Conductores de Loreto, Ucayali y Madre de Dios podrán verificar si sus comprobantes están en proceso de validación, fueron aprobados o rechazados, así como conocer cuándo podrán cobrar el beneficio.

Los mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios que registraron sus compras de gasolina o gasohol en la plataforma del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ya pueden realizar el seguimiento de sus comprobantes y conocer en qué etapa se encuentra el trámite para acceder al subsidio de S/4 por galón.

La medida está contemplada en la Resolución Ministerial N.° 446-2026-EF/55, publicada en el Diario Oficial El Peruano, mediante la cual se establecen las disposiciones necesarias para implementar y ejecutar este beneficio.

El MEF aclaró que registrar un comprobante no implica la aprobación automática del subsidio. Cada operación deberá pasar previamente por un proceso de verificación para determinar si el conductor cumple con los requisitos y cuál es el monto que le corresponde.

Seis estados para hacer seguimiento

A través del aplicativo, los beneficiarios podrán conocer la situación de cada comprobante registrado. Para ello, se han establecido seis estados:

1. En validación
2. Validado
3. Rechazado
4. Pendiente de pago
5. Disponible para cobrar
6. Pagado

El proceso de verificación utilizará información proporcionada por la SUNAT. Además, el MEF cruzará datos con entidades como RENIEC, SUNARP, OSINERGMIN, MTC y SBS, con el objetivo de comprobar que los solicitantes cumplan las condiciones previstas para recibir el subsidio.

¿Qué ocurre después de la validación?

Una vez finalizada la revisión de los comprobantes, el MEF determinará quiénes cumplen con los requisitos y calculará el monto correspondiente a cada beneficiario.

Posteriormente, la información será enviada a la Oficina General de Administración (OGA) del MEF, que continuará con las gestiones presupuestales necesarias para transferir los recursos al Banco de la Nación, entidad responsable de realizar los pagos.

Para este proceso se ha establecido un cronograma de validación y remisión de información correspondiente a los distintos periodos de compras.

En el primer periodo de generación, que comprende las adquisiciones realizadas entre el 19 de setiembre y el 3 de octubre de 2026, la validación se efectuará del 19 al 26 de octubre. Luego, el 27 de octubre se remitirá la información necesaria para continuar con el procedimiento de pago.

¿Cuánto recibirán los mototaxistas?

El beneficio contempla un subsidio de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido, con un límite de S/100 mensuales por beneficiario.

La medida tendrá una vigencia de tres meses, hasta el 18 de diciembre de 2026.

¿Dónde revisar el estado del comprobante?

Los mototaxistas que realizaron su registro pueden ingresar a la plataforma habilitada por el MEF para verificar el estado de sus comprobantes y hacer seguimiento al trámite del subsidio:

Aplicativo del MEF para consultar el subsidio

El Ministerio de Economía y Finanzas continuará con la revisión de los comprobantes correspondientes a los diferentes periodos establecidos para la entrega del beneficio.

La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (Fenpetrol) manifestó su preocupación por el proceso impulsado por ProInversión para incorporar capital privado en siete bloques patrimoniales de Petroperú. El gremio sostiene que la medida podría comprometer activos estratégicos de la empresa estatal justo cuando sus principales indicadores financieros muestran señales de recuperación.

ProInversión prepara proceso para siete bloques patrimoniales

La preocupación sindical se produjo luego de las declaraciones de Ángel Delgado, director del Proyecto de Reorganización Patrimonial y Operativa de Petroperú en ProInversión, quien informó que el proceso contempla siete bloques y que la promoción de inversión privada en los primeros activos comenzaría en octubre.

El esquema planteado contempla la participación de Petroperú junto con inversionistas privados en determinadas unidades de negocio. Sin embargo, Fenpetrol considera que esta alternativa genera dudas sobre el futuro de los activos productivos y la situación de los trabajadores.

El secretario general del gremio, Rafael Noblecilla, señaló que la mejora de los indicadores financieros no implica que los problemas de la petrolera hayan quedado solucionados, pero sí evidencia que existe una ruta de recuperación que debería fortalecerse.

Petroperú registra mejores resultados financieros

De acuerdo con las cifras difundidas por Fenpetrol, Petroperú obtuvo durante el primer semestre de 2026 una utilidad neta de USD 121 millones, mientras que su utilidad operativa alcanzó los USD 337 millones y el EBITDA llegó a USD 453 millones.

Asimismo, la empresa habría reducido en USD 869 millones su déficit de capital de trabajo respecto de diciembre de 2025.

El sindicato también destacó la evolución de la percepción de las agencias calificadoras. En septiembre, Moody’s Ratings cambió de negativa a positiva la perspectiva crediticia de Petroperú. Por su parte, S&P Global Ratings mantuvo en mayo la calificación B- de la compañía y retiró la revisión especial iniciada en diciembre de 2025.

Otro punto resaltado por Fenpetrol fue el financiamiento de USD 475 millones destinado a capital de trabajo, principalmente para la compra de crudo, servicios esenciales y otras obligaciones necesarias para garantizar la continuidad de las operaciones.

No obstante, la organización sindical pidió que se explique con claridad el destino de los USD 25 millones descontados del financiamiento inicialmente anunciado por USD 500 millones.

Gremio pide priorizar Talara, Conchán y el abastecimiento de combustibles

Fenpetrol sostuvo que los recursos disponibles deben utilizarse de manera prioritaria para asegurar la adquisición de petróleo crudo y mantener operativa la Refinería Talara.

Asimismo, consideró necesario fortalecer el abastecimiento de combustibles en Lima mediante la Refinería Conchán y la red comercial de Petroperú.

Para el sindicato, sería contradictorio destinar recursos a recuperar la capacidad operativa de la empresa y, paralelamente, impulsar medidas que puedan fragmentar activos que forman parte de una misma cadena productiva y comercial.

En ese sentido, Fenpetrol planteó que las refinerías Talara y Conchán sean analizadas de manera conjunta, considerando tanto sus aspectos operativos como comerciales.

El gremio también sostuvo que una eventual participación privada debe estar alineada con la estrategia corporativa de Petroperú, su capacidad de abastecimiento y su función dentro de la seguridad energética del país.

Demanda contra el Decreto de Urgencia 010-2025 continúa pendiente

Fenpetrol recordó que el Decreto de Urgencia N.° 010-2025 establece la reorganización patrimonial de Petroperú mediante bloques y asigna a ProInversión la responsabilidad de diseñar el proceso.

La federación cuestiona esta disposición y advierte sobre el riesgo de una eventual “privatización encubierta”, por lo que mantiene su pedido de derogar la norma.

Mientras tanto, el Tribunal Constitucional aún debe pronunciarse sobre la demanda de inconstitucionalidad presentada por la Defensoría del Pueblo contra dicho decreto. El pleno revisó el expediente el 25 de agosto de 2026 y el caso quedó al voto.

Finalmente, Fenpetrol solicitó al Ejecutivo precisar los plazos y alcances de los procesos de participación privada, así como establecer garantías para los trabajadores. También pidió evaluar la continuidad de Ángel Delgado al frente del proyecto de reorganización patrimonial y operativa de Petroperú.

La nueva intervención fue ubicada en el kilómetro 821+544, en Sechura, Piura. La empresa activó su protocolo de emergencia y coordinó acciones con las autoridades para investigar el hecho.

Petroperú reportó el hallazgo de una octava conexión clandestina en el Oleoducto Norperuano (ONP). La instalación fue localizada en el kilómetro 821+544, en el distrito y provincia de Sechura, región Piura, donde se encontró una tubería conectada directamente a la infraestructura, hecho que la empresa atribuyó a terceros.

Tras detectar la intervención, Petroperú activó su Plan de Respuesta a Emergencias y desplazó personal especializado hasta la zona para atender la contingencia. Como medida preventiva, también se confirmó el cierre de la válvula manual ubicada en el kilómetro 792 del Tramo II del oleoducto.

Con este caso, ya son ocho las conexiones clandestinas detectadas desde junio de este año en el desierto de Sechura. Petroperú advirtió que estos hechos ponen en riesgo la seguridad y protección del ONP, infraestructura considerada Activo Crítico Nacional.

La empresa informó sobre el incidente a la Comisaría de Parachique y señaló que mantiene coordinaciones con distintas entidades, entre ellas Osinergmin, OEFA, la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), la Dirección Nacional de Inteligencia (DINI) y la Dirección de Seguridad Integral (DIRSEINT).

Asimismo, Petroperú anunció que presentará la correspondiente denuncia penal ante la Fiscalía y gestionará una constatación fiscal en el lugar donde fue identificada la conexión.

La empresa precisó que el Tramo II del Oleoducto Norperuano permanece fuera de operación desde el 12 de julio de 2024, debido a los bajos niveles de inventario de crudo.

Petroperú expresó nuevamente su preocupación por la reiteración de estos hechos y solicitó reforzar las medidas de vigilancia, prevención y seguridad destinadas a proteger esta infraestructura estratégica del país.