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Combustible

Diferencias entre la gasolina premium y regular

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Desde enero de 2023, se dio inicio al proceso para que en las estaciones de servicio solo se vendan dos tipos de gasolinas y gasoholes: el regular y el premium. Así lo dispuso el Ministerio de Energía y Minas (Minem). Sabes cuál es la diferencia entre ambos combustibles, desde cuándo comenzó a comercializarse en el Perú y por qué se tomó esta medida.

La mencionada cartera ministerial aseguró que esta simplificación busca impulsar el uso de combustibles más limpios y eficientes, en concordancia con las políticas energéticas nacionales e internacionales.

¿POR QUÉ SOLO SE VENDERÁN DOS TIPOS DE GASOLINA Y GASOHOL?

El Perú tiene en la actualidad cinco tipos de gasohol y cuatro de gasolina, pero en la mayoría de los países como Estado Unidos, se venden solo dos tipos de octanaje.

De acuerdo con el Decreto Supremo 006-2022-EM, a partir del 2023, además, se comercializará gasolinas y gasoholes con bajo contenido de azufre (no mayor de 50 ppm), con excepción en los departamentos de Loreto y Ucayali.

Por ello, la medida también apunta a ordenar el mercado de los combustibles, mejorar la calidad del aire, mediante la mitigación del impacto de las emisiones contaminantes del parque automotor.

¿CUÁNTOS TIPOS DE GASOLINA Y GASOHOL SE COMERCIALIZAN EN LA ACTUALIDAD EN EL PERÚ?

De acuerdo con información del Ministerio de Energía y Minas, estos son los tipos de octanaje de gasohol y gasolina que se utilizan en el Perú:

Gasohol

  • 98
  • 97
  • 95
  • 90
  • 84

Gasolina

  • 97
  • 95
  • 90
  • 84

¿CUÁNTOS TIPOS DE GASOLINA Y GASOHOL SE VENDERÁN EN PERÚ ESTE 2023?

A partir del 1 de enero de 2023 se iniciará un proceso de estandarización:

Gasohol

  • Regular: agrupará los de octanaje de 84 y 90. Tendrá una equivalencia de 91 octanos.
  • Premium: agrupará los de octanaje de 95, 97 y 98. Equivale a 96 octanos.

Gasolina

  • Regular: agrupará los de octanaje de 84 y 90. Tendrá una equivalencia de 91 octanos.
  • Premium: agrupará los de octanaje de 95 y 97. Tendrá una equivalencia de 96 octanos.

¿CUÁNDO COMENZÓ A COMERCIALIZARSE?

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) confirmó que apartir del 01 de mayo de este año solo se comercializa gasohol regular (91 octanos) y gasohol premium (96 octanos) en Lima y Callao, de acuerdo a los plazos establecidos por el Ministerio de Energía y Minas.

“El Ministerio de Energía y Minas ha establecido un plazo de 60 días a partir del 01 de enero del 2023, para que los productores, importadores y distribuidores mayoristas de combustibles comercialicen las nuevas gasolinas y gasoholes regular y premium en tanto que a los establecimientos de venta al público de combustibles se les ha otorgado un plazo adicional de 60 días más”, informó.

Por ello, indicaron, para el caso de Lima solo estarán disponibles los gasoholes mencionados, mientras que los gasoholes de 90, 95, 97 y 98 octanos solo se comercializarán hasta agotar stock y/o haber realizado el cambio a gasohol regular y premium.

Para el resto del país, en todas las estaciones de servicio a nivel nacional, se comercializarán gasolinas regular y premium (90 y 95 octanos) y gasoholes regular y premium (91 y 96 octanos).

¿CON LA NUEVA CLASIFICACIÓN SUBIRÁ El PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES?

De acuerdo con el Ministerio de Energía y Minas (Minem), esta medida no supone incremento alguno en el precio de los combustibles y, por el contrario, permitirá garantizar el abastecimiento continuo del mercado. “La meta de lograr un uso eficiente de estos energéticos, evitar sobrecostos en el despacho y dar predictibilidad a los usuarios al momento de que requieran el suministro de gasolina”, indica en su comunicado.

El Minem sostuvo que actualmente la clasificación de las gasolinas y gasoholes se realiza mediante el sistema de octanaje, que implica contar con infraestructura exclusiva hasta para cinco tipos de combustibles, generando una brecha de cobertura y calidad, además del uso ineficiente en el almacenamiento en perjuicio de los ciudadanos.

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA DE GASOHOL Y GASOLINA?

  • Gasohol: es una mezcla de gasolina con alcohol y por esa adición del alcohol carburante cuenta con un mayor octanaje. Es decir, el gasohol de 90 octanos, que se obtiene de la mezcla de alcohol carburante (7.8%) y gasolina de octanaje 90 (92.8%), puede tener un octanaje final de entre 92 y 94 octanos, explica el Ministerio de Energía y Minas. Por disposición legal, su venta es en la costa y sierra.
  • Gasolina: es una mezcla de muchos hidrocarburos. Solo en la zona selva del Perú se vende de manera pura.

¿CUÁLES SON LOS PLAZOS PARA IMPLEMENTAR LA NUEVA CLASIFICACIÓN DE COMBUSTIBLES?

La implementación de la clasificación de combustibles será de manera progresiva en Lima y provincias:

  • Otorgan 60 días de plazo, contados desde el 1 de enero de 2023, a los productores y distribuidores mayoristas de combustibles para adecuarse a este proceso. Para grifos y consumidores directos el plazo será de 120 días.
  • En el interior del país se podrá seguir comercializando gasohol de 84 octanos hasta el 31 de diciembre de 2023. En las regiones Loreto, Amazonas, San Martin y Madre de Dios, la gasolina de 84 octanos se podrá expender hasta el 30 de junio de 2024.

¿CUÁLES SON LOS GRIFOS CON LOS COMBUSTIBLES MÁS BARATOS?

Con el fin de dar a conocer a los consumidores los precios más económicos de los combustibles, el Indecopi informa las cifras reportadas en la plataforma “Facilito” del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) en los últimos meses en el país.

Esta aplicación reportó que, en Lima Norte, el precio más accesible del Diésel B5 S50 UV se encuentra a S/ 15.99 en el distrito de San Martín de Porres. En tanto, en Lima Sur, el Diésel B5 S50 UV más económico se encuentra a S/ 16.10 en el distrito de Lurín. Por su parte, en Lima Este, el menor precio del Diésel B5 S50 UV fue de S/ 14.09 en el distrito de Ate, y en Lima Oeste, el menor precio del Diésel B5 S50 UV se registró a S/ 15.99 en Lima Cercado.

En regiones

Respecto a los precios en regiones, los menores precios del Diesel B5 S50 UV se registraron en: Arequipa, provincia de Caylloma, distrito del mismo nombre (S/ 12.00), Cajamarca, provincia y distrito de San Ignacio (S/ 12.75), Cusco, provincia de Quispicanchi, distrito de Cusipata (S/13.50), Junín, provincia de Chanchamayo, distrito de Perené (S/ 14.00) y Madre de Dios, provincia de Manu, distrito de Huepetuhe (S/ 14.90). 

Grifos más baratos en las playas del sur

Los cinco grifos con los precios más baratos del galón de gasohol de 90 y 95 octanos se encuentran en Mala, Pucusana, Chilca y Lurín, en dicho orden. Para el caso del gasohol de 97 octanos, los cinco grifos que tienen los valores mínimos de este combustible están en Mala y Lurín.

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Combustible

Petroperú pondrá en subasta 10 inmuebles valorizados en más de US$ 20 millones

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Gasbel Web.

ProInversión lanzará una segunda convocatoria que contempla ocho casas de playa en Punta Sal y una propiedad de 2.000 m² en San Isidro. La entidad proyecta ofrecer más de 30 predios de la petrolera estatal durante 2026 para generar liquidez y contribuir a su sostenibilidad financiera.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) realizará la próxima semana una segunda convocatoria para subastar 10 inmuebles no estratégicos de Petroperú, cuyo valor total supera los US$ 20 millones. La iniciativa busca obtener recursos económicos mediante la venta de propiedades que no son indispensables para las operaciones de la empresa estatal.

El presidente ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, informó que entre los activos incluidos en esta etapa figuran ocho casas de playa ubicadas en Punta Sal, en el norte del país, y un inmueble de aproximadamente 2.000 metros cuadrados en el Parque El Olivar, en el distrito limeño de San Isidro. La convocatoria comprende también una propiedad adicional.

Durante una entrevista con Gestión, realizada en el marco de la Feria Internacional de Infraestructura y Construcción (Infracon) 2026, el funcionario manifestó que la expectativa es concretar la adjudicación de estos bienes en un plazo de dos meses.

Del Carpio precisó que la selección de los inmuebles se efectuó considerando su relevancia para las actividades de Petroperú, con el objetivo de identificar aquellos que pueden ser vendidos sin comprometer el funcionamiento de la compañía.

Según explicó, las propiedades poseen un valor comercial importante y su disposición permitirá avanzar en una estrategia enfocada en aprovechar los activos que no cumplen una función estratégica para la petrolera.

Uno de los inmuebles que despierta mayor expectativa es la propiedad situada en El Olivar, debido a su ubicación y a la limitada oferta de terrenos y viviendas con características similares en esa zona de San Isidro. Por ello, ProInversión espera una importante participación de potenciales compradores.

ProInversión prevé subastar más de 30 propiedades de Petroperú

La segunda convocatoria se enmarca en un programa de venta de activos inmobiliarios que ProInversión ejecuta en coordinación con Petroperú. Para este año, la entidad tiene previsto desarrollar cuatro procesos de subasta, de los cuales el primero ya fue realizado.

En la primera convocatoria se ofrecieron cuatro inmuebles y se adjudicaron dos, entre ellos una propiedad ubicada en El Olivar, en San Isidro.

Como parte de las siguientes etapas, la segunda subasta incorporará 10 propiedades valorizadas en más de US$ 20 millones, mientras que una tercera convocatoria podría incluir más de 20 inmuebles adicionales.

De concretarse este cronograma, ProInversión habrá puesto en el mercado más de 30 predios pertenecientes a Petroperú durante 2026. Sin embargo, la incorporación de cada activo estará sujeta a la culminación de los procesos de tasación y saneamiento físico-legal.

Del Carpio explicó que la entidad trabaja en la valorización y regularización de los bienes antes de ofrecerlos a los inversionistas, a fin de garantizar que se encuentren en condiciones adecuadas para su comercialización.

Asimismo, confirmó que la estrategia cuenta con el respaldo del directorio de Petroperú, integrado por representantes vinculados a los sectores de Energía y Minas y Economía y Finanzas.

Subastas buscan mejorar la liquidez de la petrolera estatal

La venta de inmuebles forma parte de las medidas orientadas a fortalecer la situación financiera de Petroperú, mediante la generación de ingresos provenientes de activos que no son esenciales para su operación.

El titular de ProInversión señaló que la prioridad es contribuir a las necesidades de liquidez de la empresa estatal y apoyar su sostenimiento económico.

Para ello, la estrategia contempla identificar los bienes con potencial comercial, establecer su valor y completar los procedimientos legales necesarios para incorporarlos progresivamente a las subastas públicas.

El monto que finalmente se recaude dependerá de las ofertas presentadas por los postores y de los resultados de cada proceso de adjudicación.

La entidad continuará preparando nuevos inmuebles durante los próximos meses, con la finalidad de ampliar la cantidad de activos disponibles para la venta y avanzar en el programa previsto para este año.

Edificio principal de Petroperú en San Isidro continúa bajo evaluación

En paralelo, ProInversión analiza las alternativas para obtener un mayor rendimiento económico del edificio corporativo de Petroperú, ubicado en el centro financiero de San Isidro.

Del Carpio indicó que todavía no existe una decisión definitiva sobre el destino de esta propiedad, considerada uno de los activos más representativos de la empresa estatal.

Debido a su importancia y características, el inmueble requiere una evaluación detallada que permita determinar qué alternativa ofrecería mayores beneficios económicos para la compañía.

El predio comprende el área ocupada por el edificio principal y un espacio adicional utilizado como estacionamiento de un solo nivel. Esta distribución forma parte de los aspectos considerados para definir las posibilidades de aprovechamiento del terreno.

El funcionario sostuvo que una gestión más eficiente de este activo podría generar ingresos significativos y contribuir a la sostenibilidad financiera de Petroperú.

No obstante, precisó que el análisis continúa en curso y no adelantó si la decisión final será vender el inmueble, arrendarlo o implementar otra modalidad de explotación económica.

De esta manera, mientras avanza la subasta de los primeros inmuebles no estratégicos, el edificio corporativo permanece bajo evaluación, a la espera de que se determine la opción que permita maximizar su valor para la petrolera estatal.

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Combustible

Petroperú tendría un EBITDA superior a US$ 600 millones hasta septiembre, pese a demoras en el financiamiento

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La petrolera estatal registraría una mejora en sus resultados financieros durante los primeros nueve meses de 2026. Mientras tanto, el crédito puente de US$ 475 millones llegó con retraso y persisten cuestionamientos sobre el uso de los recursos y el margen de US$ 25 millones previsto para cubrir gastos financieros.

La reestructuración financiera de Petróleos del Perú (Petroperú) continúa en el centro del debate debido a las condiciones del financiamiento estatal y al desempeño operativo de la compañía. En este escenario, los resultados preliminares correspondientes al cierre de septiembre de 2026 apuntarían a un EBITDA superior a US$ 600 millones y una utilidad neta mayor a US$ 120 millones, según información difundida por la Federación Nacional de Trabajadores Petroleros del Perú (Fenpetrol).

El sindicato atribuye estos resultados al desempeño de la empresa y al trabajo de sus trabajadores. Sin embargo, cuestiona las demoras en la disponibilidad de recursos financieros y el papel de ProInversión en el proceso de reorganización de la petrolera.

El margen de US$ 25 millones para cubrir gastos financieros

Uno de los aspectos que genera interrogantes es la diferencia entre el límite de US$ 500 millones previsto para el crédito puente y los US$ 475 millones efectivamente considerados en la operación.

Según las explicaciones de los responsables de la reestructuración, los US$ 25 millones restantes constituyen una reserva calculada bajo criterios conservadores. Este margen permitiría afrontar eventuales intereses, comisiones y otros gastos financieros durante la vigencia del préstamo.

La diferencia equivale al 5% del límite establecido para esta facilidad crediticia. En septiembre, un informe de Infobae Perú puso bajo análisis este monto y lo comparó con los costos porcentuales de anteriores emisiones internacionales de bonos de Petroperú.

En particular, las colocaciones realizadas en 2017 y 2021 habrían registrado costos aproximados de 0,25% y 0,20%, respectivamente. No obstante, aquellas operaciones correspondían a emisiones de deuda de largo plazo y se desarrollaron bajo condiciones financieras distintas.

Los responsables de la reestructuración sostienen que los US$ 25 millones no representan una comisión ni un descuento aplicado al préstamo, sino una previsión para cubrir posibles gastos derivados del financiamiento.

¿Cuál es el destino del crédito puente?

El financiamiento de hasta US$ 500 millones forma parte de una estructura más amplia de hasta US$ 2.000 millones, autorizada en el marco del Decreto de Urgencia 003-2026 para contribuir a la continuidad operativa de Petroperú.

Este primer tramo fue concebido como una facilidad temporal para atender obligaciones de corto plazo mientras se concreta el desembolso destinado al fideicomiso de administración de la empresa. Una vez que se materialice ese financiamiento, el crédito puente deberá ser cancelado íntegramente, según las condiciones descritas para la operación.

Los recursos tienen como finalidad cubrir necesidades operativas esenciales, entre ellas:

  • Capital de trabajo.
  • Compra de petróleo crudo y combustibles derivados.
  • Reposición de inventarios.
  • Contratación de servicios necesarios para mantener la producción y el abastecimiento de combustibles.

La estructura contempla a Petroperú Invest S.A.C., subsidiaria creada para actuar como vehículo financiero de propósito especial, cuya gerencia general quedó a cargo de Carlos Enríquez Cuéllar.

Por su parte, TMF Fiduperú S.A. Sociedad Fiduciaria tiene a su cargo la administración del fideicomiso, mientras que ProInversión conduce el proceso de reorganización patrimonial con el apoyo de Deloitte y participa en la definición de las condiciones para utilizar los recursos.

Fenpetrol cuestiona la demora del financiamiento

Pese a la expectativa de mejores resultados financieros, Fenpetrol sostiene que Petroperú no habría recibido oportunamente el respaldo financiero necesario durante los primeros nueve meses del año.

El gremio considera que el retraso en la disponibilidad de liquidez habría limitado la capacidad de la empresa para aprovechar mejores condiciones de refinación y fortalecer sus operaciones.

Por ello, la federación cuestiona la participación de ProInversión en la reorganización y solicita que se transparenten las fechas de los desembolsos, el destino de los fondos y las razones que explican las demoras.

Asimismo, insiste en que se aclare si los US$ 475 millones del crédito puente ya fueron utilizados para adquirir petróleo crudo, una operación fundamental para sostener el procesamiento en las refinerías y garantizar el suministro de combustibles.

Refinería de Talara habría operado por debajo de su capacidad

Otro de los puntos señalados por los trabajadores petroleros es el nivel de procesamiento de la Nueva Refinería de Talara.

De acuerdo con las cifras presentadas por Fenpetrol, la instalación procesó un promedio de 65.000 barriles diarios entre enero y julio de 2026, frente a los 82.000 barriles por día registrados durante el mismo periodo de 2025.

La diferencia representa una reducción aproximada del 20,7% respecto al año anterior.

Para el gremio, esta disminución refleja las limitaciones que habría enfrentado la empresa para operar a plena capacidad en un contexto de restricciones financieras. Según su posición, contar oportunamente con recursos para comprar crudo habría permitido mejorar el aprovechamiento de las instalaciones de refinación.

No obstante, los resultados preliminares y la relación entre las demoras financieras y el nivel de procesamiento deberán contrastarse con la información oficial de la compañía.

Piden revisar el papel de ProInversión en la recuperación de Petroperú

Fenpetrol considera que, si se confirman las cifras preliminares de EBITDA y utilidad neta, será necesario evaluar el aporte efectivo de ProInversión al proceso de recuperación de Petroperú.

El sindicato sostiene que el desempeño operativo de la empresa debe analizarse junto con las condiciones del financiamiento, la evolución de la producción y la disponibilidad de capital de trabajo.

La discusión se concentra ahora en la publicación de los resultados oficiales de septiembre y en la transparencia sobre el uso del crédito puente de US$ 475 millones.

De confirmarse las cifras difundidas por la federación, Petroperú habría conseguido resultados financieros positivos pese a las dificultades de liquidez señaladas por sus trabajadores. Sin embargo, determinar el impacto real del financiamiento y de la reorganización patrimonial requerirá revisar los estados financieros oficiales y la información detallada sobre los desembolsos.

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FENPETROL: mejora financiera de Petroperú evidencia que intervención de Proinversión es innecesaria y habría limitado mejores resultados

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Cifras financieras preliminares al tercer trimestre de 2026 apuntan a un EBITDA acumulado superior a US$ 600 millones y una utilidad neta de más de US$ 120 millones. El gremio sostiene que estos resultados, que serán oficiales en los próximos días, se habrían alcanzado sin apoyo financiero efectivo de Proinversión y que las restricciones de liquidez habrían impedido un mejor desempeño.

La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros del Perú (FENPETROL) saluda la mejora de los resultados financieros preliminares de Petróleos del Perú (Petroperú), cuyos indicadores al tercer trimestre de 2026 mostrarían un desempeño favorable. Las cifras definitivas serán oficiales en los próximos días.

Según la información preliminar, el EBITDA acumulado entre enero y setiembre superaría los US$ 600 millones, mientras que la utilidad neta se mantendría por encima de los US$ 120 millones. Solo en el tercer trimestre, el EBITDA habría superado los US$ 150 millones.

Para FENPETROL, estos resultados no pueden entenderse sin reconocer el compromiso de los trabajadores petroleros, quienes han sostenido las operaciones de su empresa en uno de los periodos más difíciles de su historia reciente. El gremio destaca que este esfuerzo se ha mantenido pese al congelamiento de sus remuneraciones desde la pandemia y a la inaplicación de convenios colectivos que, según precisan, corresponden ser cumplidos.

La federación considera que la disposición de los trabajadores a continuar contribuyendo a la recuperación de Petroperú constituye una muestra concreta de respaldo a la empresa estatal, a su continuidad operativa y a su papel estratégico en la seguridad energética nacional.

En ese contexto, FENPETROL sostiene que la mejora financiera preliminar evidencia la capacidad operativa y comercial de Petroperú y obliga a revisar la pertinencia de la intervención de Proinversión. Durante el periodo enero-setiembre, la empresa no habría recibido apoyo financiero efectivo de dicha entidad. Para la federación, la intervención de la entidad adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) no ha demostrado aportes significativos de liquidez y las demoras en el acceso a financiamiento habrían limitado la posibilidad de obtener mejores resultados.

Menor refinación habría limitado mejores resultados

Entre enero y julio de 2026, Petroperú habría refinado un promedio de 65.000 barriles diarios, frente a los 82.000 barriles diarios registrados en el mismo periodo de 2025. La diferencia de 17.000 barriles diarios resulta relevante en un contexto internacional de elevados márgenes de refinación, asociados, entre otros factores, a las tensiones geopolíticas en el golfo Pérsico.

Según FENPETROL, un mayor procesamiento de crudo, bajo condiciones comerciales favorables, habría permitido elevar el EBITDA y la utilidad neta. Por ello, considera que las restricciones de liquidez deben evaluarse también por sus efectos sobre la producción, la generación de caja y la rentabilidad.

El gremio exige esclarecer la situación del crédito puente de US$ 475 millones vinculado a Petroperú. Según la información que maneja, hasta la fecha no se habrían destinado recursos de este financiamiento a la compra de crudo. La federación pide informar sobre el estado de los desembolsos y las razones por las que estos recursos no se habrían traducido oportunamente en capital de trabajo.

Trabajadores respaldan a Petroperú mientras suben los combustibles

FENPETROL advierte que esta situación se produce en un escenario de incremento de los precios de los combustibles, con efectos sobre los presupuestos familiares y los costos de las actividades productivas.

“Es importante preservar la capacidad de Petroperú para competir en el mercado nacional y contribuir, mediante una operación eficiente, a moderar las presiones sobre los precios”, señaló Rafael Noblecilla, Secretario General de la FENPETROL.

En ese sentido, la federación apuntó que mientras el galón de diésel en el Perú se aproxima a los S/ 30, en Ecuador se ubicaría por debajo de los S/ 11. Asimismo, estos márgenes de casi el doble en territorio peruano se observan en el caso de las gasolinas. Estas diferencias deben analizarse considerando los impuestos, subsidios y mecanismos de comercialización de cada país.

Para FENPETROL, fortalecer la capacidad operativa de Petroperú es fundamental para ampliar las alternativas de abastecimiento y contribuir a la competencia en el mercado.

FENPETROL exige liquidez, respeto a los trabajadores y transparencia

Para la federación si se confirman los resultados financieros antes expuestos, será necesario evaluar qué beneficios concretos ha generado la intervención de Proinversión y por qué no se habría asegurado oportunamente el financiamiento requerido para aprovechar mejores condiciones de refinación.

FENPETROL demanda garantizar la compra de crudo, transparentar los mecanismos de financiamiento y adoptar medidas que permitan recuperar los niveles de procesamiento. Asimismo, exige reconocer el papel de los trabajadores en la continuidad de las operaciones y atender sus demandas salariales y laborales, incluido el cumplimiento de los convenios colectivos.

“La recuperación de Petroperú se sostiene en la capacidad de la empresa y en el esfuerzo de sus trabajadores, quienes han respaldado su continuidad pese a los sacrificios asumidos desde la pandemia. Si las cifras oficiales confirman la mejora financiera sin apoyo efectivo de Proinversión, corresponde revisar la necesidad de dicha intervención y priorizar decisiones que fortalezcan la liquidez, la operación y los derechos de quienes sostienen diariamente a la petrolera estatal”, remarcó Noblecilla.

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