesarias con una línea de crédito que contratará con el Banco de la Nación.

“Con esto el abastecimiento de combustibles está asegurado, pero no significa que de la noche a al mañana se repondrá todo”, advirtió a este Diario una fuente del Ejecutivo.

En efecto, según cálculos de Erick García, la normalización del mercado de hidrocarburos demorará entre 20 a 30 días a partir de la publicación de la norma.

Gutiérrez es menos optimista. “En mi opinión podríamos estar hablando de 30 a 45 días de desabastecimiento”, estima.

El especialista explica que, después de publicada la norma, Petro-Perú tendrá que convocar una licitación internacional cuya buena pro “fácilmente podría durar tres semanas”.

“Y una vez que se firma el contrato, el proveedor puede demorar 3 o 4 semanas en entregar el combustible, por eso hablo de hasta siete semanas. Ese es el tiempo que va a haber este problema”, señala.

¿Por qué la entrega del combustible demorará tantos días?

PETRO-PERÚ, IMPORTADOR NETO

La razón, explica Gutiérrez, es que Petro-Perú adquiere todo el combustible que expende en el país en las refinerías estadounidenses de Texas y Louisiana, en el Golfo de México. Un viaje que demora cerca de un mes por vía marítima.

Como se sabe, esto ocurre desde que la estatal detuvo operaciones en la refinería de Talara, donde procesaba (convertía en diésel y gasolinas) el crudo producido en el país y el importado de Ecuador.

Desde entonces (fines de 2019), la petrolera se ha convertido en una importadora neta de combustibles, circunstancia que la ha llevado a perder participación en el mercado, desde un habitual 50% hasta un 35% o 40%.

“Hoy, Petro-Perú compite con Repsol, que tiene un 40% del mercado, y dos importadores estadounidenses: Valero y Exxon Mobil, los cuales se reparten el restante 25%”, precisa Gutiérrez.

De acuerdo a especialistas consultados para este artículo, Petro-Perú tendría pocas existencias de combustibles y ese poco ya se estaría terminando.

¿Qué hacer en estas circunstancias?

PROPUESTAS DE SOLUCIÓN

La esperanza de largo plazo para la petrolera estatal consiste en reanudar operaciones lo antes posible en la nueva refinería de Talara, lo que le permitiría procesar combustibles en el país, evitando el tener que importarlos desde EE.UU.

Lamentablemente, no se conoce aún a ciencia cierta cuándo ocurrirá esto. Humberto Campodónico, presidente de la estatal, informó a este Diario dos meses atrás que la nueva refinería empezaría a producir combustibles este mes de octubre.

Luego, la petrolera corrigió sus estimados para fines de año. Analistas del sector especulan, sin embargo, que el inicio de operaciones demoraría hasta el primer trimestre del 2023.

En este contexto, Gutiérrez propone, como solución inmediata, que Petro-Perú ceda franjas de almacenamiento a Exxon y Valero en el Callao, para que puedan incrementar sus importaciones de combustible.

“Se trata, sin embargo, de una medida que restará más participación en el mercado de combustibles a Petro-Perú, por lo que será muy difícil que se implemente”, anota.

Para evitar que situaciones como esta vuelvan a ocurrir, Erick García aconseja aprobar un mecanismo de elección de los miembros del directorio y los funcionarios de Petro-Perú, con profesionales probos y entendidos, que eviten la toma de malas decisiones futuras. Algo que está contemplado en el decreto de urgencia emitido ayer.

Del mismo modo, aconseja reforzar la institucionalidad en entidades clave, como el Ministerio de Energía y Minas (Minem), que debería estar liderando la búsqueda de soluciones para salir de esta crisis, pero que no puede hacerlo por falta de directivos técnicos calificados.

ElMinem, efectivamente, no cuenta desde hace dos semanas con viceministro de hidrocarburos, director general de hidrocarburos ni director de gas natural, oficialmente nombrados, advierte García.

Mientras tanto, los empresarios de grifos se ven precisados a buscar soluciones dramáticas.

“Los griferos estamos pagando precios exorbitantes a los proveedores de combustibles. Si esta situación se va a prolongar, vamos a tener que ir hasta Arequipa para comprar diésel y gasolinas”, advierte Edwin Pinedo.

Fuente: El Comercio

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Combustible

Petroperú detecta novena conexión clandestina en el Oleoducto Norperuano desde junio

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Gasbel Web.

La nueva instalación ilegal fue identificada en el Tramo II del ONP, en Sechura, Piura. En el lugar se encontraron una válvula y una manguera presuntamente destinadas a la extracción ilícita de petróleo, aunque no se reportó ningún derrame.

Petroperú reportó el hallazgo de una nueva conexión clandestina en el kilómetro 806+855 del Tramo II del Oleoducto Norperuano (ONP), ubicado en la provincia de Sechura, región Piura. Con esta intervención, ya son nueve las instalaciones ilegales detectadas en la zona desde junio, una situación que mantiene en alerta a la empresa por los riesgos que representan para esta infraestructura estratégica, reconocida como Activo Crítico Nacional.

Durante la inspección, el personal encontró una válvula instalada, una manguera de dos pulgadas de diámetro y otros materiales que presuntamente habrían sido empleados para sustraer crudo de manera ilícita. Pese a la presencia de estos elementos, la compañía informó que no se evidenció un derrame de hidrocarburos en el área intervenida.

Conexiones ilegales ponen en riesgo la infraestructura y el ambiente

La instalación de estos dispositivos clandestinos puede comprometer la integridad de las tuberías del ONP y generar emergencias ambientales, además de poner en peligro a las comunidades cercanas y al entorno natural.

Petroperú precisó que el Tramo II del oleoducto permanece paralizado desde el 12 de julio de 2024, debido a los bajos inventarios de petróleo crudo registrados en la Estación 5.

Frente a este nuevo incidente, la empresa activó su Plan de Respuesta a Emergencias y comunicó lo ocurrido a la Policía Nacional del Perú para que se realicen las diligencias correspondientes.

Asimismo, notificó el hallazgo al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), al Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), a la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas y a la Dirección Nacional de Inteligencia (DINI), además de otras entidades competentes.

Petroperú pide reforzar la vigilancia del oleoducto

Ante la reiteración de estos hechos, Petroperú solicitó a las autoridades fortalecer las labores de vigilancia y protección del Oleoducto Norperuano, con el objetivo de evitar nuevas conexiones ilegales y reducir los riesgos asociados a la manipulación no autorizada de esta infraestructura.

La empresa advirtió que estos incidentes requieren una respuesta coordinada de las instituciones competentes, debido a las posibles consecuencias sobre la seguridad, el ambiente y la protección de un activo considerado estratégico para el país.

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Combustible

FENPETROL saluda que Petroperú recupere el 100% del Lote 192 y demanda que el activo permanezca en la empresa

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La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (FENPETROL) saluda la aprobación de la modificación del Contrato de Licencia para la Explotación de Hidrocarburos en el Lote 192, en Loreto, que permitirá a Petróleos del Perú (Petroperú) concentrar el 100% de participación contractual en uno de los principales yacimientos petroleros del país.

El Decreto Supremo N.° 021-2026-EM, publicado el 17 de octubre de 2026, aprueba la transferencia del 61% de participación que mantenía Altamesa Energy Perú S.A.C. a favor de Petroperú. De acuerdo con su artículo 1, la petrolera estatal queda como única empresa integrante del contratista y se excluye la figura del garante corporativo. Asimismo, el artículo 2 autoriza a Perupetro a suscribir la modificación contractual con ambas empresas.

Recordamos que la Ley N.° 30357, promulgada en 2015, abrió el camino para la participación de Petroperú en el Lote 192. Posteriormente, en 2024, la empresa estatal cedió el 61% del contrato a Altamesa para incorporar un socio estratégico. Con la nueva modificación, Petroperú recupera la totalidad de la participación contractual.

Este resultado abre una nueva etapa para desarrollar el yacimiento y evaluar la incorporación de un socio estratégico que aporte capital, tecnología y capacidad operativa. FENPETROL estará vigilante para que ese proceso se desarrolle con transparencia y priorice el interés nacional.

El Lote 192 debe fortalecer a Petroperú, no convertirse en un activo separado

La relevancia del Lote 192 trasciende su titularidad contractual. La calidad de su crudo pesado representa una oportunidad para fortalecer la articulación entre las Operaciones Oleoducto y la Nueva Refinería Talara (NRT), contribuir al abastecimiento de materia prima y mejorar el aprovechamiento de la infraestructura de Petroperú.

Por ello, FENPETROL sostiene que este activo estratégico debe permanecer dentro de la estructura patrimonial de la empresa estatal. Su eventual incorporación a los denominados bloques patrimoniales para una posterior separación o transferencia a terceros generaría legítimas preocupaciones sobre el destino de los recursos que pertenecen al país.

Sería contradictorio que, después de recuperar el 100% de la participación contractual, se impulsara una reorganización que terminara apartando el yacimiento de Petroperú. La modificación aprobada no establece esa separación. En consecuencia, cualquier propuesta en ese sentido tendría que sustentarse públicamente y demostrar que responde al fortalecimiento de la empresa, y no a una transferencia indirecta de sus activos estratégicos al sector privado.

La mejora de los resultados financieros puede favorecer la llegada de un socio inversor

Los resultados financieros de Petroperú al tercer trimestre de 2025 constituyen una señal que debe considerarse al evaluar sus perspectivas de recuperación. A septiembre de ese año, la empresa registró una pérdida neta acumulada de US$355 millones, frente a los US$745 millones del mismo periodo de 2024, una reducción de aproximadamente 52%. Esta evolución estuvo vinculada, entre otros factores, al mayor volumen de ventas internas y a la mayor producción de combustibles de la Nueva Refinería Talara.

Para FENPETROL, esta mejora demuestra la importancia de fortalecer la capacidad operativa de Petroperú y aprovechar sus activos para generar mayores ingresos. Una estrategia que combine una gestión profesional, disciplina financiera y desarrollo de sus yacimientos puede contribuir a mejorar las condiciones para atraer un socio inversor al Lote 192 y generar valor adicional para la petrolera.

La búsqueda de inversión privada, si resulta necesaria, debe servir para impulsar el desarrollo del yacimiento y fortalecer a Petroperú, no para debilitar su patrimonio mediante la segregación de activos estratégicos.

Preocupa la demora en la sentencia del Tribunal Constitucional

FENPETROL también expresa su preocupación por la falta de una decisión definitiva del Tribunal Constitucional sobre las demandas de inconstitucionalidad contra el Decreto de Urgencia N.° 010-2025, referido a medidas extraordinarias para la reorganización patrimonial de Petroperú. 

El 25 de agosto de 2026 se realizó la audiencia pública correspondiente y las demandas quedaron al voto. La resolución de este proceso resulta relevante por sus implicancias jurídicas, patrimoniales, económicas y laborales, así como por la incertidumbre que genera sobre el futuro de la empresa estatal.

Consideramos necesario que el Tribunal Constitucional emita su decisión con la debida diligencia y que cualquier medida de reorganización respete el marco constitucional, la seguridad jurídica y el interés público. El futuro de Petroperú no puede desvincularse de la seguridad energética nacional, la protección de sus activos estratégicos y los derechos de sus trabajadores.

FENPETROL reafirma su compromiso con el fortalecimiento de Petroperú como empresa estatal integrada, eficiente y sostenible, capaz de aprovechar los recursos hidrocarburíferos del país en beneficio de todos los peruanos.

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Combustible

Ecuador suministrará 16,2 millones de barriles de petróleo a Petroperú por US$1.652 millones

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Petroecuador adjudicó dos contratos de suministro de crudo Oriente a la petrolera peruana para periodos de seis y 11 meses. Los acuerdos permitirán abastecer a la Nueva Refinería Talara y reactivar el intercambio comercial entre ambas empresas estatales después de cuatro años.

Ecuador exportará al Perú un total de 16,2 millones de barriles de petróleo, valorizados en aproximadamente US$1.652 millones, tras la adjudicación de dos contratos de suministro de crudo Oriente por parte de la Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador (Petroecuador) a Petróleos del Perú (Petroperú).

De acuerdo con la información difundida por la petrolera ecuatoriana, el primer contrato comprende la entrega de alrededor de 4,32 millones de barriles durante seis meses, mientras que el segundo establece un suministro de 11,88 millones de barriles en un plazo de 11 meses.

Ambos acuerdos contemplan, además, la posibilidad de incorporar volúmenes adicionales, siempre que se cumplan las condiciones establecidas en los respectivos procesos contractuales.

El petróleo suministrado estará destinado a contribuir al abastecimiento de la Nueva Refinería Talara, ubicada en Piura. Con esta operación, Ecuador se posicionará como el principal proveedor de crudo de dicha instalación, de acuerdo con lo informado sobre los contratos.

Petroperú y Petroecuador reactivan sus relaciones comerciales

La adjudicación marca el reinicio de las operaciones comerciales entre Petroperú y Petroecuador, luego de cuatro años sin negocios entre ambas compañías estatales.

El anuncio se realizó durante la visita del presidente de Ecuador, Daniel Noboa, a Lima, donde sostuvo una reunión con la presidenta peruana, Keiko Fujimori, en el contexto del Encuentro Presidencial y XVII Gabinete Binacional entre ambos países.

En el marco de estas actividades, las dos empresas también suscribieron un memorando de entendimiento orientado a fortalecer la cooperación y la integración energética bilateral.

Petroecuador señaló que los acuerdos representan una oportunidad para ampliar la colaboración comercial con Petroperú. Entre las áreas de interés figuran el suministro de petróleo y derivados, la optimización de la infraestructura logística y de almacenamiento, así como el transporte marítimo de hidrocarburos.

Ecuador busca nuevos mercados para su producción petrolera

La operación también se enmarca en la estrategia de Ecuador para diversificar los destinos de su producción de petróleo y establecer acuerdos de intercambio energético con otros países.

En septiembre, el gerente de Petroecuador, Sebastián Maag, manifestó que la empresa evaluaba alternativas comerciales para suministrar crudo a refinerías extranjeras y recibir combustibles a cambio. En ese contexto, mencionó al Perú como uno de los posibles socios para desarrollar este tipo de operaciones.

Con los nuevos contratos, las dos petroleras no solo restablecen sus vínculos comerciales, sino que también abren la posibilidad de ampliar los acuerdos de suministro y cooperación en el sector de hidrocarburos.

Petroperú recupera el 100% del Lote 192 en Loreto

En paralelo, Petroperú recuperó la totalidad de la participación contractual en el Lote 192, ubicado en Loreto, luego de aprobarse la transferencia del 61% que estaba en manos de Altamesa Energy Perú.

La recuperación de este porcentaje abre una nueva etapa para el desarrollo del yacimiento. Sin embargo, su contribución al abastecimiento de la Refinería de Talara dependerá de la evolución de la producción, las condiciones de transporte y la capacidad operativa necesaria para aprovechar sus recursos.

Al respecto, la Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (Fenpetrol) destacó el potencial del crudo pesado del Lote 192 para fortalecer la integración entre el Oleoducto Norperuano y la Nueva Refinería Talara.

El gremio sostuvo que el desarrollo del yacimiento podría contribuir a asegurar el suministro de materia prima y mejorar el aprovechamiento de la infraestructura de Petroperú, siempre que se articulen adecuadamente las operaciones de producción, transporte y refinación.

No obstante, la materialización de estos beneficios estará condicionada a la recuperación y sostenibilidad de la producción del lote, así como a la gestión de las operaciones.

Petroperú reduce sus pérdidas frente al año anterior

En el ámbito financiero, Petroperú registró una pérdida neta acumulada de US$355 millones al cierre de septiembre de 2025, frente a los US$745 millones reportados durante el mismo periodo de 2024.

La cifra representó una reducción del 52% en las pérdidas de la empresa estatal. Según la información proporcionada, este resultado estuvo relacionado, entre otros factores, con el incremento de las ventas en el mercado interno y el mayor volumen de producción de combustibles de la Nueva Refinería Talara.

En este escenario, los contratos de suministro con Ecuador representan una nueva fuente de abastecimiento de crudo para la refinería peruana, mientras que la recuperación del Lote 192 plantea otra alternativa para fortalecer la disponibilidad de materia prima propia. El impacto de ambas operaciones dependerá de su ejecución contractual y de las condiciones productivas y financieras de Petroperú.

Gasbel Web.
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